Data Kartta yazan "Oil Offset Quantity"

DIY

Çaylak üye
Katılım
1 Eyl 2020
Mesajlar
21
Tepki Puanı
12
Puanları
3
Konum
Ankara
Araç
W205 c180 amg 9g tronic
Merhabalar, aracımın data kartında "A030 OIL OFFSET QUANTITY +300GR OIL" kodu bulunmakta. Bu kodun 200gr dan 1300gr a kadar farklı çeşitlerini gördüm internette (A020, A025, A70, 10A, 13A gibi.). Türkçe, İngilizce, Almanca, Rusça gibi dillerde araştırdım ama tatmin edici bir cevap bulamadım. Üç fikir okudum

1. Fikir: Bu offset değerinin kitapçıktaki yağ kapasitesine eklenmesi gerektiği.
Örneğin: Aracın motor yağ kapasitesi 7 litre ise ve data kartında A050 kodu var ise 7.5 litre yağ konulması gerektiği .

2. Fikir: Bu offset değeri kadar motor yağının fabrikada ilk dolum esnasında koyulduğu.

3. Fikir: Servise kilometresi önce dolduğunu için, 1 yıldan daha kısa sürede giren ticari araçların servis zamanını ötelemek için koyulmuş bir offset olduğu.

Bana en makul geleni 2. fikir ama o da tam aklıma yatmadı, çünkü "13A +1300gr" gibi fazla yağı neden koysunlar ki fabrikada. Hiçbir yerde yazmayan ama benim kendi fikrim ise bu offset değeri aracın fazla yağ dolumunda hasar almayacağı limit gibi geliyor. Ama muhtemelen yanılıyorum. Bu yüzde bu konuda bilgisi ya da fikri olan var ise öğrenmek isterim, çünkü merakımı yenemiyorum. :)
 

chipset

Moderator
Yönetici
Katılım
11 Mar 2012
Mesajlar
4,039
Tepki Puanı
3,198
Puanları
113
Yaş
37
Konum
Ankara
Araç
W204 FL 2011 C180 CGI (Brabus B18S PowerXtra 186 HP 300 Nm)
Merhabalar, aracımın data kartında "A030 OIL OFFSET QUANTITY +300GR OIL" kodu bulunmakta. Bu kodun 200gr dan 1300gr a kadar farklı çeşitlerini gördüm internette (A020, A025, A70, 10A, 13A gibi.). Türkçe, İngilizce, Almanca, Rusça gibi dillerde araştırdım ama tatmin edici bir cevap bulamadım. Üç fikir okudum

1. Fikir: Bu offset değerinin kitapçıktaki yağ kapasitesine eklenmesi gerektiği.
Örneğin: Aracın motor yağ kapasitesi 7 litre ise ve data kartında A050 kodu var ise 7.5 litre yağ konulması gerektiği .

2. Fikir: Bu offset değeri kadar motor yağının fabrikada ilk dolum esnasında koyulduğu.

3. Fikir: Servise kilometresi önce dolduğunu için, 1 yıldan daha kısa sürede giren ticari araçların servis zamanını ötelemek için koyulmuş bir offset olduğu.

Bana en makul geleni 2. fikir ama o da tam aklıma yatmadı, çünkü "13A +1300gr" gibi fazla yağı neden koysunlar ki fabrikada. Hiçbir yerde yazmayan ama benim kendi fikrim ise bu offset değeri aracın fazla yağ dolumunda hasar almayacağı limit gibi geliyor. Ama muhtemelen yanılıyorum. Bu yüzde bu konuda bilgisi ya da fikri olan var ise öğrenmek isterim, çünkü merakımı yenemiyorum. :)
Güzel konu, şase numaranıza göre yağ dolumu 7 litre görünüyor, wis de bu A030 veya farklı bir kod bulamadım, yani ekstra yağ eklenmesi gerekseydi illaki belirtilirmiş gibi geliyor. Yurtdışı forumlarında da yazdığınız fikirler söylenmiş, bilen varsa cevabı bende çok merak ettim.
 
