Mercedes AMG GT Comand Montajı / AMG GT Comand Retrofit

[Gudikcik]

Mercedes AMG GT Comand Montajı / AMG GT Comand Retrofit

Sitem ediyor forumdakiler!.
Hiç paylaşım yapmıyorsun!..
Meydanı boş bırakıyorsun sonra da gudikcik olma hayalleri ile yüzerek karaya yaklaşanlara bas bas bağırıyorsun diyor bir forum üyemiz.
Evet bu doğru
Sadece hayalleri ile yaşarlar ama.

Medikalci Faruk abim Multibeam far taktığımız C257 CLS400d aracını sattı ve yerine güzel bir AMG GT bulup aldı.

Araç Mercedes Benz Otomobilcilik ( Yeni adına da alışamadık ) ithalatı olduğu için maalesef Türkiyeye Audio 20 ile getirilmiş.

Diyor ki bazı arkadaşlar
Öncesi ve sonrası koy mutlaka fotoğrafları.
Ben zaten 2008 yılından bugüne kadar yaptığımız tüm araçların öncesi ve sonrası fotoğraflarını paylaşıyorum.

Neyse
1.5 Milyon TL lik 4 Tekerlekli mevduat önüme atıldı.
Al sök dendi
























Görüldüğü üzere araçta Audio 20 Mevcut. Sistemin Trafiğe olan dikkatinizi engellemesine izin vermeyin diyor.


Zevkle sökerim. Affetmem

COMAND ile
Tabela Tanıma Yardımcısı devreye alındı. ( SD Kartlı Navigasyon sistemlerde uygulanamaz. COMAND ın kendi içinde HDD Mevcut. Navigasyon COMAND'da HDD'den çalışır )
ESP Aktif Viraj Yardımcısı Aktive edildi. ( SD Kartlı Navigasyon sistemlerde uygulanamaz. COMAND Can HMI üzerinden Kontak Beyni üzerinden Yol durumunu ESP ye aktarır )
Burmester Ses Sistemi Audio 20 ile hiçbir işe yaramıyordu. Audio 20 sistemi burmester amfisine 2 kanal stereo ses gönderiyordu. COMAND ile bu hem 17BDA ya hemde 5 kanala çıktı.
Yüksek işlemci hızı COMAND ile oluyor.
1080 p Video İzleme sadece COMAND ile Mümkün. Audio 20 Video oynatamaz.
Audio 20 nin işlemci hızı düşük olduğu için Geri Sürüş ve Çevre Görüş kameralarında görüntü yavaş akıyor. COMAND da bu görüntü 1080p olarak Park Beyninden COMAND a aktarılıyor.

Hayırlı olsun

 

[Gudikcik]

Bunlarda diğer resimler
Sizin için çektim

 

[Gudikcik]

Bu da benim kanaatime göre başarısızlığın temel sebebi

Yani yeni geliştirme yok.
Mevcut geliştirilenden hep devam
Yeni tasarım yok. Hep başka markalardan kopya çekerek yola devam ediyorlar.

Resimlerden görüldüğü üzere alt yapı 205 kasa.
Ama üstteki görünüm AMG GT

 

[Haberci]

Medicalci mi fabrikatör mü:biggrin:

 

[Haberci]

Mayısta MBUX gelecek galiba bunlara

 

[Haberci]

Bu da benim kanaatime göre başarısızlığın temel sebebi

Yani yeni geliştirme yok.
Mevcut geliştirilenden hep devam
Yeni tasarım yok. Hep başka markalardan kopya çekerek yola devam ediyorlar.

Resimlerden görüldüğü üzere alt yapı 205 kasa.
Ama üstteki görünüm AMG GT

Daha da derinleşecek ortak malzeme kullanımı. platformlar, motorlar, model sayısı vs hepsi azaltılacak. Elektrik dönüşümü çok para harcatıyor maliyet kısıyorlar. AMG GT 4 kapı, elden geçirilmiş E class estate şasisi üzerine kurulu bir araç. İyi para kırdılar bu sayede. 2 kapılı olanda AMG nin kendi geliştirdiği platform var. Saf AMG

 

[Haberci]

Son olarak bence bu aracın hakkı M177 V8. 43 eğreti durmuş.

