EQE 350 4Matic alınır mı?

  • Konuyu başlatan Konuyu başlatan BenzBoss
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
Tesla düşünüyorum ama 52 bin mtvsi var senelik.
 
4 çeker elektrikli araçlarda güvenlik için zaruri bence, eqe 280 alacaktım vazgeçtim 350 4matic aldım eqe 300+ sahipleri arkasının sürekli attığını söylüyordu çünkü
3 ay once Eqe 280 satisa konmadan eqe 350 4 maticleri %60 otv ile 3.2 ye sattilar stok biter bitmez 280’leri %40 otv ile 3.7’den satisa koydular.Bence bu bile almamak icin buyuk neden.
 
Tesla düşünüyorum ama 52 bin mtvsi var senelik.
Test sürüşü yapmışsınızdır mutlaka ama tesla performans çok güzel oda biryere kadar dedirtiyor. Araba gibi hissetmiyor konforsuzluğu cabası, 2 tane model y aracım oldu performans ve sonrasında standart range ne yaptıysam içime sinmedi. Konfor lazım değil sadelik severim büyük hacim kullanım rahatlığı derseniz bu konuda mükemmel bir araç.
 
Otomatik özellikler falan Türkiye'de biraz hikaye geliyor bana. İkisini de kullanmış biri olarak Tesla EQE ya da EQS gibi araçlarla yarışamaz. Birisi oturgaçlı götürgeç, diğeri otomobil. Herkesin ne istediğine göre değişir ama mutlaka ikisini de kullanın. EQE ya d EWS ' e bindikten sonra dönüp teslaya bakmazsınız bile.
 
Geçen yıl içinde birkaç günlüğüne EQB, EQE, Togg ve Tesla deneyimledikten sonra gönlüm EQE'den yana ancak birkaç ay öncesine kadar 350 4matic'leri şimdiki 280'lerden daha ucuza satmış olduklarını bilmek gerçekten sinir bozucu.
Aklıma geldikçe markadan soğuyorum.
 
Geçen yıl içinde birkaç günlüğüne EQB, EQE, Togg ve Tesla deneyimledikten sonra gönlüm EQE'den yana ancak birkaç ay öncesine kadar 350 4matic'leri şimdiki 280'lerden daha ucuza satmış olduklarını bilmek gerçekten sinir bozucu.
Aklıma geldikçe markadan soğuyorum.
En azından ikinci el de hala 4 maticlerde 280 lerden uygun.
 
Tutmuyor ki hocam koca koca bayilere yuksek maas verilen satiscilara ragmen satilamayan bir modelden bahsediyoruz.
Aslında alıcısı çok 2. Elde gayette fazlasıyla talep var. C serisi parasına dolu dolu ve konforlu araç elektriği kabullenen için parasına göre gayet tatmin edici bir araç. Uzun yolda harika konforlu, şehiriçinde manevra kabiliyeti yüksek sürerken bir e seridi kadar yormuyor çok kıvrak arka akstan dolayı, donanım nerdeyse yok yok. W206 yada emsal w213fl de burmaster, anahtarsız giriş vs. basit bu donanımlar bile yok.
 
Son düzenleme:
Ben w206 Ararken 350 4 matic aldım. satış açısından bakarsak 2-3 ay önce baktığım W206 ların bazılarının hala satılık olduğunu görüyorum 2.el piyasası aşırı durgun adam hasarsız g20 sini 2 aydır satamıyor öldüm fiyata verirsen gidiyor ancak. ölü fiyata satanda kaça sattığını gizliyor garip bir piyasa var şu anda
 
Ben w206 Ararken 350 4 matic aldım. satış açısından bakarsak 2-3 ay önce baktığım W206 ların bazılarının hala satılık olduğunu görüyorum 2.el piyasası aşırı durgun adam hasarsız g20 sini 2 aydır satamıyor öldüm fiyata verirsen gidiyor ancak. ölü fiyata satanda kaça sattığını gizliyor garip bir piyasa var şu anda
Umarım memnunsunuzdur hayırlı olsun…W206 da anahtarsız giriş olan donanımı arıyorlar 2. Elde, EQE de masaj air akustik cam gibi fantazi donanımlar sorgulanıyor. Mercedes bayileri ellerindeki 2. el 2023 EQE leri makul fiyata sattılar ve hiç biride uzun süre ilanda beklemedi.
 
