A200 FL AMG SEDAN NASIL ?

[Halils]

A200 FL SEDAN AMG 2023 model almayı düşünüyorum eskisine göre (2019-2023) daha yumuşak olduğu söyleniyor nasıldır konforlu süspansiyon diye birşey gelmiş diyorlar bilgi sahibi olanlar yazarlarsa sevinirim

 

[metomurti]

FL olmayan araçlarda da alçaltılmış konfor süspansiyon vardı. Makyajlı araçlarda şasi ayarlarıyla genellikle pek oynanmaz ki bunda da farklı bir şey yapıldığına dair bir bilgi ben okumadım. FL ile nelerin değiştiğini aşağıdaki linkteki “article” kısmından öğrenebilirsiniz.

https://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2023-a-class_sedan/?ref=ios

 

[eemir]

Ben ağustosta a200 fl aldım ama hb tercih ettim, araç fena değil merak ettiğiniz varsa hb kullanıcısı olarak cevaplarım.

 

[volkanx]

Kasım ayından beri sedan FL sahibiyiz.

Artıları:
- Makyajsız kasaya göre donanım olarak günlük ihtiyaca dair herşey standart donanıma eklenmiş. Kör nokta, kablosuz şarj, keyless ve elektrikli + ısıtmalı koltuk vs. özellikle Ankara için koltuk ısıtma çok kıymetli.
- Premium paket denk getirebilirseniz - ki çoğunluğu o şekilde şu an - arka koltuk ısıtma ve çift bölge klima ile navigasyon da geliyor, bunlar da oldukça kıymetli
- Multibeam farlar standart ledlere ya da xenon farlara göre güzel aydınlatıyor, belki dynamic headligt kadar etkili değil ama inanın diğer arabamdaki standart xenon'a geçtiğimde multibeam'ın farkını görüyorsunuz
- Mild Hybrid motor bence gayet güzel çalışıyor. Marş motoru olmaması dur kalk vs. durumlarda çok konforlu. Yakıt olarak da henüz 2 bin 500 km'deyim Ankara içi sakin kullanımlarda 7.3 lt civarı. Bir uzun yolum oldu Ankara-Kocaeli otobanda 130 sabit 5.6 ile tamamladım. Motor performansı fazlasıyla yeterli. Ölü devir turbo boşluğu vs. yok. Ekonomik modda bile kullandığınızda yeterli atikliği sunuyor
- Yol tutuşu, direksiyon hissiyatı gayet keyifli ve güven veriyor
- Teknolojik anlamda günlük ihtiyaçları fazlasıyla karşılayan donıma sahip, bence mercedes sesli sistemi kullanmaya alıştıktan sonra sürüş esnasında konfor katıyor
- Şanzıman güzel ve seri ama ben genel olarak çift kavrama şanzımanların çalışma prensiplerini beğenmiyorum. Tork konvertorlu şanzıman bence şehiriçi için çok konforlu.
- Ambiyans aydınlatma ve 10.25 inç'lik iki ekran aracı gerçekten şık kılıyor, zaten içine bindiğinizde o şıklık sizi tatmin ediyor.

Eksileri:
- Hem yazlık hem de kışlık lastiklerde kullanmış biri olarak araba fazla yol sesi alıyor. Özellikle dişli/soğuk asfalt dediğimiz yollarda bu kadar da olmaz dedirtiyor maalesef. Özetle yalıtım zayıf
- Motor sesi var
- Belki benim aracıma özeldir bilemiyorum, henüz baktırmadım da ama klima kontrol paneli, cam tavanın sağ üst köşesi ve şoför emniyet kemeri direğinden trim sesi geliyor
- 2023 yılı olmuş hala arkada yarı bağımsız süspansiyonla montajlanması tek kelimeyle rezalet
- Ben 2 milyon 79 bine aldım, Aralık itibarıyla %5 indirim geldi, kasko hediye vs. derken buradan yaklaşık 110 bin kadar zarar ettirdi MB Türkiye, buna yapacak birşey yok tabii
- Zevkler tartışılmaz tabii ama bazı renklerde (bana göre beyaz, siyah) araba olduğundan basit ve küçük görünüyor
- Benzin deposu hem lt bazında küçük (43lt) hem de maalesef tam dolu olduğunda depoda dalgakıran olmadığı için lıkır lıkır ses geliyor, kabul edilemez bence bu seviyede

Bunlar benim kısa süreli gözlemlerim. Tabii sonuç olarak bu araba MB'nin giriş seviyesindeki bir araba, bu doğrultuda beklenti içinde olursanız ona göre artıları ve eksiler değişir. Neredeyse 2 milyon bugün için güzel para. Bu araba tabii ki bu paraları edecek bir araba değil ama mevcut durum da böyle. Ama ben kendimce eğer imkan varsa makyajlı varken makyajsıza girilmez artık diye düşünüyorum.

 

[DoctorTr]

Bence motor şanzıman uyumu çok kötü, gereksiz devir yükseltiyor. Vw grubu 1.0 etsi dsg kombinasyonu on çeker 1.33 dct ye..

 

[Alper_34_tr]

Üretimi biteceği söyleniyordu , nasildir pek bir yorumum yok teknik bilgileri haricinde onu da arkadaşlar belirtmişler , sevgilerle