Fransadaki Araç Sahipleri

Sam06

Üye
Merhabalar,
Paristeki Master başvurum kabul edildi, en geç ağustos gibi gitmeyi düşünüyorum. 2021 14binde C200d aracım var, satıp satmama konusunda henüz karar vermiş değilim, yine olursa yıldız alırım diye düşünüyorum lakin bazı sorularım var, yardımcı olursanız cok memnun olurum
Fransızcam pek olmadığı için fransızca sayfalardan pek birşey anlamadım, konuya hakim olmak istiyorum.

  1. Fransada araç nasıl alınır, bizteki noter işlemleri nasıl oluyor? (araştırmalarıma göre belgelerden Certificat d’immatriculation/ son 6 aylık Controle technique / Certificat de cession / Certificat de situation administrative / pariste olacağım için Certificat qualité de l’air gerekli)
  2. Araç vergilendirme nasıl oluyor, mesela bizdeki araç motor hacmine göre
  3. 120gr/km üzerine ilave vergi varmış, linkten ne kadar bonus yada ceza olduğunu görebiliyorum ama bazı C lerde 120gr üzeri olmasına rağmen ceza görünmüyor, sebebi nedir? bu cezayı 1 kereye mahsus mu ödüyorum?
  1. Satınalım sonrası MB bakımları nasıl oluyor?
  2. Controle technique 2 yıl mı geçerli? Sanıyorum 4 yaşındaki arabaya kadar gerek yokmuş
  3. Aracın sigortası nelere bağlı? @Gudikcik Fatih abinin bir yorumunda alarm sigorta bedeli çok değiştirdiğini söylemişti, başka nelere bağlı? Mesela bunu bilmesem alarmsız bir araç alsam, daha fazla bedel ödemiş olurdum, bunun gibi başka hangi durumlar var?
  4. Aracın vergilendirilmesi nelere bağlı?
  5. Diyelimki €60K ya bir sıfır araç aldım, 1 sene sonra satmaya karar verdim, tahmini fiyat düşüşü ne kadar olur?
  6. Ehliyetimi yeni olanlara değiştirdim, fransada 6 ay geçerli imiş, sonrası fransız ehliyetine dönüştürmeliymişim, bu konuda bilgisi olanlar?
  7. Alım-satımda genel dolandırıcılık örnekleri nedir? Bizde mesela satanın hesabına değil başkasının hesabına parayı göndermece vs oluyor.
  8. İkinci el beğenirsem, Expertiz var mı orda : ))
  9. Türkiyedeki aracım şuan €90K eder, 20 daha koyabilirsem aşağıdakini alayım diyorum çok beğendim, TR de buna binmem imkansız : )))) Yada başka ne model önerirsiniz?
 

redlion999

Çaylak üye
Merhabalar,
Fransada yasamasam da aracimi(2018 E350e) almanyada yasarken alip sonrasinda hollandaya import etmistim. Fransaya ozel olmasa da en azindan avrupa icinde arac deger kaybi vs bilgi verebilirim.
3- Bu hollanda da var. Bazi sigortalar hirsizligi karsilamak icin alarm sistemi istiyor. Hatta uzaktan track edebilecegin bir sistem varsa iyi bir fiyat dusuruyor sigortadan.
5- Ben 2020 de aldim mercedes bayisinden certified olarak. Taksi olmadigina dair belge (benim model malum almanyada taksi) vs. Satis fiyati €65k(bayiden alinis bedelinin kagidini vermislerdi) ben €31k ya almistim. Ilk sahibi sirket uzerine almis belki dusurmuslerdir ancak ilk 2 senede baya bir kayip yasaniyor. En mantiklisi 2-3 yasinda model almak diye dusunuyorum (opsiyonlar bedavaya gelmis gibi oluyor)
8- Almanya da pek yoktu ancak hollanda da biraz daha alavare donuyor gibi(fransada da olabilir). Ancak mercedes certified vs yerlerden alirsaniz sorun olacagini sanmiyorum (herhangi bir durum icin 6 ay garanti + 2 hafta kosulsuz degisim veriyorlar burada) Ben aldigimda 2 yil garantisi vardi farkini verip 2 yil daha aldim (air suspension sorun cikarirsa iyi bir fatura cikiyormus).
9- 90k - 110k lara cikipta c serisi almazdim acikcasi. 2018-2019 s coupe/cabrio var(vergi ve sigorta farkli bir konu). Gecen parise gittigimde trafigi biraz turkiyeyi animsatti. Belki yanina bir a class konulabilir, s classin yada sifir c classin gunluk kullanimda cizilmesi cok can yakar.


