Mercedes 300CE 1988 Model sıralı 6 silindir 3000cc motor tek nokta enjeksiyon

[mustafa90]

Mercedes 300CE 1988 Model sıralı 6 silindir 3000cc motor tek nokta enjeksiyon

Merhabalar Arkadaşlar.

Aracım 1988 model otomatik Mercedes 300Ce

Sıralı 6 silindir tek nokta enjeksiyonlu 3000cc motor.

Aracımı sadece hafta sonları kullandığımdan dolayı benzinli kullanmaktaydım fakat artık günlük kullanacağım için lpg taktırmam gerekiyor.

Daha önce üzerinde sırasız LPG vardı, randımanlı çalışmadığından ve patlatma yaptığından dolayı sökmüştüm.

Sıralı LPG'de uyumu nasıldır ? Hangi marka tercih etmeliyim ? İstanbul Avrupa yakasında önerebileceğiniz yerler var mıdır ?

Mesela bayrampaşa Atılım Otogaz 4bin TL fiyat verdi, kocasinan oto sanayi sitesinden bir gazcı abi ise 2500 TL ye takabileceğini söyledi.

Açıkçası fiyat aralıkları ciddi yüksek ve bilgili arkadaşlardan tavsiye istemekteyim.

Şimdiden hepinize teşekkür ederim.

Saygılarımla

Ekli dosyayı görüntüle 47313

 

[arcamenel]

6 silindir ve üzeri için prins tavsiye ediliyor Benim de 4 X 4 4000 motorlu bir aracım var onda da LPG takılı yaklaşık 8 yıl oldu Herhangi bir sorun yaşamadım belki burada motorunda LPG uyumu yapılan işleminde ehli olması diyelim araç Toyota Land Cruiser

SM-G965F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[mustafa90]

Merhabalar.

Cevabınız için teşekkür ederim.

Benim araçta sırasız varken pek randımanlı çalışmıyordu, gaz kesmeler arada stop etmeler vs. en kötüsü de patlatma. Sırasız da bu problemleri çözersin dediler.

Prins çok pahalı maalesef yani prins'e verdiğim parayı ne kadar sürede amorti ederim bilemiyorum.

 

[gkc]

Günlük/haftalık/aylık/yıllık kaç km yol yapıyor araç ortalama? Şu anda ortalama 100 km' de kaç litre benzin harcıyorsunuz?

örn: yılda ortalama 15.000 km yapıyorsunuz diyelim. ortalama 100 km' de 15 litre benzin harcıyorsanız; yılda 2.250 litre civarı benzin harcarsınız. İstanbul opet benzin litre fiyatı : 6,86 TL. yani yıllık 15.435 tl' lik benzin gideriniz olur.

Aynı Şartlarda lpg kullansanız; 100 km' de 17 litre civarı lpg tüketimi var diyelim. yıllık 15.000 km' de 2.550 litre lpg tüketiminiz olur diyelim. Aygaz lpg fiyatı İstanbul 3,77 TL. yani yıllık 9.613,50 tl'lik lpg gideriniz olur.

aracınızın tüketim değerleri ve günlük/haftalık/aylık/yıllık kullanacağınız verilerle hesabı yapabilirsiniz. ve nacizane tavsiyem yaptıracaksanız sıralı yaptırın.. sırasızla problemleri çözmeye uğraşmayın bence

 

[mustafa90]

Merhabalar. Cevabınız için teşekkür ederim. Aracı aldığımda üzerinden sırasız sistem vardı ve km'de 50-60 kuruş arası yakıyordu ( istanbul avrupa yakası şehir içi ).

2 kez patlatma yaptı ve ara ara gaz kesme stop etme gibi problemler vardı. komple söküp attım benzinde kullanmaya başladım.

Benzinde km'de 1.30 lira yakıyor. Ayda yapacağım km'de en fazla 2000 km ( maksimum ki çoğu ay bunu bile yapmayabilirim. )

Aracı sadece hafta sonu sürdüğümden dolayı bu zamana kadar benzinde kullandım ama artık işe de gidip gelmeyi düşünüyorumm.

Yalnız 2500 TL ye de sıralı takıyolar 8 bin TL ye de.

O konuda kafam karışık.

 

[arcamenel]

lpg kiti önemli attıca ehli kişinin fokunuşuda önemli kara düzen bir motor olmadığını düşünürsek aracınızın ehli bir ustaya teslim edip ucuz etin yahnisinden kaçınmanızı öneririm.

