Glb alan yokmu yorum alalım

[nadirc]

Glb alan yokmu yorum alalım

Kimse devamını getirmedi. Şimdiki fiytlarla en uygunu glb oldu sanki

.

 

[CaLViN]

GLB'nin problemi 2 çeker 1.33 cc motorla gelmesi.
4 çeker 2000 motor gelirse ve fiyat uygun olursa düşünülebilir.
Şu haliyle bence saçma .

 

[C230K]

GLB'nin problemi 2 çeker 1.33 cc motorla gelmesi.
4 çeker 2000 motor gelirse ve fiyat uygun olursa düşünülebilir.
Şu haliyle bence saçma .

2 çeker 1.33 cc mi ?

Okurken utandım... nerede o eski ciğerli mercolar...


Tapatalk Pro kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[oogurkan]

2 çeker 1.33 cc mi ?

Okurken utandım... nerede o eski ciğerli mercolar...


Tapatalk Pro kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Konu ciğerden açılmışken hemen bugün izlediğim bir test videosunu paylaşmak istedim. Herşey kağıt üstündeki veriler gibi olmayabiliyor

Mercedes-Benz 2001 W210 E320 vs 2020 W213 E200d | DRAG - YouTube

...

 

[Yamanel]

Yalıtımı glc nin çok gerisindeymiş.

 

[budak1903]

volvo xc40 varken gereksiz bir araç. benzer bütçe ile v60 cc awd 2.0 dizel bile alınır.

 

[Ozdemir]

Hemen bütün test videolarını izledim. Öyle kötülenecek bir araç olduğunu düşünmüyorum. İçi çok şık bence. Havalandırma menfezleri, touchpad, hayalet ekran, geri görüş kamerası netiliği, hafızalı koltuk, güvenlik ekipmanları vs. bence gayet güzel. İç ferahlığı, tavan yüksekliği, arka koltuk diz mesafesi, arka koltukların harekeli oluşu vs. birçok araçta yok.
1.3 motorun hızlanması hiç de fena değil. 0-100 hızlanması 9,1 saniye. Bence gayet yeterli. Demode bir boş GLK almaktansa modern bir GLB'yi kesinlikle tercih ederim.

SM-N950F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[coldbreath]

Selamlar,
Bu konuda herkes kendine göre yorum yapar. Ucu çok açık bir soru sorulmuş çünkü. Kimine göre performans kimine göre konfor önemlidir. İkisini bir arada bulabileceğiniz kasalar zaten belli. Şimdi benim açımdan performans önemlidir. İçerinin çok afedersiniz pavyon gibi aydınlatılması ki benim aracımda da var olan bir özellik olmasına rağmen bunu yazıyorum , Bir kaç göz boyayıcı özellik eklemek bence tercih sebebi olmamalıdır.
Performans her zaman ilk kriter olmalı bence . Neden ; Büyük motor yüksek beygir demek her zaman deli gibi gazlayacağınız anlamına gelmez. Gerektiğinde kullanmanız icin kasanızda tuttuğunuz kötü gün parası gibidir. Acil durumda ona başvurursunuz. Bu aciliyet yer ve zamana göre değişkenlik gösterebilir , müsadenizle bir örnek vereyim ; Antalya ya gitmek için torosları tırmanıyorsunuz, dışarıda sıcaklık 41 derece. Araçta klima açık. Motor küçük 1.3 diyelim. Çıktığın rampanın ne kadar dik olduğunu hepiniz bilirsiniz. 1.3 motor bir araba, oyle bir rampada , kendinimi çeksin , seni ve bagajınımı taşısın yoksa klimayamı güç yetiştirsin. Klima sistemlerinin performans a olumsuz etkisi her daim bir çok markanın başına dert olmuştur. Hatta 18 yaşımda aldığım bir Alfaromeo vardı 33 diye geçer modeli. O modellerde motor 1500 CC idi. Klima, motordan güç almasın diye klima motoru benzinle çalışan ayrı bir motoru vardı. Hiç unutmamışımdır bu özellğini.Neyse konumuza dönelim . Küçük motorlu araçların , büyük motorlu araçlara göre daha çok mazot / benzin tükenttiğini biliyormusunuz ?. Sehirci trafikte bile fark eder bu . Bir araç, dur kalk trafikte motoru ne kadar buyukse o kadar rahat kalkar, zorlanmaz ama küçük motorlu arac , ayrı bir efor sarf etmesi gerektigi için buyuk motorlu araca göre daha az yakar. Bunu bizzat test etmiş birisiyim. Daha önceki aracım 1600 dü , şimdiki 3000 motor.Kagıtta yazan verilere bakarsanız 3000 daha fazla yakıyor . Direkt birinci agızdan yazıyorum arkadaslar, küllüm yalan. Bunun geyiği bu formda da çok döndü ama bu gerçek.
Başta da dediğim gibi, performans mı , konfor mu ? . Bunun seçimi biz değerli kullanıcılara kalıyor. Haaa dersen ki ikisini bir arada istiyorum git o zaman CLS al. . Şahsen ben E350 den sonra nasib olursa alacağım tek araçtır CLS.
Saygılarımla,
Kürşat.

