E250 cgi m271 evo dişli değişimi sonrası

[ömerkoc]

Selamlar iyi akşamlar nasılsınız ?
2011 e250 cgi coupe aracımın 199binde zinciri değişmişti 230bin kilometrede ilk marşlarım gecikiyordu ve traktör sesi çıkıyordu bunun üzerine aracın dişliler orijinal parçaları ile değişti zincir 30binde olduğundan aynısı takıldı.
Dişli değişiminden sonra aracımız okadar değiştiki eskiden araç 150-160bg civarında falanmış gibi geliyor aracın gidişi ivmesi 204bg'i şuan gerçekten hissettiriyor ilk marşlarım düzeldi motor eskiden titriyordu şuan çok stabil çalışıyor hiç bir şikayetim yok 10 numara olmuş.
Fakat araç rolantide beklerken eskisinden daha sesli çalıştığını duyuyorum yani kulağıma takılan bir ses var dizel gibi eskiden olsa bu kadar sesli çalışmazdı kulağıma takılan bir sesi yoktu biraz internette baktım dişliler ilk değiştiğinde yağlar oturana kadar zincir ile uyum sağlayana kadar 500-1000km civarı böyle biraz sesli çalışabilir falan denmiş ama birde sizlere sormak istedim video olarak ekliyorum ses normal mi bana mı enterasan geliyor önceden daha sessiz çalışıyordu.

 

[chipset]

Selamlar iyi akşamlar nasılsınız ?
2011 e250 cgi coupe aracımın 199binde zinciri değişmişti 230bin kilometrede ilk marşlarım gecikiyordu ve traktör sesi çıkıyordu bunun üzerine aracın dişliler orijinal parçaları ile değişti zincir 30binde olduğundan aynısı takıldı.
Dişli değişiminden sonra aracımız okadar değiştiki eskiden araç 150-160bg civarında falanmış gibi geliyor aracın gidişi ivmesi 204bg'i şuan gerçekten hissettiriyor ilk marşlarım düzeldi motor eskiden titriyordu şuan çok stabil çalışıyor hiç bir şikayetim yok 10 numara olmuş.
Fakat araç rolantide beklerken eskisinden daha sesli çalıştığını duyuyorum yani kulağıma takılan bir ses var dizel gibi eskiden olsa bu kadar sesli çalışmazdı kulağıma takılan bir sesi yoktu biraz internette baktım dişliler ilk değiştiğinde yağlar oturana kadar zincir ile uyum sağlayana kadar 500-1000km civarı böyle biraz sesli çalışabilir falan denmiş ama birde sizlere sormak istedim video olarak ekliyorum ses normal mi bana mı enterasan geliyor önceden daha sessiz çalışıyordu.

Taktırdığınız parçaların görselleri mevcut mu

 

[ömerkoc]

Görseller mevcut değil iki dişli değişti emme ve egzoz vanoslar birde dingil dediler o değişmiş motordan gelen ses bana sadece biraz yüksek çıkıyor gibi geliyor

 

[chipset]

Görseller mevcut değil iki dişli değişti emme ve egzoz vanoslar birde dingil dediler o değişmiş motordan gelen ses bana sadece biraz yüksek çıkıyor gibi geliyor

Dingil nedir bilmiyorum, yani öyle bir parça yok normalde de, neyi değiştirdiler acaba. Görseller olsaydı öncelikle dişlilerin orjinal olup olmadığını netleştirmem lazım, veya dişlinin tanesi kaç tl ye aldınız ordan belki anlayabiliriz.