 

airlach

Çaylak üye
fikir vermesi acisindan soyluyorum, sirket uzerine veya is icin alinmayacaksa, buralarda sifir arac almak direk parayi cope atmak anlamina geliyor. soyle soyliyeyim, 6 ay once 96bin kmde 2015 model cls 350d shooting brake arac satin aldim, yaklasik 28100 euro gibi bir rakama. Arac icindeki donanimlari hesaba kattigimizda (tum koltuklar isitmali, onler sogutmali ve masajli, seat memory function, distronic plus, amg trimline, fabrika cikisli takoz sistemi, multibeam led farlar, acilir tavan, kislik ek jantlar + lastikler....) bu arac sifirken yakasik 85bin euro civari rakama satilmis. deger kayip hesabinin ne kadar oldugunu artik siz hesaplayin. (ulke cek cum.)
 
Son düzenleme:

Sam06

Üye
Yada vazgectim o paraya amg gt var :D

fikir vermesi acisindan soyluyorum, sirket uzerine veya is icin alinmayacaksa, buralarda sifir arac almak direk parayi cope atmak anlamina geliyor. soyle soyliyeyim, 6 ay once 96bin kmde 2015 model cls 350d shooting brake arac satin aldim, yaklasik 28100 euro gibi bir rakama. Arac icindeki donanimlari hesaba kattigimizda (tum koltuklar isitmali, onler sogutmali ve masajli, seat memory function, distronic plus, amg trimline, fabrika cikisli takoz sistemi, multibeam led farlar, acilir tavan, kislik ek jantlar + lastikler....) bu arac sifirken yakasik 85bin euro civari rakama satilmis. deger kayip hesabinin ne kadar oldugunu artik siz hesaplayin. (ulke cek cum.)
Ömür Bey ve Yalçın Bey
Cevaplarınız için teşekkür ederim. Certified lara bakınca sanki arada çok fark yok gibi, 3-4 yaşındaki çoğu araba 90K km üzeri, çok ilginç geldi, sürekli takip edip uygun bulunca 2-5 yaş arası hemen yapıştırmak lazım.
Almanyada araçlar biraz daha ucuz, araştırınca youtube da Gökhan diye birisi çıktı, Fransaya yerleşmiş, Almanyadan araç getirip satıyor, almanyadaki certifiedlara da bakıp aradaki farka değerse bunu yapmak lazım, yapamıyorsan yapan aracı firmalar da varmış.

Ama dikkat çeken çoğu certified araçta alarm yok...
Sözleşmeme de baktım, dairenin otoparkı yazmıyor, E53 olsun GT olsun sokağa parkedilecek araçlar değil, kuzey afrikalılar sokaklarda yamyam gibiler. çok camı kırılmış araba gördüm

İkinci araç gerekmiyor, pilli scooter/bisiklet alacağım, zaten metro aylık kart, o yüzden tek araç yeterli olacaktır.

Airmatic neden çoğu araçta yok? O bölgelerde fiyatlar daha makul, çoğunda vardır diye düşünmüştüm.

