CLK 200 Kompresör 2000 Model Marş Problemi

Ovacikli

Çaylak üye
Katılım
28 Şub 2024
Mesajlar
9
Tepki Puanı
1
Puanları
3
Yaş
20
Konum
Türkiye Ankara Yenimahalle
İsim
Mehmet OVACIKLI
Araç
CLK 200 Kompresör
Arkadaşlar öncelikle herkese merhabalar. Aracım CLK 200 Kompresör W208 Kasa. Aracımda 3 4 gündür bir sorun başladı. Aracım bazen ilk çalıştırmada tam marş alıp çalışacakken stop ediyor ve tekrardan marşa bastığımda çok zor çalışıyor. Bu sorun yeni yeni başladı bazen ilk çalıştırmada bazen ise kullanıp bıraktıktan bi 20 dk sonra tekrar çalıştırdığımda yapıyor. Aracımda tüp bulunmamakta fakat daha önceden vardı. Tüpü söktürdük ama onunla alakası varmı bilmiyoruz. Tüpü söktüreli 15 gün falan oluyor tüpü söktürmeden önce böyle bir sorun yoktu ama tüp varkende arabaya benzinde biniyordum. Aracın gaz kelebeği kontrol edildi kelebek açıları fabrikasyon olarak güncellendi ayarları yapıldı motor şanzıman olarak çok fazla şey değişti zaten dün benzin pompası ve filtreside bosch marka değiştirildi. Sorunun neden olduğunu bilmiyoruz. Araç bilgisayara bağlandı arıza dahi vermiyor tek arıza olarak oksijen sensörünü gösteriyor fakat usta oksijen sensöründen olma ihtimalinin düşük olduğunu söyledi. Fikri olan arkadaşlar yardımcı olabilirlerse çok sevinirim. Bana kalırsa oksijen sensörü veya aküden diye düşünüyorum akşam aküyü ölçeceğim ona göre tekrar bilgi veririm.
 

coldbreath

Tecrübeli Üye
Katılım
2 Ara 2015
Mesajlar
850
Tepki Puanı
1,257
Puanları
93
Konum
istanbul
Araç
Mercedes W203 C200 Komp. W204 C300 4matic-AMG W212 E350 4-matic-AMG
Arkadaşlar öncelikle herkese merhabalar. Aracım CLK 200 Kompresör W208 Kasa. Aracımda 3 4 gündür bir sorun başladı. Aracım bazen ilk çalıştırmada tam marş alıp çalışacakken stop ediyor ve tekrardan marşa bastığımda çok zor çalışıyor. Bu sorun yeni yeni başladı bazen ilk çalıştırmada bazen ise kullanıp bıraktıktan bi 20 dk sonra tekrar çalıştırdığımda yapıyor. Aracımda tüp bulunmamakta fakat daha önceden vardı. Tüpü söktürdük ama onunla alakası varmı bilmiyoruz. Tüpü söktüreli 15 gün falan oluyor tüpü söktürmeden önce böyle bir sorun yoktu ama tüp varkende arabaya benzinde biniyordum. Aracın gaz kelebeği kontrol edildi kelebek açıları fabrikasyon olarak güncellendi ayarları yapıldı motor şanzıman olarak çok fazla şey değişti zaten dün benzin pompası ve filtreside bosch marka değiştirildi. Sorunun neden olduğunu bilmiyoruz. Araç bilgisayara bağlandı arıza dahi vermiyor tek arıza olarak oksijen sensörünü gösteriyor fakat usta oksijen sensöründen olma ihtimalinin düşük olduğunu söyledi. Fikri olan arkadaşlar yardımcı olabilirlerse çok sevinirim. Bana kalırsa oksijen sensörü veya aküden diye düşünüyorum akşam aküyü ölçeceğim ona göre tekrar bilgi veririm.
Mehmet bey,

Merhaba,

Yazdıklarınıza istinaden dikkat etmediğiniz bir şey fark ettim. Araçta daha önce LPG vardı ve söktürdük demişsiniz. O LPG denen illeti motora bağlamak icin sanırım motora 4 adet delik açıyorlar. Siz söktürdüğünüzde o deliklerin çok çok iyi kapatılması gerekiyor. Bazı tamirciler o deliklere teflon band sarılı vida takıp bırakıyor. Böyle bir müdehale yapıldıysa o deliklerden motora hava giriyor olabilir. Çaresi o deliklerdeki vidaları söktürün ve düzgün, temiz bir kaynak yaptırın. Hava falan giremez.
İkinci olarak son zamanlarda aracın triger setine bir müdehale de bulunuldu mu ?. Şayet sentesi kayıksa o da aracın zor çalışmasına ya da çalıştıktan sonra stop etmesine sebep olabilir.
Üçüncü olarak ; LPG aracınızdaki hava akış metresi ve sonrasında da kompressor kelebeğini bozuyor zamanla. Ben de yıllar önce w202 C200 kompressor varken LPG sini söktürdüğümde , ilk olarak o parçaları değiştirmişlerdi. İstedikleri kadar fabrikasyon ayarlarına geri cevirdik desinler yok arkadaşım, olmuyor.

Geçmiş olsun,

Saygılar,

Kursat.
 

Ovacikli

Çaylak üye
Katılım
28 Şub 2024
Mesajlar
9
Tepki Puanı
1
Puanları
3
Yaş
20
Konum
Türkiye Ankara Yenimahalle
İsim
Mehmet OVACIKLI
Araç
CLK 200 Kompresör
Yazdıklarınız için öncelikle çok teşekkür ederim. Triger setine bir müdahalede bulunulmadı ama daha çok uzun süresi var diye biliyorum. Hava akış metre ve kompresör kontrol edildi gaz kelebeğide orjinal ayarına getirildi. Tüp ile ilgili söylediklerinize sonuna kadar katılıyorum tüp illeti gerçekten şu arabalara yapılabilecek en büyük yanlış. Dediğinizi dikkate alıp tüp için bu hafta tüpden kalan kısımlar ile ilgili ciddi bir bakım yaptıracağım. Mercedes kullanıcısı bir arkadaşım aynı sorunun ondada olduğunu daha önceden bu sorunu yaşadığını ve problemin benzin regülatöründen kaynaklandığını söyledi. Ustamla konuştum biraz önce çok yüksek ihtimalle regülatörün yapabileceğini söyledi pazartesi günü onu değiştireceğim bosch marka satın aldım. Sizden ricam bu bahsettiğiniz delikler vs. tam olarak nerede bunu biliyorsanız söyleyebilirseniz çok sevinirim bende ona göre bir işlem yaptırayım.

Saygılar.
 
Üst