  • Like
Reactions: DIY

kungavel

Üye
Katılım
18 Tem 2022
Mesajlar
27
Tepki Puanı
33
Puanları
13
Konum
ADANA
İsim
İrfan
Araç
YOK
Merhabalar, aracımın data kartında "A030 OIL OFFSET QUANTITY +300GR OIL" kodu bulunmakta. Bu kodun 200gr dan 1300gr a kadar farklı çeşitlerini gördüm internette (A020, A025, A70, 10A, 13A gibi.). Türkçe, İngilizce, Almanca, Rusça gibi dillerde araştırdım ama tatmin edici bir cevap bulamadım. Üç fikir okudum

1. Fikir: Bu offset değerinin kitapçıktaki yağ kapasitesine eklenmesi gerektiği.
Örneğin: Aracın motor yağ kapasitesi 7 litre ise ve data kartında A050 kodu var ise 7.5 litre yağ konulması gerektiği .

2. Fikir: Bu offset değeri kadar motor yağının fabrikada ilk dolum esnasında koyulduğu.

3. Fikir: Servise kilometresi önce dolduğunu için, 1 yıldan daha kısa sürede giren ticari araçların servis zamanını ötelemek için koyulmuş bir offset olduğu.

Bana en makul geleni 2. fikir ama o da tam aklıma yatmadı, çünkü "13A +1300gr" gibi fazla yağı neden koysunlar ki fabrikada. Hiçbir yerde yazmayan ama benim kendi fikrim ise bu offset değeri aracın fazla yağ dolumunda hasar almayacağı limit gibi geliyor. Ama muhtemelen yanılıyorum. Bu yüzde bu konuda bilgisi ya da fikri olan var ise öğrenmek isterim, çünkü merakımı yenemiyorum. :)
merhaba
off-set değeri motor ilk yapıldığında veya tam motor yağ temizliği yapıldığında güvenli tolerans miktarıdır, genelde WIS ile araç kontrol edildiğinde bunlar yazmakta olduğu görülüyor, tam yağ temizliği (full oil replacement) yapılması motorun yağ filtreleri, motor kanalları dahil tüm yağların özel bir sıvı ile temizlenmesindir, ülkemizde pek rastlanana bir durum değil fakat kuzey amerika ve kanada da bunu yapanlar olduğunu biliyorum, motoru temizliyorlar off-set kadar yağı ekleyip motoru çalıştırmadan el ile motoru bir kaç tur döndürüyorlar sonra marşa basıyorlar. Bir Amerikalıdan öğrenmiştim.
 

DIY

Çaylak üye
Katılım
1 Eyl 2020
Mesajlar
21
Tepki Puanı
12
Puanları
3
Konum
Ankara
Araç
W205 c180 amg 9g tronic
merhaba
off-set değeri motor ilk yapıldığında veya tam motor yağ temizliği yapıldığında güvenli tolerans miktarıdır, genelde WIS ile araç kontrol edildiğinde bunlar yazmakta olduğu görülüyor, tam yağ temizliği (full oil replacement) yapılması motorun yağ filtreleri, motor kanalları dahil tüm yağların özel bir sıvı ile temizlenmesindir, ülkemizde pek rastlanana bir durum değil fakat kuzey amerika ve kanada da bunu yapanlar olduğunu biliyorum, motoru temizliyorlar off-set kadar yağı ekleyip motoru çalıştırmadan el ile motoru bir kaç tur döndürüyorlar sonra marşa basıyorlar. Bir Amerikalıdan öğrenmiştim.
Teşekkürler cevabınız için. WIS de motor bölümünü baya karıştırdım ama bulamadım. Ama söylediğin de mantıklı geldi çünkü özellikle yağ soğutucusunda ciddi bir miktar yağ kalıyor olması lazım. Her ne kadar dolum miktarını belirtirken yağ filtresi dahil olarak belirtse bile, hortumlar, yağ kanalları, yağ soğutucusu hepsi boşaldığında bunların da yağ ile dolması lazım. Yani offset değerinin ilk dolum ve tam boşaltım için olması kafama yattı. Motoru çalıştırmadan bir kaç tur döndürme işi de ilginç geldi. Daha dün yağı değiştirdim yoksa denerdim bunu. Ama seneye kesin deneyeceğim. Muhtemelen 7 litreye ek olarak data kartta yazan 300ml kadar daha çıkacaktır motoru bir kaç tur çevirince.
 