@airlach fabrika cikisli takoz nedir?
 

airlach

Çaylak üye
Ömür Bey ve Yalçın Bey
Cevaplarınız için teşekkür ederim. Certified lara bakınca sanki arada çok fark yok gibi, 3-4 yaşındaki çoğu araba 90K km üzeri, çok ilginç geldi, sürekli takip edip uygun bulunca 2-5 yaş arası hemen yapıştırmak lazım.
Almanyada araçlar biraz daha ucuz, araştırınca youtube da Gökhan diye birisi çıktı, Fransaya yerleşmiş, Almanyadan araç getirip satıyor, almanyadaki certifiedlara da bakıp aradaki farka değerse bunu yapmak lazım, yapamıyorsan yapan aracı firmalar da varmış.

Ama dikkat çeken çoğu certified araçta alarm yok...
Sözleşmeme de baktım, dairenin otoparkı yazmıyor, E53 olsun GT olsun sokağa parkedilecek araçlar değil, kuzey afrikalılar sokaklarda yamyam gibiler. çok camı kırılmış araba gördüm

İkinci araç gerekmiyor, pilli scooter/bisiklet alacağım, zaten metro aylık kart, o yüzden tek araç yeterli olacaktır.

Airmatic neden çoğu araçta yok? O bölgelerde fiyatlar daha makul, çoğunda vardır diye düşünmüştüm.

@airlach fabrika cikisli takoz nedir?
merhaba. Kusuruma bakmayin, arkadaki ceki demirinden bahsetmistim. Katlanabilir ozelligi var, opsiyon kodu 550 olarak geciyor X218 modellerde.
 

sarpworks

VIP Üye
Yuksek lisans egitiminiz hayirli olsun.

yukarda yazdiklarinizi okudum ve sunu soylemek istiyorum. her halukarda alacaginiz arabadan para kaybedeceksiniz. bu sadece avrupa icin gecerli degil. paranizi o sekilde kaybedeceginize, hazir avrupaya gitmisken ulke ulke gezip paranizi o sekilde kaybedin. hayatinizi yasayin. arabalara cok fazla ilginiz varsa da egzotik arac kiralayan firmalardan gunluk arac kiralayip zevkinizi o sekilde cikartin. gidip bir arabaya 100bin birim para verip sonra gece acaba cami kirildi mi vurdular mi, lastikleri yerinde mi ..vs. ile de ugrasmazsiniz. arabaya "gercekten ihtiyaciniz" varsa da kullanilmis ucuz yollu birsey alin.

bol sans
 
1,6 dizel motorlu C kasanın üstüne 20 bin koyup 450 beygirlik E kasa AMG alma imkanım olsa hiç beklemezdim herhalde.
 

Sam06

Üye
Yuksek lisans egitiminiz hayirli olsun.

yukarda yazdiklarinizi okudum ve sunu soylemek istiyorum. her halukarda alacaginiz arabadan para kaybedeceksiniz. bu sadece avrupa icin gecerli degil. paranizi o sekilde kaybedeceginize, hazir avrupaya gitmisken ulke ulke gezip paranizi o sekilde kaybedin. hayatinizi yasayin. arabalara cok fazla ilginiz varsa da egzotik arac kiralayan firmalardan gunluk arac kiralayip zevkinizi o sekilde cikartin. gidip bir arabaya 100bin birim para verip sonra gece acaba cami kirildi mi vurdular mi, lastikleri yerinde mi ..vs. ile de ugrasmazsiniz. arabaya "gercekten ihtiyaciniz" varsa da kullanilmis ucuz yollu birsey alin.

bol sans
Öncelikle teşekkür ederim. Gidince kiralıklara da bakacağım. Sıfır almaktan vazgeçtim.
1,6 dizel motorlu C kasanın üstüne 20 bin koyup 450 beygirlik E kasa AMG alma imkanım olsa hiç beklemezdim herhalde.
20bin dediğimiz EUR. Bizdeki gibi vergiler olmadığı için fiyatlar öyle.
 