Umarım memnunsunuzdur hayırlı olsun…W206 da anahtarsız giriş olan donanımı arıyorlar 2. Elde, EQE de masaj air akustik cam gibi fantazi donanımlar sorgulanıyor. Mercedes bayileri ellerindeki 2. el 2023 EQE leri makul fiyata sattılar ve hiç biride uzun süre ilanda beklemedi.
Ben araçtan aşırı memnunum, Airmatic+Arka aks+4 matic+292hp=mükemmel.. Forumfaki tüm Arkadaşlara Allah daha iyilerini nasip etsin bence tam anlamıyla fiyat performans aracı
 
Ben araçtan aşırı memnunum, Airmatic+Arka aks+4 matic+292hp=mükemmel.. Forumfaki tüm Arkadaşlara Allah daha iyilerini nasip etsin bence tam anlamıyla fiyat performans aracı


Aynı geçişi bende yaptım boş bir w206’dan. Arada uçurum fark var, 2.el vs bilmiyorum nasıl olur ama verdiği keyf muazzam. Bu fiyatlara bence şahane.👌 Keşke Me kazığı atmasaydı Mercedes ozaman çok daha iyi olacaktı
 
İkinci el de satış işi biraz kısmet işi ben arabayla çok alakası olduğunu düşünmüyorum. C serisi peynir ekmek gibi gidiyor diyorlardı. Aylardır ilanlarda duran C serileri var. Ben W164 aracımı C serisinden çok daha rahat sattım. Tamamen kısmet. O yüzden araba alırken bu piyasada 2. eline bakmak çok mantıklı değil. Verdiğin paranın karşılığında ne aldığına bakmak en önemlisi.
 
MB online satışta gördüğümüz araç fiyatı üzerinden bayi ile pazarlık yapılabiliyor mu yoksa ne görüyorsan o fiyattan mı alıyorsun?

Siyah ve grafit gri satışa hazır iki araç gözüküyor ancak iki rengi de sevmiyorum, olanı alıp farklı renge kaplatmayı düşünebilirim.
Yada sıfırdan sipariş verip kaç ay beklerim bilmiyorum ama konfigüre edince 250-300k fiyat farkı çıkıyor aynı donanıma.
 
Son düzenleme:
2 tane eqe kullandım.
eqe 350+ 40bin km, eqe 350 4matic 15bin km bindim.
ayrıca tesla p 45bin km, zoe 30bin km geçmişim de var.
şuan amg eqs53 biniyorum. henüz 2bin km de.

eqe 350 4matic artık getirilmiyor ama düşük km li airmatic ve koltuk soğutmalı donanımlı bir araç o fiyata alabileceğiniz en iyi ev araç olur. head-up, masajlı koltuk, 4 bölge klima, akustik vs ekstra zevke yönelik tercih edilebilir.

eqe 350+ ya da yeni 280 leri tek motorlu olduğu için tavsiye etmem. almışken çift motorlu ve yüksek torklu olması keyif verir.
 
Geçtiğimiz aylarda ikame araç olarak birer hafta eqb 350 4matic ve eqe 350 4matic kullandım.
Eqb daha atak geldi bana, basınca ivmelenmesi daha iyiydi, ağırlık farkından olsa gerek, güç olarak ikisi de aynı aslında.

%95 şehiriçi, kısa mesafe, genelde dur-kalk trafikte ve sakin kullanan biriyim.
Şehirdışı arabayla seyahatim yılda 2-3 seferi geçmez.

Eqe 280 de olur aslında bana ama 3.8m TL etmez o araba, dönüp dolaşıp aynı yere geliyorum.
 
Geçtiğimiz aylarda ikame araç olarak birer hafta eqb 350 4matic ve eqe 350 4matic kullandım.
Eqb daha atak geldi bana, basınca ivmelenmesi daha iyiydi, ağırlık farkından olsa gerek, güç olarak ikisi de aynı aslında.

%95 şehiriçi, kısa mesafe, genelde dur-kalk trafikte ve sakin kullanan biriyim.
Şehirdışı arabayla seyahatim yılda 2-3 seferi geçmez.

Eqe 280 de olur aslında bana ama 3.8m TL etmez o araba, dönüp dolaşıp aynı yere geliyorum.
Aynı olayı bende yaşadım şaşırdım nasıl olur dedim, sonra fabrika verilerine bakmıştım ancak EQB nin hızını daha fazla gittiğini hissettiriyordur diye düşündüm, 0-100 verisi örnek aynı sayılır EQE ile.
 
ben de dolu bir w206 dan çok daha dolu bir EQE ye geçtim. 2023 model ,sıfır km air matic koltuk havalandırma, head up , burmester, arka aksın yanında E segmentine çıkmak da cabası, bizim araçlar standart E lerden daha alttamıdır bilmiyorum ama w206 ile arasında ciddi fark var , birkaç yüzbin tl farkla bütün bunlara sahip olabildiğim için ben de. fiyat performans daha iyi bir seçim yapamazdım diye düşünüyorum.
 
