Mercedes c180 servis bakımı sonrası motor sardı

[DrOz]

Öncelikle motorda meydana gelen hasarın tespiti açısından sulh hukuk mahkemesinde delil tespiti talebinde bulunabilirsiniz. Gerekçe olarak motor toplandıktan sonra delil tespitinin imkansız olacağını bu sebeple hukuki yararınız olduğunu beyan edebilirsiniz. İnceleme neticesinde bilirkişi tarafından hazırlanan raporda size sebep sonuç ilişkisini gösterir. Sonra dava yoluna gidip gitmeyeceğinize karar verebilirsiniz

Teşekkür ederim

 

[By_Lee]

Bilirkişiyi mahkeme mi gönderecek ya da ben mi mahkeme dışı birine başvuracağım.

Siz ilgili mahkemeye başvuruda bulunacaksınız hocam.
Bir miktar masraf yatırırsınız sonra heyet oluşturulur ve bilirkişi gelir.
Siz ne kadar resmi makamca bilirkişi raporu istesenizde dava aşamasında yine bilirkişi raporu talep edilir.
Bir hukukçu ile görüşüp yol haritanızı belirleseniz daha sağlıklı olur hocam.Bizler amatör önerilerde bulunmaktan pek öte geçemeyiz ne yazık ki.
Umarım sizi mutlu edecek bir sonuca ulaşırsınız.

Yapılan tüm harcamaları mutlaka belgelendirin.Bununda en kanuni yolu faturalandırmadan geçer.Öyle bankadan ödedim ,açıklama yazdım vs ile geçiştirmeyin.Faturada da ürüne ait tüm detayları yazdırın(ki zaten motor değişiminde yanılmıyorsam trafikten yeni tescil gibi işlemler yapılıyor.Bu işlemlerde faturasız olmaz diye tahmin ediyorum)
Tekrar büyük geçmiş olsun.

 

[DrOz]

Siz ilgili mahkemeye başvuruda bulunacaksınız hocam.
Bir miktar masraf yatırırsınız sonra heyet oluşturulur ve bilirkişi gelir.
Siz ne kadar resmi makamca bilirkişi raporu istesenizde dava aşamasında yine bilirkişi raporu talep edilir.
Bir hukukçu ile görüşüp yol haritanızı belirleseniz daha sağlıklı olur hocam.Bizler amatör önerilerde bulunmaktan pek öte geçemeyiz ne yazık ki.
Umarım sizi mutlu edecek bir sonuca ulaşırsınız.

Yapılan tüm harcamaları mutlaka belgelendirin.Bununda en kanuni yolu faturalandırmadan geçer.Öyle bankadan ödedim ,açıklama yazdım vs ile geçiştirmeyin.Faturada da ürüne ait tüm detayları yazdırın(ki zaten motor değişiminde yanılmıyorsam trafikten yeni tescil gibi işlemler yapılıyor.Bu işlemlerde faturasız olmaz diye tahmin ediyorum)
Tekrar büyük geçmiş olsun.

Çok teşekkür ederim

 

[DrOz]

Aracı yaptırma ile ilgili yetkili ya da özel servis önerisi olan var mı arkadaşlar? Sizce 0motor mu taktırmalıyım ya da motor parçalarını mo tamir ettirmeliyim. Ankara ve Malatya çevresi benim için uygun bölgeler olabilir. Bj arada sandık motor nedir? Teşekkür ederim.

 

[chipset]

Aracı yaptırma ile ilgili yetkili ya da özel servis önerisi olan var mı arkadaşlar? Sizce 0motor mu taktırmalıyım ya da motor parçalarını mo tamir ettirmeliyim. Ankara ve Malatya çevresi benim için uygun bölgeler olabilir. Bj arada sandık motor nedir? Teşekkür ederim.

Hangi parçaların değişeceğine göre değişen bir durum aslında aslında, eğer parça ve işçilik fiyatı sandık motor fiyatına yaklaşıyorsa sandık motor almak elbette daha mantıklı. Yetkili servisin yaptığı liste de gerekli gereksiz çok fazla parça vardır eminim. Örneğin sadece egzantrik mili sardıysa mil değişimiyle kurtarılır, yağ pompası yağlamayı kestiyse nerelerde hasar var ona göre bakmak lazım. Yani sizin revizyon ucuza da çıkabilir pahalıya da, şu an hiç bilgimiz yok. Eğer yetkiliden nerenin sardığıyla ilgili ya da ne olduğunun bilgisine ulaşabilirseniz yorum yapabiliriz belki.