SM-G965F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[mustafa90]

Cevabınız için teşekkür ederim.
İstanbul'da bu işi hakkıyla yapan bir tanıdığınız var mıdır ?
Teşekkür ederiz.

 

[efebey]

Anadolu yakasında çetinsay otogaz var bostancıda

 

[mustafa90]

kendilerine yazdım buraya da danışacağım teşekkür ederim.

 

[SALİKA53]

Merhabalar Arkadaşlar.

Aracım 1988 model otomatik Mercedes 300Ce

Sıralı 6 silindir tek nokta enjeksiyonlu 3000cc motor.

Aracımı sadece hafta sonları kullandığımdan dolayı benzinli kullanmaktaydım fakat artık günlük kullanacağım için lpg taktırmam gerekiyor.

Daha önce üzerinde sırasız LPG vardı, randımanlı çalışmadığından ve patlatma yaptığından dolayı sökmüştüm.

Sıralı LPG'de uyumu nasıldır ? Hangi marka tercih etmeliyim ? İstanbul Avrupa yakasında önerebileceğiniz yerler var mıdır ?

Mesela bayrampaşa Atılım Otogaz 4bin TL fiyat verdi, kocasinan oto sanayi sitesinden bir gazcı abi ise 2500 TL ye takabileceğini söyledi.

Açıkçası fiyat aralıkları ciddi yüksek ve bilgili arkadaşlardan tavsiye istemekteyim.

Şimdiden hepinize teşekkür ederim.

Saygılarımla

Ekli dosyayı görüntüle 47313

 

[mustafa90]

Aslında satılığa koymuştum ama ya fiyatını çok öldürdüler ya da saçma sapan takaslar teklif edildi. Ayrıca tek kapı ve güzel bir renk olduğu için birdaha da bu kasayı bulamam diye satmaktan vazgeçtin.

Hafta sonu aracım iken benzinde kullanmak çok koymuyordu ama şimdi tek aracım olucak o nedenle sıralı taktırmak istedim.

 

[SALİKA53]

Benim takasa aklım ermez çünkü TR'de bu işler
Körler sağırlar birbirini ağırlar durumda...
Aracın ederi hususunda yorum yapabilirim
Nâkit ne teklif edildi size ?

 

[mustafa90]

Ben 50 istedim 43-45 teklif eden oldu, ya da grand cheoroke, vs gibi kullanmayacağım araçlar takasa teklif edildi.

 

[SALİKA53]

45 hakkıdır bence çıkarın elden lpg olarak düşüncemi belirttim takdir sizin.

 

[mustafa90]

Teşekkür ederim verdiğniz bilgiler için.

 

[mustafa90]

Anadolu yakasında çetinsay otogaz var bostancıda

Aradım kendilerini, M103 motora takmıyoruz sıkıntı yaratıyor dediler.

 

[dalanadam]

Atlanan bir şey var; C124 M103 300CE bir araçta tek nokta enjeksiyon diye bir şey yoktur.

MPI (Multi-point injection) - Bosch BDT-E (KE-Jetronic) var ise çok noktadan ancak "mekanik" enjeksiyon vardır. Elektronik enjeksiyona geçmeden önce hacmin sonuna gelen (örn: 300E) E harfinin anlamı "einspritzmotor", hacmin önüne gelen (örn: E280) E ise Elektronik enjeksiyon anlamındadır.

Eskiden sıralı sistem lpg uygulanmama sebebi elektronik değil mekanik çok noktadar enjeksiyon olması idi, ancak artık heryer takıyor hemen hemen.

 

[mustafa90]

Atlanan bir şey var; C124 M103 300CE bir araçta tek nokta enjeksiyon diye bir şey yoktur.

MPI (Multi-point injection) - Bosch BDT-E (KE-Jetronic) var ise çok noktadan ancak "mekanik" enjeksiyon vardır. Elektronik enjeksiyona geçmeden önce hacmin sonuna gelen (örn: 300E) E harfinin anlamı "einspritzmotor", hacmin önüne gelen (örn: E280) E ise Elektronik enjeksiyon anlamındadır.

Eskiden sıralı sistem lpg uygulanmama sebebi elektronik değil mekanik çok noktadar enjeksiyon olması idi, ancak artık heryer takıyor hemen hemen.

Merhabalar Doğuhan Bey,

Cevabınız için çok teşekkür ederim.

Aracım mekanik tek nokta enjeksiyonlu, aslında önceden sırasız vardı, sıralı takanlar da var.