yukarıda da söylendiği gibi ilanlarda aylardır bekleyen C ve da 3 serisi araçlar var. insanlar da bizim düşündüğümüzü düşünüp piyasaya düşen EQE leri satın alıyorlar, aldılar. bu mantıkla MB türkiye kendi açısından doğru yaptı , satamadığı EQE leri dolaşıma soktu ve bir piyasa oluşturdu.
akranı sayılan İ5 in 1 milyon altında sonuçta ama böyle bir otomobilin varlığını kabul ettirdi , üretimden kalkana kadar maçı idare ederler böylece
 
2. el değer kaybı vergi avantajını kaybettiriyor. Yüksek MTV ise yakıttan ettiğiniz tasarrufu nötrlüyor. Sürekli yeni teknoloji çıkıyor. EQE350 alanlar hep patladı EQE280 çıkınca. Bence sakat şu an EQE almak.
 
2. el değer kaybı vergi avantajını kaybettiriyor. Yüksek MTV ise yakıttan ettiğiniz tasarrufu nötrlüyor. Sürekli yeni teknoloji çıkıyor. EQE350 alanlar hep patladı EQE280 çıkınca. Bence sakat şu an EQE almak.
bu aracı ne yazıkki 4100000tl ye alanlar oldu , ben 3500 e aldım , şimdi 280 3800 lerden satılıyor, yenisi gelseydi muhtemelen dolu araçlar yine 3400-3500 bandında olurdu , bu mantıkla "Me" ye takılmayan insanların da 280 almak yerine 350 lere yönelmesini beklerim, ben mesela belirttiğim gibi c+400000tl ye bu araca geçtim, derdim yakıt değildi, kar zarar da değildi , bu kadar az farka bu kadar donanım ve segment alabilmemdi sebep
ama size katılıyorum , EQE özelinde değil genel olarak elektrikli araç almak henüz ekonomik olarak çok riskli
 
2. el değer kaybı vergi avantajını kaybettiriyor. Yüksek MTV ise yakıttan ettiğiniz tasarrufu nötrlüyor. Sürekli yeni teknoloji çıkıyor. EQE350 alanlar hep patladı EQE280 çıkınca. Bence sakat şu an EQE almak.
Eqe 280i’ni bayiiler bile umutsuz şekilde satıyor. Bu segmentte araca binecek kişi 20bin mtv farkını ödeyip 4 matic araca binmeyi tercih edecektir. Şahsi düşüncem bu yönde.
 
2.el bir 4matic yerine sıfır eqe 280 almayı benim için cazip kılan tek şey MB connect aktif olması.

Bu arada online mağazada çatır çatır satılıyor mu yoksa MBT kendi mi kaldırdı bilmiyorum ancak birkaç gün öncesine kadar 6 adet eqe 280 varken şimdi araç kalmadı.
Konfigürasyon sayfasından 350 4matic seçeneğini de kaldırmışlar, bu da vardı geçen hafta.
 
Herkese iyi akşamlar. Verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim. EQE yerine 530i aldım :)
Gayet memnunum E serisinden sonra çok daha memnun kaldım. Sorular varsa cevaplayabilirim
 
Herkese iyi günler dilerim. W213 2018 E180'den EQE 350'ye geçilir mi? Ne gibi avantajları ya da dezavantajları olur? Yorumlarınızı bekliyorum.
Ayriyeten bir konuda Fatih Beyin EQE'nin lansmanına ya da eğitimine yanlış olmasın hiç bir Türk ustanın davet edilmediğini okudum. Eğer alırsam bakım vs gibi şeyleri nerede yaptırabiliriz?
Merhaba bizde EQE vardı geçen sene sattık elektrkli araç tat vermedi,, özellikle kalabalık bir yerde sakin sakin giderken yanınızdan biri geçerse ve bir şey algılarsa araç çat diye duruyor… arkadaki araç her zaman duramıyor fazla duyarlı çevreye dikkat gerektiriyor… biz zevk alamadık … tercih sizin
 
Bu durum elektrikli olmasıyla alakalı değil, mercedesin sürüş güvenliğiyle alakalı :/
 
Elektrikli otomobil alacak olsam bir kere evin 2. otomobili olur. Uzun yol için manuel vites egea tutarım en kötü. Ayrıca kendime ait otoparkım olursa ya da müstakil evim olursa kesinlikle çok mantıklı olur. Dışarıdan şarj edecek ve tek otomobil olarak kullanacak kişiler için mantıklı değil.
 
