Mercedes 190 2.0e su eksİltme ÇekİŞ dÜŞÜklÜĞÜ

  • Konuyu başlatan isimsiz7979
  • Başlangıç tarihi
I

isimsiz7979

Guest
Mercedes 190 2.0e su eksİltme ÇekİŞ dÜŞÜklÜÐÜ

Herkese selam sorunum büyük umarım yardımcı olursun: aracım mercedes 190 2.0E 120hp 92 model arac lpg'li
1- Aracı benzinde çalıştıramıyorum benzine geçtiğimde ilk önceleri dururken gaza basınca gaz yemiyo pır pır ediyor hareket edince stop ediyordu şimdi hiç çalışmaz oldu
2-Aracım surekli su eksiltiyor radyatoru yeni değiştirdim ama hala su eksiltiyor bu eksiltme 200km de suyun tamamı bitiyor diyebilirim sabah çalıştıgında araba tekleyerek çalışıyor ekzostan pis kokulu siyaha benzer bir duman çıkıyor ekzostan suda püskürtüyor sogukkende sıcakkende su puskurtuyor
3-aracın lpgde calısırken rolantisini ayarlatıyorum 10-11 devirde olacak şekilde kendiliğinden 16-17 devire çıkıyor lpg beynini yeni değiştirdim 1-2 gun normal 10-11 gibi seyretti şimdi yine 16-17 devirde çalışıyor bu sorun enjektörden olabilir mi
4-ayrıca arabanın çekişi çok düşük sanki araba gitmiyor gibi
5-Aracın su eksiltmesi ile ilgili bir kac defa cok fazla olmamakla birlikte sofor koltugunun paspasının ustunde az su gordum aceba kalerifor petegindenmi geliyor ama ordanda gelse 200kmde bir bidon suyu biterecek kadar olmasa gerek

Bu sorunların hepsi aceba tek bir nedene mi bağlı arabamdan çok memnunum satmakta istemiyorum ama sorunumu bulundugum yerde pek anlayan usta yok adana kozan ilçesinde oturuyorum birkaç usta conta yanık dedi ama araba su bidonu kapagını acınca suyu kaynatmıyor herkes bir şey dedi ama sorun hala devam ediyor.
 
J

JC123

Guest
Biri yazmadan ben yazayım , kendinizi tanıtım bölümünde tanıtın :) sorularınız mutlaka cevap bulacaktır kaygısız olun.
 
I

isimsiz7979

Guest
arkadaslar siteye yeni girdim ama iyiki girmisim burda benim gibi arkadasların olduguna sevindim.Bir arakdasımız kendinizi tanıtın bolumunde tanıtın demiş baktım ama goremedim linkini yazarsan sevinirim diger soruna gelince aracım manuel vites aracın rolanti duzensizligi halen devam ediyor arac suan benzinde hiç çalışmıyor onun için benzinde nasıl olacagını bilmiyorum
 
I

isimsiz7979

Guest
Benim bildiğim olmadı ama arac radyatorun su haznesi varmıs kenarında orada toplu igne kadar bir delik açılmış bu yuksek hararetten olurmu bilmiyorum gecen gun radyatoru komple değiştirdim
 