 

[ömerkoc]

Dişlinin tanesi 22bine geldi ikisi 44bindi dingil motorla ilgili olmayan bir parça olabilir teker alt takım grubundan olabilir onu tam bilmiyorum aracı ben teslim almaya gitmemiştim

 

[chipset]

Dişlinin tanesi 22bine geldi ikisi 44bindi dingil motorla ilgili olmayan bir parça olabilir teker alt takım grubundan olabilir onu tam bilmiyorum aracı ben teslim almaya gitmemiştim

Fiyat doğru, gergiyi orjinal mi kullandınız ve yağ olarak ne koyuldu

 

[ömerkoc]

Gergiyi bilmiyorum ona emin değilim ama genelde motorla ilgili her parçayı orjinal kullanmaya dikkat ediyorlar diskleri bile orjinal harici taktırmıyorlar yağ olarak shell helix ultra koyuyorlar

 

[chipset]

Gergiyi bilmiyorum ona emin değilim ama genelde motorla ilgili her parçayı orjinal kullanmaya dikkat ediyorlar diskleri bile orjinal harici taktırmıyorlar yağ olarak shell helix ultra koyuyorlar

Parça görselleri olmadan yorum yapmak zor, bu sese geri, yetersiz yağ basıncı, yağ filtresi, yağ filtre kapağında kırıklık, merkez valfleri sebep olabilir, tek tek bakmak lazım, bir de yağ viskozitesi 5W-40 olmalı, dolum miktarınızda 5.5 litre olacak.

 

[ömerkoc]

yağı 5-40 koyuyorlar ondan eminim ama motorun sesinde olmasın gerekenden farklı bir ses olduğundan eminiz değil mi yani önceden bu ses bu kadar yüksek çıkmıyordu ona göre şuan 200km yol yaptım bir 300-500 yapıp servise gidip göstermeyi planlıyorum bir sıkıntı varsa hallederler hemen

 

[chipset]

yağı 5-40 koyuyorlar ondan eminim ama motorun sesinde olmasın gerekenden farklı bir ses olduğundan eminiz değil mi yani önceden bu ses bu kadar yüksek çıkmıyordu ona göre şuan 200km yol yaptım bir 300-500 yapıp servise gidip göstermeyi planlıyorum bir sıkıntı varsa hallederler hemen

Dişlilerin alışması gibi bir durum yok, daha önce onlarca kez yaptık bu işlemi, bu ses biraz fazla, eğer video yanıltmıyorsa. Siz bence hiç beklemeden gidin.

 

[ömerkoc]

Rolantide falan motorun sesi camları açtığımda kulağıma takılıyor teşekkür ederim yardımınız için bu hafta gider gösteririm dinlesinler bir şey derler hallederler tekrardan teşekkürler

 

[Emre Akgüç]

Selamlar iyi akşamlar nasılsınız ?
2011 e250 cgi coupe aracımın 199binde zinciri değişmişti 230bin kilometrede ilk marşlarım gecikiyordu ve traktör sesi çıkıyordu bunun üzerine aracın dişliler orijinal parçaları ile değişti zincir 30binde olduğundan aynısı takıldı.
Dişli değişiminden sonra aracımız okadar değiştiki eskiden araç 150-160bg civarında falanmış gibi geliyor aracın gidişi ivmesi 204bg'i şuan gerçekten hissettiriyor ilk marşlarım düzeldi motor eskiden titriyordu şuan çok stabil çalışıyor hiç bir şikayetim yok 10 numara olmuş.
Fakat araç rolantide beklerken eskisinden daha sesli çalıştığını duyuyorum yani kulağıma takılan bir ses var dizel gibi eskiden olsa bu kadar sesli çalışmazdı kulağıma takılan bir sesi yoktu biraz internette baktım dişliler ilk değiştiğinde yağlar oturana kadar zincir ile uyum sağlayana kadar 500-1000km civarı böyle biraz sesli çalışabilir falan denmiş ama birde sizlere sormak istedim video olarak ekliyorum ses normal mi bana mı enterasan geliyor önceden daha sessiz çalışıyordu.

Selamlar iyi günler.