 

[Ozdemir]

Aynı alt yapıyla ortak üretilmiş Quasqai, Koleos, Kadjar gibi araçların tüm 1.3 160 ps test videolarını izledim. Araçlar da hemen hemen kasa olarak birbirine yakın. Tüm videolarda bu motor çok beğeniliyor. Gerek kalkış gerek ara hızlanmalar gerekse de yakıt konusunda tatmin edici seviyelerde.
Aynı şekilde GLB test videoları da hiç de fena değil. Artı 4 yıl sınırsız garanti de insanı cezbetmiyor değil. Neticede benim için aile arabası olacak. Genelde şehir içi, senede 1 veya 2 kez tatil yolculuğu için bence ideal. Zaten 2 çocukla en çok 120, 130 km hızla gidiyorum. Ben sipariş aşamasındayım.

Koltuk ısıtma, soğutma
Keyless go confort
Hafızalı sol koltuk
Mbux geniş ekranlar
Multibeam far
AMG paket
Tekonoloji paket
Teknoloji plus paket
Ekletip almayı düşünüyorum.


SM-N950F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[a3_sportback]

Aynı alt yapıyla ortak üretilmiş Quasqai, Koleos, Kadjar gibi araçların tüm 1.3 160 ps test videolarını izledim. Araçlar da hemen hemen kasa olarak birbirine yakın. Tüm videolarda bu motor çok beğeniliyor. Gerek kalkış gerek ara hızlanmalar gerekse de yakıt konusunda tatmin edici seviyelerde.
Aynı şekilde GLB test videoları da hiç de fena değil. Artı 4 yıl sınırsız garanti de insanı cezbetmiyor değil. Neticede benim için aile arabası olacak. Genelde şehir içi, senede 1 veya 2 kez tatil yolculuğu için bence ideal. Zaten 2 çocukla en çok 120, 130 km hızla gidiyorum. Ben sipariş aşamasındayım.

Koltuk ısıtma, soğutma
Keyless go confort
Hafızalı sol koltuk
Mbux geniş ekranlar
Multibeam far
AMG paket
Tekonoloji paket
Teknoloji plus paket
Ekletip almayı düşünüyorum.


SM-N950F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Sanırım bu motorun 4 çeker versiyonu da gelmiş siz sipariş oluşturdunuz mu? Ne kadara çıkıyor fiyat aracı böyle doldurunca

 

[Cayvaz]

2 cocugunuz varsa ceki kancasi ilave etmeyi dusunebilirsiniz. Bisiklet tasiyici almayi dusundugunuz zaman ilave ettirmek zorunda kalmazsiniz.

 

[Ozdemir]

Sanırım bu motorun 4 çeker versiyonu da gelmiş siz sipariş oluşturdunuz mu? Ne kadara çıkıyor fiyat aracı böyle doldurunca

Hiç dikkatimi çekmedi hocam.Ancak bildiğim kadarıyla bu motorda 4 çeker yok.