Cayvaz

Tecrübeli Üye
Fransada araç nasıl alınır, bizteki noter işlemleri nasıl oluyor? (araştırmalarıma göre belgelerden Certificat d’immatriculation/ son 6 aylık Controle technique / Certificat de cession / Certificat de situation administrative / pariste olacağım için Certificat qualité de l’air gerekli)Almanya icin yaziyorum. Burada arabalarda 2 adet ruhsat tarzi kagit var. Bir tanesini arac ile beraber gezdiriyorsunuz digeri ise shiplik belgesi. Benimki genelde evde duruyor. 2. el arac aldiginiz zaman aracin sahibi size bu iki kagidi veriyor sizde ona parayi alis veris bitmis oluyor. Daha sonra trafik dairesine giderek plakanizi cikartip sahiplik belgesi uzerine kendi isminizi yazdiriyorsunuz.
Araç vergilendirme nasıl oluyor, mesela bizdeki araç motor hacmine göre.CO2 degerlerine göre vergilendirme oluyor.
120gr/km üzerine ilave vergi varmış, linkten ne kadar bonus yada ceza olduğunu görebiliyorum ama bazı C lerde 120gr üzeri olmasına rağmen ceza görünmüyor, sebebi nedir? bu cezayı 1 kereye mahsus mu ödüyorum? Bu konuda bir bilgim yok.

Satınalım sonrası MB bakımları nasıl oluyor? Türkiye'deki gibi belli bir periyodik bakim araligi var. Büyük bir ihtimal ile bu aralik Türkiye'ye göre daha genis.
Controle technique 2 yıl mı geçerli? Sanıyorum 4 yaşındaki arabaya kadar gerek yokmuş. Genelde 2 yilda bir oluyor.

Aracın sigortası nelere bağlı? @Gudikcik Fatih abinin bir yorumunda alarm sigorta bedeli çok değiştirdiğini söylemişti, başka nelere bağlı? Mesela bunu bilmesem alarmsız bir araç alsam, daha fazla bedel ödemiş olurdum, bunun gibi başka hangi durumlar var?Sizin yasiniz, kac senedir ehliyetinizin oldugu, senelik kac km yol yapacaginiz, arabanin garajda mi yoksa sokakta mi park edildigi gibi faktörler etki ediyor.
Aracın vergilendirilmesi nelere bağlı? Dizel ya da benzinli olmasina ve CO2 degerlerine bagli.
Diyelimki €60K ya bir sıfır araç aldım, 1 sene sonra satmaya karar verdim, tahmini fiyat düşüşü ne kadar olur? Aracina bagli olarak degisiyor. Suan elektrikli araclar deger kaybi en az olanlar. Ilk almis oldugum Tesla Model 3 aracimi 40.000 Euro ya almistim. Devlet, Almanya, 6000 Euro nakit olarak bana elektrikli arac aldigimdan dolayi destek verdi. Ben araci 38.000 Km deyken 37.000 Euro ya sattim.
Ehliyetimi yeni olanlara değiştirdim, fransada 6 ay geçerli imiş, sonrası fransız ehliyetine dönüştürmeliymişim, bu konuda bilgisi olanlar? Almanya'da o sekilde. EU ülkesi olmadigimiz icin ehliyetimiz uzun süreli kalmalarda maalesef kullanamiyoruz. 6 ay icerisinde ehliyet kursuna yaziliyorsunuz. Teorik derslere girmeseniz bile sinavina girmeniz gerekiyor. Hatirlatma amaciyla bir applikasyon uzerinden sorulara calisiyorsunuz. Ilk yardim sertifikasi alip teorik sinava giriyorsunuz. Basarili olmaniy durumunda 3 ya da 4 ders pratik olarak arac sürüp pratik sinava giriyorsunuz. Toplamda 1700 Euro gibi bir masrafi oluyor.
Alım-satımda genel dolandırıcılık örnekleri nedir? Bizde mesela satanın hesabına değil başkasının hesabına parayı göndermece vs oluyor. Genelde hatalari gizlenmis araclar oluyor. Ilk geldigim zaman acemiligime geldi 2500 Euro'ya almis oldugum arabayi 350 Euro ya satabildim. Sanyiman arizasi varmis. Ben sizin yerinizde olsam 2. el olarak alacagim araci hangisi olursa olsun servis garantili olarak bayiden alirdim. Mercedesin Junge Sternesi gibi. En azindan 2 senelik garantisi oluyor. Arkadasim BMW den 2 senelik garantili olarak 2. el arac aldi. Bir sekilde sanzimani bozuldu. 11000 Euroluk bir servis masrafi cikti. 1 euro bile odemedi.
İkinci el beğenirsem, Expertiz var mı ordaYok. Ama 2. el sigortasi yaptirabiliyorsunuz. Ayrica bazi 2. el araba alim satimi yapan yerler size 1 senelik motor ve sanziman garantisi verebiliyor.
Türkiyedeki aracım şuan €90K eder, 20 daha koyabilirsem aşağıdakini alayım diyorum çok beğendim, TR de buna binmem imkansız : )))) Yada başka ne model önerirsiniz? 90K lik bir paraniz varsa ayni arabanin kesinlikle 2. elini alabilirsiniz. Daha öncede belirttigim gibi Mercedes bayisinden garantili olarak tabiki. Sifir olarak Tesla Model Y ya da Model 3 Performance alirsiniz elinizde 30.000 Euro daha para kalir.:)