farukcagsak

Tecrübeli Üye
Katılım
6 Nis 2010
Mesajlar
707
Tepki Puanı
2
Puanları
18
Konum
istanbul
Araç
'97 V40
Herkese selam sorunum büyük umarım yardımcı olursun: aracım mercedes 190 2.0E 120hp 92 model arac lpg'li
1- Aracı benzinde çalıştıramıyorum benzine geçtiğimde ilk önceleri dururken gaza basınca gaz yemiyo pır pır ediyor hareket edince stop ediyordu şimdi hiç çalışmaz oldu
2-Aracım surekli su eksiltiyor radyatoru yeni değiştirdim ama hala su eksiltiyor bu eksiltme 200km de suyun tamamı bitiyor diyebilirim sabah çalıştıgında araba tekleyerek çalışıyor ekzostan pis kokulu siyaha benzer bir duman çıkıyor ekzostan suda püskürtüyor sogukkende sıcakkende su puskurtuyor
3-aracın lpgde calısırken rolantisini ayarlatıyorum 10-11 devirde olacak şekilde kendiliğinden 16-17 devire çıkıyor lpg beynini yeni değiştirdim 1-2 gun normal 10-11 gibi seyretti şimdi yine 16-17 devirde çalışıyor bu sorun enjektörden olabilir mi
4-ayrıca arabanın çekişi çok düşük sanki araba gitmiyor gibi
5-Aracın su eksiltmesi ile ilgili bir kac defa cok fazla olmamakla birlikte sofor koltugunun paspasının ustunde az su gordum aceba kalerifor petegindenmi geliyor ama ordanda gelse 200kmde bir bidon suyu biterecek kadar olmasa gerek

Bu sorunların hepsi aceba tek bir nedene mi bağlı arabamdan çok memnunum satmakta istemiyorum ama sorunumu bulundugum yerde pek anlayan usta yok adana kozan ilçesinde oturuyorum birkaç usta conta yanık dedi ama araba su bidonu kapagını acınca suyu kaynatmıyor herkes bir şey dedi ama sorun hala devam ediyor.

kalorifer peteginden kacırıyorsa once onu yaptırın,
sonrasında lpg regulatoru eski olunca da arac su eksilte biliyor reguletorun içindeki su ile gaz karısabiliyor aynı conta yakmıs gibi arac su eksiltebiliyor.

yada arac conta yakmıssa dediginiz durumlar soz konusu olabilir.

size işini bilen vicdanlı bir usta lazım hangi sehirdesiniz?
 
I

isimsiz7979

Guest
lpg regilatorunu yeni değiştirdim 2 gun oluyor ordanmı aceba diye dusundum ben Adana Kozan ilçesinde oturuyorum aracım orjinal hatasız bir arac herkese actırmak istemiyorum ve burda tam anlamıyla mercedsten anlayan bir usta bulamadım
 

farukcagsak

Tecrübeli Üye
Katılım
6 Nis 2010
Mesajlar
707
Tepki Puanı
2
Puanları
18
Konum
istanbul
Araç
'97 V40
lpg regilatorunu yeni değiştirdim 2 gun oluyor ordanmı aceba diye dusundum ben Adana Kozan ilçesinde oturuyorum aracım orjinal hatasız bir arac herkese actırmak istemiyorum ve burda tam anlamıyla mercedsten anlayan bir usta bulamadım

malesef adana'da benim de tanıdım yok ama sizina rıza için motorun acılması da gerekebilir basit bir arıza da olabilir onun için vicdanlı ve işini iyi yapan bi usta bulmanız sart burdan ne soylesek bos.
 
M

muratmercedes

Guest
sutapalarına baktır. emme monifoltun icerisinde su tapası var onuda konturol etmekgerekir.rolanti ayarlayıcı tesatını ölctürüp voltaşına baktır. devirdayimin arac calışırken sukacırır ondan dolayı su kaynama yapmaz.benzin ayarlarına baktırıp tazik ayarlayıcı var onun ayarına bakmak gerekir.kalerüfer su girişlerini hortumların ucunu tıkıyarak körle oşekilde dene.
 