SM-N950F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[a3_sportback]

ben yanlış görmüşüm sanırım fiyat listesinde yok.

 

[iliyan]

bende uzun yıllardır B serisi kullanan biri olarak yine tercihimi 2019 Model W247 B serinden kullanarak yeni araç aldım. aldığım zaman GLB daha yeni çıkmıştı test videolarında da gayet araç başarılı tabi bu aracı GLC veya diğer süt modellerle kıyaslamak bence haksızlık bir arkadaşımızda Volvo ile kıyaslamış bence bu kıyaslamalar biraz saçma olmuş GLB benim fikrim aile arabası. saygılar

 

[Ozdemir]

Hiç dikkatimi çekmedi hocam.Ancak bildiğim kadarıyla bu motorda 4 çeker yok.

SM-N950F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Hocam şu an için CLA'da 4 çeker kullanılıyormuş. Hatta yaz sonu 1.3 GLB için de 4 çeker versiyonu gelecekmiş.

SM-N950F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[Ozdemir]

bende uzun yıllardır B serisi kullanan biri olarak yine tercihimi 2019 Model W247 B serinden kullanarak yeni araç aldım. aldığım zaman GLB daha yeni çıkmıştı test videolarında da gayet araç başarılı tabi bu aracı GLC veya diğer süt modellerle kıyaslamak bence haksızlık bir arkadaşımızda Volvo ile kıyaslamış bence bu kıyaslamalar biraz saçma olmuş GLB benim fikrim aile arabası. saygılar

Hocam; GLB 200, B suv olsa bile iç hacmi ve genişliği çoğu C suvdan daha büyük ve yumuşak. GLC kütük kodunda olmasına rağmen sırf güçlü motor barındırdığından çok fazla konuşulmaz. Herkes ciğerli olsun, şu kadar beygir olsun vs. derdinde. Halbuki yurdumun yollarında hız sınırı 120 km/h. Uçan, kaçan bir araç olmasa bile GLB kullanıcıları araçlarından çok memnun. Bir de ne beklediğiniz önemli: 1,33 litre motordan 7 saniye 0-100km beklenmez tabi ki. Ben sakin bir kulkanıcıyım. O sebeple araç verileri bana yetecek gibi duruyor. Özel siparişle, güzel opsiyonlar ekleterek alma arefesindeyim.
Herkese kazasız sürüşler.

SM-N950F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[iliyan]

Hocam; GLB 200, B suv olsa bile iç hacmi ve genişliği çoğu C suvdan daha büyük ve yumuşak. GLC kütük kodunda olmasına rağmen sırf güçlü motor barındırdığından çok fazla konuşulmaz. Herkes ciğerli olsun, şu kadar beygir olsun vs. derdinde. Halbuki yurdumun yollarında hız sınırı 120 km/h. Uçan, kaçan bir araç olmasa bile GLB kullanıcıları araçlarından çok memnun. Bir de ne beklediğiniz önemli: 1,33 litre motordan 7 saniye 0-100km beklenmez tabi ki. Ben sakin bir kulkanıcıyım. O sebeple araç verileri bana yetecek gibi duruyor. Özel siparişle, güzel opsiyonlar ekleterek alma arefesindeyim.
Herkese kazasız sürüşler.

SM-N950F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

benim fikrimde o yönde GLB birçok araçtan daha dinamik, teknolojik ve sorunsuz diye düşünüyorum. Birde araçta birsürü standart özellik mevcut benim B kasada kullandığım en önemli özellik kendi kendine park ve parktan çıkma mükemmel bence

 

[emrhn]

Merhabalar,
w205 C180 Fascination aracımdan GLB200 AMG teknoloji paket araca geçtim. Henüz 1 hafta oldu gayet memnunum. Özellikle iç hacminin genişliği mükemmel ayrıca araç içinde gerçekten bir SUV havası var. Ancak ön yolcu koltuğunun manuel olması (elektrikli bel desteği mevcut), koltuk ısıtmaların olmaması ve orta konsol arkası klima çıkışı olmaması üzücü fakat bu aracı almaktan vazgeçirecek büyük bir etken değil. Tabi ki tüm bunlar opsiyon olarak özel sipariş olarak alınabilirdi..