Yalniz gördügüm kadariyla Fransa da kazasiz arac bulmaniz cok zor. Gecen hafta gittigimde Paris'teki araclarin büyük bir cogunlugunun her iki arka kapilari ve camurluklari darbeliydi. Tamir ettirmeye yanasmiyorlar bile.
 
Öncelikle teşekkür ederim. Gidince kiralıklara da bakacağım. Sıfır almaktan vazgeçtim.

20bin dediğimiz EUR. Bizdeki gibi vergiler olmadığı için fiyatlar öyle.
Yurt dışında yaşayan birisi olarak aradaki fiyat farkının TL olmadığını anlayacak kadar görgüye sahibim :) Allah gönlünüze göre versin.
 

Sam06

Üye
Fransada araç nasıl alınır, bizteki noter işlemleri nasıl oluyor? (araştırmalarıma göre belgelerden Certificat d’immatriculation/ son 6 aylık Controle technique / Certificat de cession / Certificat de situation administrative / pariste olacağım için Certificat qualité de l’air gerekli)Almanya icin yaziyorum. Burada arabalarda 2 adet ruhsat tarzi kagit var. Bir tanesini arac ile beraber gezdiriyorsunuz digeri ise shiplik belgesi. Benimki genelde evde duruyor. 2. el arac aldiginiz zaman aracin sahibi size bu iki kagidi veriyor sizde ona parayi alis veris bitmis oluyor. Daha sonra trafik dairesine giderek plakanizi cikartip sahiplik belgesi uzerine kendi isminizi yazdiriyorsunuz.
Araç vergilendirme nasıl oluyor, mesela bizdeki araç motor hacmine göre.CO2 degerlerine göre vergilendirme oluyor.
120gr/km üzerine ilave vergi varmış, linkten ne kadar bonus yada ceza olduğunu görebiliyorum ama bazı C lerde 120gr üzeri olmasına rağmen ceza görünmüyor, sebebi nedir? bu cezayı 1 kereye mahsus mu ödüyorum? Bu konuda bir bilgim yok.

Satınalım sonrası MB bakımları nasıl oluyor? Türkiye'deki gibi belli bir periyodik bakim araligi var. Büyük bir ihtimal ile bu aralik Türkiye'ye göre daha genis.
Controle technique 2 yıl mı geçerli? Sanıyorum 4 yaşındaki arabaya kadar gerek yokmuş. Genelde 2 yilda bir oluyor.