w126 MB260SE

VIP Üye
Katılım
6 Nis 2010
Mesajlar
2,918
Tepki Puanı
10
Puanları
38
Konum
Ankara
Araç
1986 w126 260SE Manuel & 1994 E200 Otomatik & 1987 560SEC
Herkese selam sorunum büyük umarım yardımcı olursun: aracım mercedes 190 2.0E 120hp 92 model arac lpg'li
1- Aracı benzinde çalıştıramıyorum benzine geçtiğimde ilk önceleri dururken gaza basınca gaz yemiyo pır pır ediyor hareket edince stop ediyordu şimdi hiç çalışmaz oldu
2-Aracım surekli su eksiltiyor radyatoru yeni değiştirdim ama hala su eksiltiyor bu eksiltme 200km de suyun tamamı bitiyor diyebilirim sabah çalıştıgında araba tekleyerek çalışıyor ekzostan pis kokulu siyaha benzer bir duman çıkıyor ekzostan suda püskürtüyor sogukkende sıcakkende su puskurtuyor
3-aracın lpgde calısırken rolantisini ayarlatıyorum 10-11 devirde olacak şekilde kendiliğinden 16-17 devire çıkıyor lpg beynini yeni değiştirdim 1-2 gun normal 10-11 gibi seyretti şimdi yine 16-17 devirde çalışıyor bu sorun enjektörden olabilir mi
4-ayrıca arabanın çekişi çok düşük sanki araba gitmiyor gibi
5-Aracın su eksiltmesi ile ilgili bir kac defa cok fazla olmamakla birlikte sofor koltugunun paspasının ustunde az su gordum aceba kalerifor petegindenmi geliyor ama ordanda gelse 200kmde bir bidon suyu biterecek kadar olmasa gerek

Bu sorunların hepsi aceba tek bir nedene mi bağlı arabamdan çok memnunum satmakta istemiyorum ama sorunumu bulundugum yerde pek anlayan usta yok adana kozan ilçesinde oturuyorum birkaç usta conta yanık dedi ama araba su bidonu kapagını acınca suyu kaynatmıyor herkes bir şey dedi ama sorun hala devam ediyor.


Benzinde çalışmamasının ve önceden pır pır edip siyah duman atması Kurbağaının üstünde takılı olan DAÐITICInın arızalı olmasındandır...Diğer sebeplerde rolanti fln kurbağanız da arızalı olabilir...Patlama yaptıysa hele boğazın eğrilmesiyle rolantiyide sabitleştiremezsiniz...

Su eksiltmesinin bi kaç sebebi vardır...Ya silindir kapak contası yanık ya kalorifer peteği yada motorda bi kaçak...

Su azaldığında su nereden akıyor azalan su nereye gidiyor önce onu tespit etmeniz gerekir...
 

real_26

Tecrübeli Üye
Katılım
6 Nis 2010
Mesajlar
1,678
Tepki Puanı
1
Puanları
38
Konum
Eskişehir
Araç
w124
Benzinde çalışmamasının ve önceden pır pır edip siyah duman atması Kurbağaının üstünde takılı olan DAÐITICInın arızalı olmasındandır...Diğer sebeplerde rolanti fln kurbağanız da arızalı olabilir...Patlama yaptıysa hele boğazın eğrilmesiyle rolantiyide sabitleştiremezsiniz...

Su eksiltmesinin bi kaç sebebi vardır...Ya silindir kapak contası yanık ya kalorifer peteği yada motorda bi kaçak...

Su azaldığında su nereden akıyor azalan su nereye gidiyor önce onu tespit etmeniz gerekir...

aynen önce bi takip edin nerden kacırdıgını tespit etmeye çalışın edemezsenizde size kasap olmayan bi usta şart...
 

tolga_c200

Tecrübeli Üye
Katılım
16 May 2010
Mesajlar
319
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Konum
adıyaman gölbaşı
Araç
2000 w202 MERCEDES C200 KOMP ELEGANCE FACELIFT :)
ustam bende 202 kasa c var aynısı bendede oldu. sabah çalıştırdığımda gaz yemiyordu ve su eksiltiyordu. benim arabamın contası eskimiş silindirin birine su alıyormuş. yaptırdım çekiş arttı eksiltme kesildi sıkıntı bitti. büyük ihtimal sizin sıkıntısnızda aynı. umarım en kısa zamanda gidereilirsiniz. geçmiş olsun.
 