Performans olarak da hantal bir araç değil, şahsen tatmin edici ve bunu w205 C180' den sonra söyleyebiliyorum.

 

[TT81]

Şu an Almanya'da siparişe açık GLB 200 4 Matic 1,33 motor , bence biraz bekleyip 4 Matic almakta fayda var

 

[Ozdemir]

Şu an Almanya'da siparişe açık GLB 200 4 Matic 1,33 motor , bence biraz bekleyip 4 Matic almakta fayda var

Temmuz, ağustos gibi TR'ye de geleceği söylendi.

SM-N950F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[emrhn]

Fiyat farkı da mutlaka olacaktır, ben aldıktan sonra bile şuan aynı motora aynı pakete 30 bin TL civarı zam geldi. 4matic benim için çok ihtiyaç olacak bir donanım değil ancak olsa iyi olurdu tabiki. Ama o zaman ki fiyata göre kıyaslamak gerekir..

 

[a3_sportback]

bencede 4 matic bekleyin.. nihayetinde suv araç yeri geldiğinde arazide de katkısı olur..

 

[EUS]

560’a 2021 xc40 cok varken tercih edilecek bir arac degil.

Aracta bir egretilik var,zorlama bir model.

İc hacmi oturus pozisyonuna istinaden tavan mesafesi cok yuksek kaliyor sanki ticari bir arataymissiniz hissni veriyor.

Konforu A serisi grubu binek araclara oranla iyi Fakat yalitimda dahil olmak uzere xc40’in gerisinde.

1.33’luk motor tatmin etmiyor acikcasi.

4matic olsa hic degilse karda kista daha rahat ettirir.

Technology ve t plus olmayani alincak araba degil.600bin civari pra bos arabaya baglanmaz

 

[Haberci]

geçtiğimiz ay 900 civarı satılmış türkiyede. Baya başarılı.

 

[serkan01]

aslında yolda görmeye başladım ve oldukça şık duruyor, bende merak edip özelliklerine baktım, 1.3 motor önden çekiş tam bir hüsran, araba işlerine pek ilgisi olmayan biri için mercedes suv aldım demeye yarar o kadar bu haliyle.

 

[emrhn]

Şahsen dağda taşta karda kışta araç kullanmıyorum, motor tatmin edici durumda ve eski w205 c180 aracımdan da çok aşağı kalır bir yanı yok. Tabi 2000 CC motordan inip GLB200 e binilirse tabi ki tatmin etmez. Ayrıca bana kalırsa Volvo XC40, GLB kadar gösterişli bir araç değil. Bu arada Volvo XC40 1.5 CC benzinli motor aldıktan sonra bildiğim kadarıyla onlarda da 4x4 yok. Aslında her ikisi de aynı kapıya çıkıyor diyebiliriz şuan ki seçeneklerle. Yani her ikisi de karda kışta rahat ettirmez. 4matic beklenebilirdi evet ama 4matic ler bütçemi aşabilirdi ve bahsettiğim gibi karda kışta araç kullanmıyorum ve zaten İstanbul'da yaşıyorum. Gördüğümüz kar kış en fazla 1 hafta

1.33 CC lik motorun da sağlamlık konusu tartışılır, o konuda fikrim yok.

Bir test sürüşüne çıkmakta fayda var..