 

[chipset]

Aracı yaptırma ile ilgili yetkili ya da özel servis önerisi olan var mı arkadaşlar? Sizce 0motor mu taktırmalıyım ya da motor parçalarını mo tamir ettirmeliyim. Ankara ve Malatya çevresi benim için uygun bölgeler olabilir. Bj arada sandık motor nedir? Teşekkür ederim.

Sandık motor bildiğiniz komple motor gibi düşünebilirsiniz, üzerinde bazı donanımlar olmayabilir sadece; klima kompresörü, şarj dinamosu vb

 

[mgundogdu]

O motorun neden sardığını anlayabilecek bir bilirkişi olduğunu düşünmüyorum. Birden fazla kez 4-5bin km yağ değişimi gecikmiş. Mahkeme sizin alehinize karar vereceğini düşünüyorum. Objektif bir yorum bu sadece.

 

[Ice_Blast]

Motor tamiratı yerine sandık iyidir..
Tamir olmuş motordan daha hayır pek görmedim.

 

[CaLViN]

Konuyu baştan sona okudum ve tarafsızca şöyle bir kanıya vardım.
MBT'nin genel olarak son yıllardaki kötü itibarı ve yetkili servislerin yetersiz kalifiye eleman stoğuna rağmen servisin suçlu olma ihtimalini %10 gibi görüyorum.
Sürekli olarak bakımlarını geciktiren ama elinde hiçbir kanıtı olmadığı halde bakım sonrası motoru yediği için servisi suçlamaya çalışan bir araç sahibi görüyorum.

 

[Semih_18]

bir konu dağa gördüm biraz önce oda 274 motor hararet uyarısı vermiş devirdaim arızalı çıkmış 274 motorlarda bu sorun oluyor demekki ben yine söylüyorum kesinlikle soğutma ile alakalı yatak sarma araç sente bile atlasa aptal çalışır sesli çalışır ama yatak sarmaz hemen bu motor.Bence motoru yaptırdıktan sonra satmaz kullanırsanız aklınızda olsun.

 

[DrOz]

Konuyu baştan sona okudum ve tarafsızca şöyle bir kanıya vardım.
MBT'nin genel olarak son yıllardaki kötü itibarı ve yetkili servislerin yetersiz kalifiye eleman stoğuna rağmen servisin suçlu olma ihtimalini %10 gibi görüyorum.
Sürekli olarak bakımlarını geciktiren ama elinde hiçbir kanıtı olmadığı halde bakım sonrası motoru yediği için servisi suçlamaya çalışan bir araç sahibi görüyorum.

Görüşünüz pek keskinmiş. Unutmayın ki markayı marka yapan müşterileridir. Mercedes bundan sonra C 180 i satarken 140 000 km de yatak sarabilir diye reklamını yapsın o zaman. 10 sene de 9 bakım yaptırdım hepsini yükleyebilirim buraya . Ne kadar düzensiz olabilir. Tabi bunu görünce belki bir daha yazmama izin vermezsiniz. Cevabınızdan şikayetimin gerekli yerlere ulaştığını görüyorum. Sevindirici.

 

[DrOz]

Konuyu baştan sona okudum ve tarafsızca şöyle bir kanıya vardım.
MBT'nin genel olarak son yıllardaki kötü itibarı ve yetkili servislerin yetersiz kalifiye eleman stoğuna rağmen servisin suçlu olma ihtimalini %10 gibi görüyorum.
Sürekli olarak bakımlarını geciktiren ama elinde hiçbir kanıtı olmadığı halde bakım sonrası motoru yediği için servisi suçlamaya çalışan bir araç sahibi görüyorum.

10 senede 9 bakım yaptırdım. Sürekli geciktir işim çok kötü bir kullanıcıyım. İstersen beklersen buradan yaz hepsi elimde yükleyeyim

 

[DrOz]

Konuyu baştan sona okudum ve tarafsızca şöyle bir kanıya vardım.
MBT'nin genel olarak son yıllardaki kötü itibarı ve yetkili servislerin yetersiz kalifiye eleman stoğuna rağmen servisin suçlu olma ihtimalini %10 gibi görüyorum.
Sürekli olarak bakımlarını geciktiren ama elinde hiçbir kanıtı olmadığı halde bakım sonrası motoru yediği için servisi suçlamaya çalışan bir araç sahibi görüyorum.

