204hp 5 ileri 4matic bir üniteye tokatlanan 218hp 8 ileri xdrive araç sahibi bence artık bırakın bmw kullanmayı araç kullanmayı bıraksın bisiklet sürsün..
şöför şöför olmadıktan sonra 550d xdrive'da tokatlarsınız..
sizce hiç mantıklı geliyor mu? 8 ileri aktarma ki bu aktarma zf, mitralyöz gibi seri keza akışkan bir şanzıman, 218hp gibi mercedes motorlarından daha istekli ve seri bir mekaniğe sahip otomobili geçebileceğine?
mercedes daim 4 çeker konusunda quattro gibi bir çekiş sistemine ilham kaynağı olmuş kısacası quattro'nun prototip'i diyebileceğimiz bir yürüyene sahiptir ayrıca 150nm kadar da bmw'den fazla tork'a sahiptir, fakat bmw her ne kadar kalkışta ki 4matic dinamiği kadar etkili bir performans koyamasa da arada ki takribi 15hp güç farkı ve 15kg daha hafif keza 8 ileri zf şanzıman ile bunu milisaniye gibi kısa sürede kapatacaktır ki uzun süreler 525d xdrive kullandım, ne 5ileri ne de makyajlı 7 ileri 212'lerin beni geçebildiğini görmedim şahit de olmadım, yeri geldi antalya yani istanbul'dan yazlığa gittiğim seneler boyunca yollarda karşılaştığım bir çok sürücü ve otomobil oldu bunların arasında bahsettiğiniz eski 250cdi'den tutun makyajlı 250cdi'lere kadar araçlar oldu..
adamların benden üstün olduğu tek nokta virajlardı...