 

[EUS]

Şahsen dağda taşta karda kışta araç kullanmıyorum, motor tatmin edici durumda ve eski w205 c180 aracımdan da çok aşağı kalır bir yanı yok. Tabi 2000 CC motordan inip GLB200 e binilirse tabi ki tatmin etmez. Ayrıca bana kalırsa Volvo XC40, GLB kadar gösterişli bir araç değil. Bu arada Volvo XC40 1.5 CC benzinli motor aldıktan sonra bildiğim kadarıyla onlarda da 4x4 yok. Aslında her ikisi de aynı kapıya çıkıyor diyebiliriz şuan ki seçeneklerle. Yani her ikisi de karda kışta rahat ettirmez. 4matic beklenebilirdi evet ama 4matic ler bütçemi aşabilirdi ve bahsettiğim gibi karda kışta araç kullanmıyorum ve zaten İstanbul'da yaşıyorum. Gördüğümüz kar kış en fazla 1 hafta

1.33 CC lik motorun da sağlamlık konusu tartışılır, o konuda fikrim yok.

Bir test sürüşüne çıkmakta fayda var..

Xc40’ta otonom kor nokta gibi extra ozellikler var ve fiyat olarak glb’ye gore uygun 2021 model olmasina ragmen.

Bu sinif ve bu fiyat bandinda olan araclar icin model yili herzaman onemli olmustur.2021 4. Yani senenin ilk ceyregi bitmis.TR kulturunde 1 yasinda denecek araca 600 650 bin baglamanin dezavantajini 2022 2023’de satmayi dusunenler anlayacak

 

[Haberci]

Hiç dikkatimi çekmedi hocam.Ancak bildiğim kadarıyla bu motorda 4 çeker yok.

SM-N950F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

A200 4MATIC
B200 4MATIC
CLA200 4MATIC
GLA200 4MATIC
GLB200 4MATIC

Hepsi şuan mevcut ama sadece CLA geliyor bize. En lazım olmayan arabayı getirdiler.

 

[Haberci]

aslında yolda görmeye başladım ve oldukça şık duruyor, bende merak edip özelliklerine baktım, 1.3 motor önden çekiş tam bir hüsran, araba işlerine pek ilgisi olmayan biri için mercedes suv aldım demeye yarar o kadar bu haliyle.

şuan piyasada satılan C segment suvların %99 u önden çekişli. Bence çok önemli bir konu değil. Bunlar şehiriçi için üretilen yerden yüksek otomobiller.

 

[Ozdemir]

A200 4MATIC
B200 4MATIC
CLA200 4MATIC
GLA200 4MATIC
GLB200 4MATIC

Hepsi şuan mevcut ama sadece CLA geliyor bize. En lazım olmayan arabayı getirdiler.

Sonraki mesajlarımda gerekli bilgiyi vermiştim. Yaza 4 çekeri TR'de.

SM-N950F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[emrhn]

Xc40’ta otonom kor nokta gibi extra ozellikler var ve fiyat olarak glb’ye gore uygun 2021 model olmasina ragmen.

Bu sinif ve bu fiyat bandinda olan araclar icin model yili herzaman onemli olmustur.2021 4. Yani senenin ilk ceyregi bitmis.TR kulturunde 1 yasinda denecek araca 600 650 bin baglamanin dezavantajini 2022 2023’de satmayi dusunenler anlayacak

Evet otonom, kör nokta gibi özellikler güzel. Ancak fiziksel olarak gerçekten XC40 hoşuma gitmeyen bir araç. Özellikle arka stoplar tam bir fiyasko. Bende XC40 alacağıma C5 Aircross almayı düşünürdüm veya yeni Tucson. Hem bu C5 ve yeni Tucson' da, bahsettiğiniz özellikler de mevcut hem de çok daha uygun bir fiyata ve kasa olarak daha tok duruyorlar bence XC40' dan.
Zevkler tam bu noktada devreye giriyor..

Aracı 2022 2023' de başımıza bir aksilik gelmezse satmayı pek düşünmem. 5 6 yıl sonra ancak satarım diye düşünüyorum. O zaman ki şartlar da neyi gösterirse artık kısmet, üç aşağı beş yukarı.

 

[Ozdemir]

Volvo markasına alternatif olarak Citroen ve Hyundai markalarının tavsiye edilmesini yadırgadım doğrusu. Volvo bu iki markayı da ağzında götürecek kaliteye sahip. Volvo'nun kıyaslanacağı araçlar Mercedes, BMW olur ancak.
Saygılar.