Ya da sizi bekletmeyeyim ben paylaşayım. 9 bakım burada.

 

[DrOz]

Konuyu baştan sona okudum ve tarafsızca şöyle bir kanıya vardım.
MBT'nin genel olarak son yıllardaki kötü itibarı ve yetkili servislerin yetersiz kalifiye eleman stoğuna rağmen servisin suçlu olma ihtimalini %10 gibi görüyorum.
Sürekli olarak bakımlarını geciktiren ama elinde hiçbir kanıtı olmadığı halde bakım sonrası motoru yediği için servisi suçlamaya çalışan bir araç sahibi görüyorum.

Zip Li dosyaya bile çok büyük diyor. 9 servis bakımının fotosu pdf I var ama yükleyemiyorum. Ya da mailinizi verin size göndereyim siz yükleyin. Bir yolu varsa herkesle paylaşırım. Aracın servis bakımları düzenli. Aradaki 1-2 hafta ve 1-2 nin km gecikme nedeniyle servis sorumluluktan kaçmaya çalışıyor.. 10 senede 9 bakım kadar düzenli ya da Mercedes’in deyimiyle düzensiz diyebiliriz. Bakımlar üzerinde benim eksikliğim var diye duruyor değilim, servis gün gün, km km baktığı için buradan ispat etmeye çalışıyorum.

 

[delicavus]

10 senede 9 bakım yaptırdım. Sürekli geciktir işim çok kötü bir kullanıcıyım. İstersen beklersen buradan yaz hepsi elimde yükleyeyim

Bu kadar yükselmeye gerek yok.
Bende bakım ile yatak sarmanın bir alakası olacağını düşünmüyorum. Bakımları aksatsanız bile bunun yatak sarma ile alakasına ihtimal vermiyorum. Servis burada tüm ülkeler de yaptığı gibi kaçacağı yerlere bakıyor.

Türkiye de bu konuyu bilimsel olarak ele alabilecek bilirkişiye rastlamanız milyonda bir ihtimal. Açacağınız dava vakit kaybından öteye gitmeyecektir.

Genellikle yatak sarma durumu yağsız çalışma senaryolarında veya aşırı avansla çalışan motorlarda gözlemleniyor. Yağ pompası görevini yerine getirmiyor olabilir. Tabi iş işten geçmiş, çok geçmiş olsun.

Yaşadığınız sorun dolayısıyla 10 yaşında bir araç isterse 10.000km de olsun, bırakın Türkiye yi Avrupa da bile hukuken bir sonuç almanız bile binde bir ihtimaldir.

 

[Makifguzey]

Özkan Bey, geçmiş olsun.

Bakımların aksaması bu işe bahane olamaz. Buradaki olay, bakım esnasında bir şeylerin yanlış/eksik/hatalı yapılma durumu. Bunu kanıtlamak hiç kolay olmadığı gibi, araç servise gittiği için delil sayılabilecek durumlar da artık karartılmış diyebiliriz.

Babamın bir Golf 6 aracı var. Bir yere bakıma götürdük, bakımdan çıkar çıkmaz 2 km gittik gitmedik, araba yolda kaldı. Arkadaşlar sağolsun, motoru yıkamış, enjektörlerin oraya tazyikli su tutmuşlar vs. çok da sıkıntıya girmeden bir şekilde çözdürdük. Şansımız, 5 dakika sonrasında orayı arayabilmek oldu.

Sonrasında araba uzun süre yattı ve 1-2 ay sonra uzun yola çıktık. Uzun yola çıkınca araç dizel motor uyarısı verdi. Adamlar hava filtresinin kapağını tam kapamamış, vidaları sıkmamışlar, arabayı sıkıştırınca da bu uyarıya sebep olmuş. Hava akış metresini elimize alacaktık.

Yani diyeceğim şu, orada bir kusur işlendiyse dahi, iş işten geçmiş gibi gözüküyor. Bakımı yapan arkadaş gider, kusurunu bulur, üstünü örter, sigarasını yakar, işine devam eder...

 

[DrOz]

Bu kadar yükselmeye gerek yok.
Bende bakım ile yatak sarmanın bir alakası olacağını düşünmüyorum. Bakımları aksatsanız bile bunun yatak sarma ile alakasına ihtimal vermiyorum. Servis burada tüm ülkeler de yaptığı gibi kaçacağı yerlere bakıyor.

Türkiye de bu konuyu bilimsel olarak ele alabilecek bilirkişiye rastlamanız milyonda bir ihtimal. Açacağınız dava vakit kaybından öteye gitmeyecektir.

Genellikle yatak sarma durumu yağsız çalışma senaryolarında veya aşırı avansla çalışan motorlarda gözlemleniyor. Yağ pompası görevini yerine getirmiyor olabilir. Tabi iş işten geçmiş, çok geçmiş olsun.

Yaşadığınız sorun dolayısıyla 10 yaşında bir araç isterse 10.000km de olsun, bırakın Türkiye yi Avrupa da bile hukuken bir sonuç almanız bile binde bir ihtimaldir.

Herhangi bir delile ihtiyaç yok. Tarihsellik bağlantısı davayı kazanmak için yeterli bence. Servisten 8 gün önce çıkmış araç yatak sarıyorsa sorumlusu servistir bence. Bakım ve arıza arasındaki zaman mahkeme için yeterli olacak. Delili bulması gereken servis sanki. Ben kazanacağımdan eminim. Basit düşünmek lazım. Sorunsuz araç servise gitti ve 8 gün sonra bozuldu. Çok tartışacak birşey kalmıyor. En olası durum apaçık ortadayken farklı senaryoları neden düşüneyim ki. Dava sonucunu buradan paylaşırım

 

[DrOz]

Özkan Bey, geçmiş olsun.

Bakımların aksaması bu işe bahane olamaz. Buradaki olay, bakım esnasında bir şeylerin yanlış/eksik/hatalı yapılma durumu. Bunu kanıtlamak hiç kolay olmadığı gibi, araç servise gittiği için delil sayılabilecek durumlar da artık karartılmış diyebiliriz.

Babamın bir Golf 6 aracı var. Bir yere bakıma götürdük, bakımdan çıkar çıkmaz 2 km gittik gitmedik, araba yolda kaldı. Arkadaşlar sağolsun, motoru yıkamış, enjektörlerin oraya tazyikli su tutmuşlar vs. çok da sıkıntıya girmeden bir şekilde çözdürdük. Şansımız, 5 dakika sonrasında orayı arayabilmek oldu.

Sonrasında araba uzun süre yattı ve 1-2 ay sonra uzun yola çıktık. Uzun yola çıkınca araç dizel motor uyarısı verdi. Adamlar hava filtresinin kapağını tam kapamamış, vidaları sıkmamışlar, arabayı sıkıştırınca da bu uyarıya sebep olmuş. Hava akış metresini elimize alacaktık.

Yani diyeceğim şu, orada bir kusur işlendiyse dahi, iş işten geçmiş gibi gözüküyor. Bakımı yapan arkadaş gider, kusurunu bulur, üstünü örter, sigarasını yakar, işine devam eder...

Kesinlikle katılıyorum.Delil bulmak çok zor. Olayın tarihsel örgüsü kusurun kaynağını işaret ediyor bence.

 

[chipset]

Herhangi bir delile ihtiyaç yok. Tarihsellik bağlantısı davayı kazanmak için yeterli bence. Servisten 8 gün önce çıkmış araç yatak sarıyorsa sorumlusu servistir bence. Bakım ve arıza arasındaki zaman mahkeme için yeterli olacak. Delili bulması gereken servis sanki. Ben kazanacağımdan eminim. Basit düşünmek lazım. Sorunsuz araç servise gitti ve 8 gün sonra bozuldu. Çok tartışacak birşey kalmıyor. En olası durum apaçık ortadayken farklı senaryoları neden düşüneyim ki. Dava sonucunu buradan paylaşırım

Elinizde somut bir kanıt olmadan söyledikleriniz sadece iddia olarak kalır, bence olaya çok yanlış yerden bakıyorsunuz ve bu şartlarla da davayı kazanmanız mümkün değil. Hukuk delil ister, motorun neden yatak sardığının yetkili servis bakımıyla ilişkilendirmek önemli, adamlar mevcut yağı boşaltıyor, yeni yağ koyuyor ve yağ filtresini değiştiriyor, işlem bu kadar. Faturadaki yağ viskozitesi doğru, litresi doğru, onay numarası doğru, filtresinide mantıken yıldızlı kullanıyorlar. Burada hangi sebepden motor yatak sardı diyecek avukatınız ? Diyelim ki sahte filtre kullanıldı, artık servis onu da yoketmiştir zaten. Söylediklerimiz sizin iyiliğiniz için, davanız muhtemelen 7-8 sene sürer, eğer buralarda olursanız sonucu merakla bekliyoruz

 

[delicavus]

Herhangi bir delile ihtiyaç yok. Tarihsellik bağlantısı davayı kazanmak için yeterli bence. Servisten 8 gün önce çıkmış araç yatak sarıyorsa sorumlusu servistir bence. Bakım ve arıza arasındaki zaman mahkeme için yeterli olacak. Delili bulması gereken servis sanki. Ben kazanacağımdan eminim. Basit düşünmek lazım. Sorunsuz araç servise gitti ve 8 gün sonra bozuldu. Çok tartışacak birşey kalmıyor. En olası durum apaçık ortadayken farklı senaryoları neden düşüneyim ki. Dava sonucunu buradan paylaşırım

Yağınız standartları karşılıyorsa hiç bir teknisyen size bakım ile yatak sarmanın arasında bir bağlantı kuramaz. Bu konuda avukatlar genellikle müvekkillerini kandırır, bir çok avukat ile görüşmenizi öneririm. Olan paranıza ve zamanınıza olur.

Sıfır araç alıp, farklı marka yağ kullanıp garantisi bitmeden yatak saran bir motorunuz olsa, fabrikasyon yağ kullanmasanız bile garanti sürecinde olduğundan standartları karşılayan X marka yağ ile bakımı kendiniz bile yapsanız hukuken araç üretici ve satıcısının içinden geçersiniz.

10 yıllık bir araba ile hiç bir firma bakım yaptım diye dünyanın hiçbir yerinde bu şekilde araçtan sorumlu olamaz.
Davalını ilk savunmasında aynen bunun gibi şeyler göreceksiniz;

Kullanılan yağın cinsi, markası, miktarı vs.
Kullanılan filtre vs vs vs.
Yapılan işlemler sadece sıvı ve filtre değişimi ile alakalıdır. Periyodik bakım adı altında araçlara sadece bu hizmeti veriyoruz. Aracın durumu ile ilgili her hangi bir arıza tespit veya motor durumunu belirleyebilecek bir işlem yapılmamaktadır. Yağ ve filtre şahit numunesini davacı tarafından ilgili test merkezlerine götürülmüş kayda değer bir sonuç çıkmamıştır.

Yağ ve filtreyi bağımsız test kuruluşlarına şimdiden götürüp test ettirin. Eğer bu noktada problem çıkarsa bilir kişide bu işi kurcalar ve daha kolay sonuç alırsınız. Aksi halde paranıza ve zamanınıza ne yazık olacak.

 

[teknolife]

Mahkeme sizin olayınızda tarihsel bağlama göre karar vermeyecek. Mantıken düşünüldüğünde evet aracın motorunun bakımdan sonra arıza oluşturması akla ilk servisi getiriyor. Fakat bu durumu delillendirmeden ıspat etmeden lehinize olacak bir sonuç beklemeyin. Mercedes ve bayi avukatları her boşluğu değerlendirecektir. Tekrar geçmiş olsun

 

[dralex]

bu olayda eğer yağ filtresi defolu değilse ve yağ filtrasyonu ve akışını sağlamayıp motoru yağsız bıraktıysa bu belki olabilir onun dışında bana göre genelde mahkemeler tüketicinin yanında olur fakat arada bakım zamanını kaçırmış olması tabi servisin lehine bir olay olabilir,ancak burada olay biraz farklı,araç zaten garanti dışında süresi bitmiş,bu yuzden bakım zamanını kaçırmış olması garanti dışı kalması demektir,ama bu durumda zaten tüketici garanti konusunda bir itirazı yok,sadece bakım sonrası motor arızası gelişmiş ve onu şikayet ediyor,başka şikayeti yok,mahkemenin bilir kişi tayin etmesi gerekecek ve bu kişinin raporuna göre karar vereceğini düşünüyorum.