W202 52

Tecrübeli Üye
Katılım
17 Tem 2010
Mesajlar
541
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Konum
BURSA
Araç
W202 C180 ELEGANCE //CORDOBA 1.4 TDI
allah kolaylık versin.
 

serkan719

VIP Üye
Katılım
6 Nis 2010
Mesajlar
7,257
Tepki Puanı
14
Puanları
38
Konum
Ankara
Araç
W124 E500 - W204FL C180 Komp - W211 E200 Komp- E60 Lci 5.20d - BMW F30 MSport
üst kapak çatlak yada çürümüş olmasın.
 
I

isimsiz7979

Guest
arkadaşlar teşekkür ediyorum yarın iyi bir ustaya gidip dediklerinizide not alıp bir baktıracam umarım sorun çözülür
 

bufalu

Tecrübeli Üye
Katılım
27 Ara 2010
Mesajlar
24
Tepki Puanı
0
Puanları
1
Konum
Kocaeli
Araç
w201(1991)
Bu araçlar için söylenen ve kabul gören bir ifade" kolay kolay mekanik arıza vermezler, yolda bırakırsa elektrik arızası yüzünden bırakır"
Şimdi aracınızda arızaya neden olabilme ihtimali olan bir mevzudan bahsedeyim
Araç LPG li yapılıp benzin deposuna pek benzin konulmadığından aynı zamanda çekvalf vazifesi de gören benzin otomatiği bozuluyor(pislik kaçması vs nedeniyle) aracı istop ettiğinizde otomatik artık çekvalf vazifesi görmediğinden enjeksiyon pompasına kadar gelmiş olan benzin depoya kadar geri dönüyor(normalde buluunduğu seviyede kalması lazımda ama çekvalf bozuk)
tekrar marşa bastığınızda depodan pompaya benzin gelene kadar araç yakacak benzin olmadığı için doğal olarak marşı geç alıyor.
Buna uzun süre devam ederseniz, akü boşalıyor ve alternatöre yeniden şarj için aşırı yük biniyor ve alternatör arıza veriyor veya şarj sorunu başlıyor, lpg sistemleri ise voltaja çok duyarlı olduğunda araba pırpır edip duruyor ve sorunu da kimse bulamıyor...

sorun bu ise araç ısındıktan sonra yapılan marşlarda lpg selektör düğmesini ortaya alarak bastığınız marşı çok daha kolay alır çünkü bu konumda direkt lpg ile başlıyor.

aracın benzin otomatiğini söküp çekvalf vazifesi görüp görmediğini tespit edin. Sorun burda ise bunu yenileyin, daha sonra şarj voltajının normal olup olmadığını ölçtürüp gerekirse alternatöre bakım yaptırın ve bundan sonra aracınızda en az çeyrek depo benzin bulundurarak ilk çalıştırmalarda gaza basmadan çalıştırın ve en azından bir 20-30 saniye böyle çalıştırın.
 
Son düzenleme:
S

solomonn

Guest
+201 ;)

sorularınıza cevap veremeye çalışacağım;

1) benzinde çalışmamasının bir çok nedeni olabilir. onu iyi bir ustanın detaylı inccelemesi lazım.

2) su eksiltmesini bir çok yerden yapar. ben ençok yaptığı yerleri yazayım. termostat kapağı çatlamış olabilir, kalorifer radyatöründe delik olabilir, conta yakmış olabilir, birde motorda içerisinden su geçen bütün hortumları teker teker detaylıca inceleyin. bağlantı noktalarındaki kelepçelerden kaçırabilir. ama bu kaçırma çok büyük olmaz. aracınız otomatik vites mi manuel mi belirtmemişsiniz. eğer manuelse yukardakilerden yapabilir. eğer otomatikse yukardakilere ek olarak manifoltun altında yağ soğutucuya giren hortumlardan kaçırabilir.

3) lpg den kaynaklı olduğunu düşündüğünüz sorunları benzinde de yapıyor mu ?

konuyla alakası yok ama aklıma takıldı okuyunca 76 model manuel 280 im var yağsoğutucu var radyatörün yanında. otomatiktenmi çevrilme oluyor?
 
Üst