SM-N950F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[emrhn]

Volvo markasına alternatif olarak Citroen ve Hyundai markalarının tavsiye edilmesini yadırgadım doğrusu. Volvo bu iki markayı da ağzında götürecek kaliteye sahip. Volvo'nun kıyaslanacağı araçlar Mercedes, BMW olur ancak.
Saygılar.

SM-N950F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Evet kalite konusunda Volvo' ya tabi ki söz söyleyemeyiz veya bu markalarla kıyaslayamayız. Ancak benim için her ne kadar aracın teknik özellikleri önemli de olsa, en başta dış kasa hoşuma gitmesi gerekir. Dış kasası içime sinmeyen bi araç, içinin teknik olarak dolu da olsa beni ikna edemez. Saygılar.

 

[İsmail2634]

Dün işim vardı merkay bayraktarlara uğradım reyonda 3 adet 0 GLB vardı inceledim gögğsteki ekran emanet gibi duruyordu üstünde koruyucu kısım yok elinle çeksen çıkaracak gibi beğenmedim


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[mcb]

GLBde 4 çekere çok gerek olduğunu düşünmüyorum. Bu araçlar neticede dağa taşa vurulması için yapılmış araçlar değil, yüksek oturma pozisyonu ile şık durması için yapılmış araçlar. XC40 ile GLB değil ancak GLA karşılaştırılır. GLBnin bir de bagaj alanı ve istenirse 3. sıra koltuk avantajları var. GLBnin bagajı GLCden bile daha büyük. Bu anlamda tam bir aile aracı. XC40 2 çocuklu bir aile için küçük gelir. Yoksa tasarımı da, güvenliği de çok güzel araç. GLBnin bence içi de çok şık, canlı görüp inceledim. AR Navigasyonu, ekranları, ambiyansı vs. şahane. Hiç öyle çıkacak gibi falan da değil bence gayet güzel yapılmış. Offsetsiz olması bir garip duruyor başta da Mercedes sektörü oraya taşıdı. Porsche Taycanda da mesela aynı şekilde offsetsiz bir ekran kondu. Kompakt sınıfta olduğundan malzeme kalitesi, yalıtımı ve konforu bir tık aşağıda, şanzımanı üst sınıftan yine daha kötü, omuz mesafesi yine bir tık dar. Onun dışında hiçbir eksiği yok bence. Özellikle şehirde çok keyif vererek kullanılır. Bence en büyük sıkıntısı motorun küçük ama güçlü olması. Bu motorların uzun ömürlü olmasının çok zor olduğunu düşünüyorum çünkü sürekli ağır yük üstünde çalışıyorlar. Eskisi gibi 2-3 milyon giden Mercedes motorlarından bu anlamda negatif ayrılacaklardır diye düşünmekteyim. Bunu da zamanla görürüz.

 

[mbw205]

GLB dikkat çeken dış görünüşü ve nispeten uygun fiyatı ile dikkatimi çekmişti , geçenlerde bir test sürüşü yaptım ve sonuç benim için hüsran. Beğendiğim yanları arka koltuk diz mesafesi ve genel olarak malzeme kalitesi güzel , AMG olmasına rağmen çok sert bir araç değil.Benim açımdan olumsuz yanları ise ; araç önden çekişli model ve patiye düşüyor bu aracın hakkı 4matic . Motor daha önce kullandığım 156Hp'lik. M274 motora göre daha keyifsiz , gaz pedalı bomboş , yüklenince patiye düşmesi de cabası.
Virajda güven hissiyatı düşük ve en kötüsü de 90km/s hızlarda başlayan rüzgar sesi.Gelelim araç alınır mı alınmaz mı? Günümüzde premium olmayan CSUV araçların dolu versiyonları 500bine yaklaşıyor.Test yaptığım bayi AMG 7 koltuklu aracı 660 bin gibi rakama verebileceklerini söyledi.SUV olsun yerden yüksek olsun premium olsun diyorsanız ve öncesinde kült olmuş safkan mercedes modellerini kullanmadıysanız sizin için uygun bir tercih olabilir. Fakat gerçek bir mercedes meraklısı için bu araç biraz hayal kırıklığı.Ben bu tarzda bir araç almak istesem GLB yerine kesinlikle 2.el bir GLK tercih ederim.