budak1903

Aktif üye
Katılım
3 Ara 2019
Mesajlar
321
Tepki Puanı
174
Puanları
43
Konum
istanbul
Araç
mercedes w124 300d turbo / mercedes 300td s124
Teşekkürler cevabınız için. WIS de motor bölümünü baya karıştırdım ama bulamadım. Ama söylediğin de mantıklı geldi çünkü özellikle yağ soğutucusunda ciddi bir miktar yağ kalıyor olması lazım. Her ne kadar dolum miktarını belirtirken yağ filtresi dahil olarak belirtse bile, hortumlar, yağ kanalları, yağ soğutucusu hepsi boşaldığında bunların da yağ ile dolması lazım. Yani offset değerinin ilk dolum ve tam boşaltım için olması kafama yattı. Motoru çalıştırmadan bir kaç tur döndürme işi de ilginç geldi. Daha dün yağı değiştirdim yoksa denerdim bunu. Ama seneye kesin deneyeceğim. Muhtemelen 7 litreye ek olarak data kartta yazan 300ml kadar daha çıkacaktır motoru bir kaç tur çevirince.
normal şartlarda dışarıdan herhangi bir sıvı veya başka bir madde motra karışmadığı müddetçe böyle tam bir temizliğe gerek yok. genelde su, yanlış yağ veya yanlış yakıt karışan araçlarda yapılır. görece riskli ve tehlikelidir.

tam örnek olmaz ama soğutma suyu kapağından yağ koyan adama denk gelmiştik. bütün sistemi temizlemek 2 sürmüştü.
 

DIY

Çaylak üye
Katılım
1 Eyl 2020
Mesajlar
21
Tepki Puanı
12
Puanları
3
Konum
Ankara
Araç
W205 c180 amg 9g tronic
normal şartlarda dışarıdan herhangi bir sıvı veya başka bir madde motra karışmadığı müddetçe böyle tam bir temizliğe gerek yok. genelde su, yanlış yağ veya yanlış yakıt karışan araçlarda yapılır. görece riskli ve tehlikelidir.

tam örnek olmaz ama soğutma suyu kapağından yağ koyan adama denk gelmiştik. bütün sistemi temizlemek 2 sürmüştü.
Katılıyorum Flush sıvısı ile temizleme işlemi mecburi değilse yapılmamalı, yapılacaksa da flush yaptıktan sonra yağ başaltılıp kapasite kadar yeni yağ konulup motor bir süre çalıştıktan sonra o yağ da boşaltılıp yeniden yağ koyulmalı. Yani flush yapıyorsam muhakkan 2 kez yağ değiştiriyorum. Kimisi buna durulamak da diyor.

Benim asıl aklıma yatan ve merak da ettiğim şey; yağı boşalttıklan sonra kungavel’in söylediği gibi krank kasnağını 1-2 tur çevirince offset değeri kadar bir yağ daha çıkacak mı acaba. Eğer çıkarsa 7 litre +300ml 300/7300 den, %3 gibi bir eski yağ her değişimde içerde kalıyor. Yani yağ değişiminde motor yağı %96 yeni oluyor aslında. Bu şekilde kalan yağı da çıkarabiliyorsak %100 olmaz belki ama %99 yeni yağ oranı olabilir yağ değişiminde.