Aracın sigortası nelere bağlı? @Gudikcik Fatih abinin bir yorumunda alarm sigorta bedeli çok değiştirdiğini söylemişti, başka nelere bağlı? Mesela bunu bilmesem alarmsız bir araç alsam, daha fazla bedel ödemiş olurdum, bunun gibi başka hangi durumlar var?Sizin yasiniz, kac senedir ehliyetinizin oldugu, senelik kac km yol yapacaginiz, arabanin garajda mi yoksa sokakta mi park edildigi gibi faktörler etki ediyor.
Aracın vergilendirilmesi nelere bağlı? Dizel ya da benzinli olmasina ve CO2 degerlerine bagli.
Diyelimki €60K ya bir sıfır araç aldım, 1 sene sonra satmaya karar verdim, tahmini fiyat düşüşü ne kadar olur? Aracina bagli olarak degisiyor. Suan elektrikli araclar deger kaybi en az olanlar. Ilk almis oldugum Tesla Model 3 aracimi 40.000 Euro ya almistim. Devlet, Almanya, 6000 Euro nakit olarak bana elektrikli arac aldigimdan dolayi destek verdi. Ben araci 38.000 Km deyken 37.000 Euro ya sattim.
Ehliyetimi yeni olanlara değiştirdim, fransada 6 ay geçerli imiş, sonrası fransız ehliyetine dönüştürmeliymişim, bu konuda bilgisi olanlar? Almanya'da o sekilde. EU ülkesi olmadigimiz icin ehliyetimiz uzun süreli kalmalarda maalesef kullanamiyoruz. 6 ay icerisinde ehliyet kursuna yaziliyorsunuz. Teorik derslere girmeseniz bile sinavina girmeniz gerekiyor. Hatirlatma amaciyla bir applikasyon uzerinden sorulara calisiyorsunuz. Ilk yardim sertifikasi alip teorik sinava giriyorsunuz. Basarili olmaniy durumunda 3 ya da 4 ders pratik olarak arac sürüp pratik sinava giriyorsunuz. Toplamda 1700 Euro gibi bir masrafi oluyor.
Alım-satımda genel dolandırıcılık örnekleri nedir? Bizde mesela satanın hesabına değil başkasının hesabına parayı göndermece vs oluyor. Genelde hatalari gizlenmis araclar oluyor. Ilk geldigim zaman acemiligime geldi 2500 Euro'ya almis oldugum arabayi 350 Euro ya satabildim. Sanyiman arizasi varmis. Ben sizin yerinizde olsam 2. el olarak alacagim araci hangisi olursa olsun servis garantili olarak bayiden alirdim. Mercedesin Junge Sternesi gibi. En azindan 2 senelik garantisi oluyor. Arkadasim BMW den 2 senelik garantili olarak 2. el arac aldi. Bir sekilde sanzimani bozuldu. 11000 Euroluk bir servis masrafi cikti. 1 euro bile odemedi.
İkinci el beğenirsem, Expertiz var mı ordaYok. Ama 2. el sigortasi yaptirabiliyorsunuz. Ayrica bazi 2. el araba alim satimi yapan yerler size 1 senelik motor ve sanziman garantisi verebiliyor.
Türkiyedeki aracım şuan €90K eder, 20 daha koyabilirsem aşağıdakini alayım diyorum çok beğendim, TR de buna binmem imkansız : )))) Yada başka ne model önerirsiniz? 90K lik bir paraniz varsa ayni arabanin kesinlikle 2. elini alabilirsiniz. Daha öncede belirttigim gibi Mercedes bayisinden garantili olarak tabiki. Sifir olarak Tesla Model Y ya da Model 3 Performance alirsiniz elinizde 30.000 Euro daha para kalir.:)

Yalniz gördügüm kadariyla Fransa da kazasiz arac bulmaniz cok zor. Gecen hafta gittigimde Paris'teki araclarin büyük bir cogunlugunun her iki arka kapilari ve camurluklari darbeliydi. Tamir ettirmeye yanasmiyorlar bile.
Cenk Bey cevaplarınız için çok teşekkür ederim.
Certified baya bir baktım, seçimim de o yönde olacak. İkinci el tesla kesinlikle almam, bataryalar çok pahalı, olur da bana denk gelir. Mercedes de e300de ler felan oluyor, olursa bu tarz hibrit tercih edeceğim.
 
Üst