 

[mcb]

@mbw205 Rüzgar ve viraj konusunda karşılaştırdığınız hangi araca göre kötü merak ettim? SUV olmasından kaynaklı olabilir sanki bunlar. Arazi amaçlı olmayan SUV alan adam sürüş keyfini düşünmez bence. Bu araçtan bence beklentileriniz bu anlamda yanlış. Bu araçlar yerden yüksek, lüks araçlar. Yoksa viraj kasılacak, bastın mı gidecek, sportif sürüş yapılacak araçlar değil. Bu nedenle bu aracı alanın viraja ona göre girmesi, rüzgarı daha çok hissedeceğini bilmesi lazım. Bu sorunları yaşamak istemeyenlerin ise yere yakın kasaları tercih etmesi lazım. Bagaj olarak SUV gibi istiyorsa Estate, yoksa sedan. GLK da güzel araçtı ancak onda da rüzgar sesi ya da viraj performansı farklı değildi. Hatta ML modellerinde ya da güncel GLC kasada bile viraj performansı oldukça düşük zira SUV bu arabalar. Rüzgar sesinde de yukarı sınıflara çıktıkça azalıyor rüzgar sesi. Ancak sedan ve estate kasalar kadar iyi olamıyorlar. GLKnın dönemin şartlarına göre daha iyi motorları vardı ancak daha çok yakıyor ve çevreye daha zararlıydı. Yine iç mekanı ve teknoloji olarak çok eski kaldı. Bu nedenle ben sürüş zevki daha iyi olsa bile GLK tercih etmezdim. Sürüş zevki arıyorsam gider spor bir araç bakardım Patinaja düşmesi ise kötü elbette ancak ilk kez böyle bir şey duydum.

 

[mbw205]

@mbw205 Rüzgar ve viraj konusunda karşılaştırdığınız hangi araca göre kötü merak ettim? SUV olmasından kaynaklı olabilir sanki bunlar. Arazi amaçlı olmayan SUV alan adam sürüş keyfini düşünmez bence. Bu araçtan bence beklentileriniz bu anlamda yanlış. Bu araçlar yerden yüksek, lüks araçlar. Yoksa viraj kasılacak, bastın mı gidecek, sportif sürüş yapılacak araçlar değil. Bu nedenle bu aracı alanın viraja ona göre girmesi, rüzgarı daha çok hissedeceğini bilmesi lazım. Bu sorunları yaşamak istemeyenlerin ise yere yakın kasaları tercih etmesi lazım. Bagaj olarak SUV gibi istiyorsa Estate, yoksa sedan. GLK da güzel araçtı ancak onda da rüzgar sesi ya da viraj performansı farklı değildi. Hatta ML modellerinde ya da güncel GLC kasada bile viraj performansı oldukça düşük zira SUV bu arabalar. Rüzgar sesinde de yukarı sınıflara çıktıkça azalıyor rüzgar sesi. Ancak sedan ve estate kasalar kadar iyi olamıyorlar. GLKnın dönemin şartlarına göre daha iyi motorları vardı ancak daha çok yakıyor ve çevreye daha zararlıydı. Yine iç mekanı ve teknoloji olarak çok eski kaldı. Bu nedenle ben sürüş zevki daha iyi olsa bile GLK tercih etmezdim. Sürüş zevki arıyorsam gider spor bir araç bakardım Patinaja düşmesi ise kötü elbette ancak ilk kez böyle bir şey duydum.

