Teoride cila ve koruma ürünlerini söken yıkama yapıyorsunuz, muhtemelen süngerle de yüzeyi bir güzel çiziyorsunuz çünkü altını tekrardan çizerek söylüyorum ;
araçlarımız en çok yıkama ve kurulama aşamasında çizilmektedirler. Neden ve nasıl ? Bunu öncelikle bir kaç sosyal medya görselimle göstermek istiyorum ;
https://www.instagram.com/p/BAZEDXNyxz8/
https://www.instagram.com/p/BFJSU52Sx_e/
https://www.instagram.com/p/BAjf5tdyx94/
Eldiven kiri bir yerden alır kovada iyice durulana kadar içine hapseder ancak el ile yapılan baskı bu kirin yüzeyde sürtünmesine sebep olur. O sürtünmenin kir ve toz tabakasıyla neler yapabileceğini düşünebiliyorsunuz. Bu noktada şampuan devreye giriyor. Şayet kaliteli bir şampuan sahibi olursanız, içeriğindeki kaygan yüzey elde ettiren özler sayesinde bu eldiven gezinmesi kir taşısa bile yüzeyde kayarak çizik oluşmasına engel olmaya çalışırlar.
Kurulama safhası da hayati önem taşır. Sertleşmiş, yıpranmış, yıllardır kullandığın o bez iflah olmayabilir. Yıkamalarda her araca ayırt etmeksizin kullanılan havlular ister koruması olsun ister olmasın kendi aracınıza ihanettir. Bir de kurulama havlusu aracın belli bir bölümüne ait olmalıdır. Aracın hem jantı hem tampon altını hem davlumbazını sildiğiniz bezle aracın boyasını kurulamayın. Bu bezleri kullandıktan sonra yumuşatıcı içermeye deterjan veya katkılarla yıkayın.
Kısacası öncelikle iyi ( adam's, auto finesse, cg, swissvax, valet pro ) yada global bir firmanın oto yıkama şampuanını edinin ( sonax veya turtlewax v.b. ) . Kurulama havlusu kesinlikle aracınıza ait olsun ancak bir kere mahsus alacağınızı var sayarsak en iyi havluyu edinmenizde fayda görüyorum.