 

[bioshock]

Ortak kullanım falan bilmiyorum ama yeni tasarım dilinde en beğendiğim kasa bu, çok güzel duruyor, mermi gibi.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[Hataylı]

Elinize sağlık. Böyle pahası yüksek araçlara bu şekilde montaj takdire şayan. Orjinal ekipman, ustalık ve sabır ister. Tebrik ederim.

 

[lostlucky]

Elinize sağlık Fatih Bey gene herzamanki gibi tertemiz iş yapmışsınız

 

[Kavanca]

Sitem ediyor forumdakiler!.
Hiç paylaşım yapmıyorsun!..
Meydanı boş bırakıyorsun sonra da gudikcik olma hayalleri ile yüzerek karaya yaklaşanlara bas bas bağırıyorsun diyor bir forum üyemiz.
Evet bu doğru
Sadece hayalleri ile yaşarlar ama.

Medikalci Faruk abim Multibeam far taktığımız C257 CLS400d aracını sattı ve yerine güzel bir AMG GT bulup aldı.

Araç Mercedes Benz Otomobilcilik ( Yeni adına da alışamadık ) ithalatı olduğu için maalesef Türkiyeye Audio 20 ile getirilmiş.

Diyor ki bazı arkadaşlar
Öncesi ve sonrası koy mutlaka fotoğrafları.
Ben zaten 2008 yılından bugüne kadar yaptığımız tüm araçların öncesi ve sonrası fotoğraflarını paylaşıyorum.

Neyse
1.5 Milyon TL lik 4 Tekerlekli mevduat önüme atıldı.
Al sök dendi

Ekli dosyayı görüntüle 48161

 

[Ozdemir]

Alıştık, alıştırıldık.
Bizi Mercedes'ten, Mercedes'i de senden uzak tutmasın rabbim.
Efsanesin vesselam.

SM-N950F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[iyicocuk]

Fatih bey ota konsolda duranın biri küllük ikinci küçük olanı ne acaba ?

 

[SerkanC]

Vay be 1,5M yi oyuncak gibi parçalıyor vallahi.

GM 9 Pro cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[ecevik20]

Merhaba fatih bey

Ekran resimlerinde Mercedes ME sekmesi görünüyor bu araçta sistem çalışıyormu?
benim A 180 araçta sekme bile yok o yüzden soruyorum

 

[Gudikcik]

Mercedes ME sistemi Hermes olan araçların tümünde roaming üzerinden çalışmaya devam ediyor.
Sadece Almanya’daki mercedes’in ana sunucundan araçların sadece son kullanıcı erişimleri hesapları kapalı.

BTK nın blokelediği herhangi bir data erişimi yok.

Bütün araçların KM, arıza kayıtlarını ve araçların lokasyon bilgilerini Araçlarda takılı olan Hermes sistemi Almanya’daki Mercedes sunucularına ülkemizdeki GSM şebekelerini kullanarak Roaming yaparak iletmeye halen devam ediyor.





Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[Gudikcik]

Fatih bey ota konsolda duranın biri küllük ikinci küçük olanı ne acaba ?

Ona da para koymuş [emoji16]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[Gudikcik]

Mayısta MBUX gelecek galiba bunlara

Bütün seriler sıra ile geçiyor.
NTG 55 stoğu tükeneni geçiriyorlar.

Çünkü Mercedes Tüm forumları dünya genelinde takip ediyor.

HU55 ile IC213 olan araçların kumanda kutusu algoritmasını patlattıkları İçin ve piyasada artık bir çok kişi KM düşürebildiği için hemen sistemi değiştiriyorlar.
Geçen ay patlattılar nihayet. 1 ayda çığ gibi mercedes’in ana sunucuna farklı km ler aktı.
Bülteni yayınlamışlardı onu okudum.
Tüm servislerine yolladığı dökümanda aracın Hermes history sindeki km geçmişine bakarak garantiden işlem yapılması konusunda uyarı yazıyordu.

Yani Araç km si düşürülünce ortaya çıkıyor. Yani data kartında SA360 ve SA362 olan araçlara Hermes sistemi an ve an km bilgisini Mercedes ana sunucuna yolluyor.