SUV olarak W164 , W166 kasa ML lerde bu bahsettiğim olumsuzluklar yok.Viraj derken düşük hızla girdiğim bir köprülü kavşakta bile huzursuz etti beni.Patinaja düşmesi ise önden çekişli olması ve arabanın az yakma sevdası yüzünden düşük devirlerde gezmesi ve gaza bastığınızda istenilen tepkiyi verememesi birden vites düşürmesi ve lastiklerin boşa sarması şeklinde oluyor. Aynı sorun TSI motorlu DSG VW araçlarında da var.GLB de 8 ileri çift kavramalı bir şanzıman olduğunu söyledi satış temsilcisi.Bu durum gerçekten can sıkıcı.Motor gücü düşük desem mesele o da değil 3 sene bindiğim w205 156hp böyle değildi. Testten sonra w212 E250cdi 4Matic aracıma binince aracımın kıymetini bir kere daha anladım.GLK meselesine gelince yakın zamanda GLK 250cdi 4Matic test ettik ve gerek yalıtım gerek motoru ve 4matic olması sebebi ile GLB den kesinlikle daha iyiydi.

 

[mcb]

SUV olarak W164 , W166 kasa ML lerde bu bahsettiğim olumsuzluklar yok.Viraj derken düşük hızla girdiğim bir köprülü kavşakta bile huzursuz etti beni.Patinaja düşmesi ise önden çekişli olması ve arabanın az yakma sevdası yüzünden düşük devirlerde gezmesi ve gaza bastığınızda istenilen tepkiyi verememesi birden vites düşürmesi ve lastiklerin boşa sarması şeklinde oluyor. Aynı sorun TSI motorlu DSG VW araçlarında da var.GLB de 8 ileri çift kavramalı bir şanzıman olduğunu söyledi satış temsilcisi.Bu durum gerçekten can sıkıcı.Motor gücü düşük desem mesele o da değil 3 sene bindiğim w205 156hp böyle değildi. Testten sonra w212 E250cdi 4Matic aracıma binince aracımın kıymetini bir kere daha anladım.GLK meselesine gelince yakın zamanda GLK 250cdi 4Matic test ettik ve gerek yalıtım gerek motoru ve 4matic olması sebebi ile GLB den kesinlikle daha iyiydi.

Anladım şimdi. GLB sonuçta Mercedes ürün gamında alt sınıfta bir araç. C ve E ise üstte. Şanzıman bu iki sınıfta farklı. Üstte hala tork konvertörlü ve arkadan itiş, altta ise çift kavrama ve önden çekiş var artık. Yalıtım da yine bu iki sınıf arasında farklı oluyor. GLB sonrası Eye binince tabii farkı anlarsınız çünkü biri en üstlerde biri en altlarda. Biri SUV biri sedan. Ben bu nedenle bu karşılaştırmayı çok doğru bulmadım. Ben de alt sınıftan SUV alacağıma bir üst sınıftan Estate almayı tercih ederim. GLK motor olarak daha iyi gelebilir çünkü o zaman 2-3 litre motorlar havada uçuyordu, kısıtlamalar böyle değildi. Bir de 4Matic kullandığınız için farklı gelmiştir. Yoksa GLB sınıfında rakiplerine oranla oldukça iyi ve tutumlu bir motora sahip. Yalıtımda ise ben otoban sürüşünde hiç beğenmemiştim GLKyı. Viraj olarak ML tabii ki GLBye oranla daha iyidir ama sedan ve estatelere göre çok kötü. SUVda zaten viraj performansından bir şey beklememek lazım. Ekstra kötüyse bilemiyorum ancak böyle bir sorunu ne duydum ne okudum.

 

[Cayvaz]

Onden cekisli GLB yi yasi kac olursa olsun bir ML ve 4matic bir GLK ile karsilastirmak bence biraz insafsizlik oluyor. Karsilastirma yapilacak ise X1 ya da XC40 ile yapilmalidir diye dusunuyorum.
Nisan ayinin basinda Istanbul da esime X1 aldik. Diger araç alcak oldugundan dolayi alt tarafi devamli olarak tumseklere surtuyordu. Fiyat olarak GLB bize yuksek geldiginden dolayi hic incelemedim. Ama bahsedilen ruzgar sesi ve virajlardaki dengesizlik almis oldugum X1 dede mevcut. Bu siniflardaki araclardan cok para vermemize ragmen cok beklentimizin olmamasi gerekiyor.