coldbreath
Tecrübeli Üye
- Katılım
- 2 Ara 2015
- Mesajlar
- 839
- Tepki Puanı
- 1,225
- Puanları
- 93
- Konum
- istanbul
- Araç
- Mercedes W203 C200 Komp. W204 C300 4matic-AMG W212 E350 4-matic-AMG
Herkese selamlar...
Hafta sonu başıma gelen bir olayı yazmak istedim. Ama şunu belirtmek isterim ki , her şerde bir hayır var.
Gecen hafta eşim C200 ile bir otopark'a yanlış taraftan giriş yapmış ve arabayı otopark çıkışında bulunan kapan üzerinden atlatmış. Bana telefon açtı , ne yapacagım dedi. Lastiklere bak, inen yoksa yoluna devam et dedim. İnen lastik yok haberini aldım ama ben dururmuyum , hemen lastikcimi arayıp durumu anlattım. Abi sen getir biz söküp bakalım, zedenlense bile sorun olur. Yüksek hızlarda patlar falan ugrasmayın dedi. Neyse ben hafta sonu Turkiye ye döndüğümde arabayı lastikçiye götürdüm.Lastikleri söktüler baktılar hic bir şey yok. Bizim arabaların kış lastikleride aynı lastikçide çatı katında duruyor. Bana dediler ki , abi hazır lastikler sökülmüşken kışlıkları takalım , iyi olur dedim. Kış lastiklerini taktılar. Tüm mercedesler gibi C200 de hafif sag cekiyordu. Son zamanlarda biraz cekmesi fazlalaşmıştı. Dedim hadi rot-balans da olsun... Aracı cihaza bagladılar, altına girip ayar yapacaklardı, bir anda kürşat abi koş dediler. Aha ne oldu falan , bende indim ustaların yanına aracın altına girdim. Bir baktık aracın altı komple yağ. Hoppalaaaa falan , dedim siz ayarları bitirin ben giderken servise giderim. Hemen telefon açıp boşta lift olup olmağını sordum, Sen gel , gerekirse liftten araba cıkartız... eh hemen topukladım servise.... Aracı bir kaldırdık lift e ,motor koruyucu komple yağ içinde, aracın altına dogru ruzgar o yagı dagıtmış. taaaa arka egsozt cıkısına kadar. Hemen motor koruyucuyu söktük, herkesin elinde el feneri moturu asagıdan yukarı inceliyoruz. motorun yarısından asagısı yag icinde. ama yukarıdan bakınca her yer kupkuru. Usta dediki abi gel bu aracın altını bostancı sanayide yıkatıp gelelim. Neyse bastık gittik, altını komple yıkattık. Servise dönerken sıkıstırdık motoru , nereden yag atıyorsa tekrar aksın diye. Hemen tekrar lift e kaldırdık ve ve ve ne görsek ???, motor ön kapaktan yag kacırıyor. Ön kapak motorun ters tarafında bulunuyor arkadaslar yani ön cam tarafında ve o arayı görmeniz cok zor ama aracın altı yeni yıkandıgında ilk gelen yagı takip ettiginizde sizi ön kapak denilen motorun ters tarafına götürüyordu. Usta yüzüme baktı. Abi dedi, motoru sökmemiz lazım. Sökmeden yapanlar var ama saglıklı olmaz, sen titiz adamsın, sökecegiz dedi, iyi dedim. Bu sabah arabayı gelip garajdan aldılar. Hafta sonuna kadar biter dediler. Eywallah dedim. Ayrıca hazır motor sökülmüşken gözünüze takılan bir şey olursa onlarıda değiştirin dedim. Tamam abi dediler.
Neyse, sonuc olarak esimin , ters bir kapana girmesi arabanın lastikciye gitmesi ve cıkan sonuc. Belki daha buyuk bir soruna sebep olmadan gördük yag kacagını. Neyseki arabasız kalmadık. C250 ile yollara devam...
Saygılar,
Kursat.
Hafta sonu başıma gelen bir olayı yazmak istedim. Ama şunu belirtmek isterim ki , her şerde bir hayır var.
Gecen hafta eşim C200 ile bir otopark'a yanlış taraftan giriş yapmış ve arabayı otopark çıkışında bulunan kapan üzerinden atlatmış. Bana telefon açtı , ne yapacagım dedi. Lastiklere bak, inen yoksa yoluna devam et dedim. İnen lastik yok haberini aldım ama ben dururmuyum , hemen lastikcimi arayıp durumu anlattım. Abi sen getir biz söküp bakalım, zedenlense bile sorun olur. Yüksek hızlarda patlar falan ugrasmayın dedi. Neyse ben hafta sonu Turkiye ye döndüğümde arabayı lastikçiye götürdüm.Lastikleri söktüler baktılar hic bir şey yok. Bizim arabaların kış lastikleride aynı lastikçide çatı katında duruyor. Bana dediler ki , abi hazır lastikler sökülmüşken kışlıkları takalım , iyi olur dedim. Kış lastiklerini taktılar. Tüm mercedesler gibi C200 de hafif sag cekiyordu. Son zamanlarda biraz cekmesi fazlalaşmıştı. Dedim hadi rot-balans da olsun... Aracı cihaza bagladılar, altına girip ayar yapacaklardı, bir anda kürşat abi koş dediler. Aha ne oldu falan , bende indim ustaların yanına aracın altına girdim. Bir baktık aracın altı komple yağ. Hoppalaaaa falan , dedim siz ayarları bitirin ben giderken servise giderim. Hemen telefon açıp boşta lift olup olmağını sordum, Sen gel , gerekirse liftten araba cıkartız... eh hemen topukladım servise.... Aracı bir kaldırdık lift e ,motor koruyucu komple yağ içinde, aracın altına dogru ruzgar o yagı dagıtmış. taaaa arka egsozt cıkısına kadar. Hemen motor koruyucuyu söktük, herkesin elinde el feneri moturu asagıdan yukarı inceliyoruz. motorun yarısından asagısı yag icinde. ama yukarıdan bakınca her yer kupkuru. Usta dediki abi gel bu aracın altını bostancı sanayide yıkatıp gelelim. Neyse bastık gittik, altını komple yıkattık. Servise dönerken sıkıstırdık motoru , nereden yag atıyorsa tekrar aksın diye. Hemen tekrar lift e kaldırdık ve ve ve ne görsek ???, motor ön kapaktan yag kacırıyor. Ön kapak motorun ters tarafında bulunuyor arkadaslar yani ön cam tarafında ve o arayı görmeniz cok zor ama aracın altı yeni yıkandıgında ilk gelen yagı takip ettiginizde sizi ön kapak denilen motorun ters tarafına götürüyordu. Usta yüzüme baktı. Abi dedi, motoru sökmemiz lazım. Sökmeden yapanlar var ama saglıklı olmaz, sen titiz adamsın, sökecegiz dedi, iyi dedim. Bu sabah arabayı gelip garajdan aldılar. Hafta sonuna kadar biter dediler. Eywallah dedim. Ayrıca hazır motor sökülmüşken gözünüze takılan bir şey olursa onlarıda değiştirin dedim. Tamam abi dediler.
Neyse, sonuc olarak esimin , ters bir kapana girmesi arabanın lastikciye gitmesi ve cıkan sonuc. Belki daha buyuk bir soruna sebep olmadan gördük yag kacagını. Neyseki arabasız kalmadık. C250 ile yollara devam...
Saygılar,
Kursat.