Bu işlemi yapmaya luzum var mı? Normal bir bakımda yok tabiki. Ama eğer oluyorsa neden yapmayım, +5 dk daha uzar bakım. Elektrikli poma ile zaten 15-20 dk’da yapıyorum 🙂
 

sarpworks

VIP Üye
Katılım
6 Ara 2016
Mesajlar
1,083
Tepki Puanı
178
Puanları
63
Konum
X
Araç
TC Hybrid
5LT lik bir kova dusunun. kovanin yuksekligini 5 e bolup cizin. yani her cizgi 1LT yi sembolize etsin.

kovanin tabanina birde her bir cizginin tekabul ettigi seviyeye tipalar koyun.

tabandaki tipa = 0 offset
1.cizgi (tabandan) = 1LT offset
2.cizgi = 2LT offset
3.cizgi = 3LT offset

Motor icinde kurumamasi gereken parca kisimlarinda biriken yagi temsil ediyor olabilir. Baska bir dusunce de motor calismadiginda butun yag kartere toplaniyor ve off set ordan hesaplaniyorsa, offset degeri kadar kisimda pislik birikiyordur ve filtrenin cekmemesi isteniyordur.

ayni mantik, istasyonlardaki yakit depolarinda da mevcut. Offset degerine tekabul eden yukseklikte, yakit icerisindeki cokelme sonucu olusan pislik yercekimi kuvvetiyle tankin dibine dogal olarak filtrelenir ve yakit pompasi onu cekmez. boylece yakit pompalarindaki filtreler de cabuk tikanmamis olur.
 

DIY

Çaylak üye
Katılım
1 Eyl 2020
Mesajlar
21
Tepki Puanı
12
Puanları
3
Konum
Ankara
Araç
W205 c180 amg 9g tronic
A030 kodunu bu gün servise sordum. Kesinlikle budur demediler ama bunun bir opsiyon olduğunu, araç siparişi ile birlikte alınır ise araca yağ kapasitesi + offset değeri kadar yağ koyulması gerektiğini şeklinde bir cevap aldım, doğruluğunu bilemem. Ayrıca ilginç olan aracın data kartını çıkarttık ve A030’un yanında (Ad mevcut değil) yazmakta. Buna ek olarak 1A1, 21A, 2A9, 3A1, 5A1, 6A1, 7A5, A104, G011, GA7, L, TR7N kodlarında da aynısı yazıyor. Bu kodların araçta olmayan opsiyonlar olduğunu, yani aracınmda A030 olmadığını söylediler. Anlayamadığım şey araçta olmayan opsiyonlar neden data karta yazılır ki?
 

chipset

Moderator
Yönetici
Katılım
11 Mar 2012
Mesajlar
4,039
Tepki Puanı
3,198
Puanları
113
Yaş
37
Konum
Ankara
Araç
W204 FL 2011 C180 CGI (Brabus B18S PowerXtra 186 HP 300 Nm)
A030 kodunu bu gün servise sordum. Kesinlikle budur demediler ama bunun bir opsiyon olduğunu, araç siparişi ile birlikte alınır ise araca yağ kapasitesi + offset değeri kadar yağ koyulması gerektiğini şeklinde bir cevap aldım, doğruluğunu bilemem. Ayrıca ilginç olan aracın data kartını çıkarttık ve A030’un yanında (Ad mevcut değil) yazmakta. Buna ek olarak 1A1, 21A, 2A9, 3A1, 5A1, 6A1, 7A5, A104, G011, GA7, L, TR7N kodlarında da aynısı yazıyor. Bu kodların araçta olmayan opsiyonlar olduğunu, yani aracınmda A030 olmadığını söylediler. Anlayamadığım şey araçta olmayan opsiyonlar neden data karta yazılır ki?
Aracınızın data kartını ekliyorum, belirttiğiniz donanımlar mevcut, hangi servis söyledi bunu size ?
 

Ekli dosyalar

  • WDD2050401R370615.pdf
    104.5 KB · Görüntüleme: 12
Üst