Ben sadece sıralı taktırırsam patlama, gazdan kesme, stop etme gibi problemler yaşar mıyım diye merak ediyorum ve bu işi iyi yapan istanbul'da iyi bir yer merak etmekteyim ve hangi markayı kullanmalıyım.

bu tip motora sıralı lpg taktırmış ve bu şekilde kullanan üyelerde de bilgi almak isterim.

Teşekkür ederim herkese.

 

[kotanoglu]

Merhabalar Doğuhan Bey,

Cevabınız için çok teşekkür ederim.

Aracım mekanik tek nokta enjeksiyonlu, aslında önceden sırasız vardı, sıralı takanlar da var.

Ben sadece sıralı taktırırsam patlama, gazdan kesme, stop etme gibi problemler yaşar mıyım diye merak ediyorum ve bu işi iyi yapan istanbul'da iyi bir yer merak etmekteyim ve hangi markayı kullanmalıyım.

bu tip motora sıralı lpg taktırmış ve bu şekilde kullanan üyelerde de bilgi almak isterim.

Teşekkür ederim herkese.

Ben zamanında kendi aracıma (190E) bizzat kendim elektronik enjeksiyon uygulaması yapmıştım. Beraberinde atiker sıralı sistem lpg sistemi uyguladık. %100 sorunsuz bir araç haline geliyor diyemem ama patlatma vs. o gibi sorunlar kesinlikle kalkıyor ortadan. Sadece çok ince ayar yapılması gerekiyor, ECU tarafından.

 

[mustafa90]

Ben zamanında kendi aracıma (190E) bizzat kendim elektronik enjeksiyon uygulaması yapmıştım. Beraberinde atiker sıralı sistem lpg sistemi uyguladık. %100 sorunsuz bir araç haline geliyor diyemem ama patlatma vs. o gibi sorunlar kesinlikle kalkıyor ortadan. Sadece çok ince ayar yapılması gerekiyor, ECU tarafından.

Elektronik enjeksiyon için de ayrı bir işlem mi yapmak gerekir acaba yoksa bunu gazcılar yapıyor mu.

 

[kotanoglu]

Elektronik enjeksiyon için de ayrı bir işlem mi yapmak gerekir acaba yoksa bunu gazcılar yapıyor mu.

O ayrı bir iş, sanmıyorum LPG'cilerin elektronik enjeksiyon yapabileceklerini. Sizin sıralı sistem LPG taktırmanız için illa elektronik enjeksiyon yaptırmanıza gerek yok aslında tam anlamı ile, yarı elektronik diye tabir edebileceğim bir işlemle de sıralı sistem lpg takabilirler aracınıza. Detayları öğrenebileceğiniz 2-3 esnaf arkadaş var. Birisinin numarası 0543 950 93 76 Emre

 

[mustafa90]

O ayrı bir iş, sanmıyorum LPG'cilerin elektronik enjeksiyon yapabileceklerini. Sizin sıralı sistem LPG taktırmanız için illa elektronik enjeksiyon yaptırmanıza gerek yok aslında tam anlamı ile, yarı elektronik diye tabir edebileceğim bir işlemle de sıralı sistem lpg takabilirler aracınıza. Detayları öğrenebileceğiniz 2-3 esnaf arkadaş var. Birisinin numarası 0543 950 93 76 Emre

çok teşekkür ederim

 

[arcamenel]

[MENTION=22492]BUGR4H4NN< detaylı bilgi verebilir.

SM-G965F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[etchelebi]

Hocam hayırlı günler 103 konusunda ve genel k jetronik enjeksiyon sisteminde 10 yıla yakıın tecrübem var ve 103 motorun ciğerini biliyorum çok kuvvetli ayarı düzgün olduğunda pürüssüz çalışan bir makinedir öncelikle k jetronik enjeksiyolu araç sahibinin ilk yapması gereken motordaki vakum aksamlarının tamamını yaşından dolayı yenilemelidir bunlar rölanti motor hortumları enjektör lastikleri ördek tabir edilen airlowmeterin lastik körüğü küçük vakum hortumlarının tamamı ve en son emme manifold contası arabada hiç vakum kaçağı olmaz ise gaz tepkinize inanamazsınınz çünkü jetronik sistem vakum kullanarak avansını ayarlar sonrasında bobinden itibaren buji distribütör kapağı makara orijinal parçalar kullanılarak yenilenmelidir. en son olarak benzin enjektörlerini de 6 adet 0 olanlarıyla değiştirdiğiniz zaman gaz analiz cihazı ile ayar yapan biryerde de egsoz sondası ile rölanti ayarı yaptırırsanız eğer aracınızın motoru düzgün ise fabrika değerlerini veya onlara yakın yakmaya başlayacaksınız.
Gelelim lpg olayına konvansiyonel lpg sistemeri ile aracın tesisatını katlederek üzerinden rölanti valfini çekip vana takarak aracı karbüratörlü araçtan bile kötü hale getirir aracınızda lpg varsa ve eski tipse %90 ihtimalle rölanti motorunuz (jikle sistemi) araçtan sökülmüştür bunun sonucunda soğukta zor çalışma klima açınca stop etme anlamsız devir düşmesi gibi durumlar ile sık sık karşılaşırsınız çözüm olarak önce arabanın rölanti motoru (eğer üstünde yok ise) üstüne takılıp tesisat orijinal haline getirilecek ardından Türkiye,de birçok yerde uygulanan Cangas markasının lpg sistemini aracınıza taktırıp güzel bir şekilde kullanabilirsiniz İstanbulda,da birçok uygulama merkezi bulunmakta