Bu sorun bir çok şeyden kaynaklanıyor olabilir

1- EGR valfi tıkanmış olabilir
2-Lifter bitik olabilir (Subap iticiler) yağ ile çalıştıkları için yağ gelmezse ses yapar
3-Yağ pompası süzgeci tıkanmış olabilir
4- Kam milleriniz bir şekilde aşınmış olabilir
Arabanın performansı arttı demişsiniz vanos arızasını es geçiyorum
5-Aracınızın hakkında performans arttı demişsiniz fakat bu bir yağ yakma hadisesi olabilir yağ ciddi bir yanıcı olduğu için motorun performansını olduğundan fazlaymış gibi yapar
Yağ yakımı genelde PCV valfinde , subap lastiklerinden ve kötü ihtimal piston segmanından yapar

Yağı yakıp bitirdiği içinde kam milleri ve lifterler tam yağlanamaz ve dizel sesi yapar benzinli araba
Siz yağıda kontrol edin

6-İnce yağda bu sese sebebiyet verebilir




Siz ustasınıza arabayı bırakın onlar uzunca incelesinler bence.
Geçmiş olssun
Konunun takibindeyiz

 

[ömerkoc]

Hocam selamlar aracı bıraktım tekrar motoru açtılar falan senteye aldılar sonrasını bilmiyorum usta bakıp haber verecek ama öyle yap yakma gibi bir durum söz konusu değiş araç 230binde daha ve motor için sağlıklı çalıştığını tek eksiğin vanosların değişmesi gerektiğini söylediler vanoslar değişmeden önce böyle bir sorunum yoktu zaten vanos değişim esnasında bir sıkıntı olmuş olsa gerek usta halledip verecek aracı araç serileştiden kastım aracın gaz tepkimeleri ara hızlanmalar devir yüksektişlerde araç kararsız kalıyordu vanos değişiminden sonra bu sorunlar kalmadı tek sıkıntı dizel gibi çalışıyordu ama hallediyorlar yağını falanda kontrol etti sıkıntı yok dedi bakalım bekliyoruz

 

[Onur250cgı.]

Hocam selamlar aracı bıraktım tekrar motoru açtılar falan senteye aldılar sonrasını bilmiyorum usta bakıp haber verecek ama öyle yap yakma gibi bir durum söz konusu değiş araç 230binde daha ve motor için sağlıklı çalıştığını tek eksiğin vanosların değişmesi gerektiğini söylediler vanoslar değişmeden önce böyle bir sorunum yoktu zaten vanos değişim esnasında bir sıkıntı olmuş olsa gerek usta halledip verecek aracı araç serileştiden kastım aracın gaz tepkimeleri ara hızlanmalar devir yüksektişlerde araç kararsız kalıyordu vanos değişiminden sonra bu sorunlar kalmadı tek sıkıntı dizel gibi çalışıyordu ama hallediyorlar yağını falanda kontrol etti sıkıntı yok dedi bakalım bekliyoruz

Ömer geçmiş olsun sorun hallolunca geri dönüş yaparmısın neyden çıkacak merak ettim. Daha önceki bana attığın videolara göre baya sesli çalışıyor traktör gibi iyiki götürdün hemen..

 

[ömerkoc]

Tabiki abi geri dönüş yapacağım

 

[Emre Akgüç]

Hocam selamlar aracı bıraktım tekrar motoru açtılar falan senteye aldılar sonrasını bilmiyorum usta bakıp haber verecek ama öyle yap yakma gibi bir durum söz konusu değiş araç 230binde daha ve motor için sağlıklı çalıştığını tek eksiğin vanosların değişmesi gerektiğini söylediler vanoslar değişmeden önce böyle bir sorunum yoktu zaten vanos değişim esnasında bir sıkıntı olmuş olsa gerek usta halledip verecek aracı araç serileştiden kastım aracın gaz tepkimeleri ara hızlanmalar devir yüksektişlerde araç kararsız kalıyordu vanos değişiminden sonra bu sorunlar kalmadı tek sıkıntı dizel gibi çalışıyordu ama hallediyorlar yağını falanda kontrol etti sıkıntı yok dedi bakalım bekliyoruz