Mercedes IC213 ve HU55 in algortimayı dışarı satan fareyi içinde arıyor şu an. Bütün mühendis kadrosu panik içinde.





Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[Gudikcik]

Daha da derinleşecek ortak malzeme kullanımı. platformlar, motorlar, model sayısı vs hepsi azaltılacak. Elektrik dönüşümü çok para harcatıyor maliyet kısıyorlar. AMG GT 4 kapı, elden geçirilmiş E class estate şasisi üzerine kurulu bir araç. İyi para kırdılar bu sayede. 2 kapılı olanda AMG nin kendi geliştirdiği platform var. Saf AMG

Tam kırma araba.

Ama saf 212 şasesinin rahatlığı yüksek olmayan bir araç İle bütünleşerek düzgün bir araç kullanım konforu sunuyor.

E Class Estate şasesi dediğiniz şu an bu araçta S212 ye ait.

S ve W 213 ler için şase üretilmedi.

Şu an mercedes’in tasarım ekibi hep eski şaseleri kullanıp üstüne kabak tarlası gibi araç ekiyor.
Bu da araçlardaki eski modellere göre konforsuzluğun ve başarısızlığın temel nedeni.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[Haberci]

Tam kırma araba.

Ama saf 212 şasesinin rahatlığı yüksek olmayan bir araç İle bütünleşerek düzgün bir araç kullanım konforu sunuyor.

E Class Estate şasesi dediğiniz şu an bu araçta S212 ye ait.

S ve W 213 ler için şase üretilmedi.

Şu an mercedes’in tasarım ekibi hep eski şaseleri kullanıp üstüne kabak tarlası gibi araç ekiyor.
Bu da araçlardaki eski modellere göre konforsuzluğun ve başarısızlığın temel nedeni.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Güncel W222 de 221 şasesi üzerine kurulmuş. 223 te ve yeni modellerde bu değişecek az kaldı

 

[Gökhan]

sonuc olarak, yeni arac tasarimlari daha cabuk gelisiyor, daha az maliyete..
dünyayi paranin yönettigini göz önüne alirsak, düsük maliyet, maximum kar..

arac konfordan kaybetmis, kimin umrunda..
önemli olan sene sonu rakamlari.

bir önceki plattformu al, onu bi tik ileri tasi..
sifirdan arac tasarlama/gelistirme cok ender..

 

[Predator]

Mercedes ME sistemi Hermes olan araçların tümünde roaming üzerinden çalışmaya devam ediyor.
Sadece Almanya’daki mercedes’in ana sunucundan araçların sadece son kullanıcı erişimleri hesapları kapalı.

BTK nın blokelediği herhangi bir data erişimi yok.

Bütün araçların KM, arıza kayıtlarını ve araçların lokasyon bilgilerini Araçlarda takılı olan Hermes sistemi Almanya’daki Mercedes sunucularına ülkemizdeki GSM şebekelerini kullanarak Roaming yaparak iletmeye halen devam ediyor.





Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Peki BTK bu durumunda farkında değil mi?
Farkındaysa niye göz yumuyor?
Mercedes niye lokal bir operatör ile anlaşıp durumu son kullanıcı için çözme yoluna gitmiyor?
Aklımda deli sorular...

 

[iliyan]

eline sağlık abi gerçekten çok başarılı olmuş çalışmaların tebrik ediyoruz seni.

 

[sayal]

eline koluna sağlık olay işte budur seni çekemeyen kişilerin gözüne gözüne sokacaksın bu resimleri

 

[hi_cazz]

Yok ya bu da bişey mi? [emoji57]

Ben şöyle bişey bekliyorum. A serisine magic body control ve night view takıp S serisi konforu kazandırmasını istiyorum. Sonuçta ha A serisi, ha S serisi hepsi aynı. [emoji848][emoji848][emoji848]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[Mehmet45]

W306'da değişecek mi?

 

[SerkanC]

Yok ya bu da bişey mi? [emoji57]

Ben şöyle bişey bekliyorum. A serisine magic body control ve night view takıp S serisi konforu kazandırmasını istiyorum. Sonuçta ha A serisi, ha S serisi hepsi aynı. [emoji848][emoji848][emoji848]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Güzel fikir. Bende W213 air body var. >Gudikcik< bunu magic body yapar bence.[emoji41]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi