2025 yılında eski cls 350 cdi alınırmı ?(bütçe 2 m)

[furki]

Öncelikle selamlar abilerim.Abilerim diyorum çünkü 20 yaşımdayım bundan da kaynaklı olarak hızlı bir araba istiyorum sadece hız demeyelimde ivme seviyorum tork da diyebiliriz.2 m tl'ye kadar bütçem var ama 2 m'ye ne kadar uzak olursa iyi çünkü bakımada para lazım ilk arabam olcak sizden tavsiye istiyorum,hangi yıllarda sorunlar var(baş ağrıtacak),benzin mi dizel mi vb.Dış görünüş önemli benim için 1-2 yıl heves alıp satarım diye düşünüyom aşağı beğendiğim bikaç örnek saldım.Şimdiden teşekkürler iyi forumlarhttps://www.sahibinden.com/ilan/vas...i-amg-210.000-km-de-k.isitma-1286100549/detay https://www.sahibinden.com/ilan/vas...z-temizlikte-emsalsiz-fiyata-1238505427/detay​

 

[erolçimen]

Öncelikle selamlar abilerim.Abilerim diyorum çünkü 20 yaşımdayım bundan da kaynaklı olarak hızlı bir araba istiyorum sadece hız demeyelimde ivme seviyorum tork da diyebiliriz.2 m tl'ye kadar bütçem var ama 2 m'ye ne kadar uzak olursa iyi çünkü bakımada para lazım ilk arabam olcak sizden tavsiye istiyorum,hangi yıllarda sorunlar var(baş ağrıtacak),benzin mi dizel mi vb.Dış görünüş önemli benim için 1-2 yıl heves alıp satarım diye düşünüyom aşağı beğendiğim bikaç örnek saldım.Şimdiden teşekkürler iyi forumlarhttps://www.sahibinden.com/ilan/vas...i-amg-210.000-km-de-k.isitma-1286100549/detay https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-mercedes-benz-cls-350cdi-amg-emsalsiz-temizlikte-emsalsiz-fiyata-1238505427/d​

Duyduğum bu araçların masraflarının çok ağır olduğu araç çok iyi zamanına bakımına göre 15 yıllık dizel araç iyice araştır bence cls ile forumda çok tartışma okudum sende iyice oku kararını ver aracın büyüsüne kapılıp başına iş açma çok sağlam motorlu ve sağlam araç ama kötüsüde bir o kadar masraflı karar senin galerici yalanı var birde sigorta şişirmesi ağır hasarlı

 

[dartagnan]

1. En büyük risk bakım masrafı olur. AMG veya yüksek motorlu Mercedes’in parçası pahalı, yakıtı ağır, kronik ve yaşa bağlı sorunları sık olur yani baş ağrıtır. Bu araçlar “heves için alınır”, günlük kullanıma ve düşük bütçeye göre değildir.
2 milyon bütçe için olsa bile buna ek 200–300 bin TL’lik bakım payı gerekir
1–2 yıl bineceğim diyene AMG önermem. Çünkü: Satarken kitle sınırlı, pazarı dardır, alıcılar çok seçici olur
Sözün özü Aşık Veysel der ki sözü: heves eder alırsın; zarar eder satarsın.

 

[Baris_350]

Bu tür bir araçda kimden aldığın çok önemli, evveliyatını bilmediğin araç ciddi risklidir
Mümkünse en kötü ikinci sahibinden olması şart, galeriye düşmüş aracı ben olsam almazdım
Ha yinede gözümü karartıp alıcam dersen, kenarda en az 500k hazır olsun
Kronik olarak bilinen yağ soğutucusu önemlidir, V motorun tam orta göbeğinde bulunur, genelde 150-200k km civarı patlar, dpf’ine müdahale edilmiş-iptal edilmiş aracı alma

 

[s-works]

Benim kafada birilerini görmek güzel. Bu araba alınır ancak kenara minimum 250 000 TL bakım parası bırakılmalı. Ben daha yeni F10 aldım. İlk sahibinden full servis bakımlı 186 000 Km Bakınca on numara kombinasyon.

4 Yazlık 4 Kışlık lastik 80 000
Motor kulakları Şanzıman kulakları + İsçilik 25 000
4 Disk 4 Balata (kendim değiştim ) 30 000
Şaft takozu , kartel değişimi ,Arka taşıyıcı takozları değişimi ,Yağ bakımı ,Antifiriz değişimi 70 000

Bunlar arıza açmayan yaştan dolayı yapılan işlemler. Şuan 205 k gibi olmuş.

Buji bobin ,fren hidroliği gibi ufak tefek şeyleri yazmadım.
Evet 0 km Clio parasına CLS alınır, tamir ettirecek gücün varsa. Tek kalemde ustaya 100 150 k ödeyebilirsen.

Birde ilk araba CLS olursa sonraki araba ne olacak ? Ben sıkılınca 5 kasadan CLS ye veya S kasaya geçmeyi planlıyorum. Sen neye geçiş yapacaksın ? Konforlu, rahat arabadan alt segmente geçmek üzer. Bazen babamın passata binince ''bu nasıl arabaymış'' diyorum. O yüzden kademeli geçiş en güzeli.

Sonuç olarak aylık 100 000 k üzeri gelirin yoksa uzak dur. (anladığım kadarıyla tüm birikim arabaya gidecek )

 

[Göktuğ D.]

Duyduğum bu araçların masraflarının çok ağır olduğu araç çok iyi zamanına bakımına göre 15 yıllık dizel araç iyice araştır bence cls ile forumda çok tartışma okudum sende iyice oku kararını ver aracın büyüsüne kapılıp başına iş açma çok sağlam motorlu ve sağlam araç ama kötüsüde bir o kadar masraflı karar senin galerici yalanı var birde sigorta şişirmesi ağır hasarlı

https://shbd.io/s/IOGAz0nA

 

[Göktuğ D.]

Öncelikle selamlar abilerim.Abilerim diyorum çünkü 20 yaşımdayım bundan da kaynaklı olarak hızlı bir araba istiyorum sadece hız demeyelimde ivme seviyorum tork da diyebiliriz.2 m tl'ye kadar bütçem var ama 2 m'ye ne kadar uzak olursa iyi çünkü bakımada para lazım ilk arabam olcak sizden tavsiye istiyorum,hangi yıllarda sorunlar var(baş ağrıtacak),benzin mi dizel mi vb.Dış görünüş önemli benim için 1-2 yıl heves alıp satarım diye düşünüyom aşağı beğendiğim bikaç örnek saldım.Şimdiden teşekkürler iyi forumlarhttps://www.sahibinden.com/ilan/vas...i-amg-210.000-km-de-k.isitma-1286100549/detay https://www.sahibinden.com/ilan/vas...z-temizlikte-emsalsiz-fiyata-1238505427/detay​

https://shbd.io/s/IOGAz0nA

 

[erolçimen]

https://shbd.io/s/IOGAz0nA

Son linkini attığın araçtan uzak dur. bizim gibi mercedesi bilmeyenler için heleki 2006 model cls 5 bin motor yorar adamı ayrıca araç ithal edilmiş vergi ötv vs yıllar sonra bazı durumlarda borç olarak sana çıkabilir. araştır iyice

 

[KB1980]

O bütçe aralığında CLS bence macera olur. Genç adama C Coupe daha güzel gider, ilk sahibinden w204 bakabilirsin, cebinde paran kalır. 150binkm üstü w205'ler de o bütçe ile mümkün. Benim tavsiyem temiz bir w204 (sedan ya da coupe farketmez) olur, üzmez.

 

[furki]

Benim kafada birilerini görmek güzel. Bu araba alınır ancak kenara minimum 250 000 TL bakım parası bırakılmalı. Ben daha yeni F10 aldım. İlk sahibinden full servis bakımlı 186 000 Km Bakınca on numara kombinasyon.

4 Yazlık 4 Kışlık lastik 80 000
Motor kulakları Şanzıman kulakları + İsçilik 25 000
4 Disk 4 Balata (kendim değiştim ) 30 000
Şaft takozu , kartel değişimi ,Arka taşıyıcı takozları değişimi ,Yağ bakımı ,Antifiriz değişimi 70 000

Bunlar arıza açmayan yaştan dolayı yapılan işlemler. Şuan 205 k gibi olmuş.

Buji bobin ,fren hidroliği gibi ufak tefek şeyleri yazmadım.
Evet 0 km Clio parasına CLS alınır, tamir ettirecek gücün varsa. Tek kalemde ustaya 100 150 k ödeyebilirsen.