Sorun Vanoslar olabilir
takipteyiz hocam

iyi günler

 

[Aşkın]

Öncelikle kaliteli tam sentetik 5w40 yağ ile orjinal bir yağ filtresi ile deneyin. Yağı alt karterden boşaltsınlar.
Bizim 271 evo CGI lar biraz rölantisi sesli araçlardır. Dizel motor mantığında bir yakıt besleme sistemi ve benzinli gibi ateşlemesi var. Rölanti devriniz gayet düzenli ve ses bana biraz yükseklik dışında çokda farklı gelmedi ama mikrofon yakınlığı uzaklığı ve kalitesi sesleri biraz abartmış olabilir mi bilemem. 200K üstü bir motorda aşınan bilimum parçalarla seslilik artar gayet doğaldır ama yine de bir kontrol edin içiniz rahat etsin.

 

[chipset]

Dişliler orjinal olarak değiştiyse tekrar sorun olma ihtimali çok düşük ama bakalım ne çıkacak.

 

[ömerkoc]

Selamlar dişliler orjinal değişti o yönde sıkıntı yok bugün servise uğradım motoru kaputtan çıkarmışlar düşük yağ basıncı olduğunu söyledi yağ pompasına bakılacağını söyledi sente ayarında sıkıntı olmadığını ve zincirde veya dişlilerden kaynaklı bir ses olmadığını söyledi yağ pompasının kontrol edileceğini söyledi arıza düşük yağ basıncıymış birde yağ filtresinin biraz tıkanık olduğunu söyledi detayları artık sonraki günlerde öğreneceğiz

 

[chipset]

Selamlar dişliler orjinal değişti o yönde sıkıntı yok bugün servise uğradım motoru kaputtan çıkarmışlar düşük yağ basıncı olduğunu söyledi yağ pompasına bakılacağını söyledi sente ayarında sıkıntı olmadığını ve zincirde veya dişlilerden kaynaklı bir ses olmadığını söyledi yağ pompasının kontrol edileceğini söyledi arıza düşük yağ basıncıymış yağ filtresinin biraz tıkanık olduğunu söyledi birde detayları artık sonraki günlerde öğreneceğiz

Yağ basıncı düşükse çok büyük ihtimalle lanchester üzerindeki gergi tapası atmıştır, forumda yüzlerce mesajı var diğer alternatifte yağ kanallarının sıvı conta kalıntılarıyla bir miktar daralması olabilir. Yağ pompası çok basit bir parça onda sorun olacağını pek düşünmüyorum (düzenli bakım yapıldıysa tabi). Bahsi geçen gergi de bu;

 

[ömerkoc]

Aracın bakımlarını falan eksiksiz bakım yapıyoruz yağ pompasına ayrı bir bakım yapılıyorsa bilmiyorum tam olarak inşallah böyle basit bir durumdur dediğiniz gibi çok mutlu olurum gerçekten bazen yatak sardığında falanda kalıntılar kalıyormuş sanırım ustada korkutuyor beni yatak sarmış olmasın falan diye diyorum abi 230binde olur mu öyle şey herşeyini yapıyoruz falan diyorum yağ pompası için sanırım motor sökülüyor dediğiniz gibi kanalların temizliği için detaylı incelemek için

 

[Onur250cgı.]

Yağ basıncı düşükse çok büyük ihtimalle lanchester üzerindeki gergi tapası atmıştır, forumda yüzlerce mesajı var diğer alternatifte yağ kanallarının sıvı conta kalıntılarıyla bir miktar daralması olabilir. Yağ pompası çok basit bir parça onda sorun olacağını pek düşünmüyorum (düzenli bakım yapıldıysa tabi). Bahsi geçen gergi de bu;

Ekli dosyayı görüntüle 17682Ekli dosyayı görüntüle 17683

Gergi tapası neden atar durup dururken montajsal bir sıkıntımı ?

 

[chipset]

Gergi tapası neden atar durup dururken montajsal bir sıkıntımı ?

Forumda bu konu çok konuşuldu, hatta üretici firma iwis ile de görüşmüştüm bu konuyu, özetle iwise göre o tapa atıkken aracın kullanılmaması gerekiyor ama hepimiz kullandık bir şey olmuyor, yani rölantide ve 1000 devir civarında yağ basıncı düşük çıkıyor. Gergi üzerinde 2 adet tapa var ve birinden birisi zamana bağlı kesinlikle yerinden çıkıyor. Tapanın kapattığı delikleri de plastik enjeksiyonu ile gergiyi üretebilmek adına koyuyorlar, daha sonra sıkı geçme şekilde tapalarla kapatılıyor. Zamana bağlı olarak da sıcaklık basınç ve yağın etkisiyle yerinden çıkıyor.

 

[Onur250cgı.]

Forumda bu konu çok konuşuldu, hatta üretici firma iwis ile de görüşmüştüm bu konuyu, özetle iwise göre o tapa atıkken aracın kullanılmaması gerekiyor ama hepimiz kullandık bir şey olmuyor, yani rölantide ve 1000 devir civarında yağ basıncı düşük çıkıyor. Gergi üzerinde 2 adet tapa var ve birinden birisi zamana bağlı kesinlikle yerinden çıkıyor. Tapanın kapattığı delikleri de plastik enjeksiyonu ile gergiyi üretebilmek adına koyuyorlar, daha sonra sıkı geçme şekilde tapalarla kapatılıyor. Zamana bağlı olarak da sıcaklık basınç ve yağın etkisiyle yerinden çıkıyor.

Hocam öyleyse bizdede şuan çıkık olabilir ama ömerin aracı gibi fazla bi ses gelmiyor. Ömerin aracındaki o ses montaj kaynaklı bir hata olabilirmi

 

[ömerkoc]

Biz bu konuyu @Onur250cgı abi ile konuştuk şimdi şöyle oldu
Ben aracı vanos dişli değişimine götürmeden önce böyle bir sorunum asla yoktu sadece marşlarım gecikiyordu ve gaz tepkilerim hantaldı bunlardan dolayı gittik vanoslar değişti.
Vanoslar değişti aracı eve getirdik ben yoktum o sıra 3-4 gün sonra bindim falan bir sıkıntı görmüyorum aracın gidişi falan güzel tepkiler iyi ilk marşlarım düzelmiş.
Sonra bir gün ışıkta bekliyorum bi araba tır tır tır ses geliyor falan baktım önde doblo var doblo benden uzaklaştı bakıyorum ses hala devam ediyor dedim bu bizim motorun sesi ondan sonra biraz dikkat ettim motor tır tır çalışıyor yani ama ben bunu pek dur kalk yapmadığım için trafik yokken sürdüğüm için genelde fark etmedim.
Sonrasında gittim aracı verdim servise işte adam diyo bu dizel olmuş bunu diyen usta önceki hafta dükkanda yoktu izindeydi olaydan haberi yok yani bizim arabaya ne yapıldı falan bilmiyor ben bıraktım arabayı.
Sonraki gün gittim işte motoru sökmüşler arabadan düşük yağ basıncı falan diyor bakıcaz edicez insan bir art niyet arıyor açıkçası bizim yıllardır gittiğimiz tanıdığımız yer usta baksın etsin hadi diyoruz ama başka bir müşteri olsa adamın motoru sökseler büyük sıkıntı çıkartır orada yani.
Vanos değişiminden önce asla böyle bir sıkıntımız yoktu Onur abiye falanda sordum işte Bursadayız ikimizde montaj sırasında kaynaklanan bir hatadan dolayı falan böyle bir sıkıntı olup olamayacağından şüphelendik çünkü arabayı aldık sıkıntı öyle başladı sizin görüşleriniz nelerdir?

 

[chipset]

Hocam öyleyse bizdede şuan çıkık olabilir ama ömerin aracı gibi fazla bi ses gelmiyor. Ömerin aracındaki o ses montaj kaynaklı bir hata olabilirmi

Aynen sizin araçta da çıkık olabilir, bu parça Ömer Bey in aracında daha önce sökülmediyse fabrikasyon sorun olamaz, 3 tane civatası var zaten motor bloğuna öyle tutturuluyor. Son dişli montajında bu gergiye işlem yapmamışlardır, yani değişimi için bir kaç yöntem var ama en iyisi motoru dışarıya almak. İhtimallerden biri genelde 1 tapa atarken bu araçta 2.tapanında atmış olma ihtimali. Daha önce sökülmüş olsa bu lanchester in sentesi var onu yapamamışlar diyebilirdim belki, o da motorda titreşime neden olur. Sökmeden yorum yapmak zor, bakalım usta ne bulacak.

 

[ömerkoc]

Selamlar tekrardan araç hakkında sorun belli oldu usta rahat çalışabilmek için motoru söküp alttan yağ pompasına kartere ve yataklara bakmış hiç bir sorun yokmuş motor ile alakalı yağlama sorunu sadece zincirde varmış zincire düzgün bir şekilde yağ gitmiyormuş stabil bir yağlama yapamıyormuş bunu çözüp motoru takıp aracı vereceğini söyledi bu doğrultuda sanırım vanos değişiminde bir montaj hatası olmuş oluyor diye düşünüyorum halledip vereceklerini söylediler bu olaydan sonrada aklıma şöyle bir şey takıldı şimdi ben zincir düzgün yağlanmıyorken bu şekilde 160km falan bir yol yaptım ve 1 hafta içinde 3-4 gün sürdüm aracı acaba zincirde yada motorda bir sıkıntı olmuş mudur parçalarda aşınma falan bunuda aracı teslim alırken soracağım aklıma bir bu takıldı.

 

[chipset]

Selamlar tekrardan araç hakkında sorun belli oldu usta rahat çalışabilmek için motoru söküp alttan yağ pompasına kartere ve yataklara bakmış hiç bir sorun yokmuş motor ile alakalı yağlama sorunu sadece zincirde varmış zincire düzgün bir şekilde yağ gitmiyormuş stabil bir yağlama yapamıyormuş bunu çözüp motoru takıp aracı vereceğini söyledi bu doğrultuda sanırım vanos değişiminde bir montaj hatası olmuş oluyor diye düşünüyorum halledip vereceklerini söylediler bu olaydan sonrada aklıma şöyle bir şey takıldı şimdi ben zincir düzgün yağlanmıyorken bu şekilde 160km falan bir yol yaptım ve 1 hafta içinde 3-4 gün sürdüm aracı acaba zincirde yada motorda bir sıkıntı olmuş mudur parçalarda aşınma falan bunuda aracı teslim alırken soracağım aklıma bir bu takıldı.

Yağ basıncı düşük çıkıyorsa başka yerde sorun var, bence usta onu çözmeli, dediğim gergiye baktı mı acaba, üzerinde 2 adet tapa var, birinden biri kesin çıkıyor.

 

[ömerkoc]

Her şeye baktım karter yataklar yağ pompası falan deyince bende bir şey demedim o lanchesterde karterin üzerinde demiştiniz sanırım kartere yataklara baktığını söyleyince aklıma gelmedi onu sormak zincirdeki yağlamanın zayıf olduğunu falan onlara bakacağım dedi ama yarın haber çıkmazsa ne yaptı ne etti bir sorar o lanchesteride sorarım

 

[ömerkoc]

Hocam tekrardan selamlar sizlere danışacağım soracağım önemli bir olay oldu özet geçicem tekrar ben aracı vanos değişimine verdim ağır bakıma vanoslar değişti araba sizin süper oldu dediler sıkıntısı yok dediler ben aracı 160km kullandım uzun yol sürdüğüm için başlarda farkına varamadım ama araba rolantide traktör gibi çalışıyordu araç 1 haftadır serviste 1 haftadır o şöyle oldu bu böyle senin motorda sıkıntı yok dedi cuma günü zincire yağ gitmiyor dedi bugün gittim direk sizin bu motoru öncesinde kim yaptı bu motora ellenmiş diyor eee nolacak dedim bak kol yatakları aşınmış diyo gösterdi çizikler var evet var diyo kol yatakları değişecek diyo motorun üst kapak falan sökük blok duruyo karter sökük motor dümdüz duruyor ben arabayı sağlam vermişim cillop gibi motor hiç bir sıkıntım yoktu tek sıkıntım ilk marşlardaki traktör sesiydi ağır bakıma vermişim motor düzgün çalışsın diye hiç bir şikayetim yok şimdi bana kol yatakları değişecek bu motoru kim yaptı önceden falan diyor araba 50bin kilometredir aynı servise gidiyor böyle bir sıkıntımız yoktu sağlam oldu araba diye verdiler benim dayı var ona anlatıyorum olur mu diyo adamlara bak çocuk mu kandırıyorlar diyor sente atlamıştır o 10kilometre çalışsa motor gider zaten ben diyim senin motora rektefiye yapıyorlar falan diyor bizde bu durumdan çok işgillendik 1 haftadır araba serviste dahada serviste duracak diyorlar sizlerin görüşünü merak ediyorum ne yapmalıyız yani adam işçilik kol yatağı falan bize nerden baksan en az 50-100 fiyat çıkartır yani

 

[chipset]

Söylenenler ve uygulamalar o kadar çelişkili ki, ne desem bilemedim. Nereden tutsak elimizde kalır, yani bu m271 Evo motorlar öyle bakımını yaptığın sürece yatak saran bir motor değil, ne yapıldıysa o ilk vanos dişlileri değişiminde bir şey olmuş bu belli. Eğer başka bir servis bulabiliyorsanız bence arabayı çıkartın ordan.

 

[ömerkoc]

Hocam şöyleki şuan aracın masrafı oldukça büyük biz konuşup anlaşıp motoru yapıp vermelerini isteyeceğiz yeterki düzelsin cüzi bir miktar olacaksa vermeye razıyız ama forumdanda o servise gidecekler vardı sokağından geçmeyin diyorum artık bir insan bu kadar uğraştırılmaz birde çocuk yerine koyuyor sinsilik yapıyor bende anlamıyor gibi yapıyorum ama farkındayız yani işi kızıştırmak istemedim düzgün konuşup halledin demeyi düşündük ha olmazda birşeyler deneyeceğiz artık ama şuan masrafı var yani motorun kol yatakları çizik motor konple sökük ben zaten başta bu motoru daha önce kim yaptı demesinden anladım adam resmen 1 haftadır oyalıyor dahada çıkmaz araba diyor şaka gibi

 

[chipset]

Hocam şöyleki şuan aracın masrafı oldukça büyük biz konuşup anlaşıp motoru yapıp vermelerini isteyeceğiz yeterki düzelsin cüzi bir miktar olacaksa vermeye razıyız ama forumdanda o servise gidecekler vardı sokağından geçmeyin diyorum artık bir insan bu kadar uğraştırılmaz birde çocuk yerine koyuyor sinsilik yapıyor bende anlamıyor gibi yapıyorum ama farkındayız yani işi kızıştırmak istemedim düzgün konuşup halledin demeyi düşündük ha olmazda birşeyler deneyeceğiz artık ama şuan masrafı var yani motorun kol yatakları çizik motor konple sökük ben zaten başta bu motoru daha önce kim yaptı demesinden anladım adam resmen 1 haftadır oyalıyor dahada çıkmaz araba diyor şaka gibi

Evet kim yaptı demesi zaten komedi, sürekli aynı servise gidiyor zaten, madem söktüler aracın yağ basıncının düşük olmasının, zincirin yağlanmamasına neyin sebep olduğunu belirlemeleri lazım, yoksa topladıklarında yine benzer sorun oluşabilir. Özellikle bu konuda bastırın, yani size bir sebep sunsunlar, desinler ki yağ pompası arızalı, neresi arızalı göstersinler vb.

 

[ömerkoc]

Hocam bakalım hata onlarda o kesinleşti zaten o komik cevapla haber edeceğim tekrar

 

[ömerkoc]

Hocam selamlar tekrardan araç hala serviste sadece bir şey aklıma takıldı şimdi bizim aracın kol yatakları çizilmiş ve bu kol yatakları değişecek servistekiler bana motor yapılıyormuş gibi düşünme bir sıkıntı yok halledicez diyor ama çevreme sorduğum zaman motor zaten alt taraftır üst taraf ateşleme aracın kol yatakları gittiyse motor yemiş senin araba gibi düşün ama servis bunu sana söylemez onlar şimdi ucuz maliyetle yapmaya çalışıp vericek ama üst kapak tarafıda zarar geldiyse alt yeni üst eski araç belkide 3-5 ay sonra tekrar bozulacak diyorlar gerçek bir ustanın altta sıkıntı varsa üst tarafada bakıp rektefiye yapılıp üst kapağıda yenileyip takması lazım ama sana mağduriyet verdikleri için ve ucuza halledecekleri için altı yapacaklar üstte sıkıntı varsa bakmayacaklar büyük ihtimal ilerde gene sıkıntı yaşarsın diyorlar sizlerin görüşlerinide merak ediyorum

 

[ömerkoc]

Tekrardan selamlar nasılsınız? araç ile ilgili son durumları paylaşmak istiyorum öncelikle 2.5 haftalık bir servis geçmişi oldu aracın baya bir parça değişti listeyi size bırakacağım aracın yağ ile ilgili bir sorunundan kaynaklı kol yatakları çizilmiş bundan dolayı bu işlemleri uyguladık şuan açıkçası araçtan memnunum bir sıkıntım yok ilerleyen süreçte bakacağız ne olacak 1000km yol taptım araçla sonrasında su ve yağ kaçağı var mı yok mu diye kontrole gittim bir sıkıntı yokmuş sadece aklıma şu takıldı 10w-60 yağ kullanıldı bu sanırım rodaj yağıymış ben 1000km sonrasında yağ değişir diye düşündüm ama yağın temiz olduğunu ve bu yağın koruma sağladığı biraz daha kullanmaya devam edelin dedi ilk bakımda tekrar 5w-40 yağ döneriz dedi usta tek kafama takılan bu oldu ilk 1000km yi korkarak yaptım 800km ye kadar 2.800 deviri dahil geçmedim 1000km'den yavaş yavaş devirlendirmeye başladım şuanlık bir şikayetim yok siz ne düşünüyorsunuz?

 

[Bayramov]

Hocam 10w60 yağ bana mantıklı gelmedi. Yağ pompasına yazık. 5w40 yağa kıyasla sabahları daha geç yağlama yapar bu da zincire yazık.

 

[ömerkoc]

5bin kilometre olmadan değişelim dedi ama ben 3-4 ayda 1-2bin km anca yapıyorum bir şikayetim olursa değiştirtirim ama sanırım bir yanlışım yok doğru biliyorum rodaj olarak bu yağ kullanılıyor değil mi

 

[chipset]

İlk defa duyuyorum rodaj yağı olayını. Bana da çok mantıklı gelmedi, defalarca şahit oldum motor rektefiyesine ama hiç böyle bir şey görmedim. En son 10W-60 yağı @fikri_arda kullanıyordu sonra motoru elimize aldık

 

[ömerkoc]

Ne yapsam sizce her gidişimde sordum yağı değişmemiz iyi olmaz mı 10w-60 pek hoşuma gitmedi diye biraz daha kullandıktan sonra 5w-40 dönelim dediler bende biraz araştırmıştım parçalar oturana kadar 10w-60 kullanılmasının yararı olur gibi yorumlar görmüştüm ondan birşey demedim bence