 

[mustafa90]

Merhabalar üstadım verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim inanın içimi rahatlattınız.

Çorlu'da bir yer Cangas markası için 2850 TL fiyat verdi, açıkçası marka türk markası ( kulağa öyle geliyor ) olduğu için pek içime sinmemişti ben prins taktırmak istiyordum.

Peki sizin bildiğiniz ve önerebileceğiniz istanbul özellikle avrupa yakasına bir yer var mıdır ?

Bir de fiyat aralığı hangi bantda olmalı, 2850 ye takarın diyen de var 4000 lira fiyat isteyen de.

Çok teşekkür ederim tekrardan.

 

[dalanadam]

Merhabalar Doğuhan Bey,

Cevabınız için çok teşekkür ederim.

Aracım mekanik tek nokta enjeksiyonlu, aslında önceden sırasız vardı, sıralı takanlar da var.

Ben sadece sıralı taktırırsam patlama, gazdan kesme, stop etme gibi problemler yaşar mıyım diye merak ediyorum ve bu işi iyi yapan istanbul'da iyi bir yer merak etmekteyim ve hangi markayı kullanmalıyım.

bu tip motora sıralı lpg taktırmış ve bu şekilde kullanan üyelerde de bilgi almak isterim.

Teşekkür ederim herkese.

Dostum anlatamadım sanırım. Senin aracın tek noktadan enjeksiyonlu değil. Çok noktadan enjeksiyon ancak enjeksiyon elektronik değil mekanik. MPI (Multi-point injection/çok nokta enjeksiyon) - Bosch BDT-E (KE-Jetronic) sistem var aracında ama lpg ile uyumlu olmadığı için lpg tek noktadan veriliyor. Bence takmadıysan hiç LPG olayına girme. Arabaya yapmaması gereken şeyler yapması için zorlama oluyor bu. LPG ile edeceğin kâr motor bakım-onarımı, yedek parça ve sarf malzemesi olarak geri döner sana.

 

[mustafa90]

Dostum anlatamadım sanırım. Senin aracın tek noktadan enjeksiyonlu değil. Çok noktadan enjeksiyon ancak enjeksiyon elektronik değil mekanik. MPI (Multi-point injection/çok nokta enjeksiyon) - Bosch BDT-E (KE-Jetronic) sistem var aracında ama lpg ile uyumlu olmadığı için lpg tek noktadan veriliyor. Bence takmadıysan hiç LPG olayına girme. Arabaya yapmaması gereken şeyler yapması için zorlama oluyor bu. LPG ile edeceğin kâr motor bakım-onarımı, yedek parça ve sarf malzemesi olarak geri döner sana.

Çok teşekkür ederim.

---Yeni mesaj birleştirildi---

Hocam hayırlı günler 103 konusunda ve genel k jetronik enjeksiyon sisteminde 10 yıla yakıın tecrübem var ve 103 motorun ciğerini biliyorum çok kuvvetli ayarı düzgün olduğunda pürüssüz çalışan bir makinedir öncelikle k jetronik enjeksiyolu araç sahibinin ilk yapması gereken motordaki vakum aksamlarının tamamını yaşından dolayı yenilemelidir bunlar rölanti motor hortumları enjektör lastikleri ördek tabir edilen airlowmeterin lastik körüğü küçük vakum hortumlarının tamamı ve en son emme manifold contası arabada hiç vakum kaçağı olmaz ise gaz tepkinize inanamazsınınz çünkü jetronik sistem vakum kullanarak avansını ayarlar sonrasında bobinden itibaren buji distribütör kapağı makara orijinal parçalar kullanılarak yenilenmelidir. en son olarak benzin enjektörlerini de 6 adet 0 olanlarıyla değiştirdiğiniz zaman gaz analiz cihazı ile ayar yapan biryerde de egsoz sondası ile rölanti ayarı yaptırırsanız eğer aracınızın motoru düzgün ise fabrika değerlerini veya onlara yakın yakmaya başlayacaksınız.
Gelelim lpg olayına konvansiyonel lpg sistemeri ile aracın tesisatını katlederek üzerinden rölanti valfini çekip vana takarak aracı karbüratörlü araçtan bile kötü hale getirir aracınızda lpg varsa ve eski tipse %90 ihtimalle rölanti motorunuz (jikle sistemi) araçtan sökülmüştür bunun sonucunda soğukta zor çalışma klima açınca stop etme anlamsız devir düşmesi gibi durumlar ile sık sık karşılaşırsınız çözüm olarak önce arabanın rölanti motoru (eğer üstünde yok ise) üstüne takılıp tesisat orijinal haline getirilecek ardından Türkiye,de birçok yerde uygulanan Cangas markasının lpg sistemini aracınıza taktırıp güzel bir şekilde kullanabilirsiniz İstanbulda,da birçok uygulama merkezi bulunmakta

Merhabalar üstadım verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim inanın içimi rahatlattınız.

Çorlu'da bir yer Cangas markası için 2850 TL fiyat verdi, açıkçası marka türk markası ( kulağa öyle geliyor ) olduğu için pek içime sinmemişti ben prins taktırmak istiyordum.

Peki sizin bildiğiniz ve önerebileceğiniz istanbul özellikle avrupa yakasına bir yer var mıdır ?

Bir de fiyat aralığı hangi bantda olmalı, 2850 ye takarın diyen de var 4000 lira fiyat isteyen de.

Çok teşekkür ederim tekrardan.

 

[etchelebi]

İstanbulda Karadeniz otogaz,ı duydum ama nasıl iş yaptıklarını bilmiyorum Ankara,da Bahadır Lpg yi tavsiye ediyorlar nerede taktırırsanız taktırın 103 güçlü motor olduğu için montajın kesinlikle olmazsa olmazları var bunlar;
-Sistemin ecu,su 6 silindirli olmalı mic 24 değil mic28 olacak
-Lpg nozulları uzun olacak enjektörler kitle birlikte standart gelen valtek olmayacak 2 ohm,luk vikars tipi tavsiye edilen
-Kesinlikle ve kesinlikle araçtan rölanti motoru sökülmeyecek sökük ise tekrar bağlanıp araya Aeb 453 modülünün Türk versyonu olan şu ürün girilerek lpg de pürüssüz ve istediğiniz devirde çalışan bir rölanti elde edeceksiniz Bu arada bu motorlara lpg uygulayanların %99 u nun bu modülden haberleri yoktur onların istedikleri sizi yönlendirdikleri gibi değil sizin istediğiniz şekilde montaj yapacak lpg ci ile baştan konuşarak montajı yaptırın

 

[etchelebi]

İlgili modül ;https://www.sahibinden.com/ilan/yed...201-rolanti-duzenleyici-modul-745540741/detay

İlgili video ;https://www.youtube.com/watch?v=A8x1gPakA5Q
https://www.youtube.com/watch?v=NtoSshahDJ0

 

[mustafa90]

İstanbulda Karadeniz otogaz,ı duydum ama nasıl iş yaptıklarını bilmiyorum Ankara,da Bahadır Lpg yi tavsiye ediyorlar nerede taktırırsanız taktırın 103 güçlü motor olduğu için montajın kesinlikle olmazsa olmazları var bunlar;
-Sistemin ecu,su 6 silindirli olmalı mic 24 değil mic28 olacak
-Lpg nozulları uzun olacak enjektörler kitle birlikte standart gelen valtek olmayacak 2 ohm,luk vikars tipi tavsiye edilen
-Kesinlikle ve kesinlikle araçtan rölanti motoru sökülmeyecek sökük ise tekrar bağlanıp araya Aeb 453 modülünün Türk versyonu olan şu ürün girilerek lpg de pürüssüz ve istediğiniz devirde çalışan bir rölanti elde edeceksiniz Bu arada bu motorlara lpg uygulayanların %99 u nun bu modülden haberleri yoktur onların istedikleri sizi yönlendirdikleri gibi değil sizin istediğiniz şekilde montaj yapacak lpg ci ile baştan konuşarak montajı yaptırın

Üstadım teşekkür ederim verdiğiniz bilgiler için, gazcılar lpg takmadan öncebu işleri yapar mı yoksa bunları lpg montajından önce gidip ayrı bir yere mi yaptırmak gerekir sizce.

 

[etchelebi]

Bence siz önce şu ürünü alın
https://www.sahibinden.com/ilan/yed...201-rolanti-duzenleyici-modul-745540741/detay
Sonrasında gidenlerin memnun kaldığını duyduğum Bahadır lpg Ankara ile görüşün yalnız montaja gittiğiniz zaman size yazdıklarımı harfiyen uygulatın.

 

[mustafa90]

Arkadaşlar hepinize çok teşekkür ederim.

İstanbul- Avrupa yakasında , Kocasinan sanayi sitesinde Kral Otogaz'a sıralı taktırdım, CanGas marka elektronik beyini ile birlikte.

Dün de deneme amaçlı istanbul-Silivri arası toplam 180km'e yakım yol yaptım.

Araç 34dereceyi geçinde benzinden lpg'ye geçiyor, ayrıca ilk çalıştırmada motor sıcaklığı eğer hali hazırda 35 derecenin üzerinde ise de direk lpg'de çalışıyor.

Uzun yoldaki hesabıma göre km'de 35 kuruş yaptı ( 100'ü hiç geçmediğimi belirtmek isterim, trafik yoktu ve hava da sıcaktı. )

Sadece motor sıcaklığı 80 dereceye gelene kadar kırmızı ışıklarda vs durduğunuzda vites ( otomatik vites kullanıyorum ) '' D '' de iken rolanti yavaş yavaş düşmeye başlıyor be boşa almazsanız stop ediyor.

Motor sıcaklığı 80derece 'de iken ise böyle bir şey söz konusu değil sadece yine kırmzı ışık ta vesaire durduğunuzda araçta titreme var o kadar ( benzinde titreme yapmıyordu )

Gaz kokusuna gelin ara ara yok denecek kadar az.

Performans düşüklüğüister istemek farkediyorsunuz ( benzine göre ) ama çok rahatsız edici bir performans düşüklüğü söz konusu değil.

Genel olarak memnunum, iyiki taktırmışım, ilk 1000 km'de yapılacak gaz ayarında da umarım bu problemler de kısmen çözülür veya şiddeti azalır.

Hepinize değerli görüşleriniz için de teşekkür ederim.

 

[etchelebi]

Hayırlı olsun,bahsettiğiniz devir düşmesi problemi bahsettiğim modülü kullanmadığınız içindir.Titreme ise lpg nozulları büyük ihtimalle söylediğim gibi salma nozul yapmamışlardır onun içindir

 

[dalanadam]

Bence siz önce şu ürünü alın
https://www.sahibinden.com/ilan/yed...201-rolanti-duzenleyici-modul-745540741/detay
Sonrasında gidenlerin memnun kaldığını duyduğum Bahadır lpg Ankara ile görüşün yalnız montaja gittiğiniz zaman size yazdıklarımı harfiyen uygulatın.

Tam laz işiymiş. Üzerine de yarım yamalak İngilizcesiyle marka icat etmiş bizim millet. MB Clinic ismi bile Portekiz'den arak.

 

[apsimati]

Tam laz işiymiş. Üzerine de yarım yamalak İngilizcesiyle marka icat etmiş bizim millet. MB Clinic ismi bile Portekiz'den arak.

bu arkadaş laz değil eğer yanılmıyor isem forumun eski ustalarından ama artık forumda yazmıyor ...

 

[MEDteam]

İlanın sahibi Erkam abi fakat kendi mi üretiyor bilmiyorum, bu motorlar hakkında bilgi ve tecrübeye sahip eski bir forum üyesi, şuan pasif.

 

[etchelebi]

Evet, Benim bildiğim kadarıyla eski yazarlardan Erkam ve Ömer üretiyor ayrıca bu arkadaşlar k-Jetronik mekanik enjeksiyon sistemi konusunda kendisine usta diyenlerden çok daha fazla bilgi birikimine sahipler bu modül,de yabancı marka AEB 453 ün kopyası ve bu modülü kullanmadan mekanik enjeksiyonlu bir araçta lpg,yi verimli kullanmak imkansız sattıkları rakam modülün orjinal olanının yurtdışından getirmekten ucuza geliyor diye biliyorum.