Bugün aracı bakım için servise bıraktım, ikame araç olarak 0 km jelatinleri üstünde eqe 280 verdiler. Akşam üzeri çalıştırdığımda ekteki hata mesajını verdi. Servisi aradım, kullanın güncelleme yapmamız lazım aracı getirdiğinizde dediler... elektrikli araçta ne soğutması bu?
1000080747.webp
 
Bugün aracı bakım için servise bıraktım, ikame araç olarak 0 km jelatinleri üstünde eqe 280 verdiler. Akşam üzeri çalıştırdığımda ekteki hata mesajını verdi. Servisi aradım, kullanın güncelleme yapmamız lazım aracı getirdiğinizde dediler... elektrikli araçta ne soğutması bu?
Ekli dosyayı görüntüle 14030
Elektrikli araçlarda da motor soğutma sistemi var.
 
Ayrıca araca güç veren devasa batarya hem dolarken hem de boşalırken bir hayli ısınıyor. Bunu engellemek için özel bir soğutma sıvısı ile soğutuluyor.
 
Ayrıca araca güç veren devasa batarya hem dolarken hem de boşalırken bir hayli ısınıyor. Bunu engellemek için özel bir soğutma sıvısı ile soğutuluyor.
Tamam da hocam araç bu uyarıyı soğuk havada 5-6 saat kapalı kaldıktan sonra çalıştırınca verdi..uyarıyı kapadım sonra bşr daha da çıkmadı, büyük ihtimalle random bir hata mesajıydı.
 
Tamam da hocam araç bu uyarıyı soğuk havada 5-6 saat kapalı kaldıktan sonra çalıştırınca verdi..uyarıyı kapadım sonra bşr daha da çıkmadı, büyük ihtimalle random bir hata mesajıydı.
Klasik mercedes sorunları diyerek geçmek istiyorum. Durduk yere otonom fonksiyonları çalışmaz, mbux büyük ekran karlanır gibi aç kapa düzelen sorunlarla maalesef bende karşılaşıyorum. Yazılımsal sorunları herhalde bitmeyecek bu arabanın 😂
 
10 gün önce 2023 model EQE 350 4Matic araç aldım, neden bunu seçtiğimi ve deneyimlerimi paylaşacağım.

Tercih sebebim donanımlı, iç tasarımını beğendiğim ve fiyat/performans aracı olması.

Tasarım: Dış tasarımını beğenmiyorum ancak iç tasarım güzel, özellikle gri renk döşeme aldım. Siyah döşemeli araçlara bakmadım bile.

Donanım: Araçlarımdan keyif almak için hep donanımlı almaya gayret ederim. 2015 C serisi aracımda bile Airmatic, Koltuk soğutma, ACC gibi donanımlar vardı. EQE lerin standart donanımları bile çok dolu. Aldığım araçta ekstra Airmatic, Headup, Koltuk Soğutma 4 Koltuk Isıtma var. Digital Light, ACC, 360 kamera, Burmester ses sistemi gibi özellikler zaten standart gibi.

Fiyat/Performans: Bu fiyata ancak 2023 model standart bir C serisi alınabilir onda da böyle donanımlar zaten yok. Eski kasa 2023 E Serisi alınamıyor, EQE nin eşdeğeri yeni kasa E Serisi zaten çok yüksek fiyatlarda. EQE aracımla aynı donanımda E serisi konfigüre ettim 6.1 milyon TL çıktı. 3.5 milyon TL altına böyle bir araba tam bir fiyat performans bana göre.

Menzil: %100 şarjla 500 km civarı gidiyor. Aracı şehir dışından almıştım, enteresan bir şekilde şehiriçi ve dışı benzer menzil gözlemledim kullandıkça daha net ortaya çıkacak. İlk çıktığında alıp bir iki ay kullandığım Tesla aracımda şehir içi 500 km şehir dışı 400 km gibiydi.

Konfor: yaşam alanı çok ferah özellikle arka koltuk diz mesafesi E serisinden daha iyi. Airmatic olsa da olur olmasa da olur diyordum ancak iyiki de Airmatic olmuş diyorum, motor sesinin olmaması ile birleşince gerçekten S serisindeki konfor hissini yaşatıyor. Daha önce airmaticli C (W205), ML (W164, W166) , S (W221) araçlarım olmuştu S serisine en yakın konforu bu araçta buldum.

Performans: 6.3 sn 0-100km hızlanma fazlasıyla yetiyor. Ayrıca Me üzerinden yurtdışında 1900 dolara alınabilen 80 bg ve 0-100 hızlanmayı 1 sn düşüren paket varmış, Tr de de alabilsek süper olur.

Alma sürecinde öğrendiğim bir kaç bilgi:
2023 Temmuz sonrası üretim araçlarda ısı pompası var, gerekmediğinde ön ve arka motoru ayıran bir sitem var. Bazı araçlarda 11kw bazılarında 22kw şarj desteği var, bu hangi tarihte değişti onu bilmiyorum ama yavaş şarjda iki katı hız gerçekten önemli.
 
Üst