Birde ilk araba CLS olursa sonraki araba ne olacak ? Ben sıkılınca 5 kasadan CLS ye veya S kasaya geçmeyi planlıyorum. Sen neye geçiş yapacaksın ? Konforlu, rahat arabadan alt segmente geçmek üzer. Bazen babamın passata binince ''bu nasıl arabaymış'' diyorum. O yüzden kademeli geçiş en güzeli.

Sonuç olarak aylık 100 000 k üzeri gelirin yoksa uzak dur. (anladığım kadarıyla tüm birikim

Benim kafada birilerini görmek güzel. Bu araba alınır ancak kenara minimum 250 000 TL bakım parası bırakılmalı. Ben daha yeni F10 aldım. İlk sahibinden full servis bakımlı 186 000 Km Bakınca on numara kombinasyon.

4 Yazlık 4 Kışlık lastik 80 000
Motor kulakları Şanzıman kulakları + İsçilik 25 000
4 Disk 4 Balata (kendim değiştim ) 30 000
Şaft takozu , kartel değişimi ,Arka taşıyıcı takozları değişimi ,Yağ bakımı ,Antifiriz değişimi 70 000

Bunlar arıza açmayan yaştan dolayı yapılan işlemler. Şuan 205 k gibi olmuş.

Buji bobin ,fren hidroliği gibi ufak tefek şeyleri yazmadım.
Evet 0 km Clio parasına CLS alınır, tamir ettirecek gücün varsa. Tek kalemde ustaya 100 150 k ödeyebilirsen.

Birde ilk araba CLS olursa sonraki araba ne olacak ? Ben sıkılınca 5 kasadan CLS ye veya S kasaya geçmeyi planlıyorum. Sen neye geçiş yapacaksın ? Konforlu, rahat arabadan alt segmente geçmek üzer. Bazen babamın passata binince ''bu nasıl arabaymış'' diyorum. O yüzden kademeli geçiş en güzeli.

Sonuç olarak aylık 100 000 k üzeri gelirin yoksa uzak dur. (anladığım kadarıyla tüm birikim arabaya gidecek )

Abi cevabın için teşekkürler aylık 100 k üstü gelirim yok ama motoru şanzımanı sağlam diye duydum o yüzden heveslendim o zaman bu iptal oluyor c 200 2018 e sıcağım carplay camtavanı felan var ne diyorsunuz

 

[s-works]

Ben Mercedes modellerine çok hakim değilim. 4 silindirli bir araç yürütme için daha kolay olacaktır. Max bütçeden 300-400 k arası kenara mutlaka para bırak. Tüm parayı arabaya verme. Dediğim gibi ben Full yetkili servis bakımlı araba 200 k harcadım. Yakında ön takım da eskiyenler olur. 100 lira daha 1 yıl içinde para yer.

 

[furki]

Ben Mercedes modellerine çok hakim değilim. 4 silindirli bir araç yürütme için daha kolay olacaktır. Max bütçeden 300-400 k arası kenara mutlaka para bırak. Tüm parayı arabaya verme. Dediğim gibi ben Full yetkili servis bakımlı araba 200 k harcadım. Yakında ön takım da eskiyenler olur. 100 lira daha 1 yıl içinde para yer.

Aslında bende öyle düşündüm beğendiğim arabayı alıp 200 300 k harcayıp kafam rahat 2-3 yıl biner satarım memnunsam satmam

 

[furki]

Aslında bende öyle düşündüm beğendiğim arabayı alıp 200 300 k harcayıp kafam rahat 2-3 yıl biner satarım memnunsam satmam

Aslında 13-14 c 180 w204 de güzel diyolar

 

[Bayramov]

Temiz bir C207 E250CGI alın, keyfinize bakın.

 

[ömerkoc]

1.600-1.750 civarlarına çok temiz c207 e250cgi ler var 1.900-2.100 arasına çıkarsanız makyajlı 13-14 model 160-170bin km e250ler var 2-3 parça boyalı falan makyajlı versiyonu bulunabiliyor biri 204bg diğeri 211bg gayet yetiyor ve bence parasını hak ediyor

 

[furki]

Temiz bir C207 E250CGI alın, keyfinize bakın.

c180 den memnun değilmiydin

 

[Bayramov]

C180 D segment C207 E segment. İkisi de C serisinin şasisi üzerine kurulu. Ancak C207' de dolu bir araba bulmak daha kolay ve C180 156 hp E250CGI 204 hp. Bizdeki C180 Kompressor' du. Bütçe imkan veriyorsa C207 daha iyi bir tercih olur.