 

[DrOz]

Motor yağından örnek almıştım. Bunun doğru yağ olup olmadığını tesbit etmek için bir laboratuvar var mı arkadaşlar

 

[DrOz]

bu olayda eğer yağ filtresi defolu değilse ve yağ filtrasyonu ve akışını sağlamayıp motoru yağsız bıraktıysa bu belki olabilir onun dışında bana göre genelde mahkemeler tüketicinin yanında olur fakat arada bakım zamanını kaçırmış olması tabi servisin lehine bir olay olabilir,ancak burada olay biraz farklı,araç zaten garanti dışında süresi bitmiş,bu yuzden bakım zamanını kaçırmış olması garanti dışı kalması demektir,ama bu durumda zaten tüketici garanti konusunda bir itirazı yok,sadece bakım sonrası motor arızası gelişmiş ve onu şikayet ediyor,başka şikayeti yok,mahkemenin bilir kişi tayin etmesi gerekecek ve bu kişinin raporuna göre karar vereceğini düşünüyorum.

Kesinlikle ben de böyle düşünüyorum. Aracın neden motor sardığını bilmesi gereken ben olmamalıyım heralde. Mantıklı bir sebep sunması gereken yetkili servis. Ben bu davada sadece aracımın ücretsiz tamirini istiyorum. Bilirkişi geldikten sonra başlayacağım. Başka da bir talebim yok.

 

[DrOz]

Davayı kaybedersem ödeyeceğim kendim ve karşı taraf avukatlık ücretleri. O da 50 bin TL. 450 bin TL verdikten sonra 50 daha veririm sıkıntı yok.

 

[DrOz]

Benim babamın ford focus u var. Senelerdir ısrar ederim bakımını yaptır Anlara Malatya arası yol yapıyorsun sıkıntı çıkmasın diye. Araç 2008 model. 16 senede 3 kere bakım yapılmamıştır. Hala tertemiz. Arkadaşlar bu aracın motor yakması için çok bariz bir hata yapılmış olması gerekiyor.
Benim bundan önce opel vectra dti ım vardı 2000 medel, o aracı 2022 de sattım. 22 senede onada 3-4 bakım yapılmamıştır. Motor sarması falan olmadı. Bence bakım yaptırmak mı yaptırmamak m? Soru bu. Ben bir daha düzenli bakım yaptırmam.
Zaten serviste çalışıp ayrılan bir ustaya bakımdan 1 hafta önce aracı getireceğim dediğimde. Hocam hepsi çoluk çocuk sakın serviste bakım yaptırmayın aracınızı bozarlar demişti. Adamın dediği çıktı.

 

[By_Lee]

Hocam hakkınızda hayırlısı diyelim.
Siz karar vermişsiniz umarız ki sonu mutlu bitsin.

Naçizane ; biran önce resmi başvurunuzu yapın.Henüz olay yeniyken servisin kamera kayıtları vs. talep edin.Bilirkişi raporu talep edin.Oldu ya servis yada personeli art niyetli,görüntüler mutlaka vardır.Görüntülerden birşey çıkar mı bilmem ama en azından şüpheli bir durum olursa kanıtınız olur.

Canım ülkemde biz ölmeden sonuç çıkarsa yakip ediyor oluruz

Bol şanslar

 

[DrOz]

Zaten arkasında duran bir servis ya da şirket yok arkadaşlar. Araçlarınızı 3-4 yılda bir bakıma götürün. Bence gerek yok çok saçma bir şey düzenli bakım. Motor yanarsa cevap da hazır Allahtan gelen birşey hocam diyecekler.

 

[DrOz]

Hocam hakkınızda hayırlısı diyelim.
Siz karar vermişsiniz umarız ki sonu mutlu bitsin.

Naçizane ; biran önce resmi başvurunuzu yapın.Henüz olay yeniyken servisin kamera kayıtları vs. talep edin.Bilirkişi raporu talep edin.Oldu ya servis yada personeli art niyetli,görüntüler mutlaka vardır.Görüntülerden birşey çıkar mı bilmem ama en azından şüpheli bir durum olursa kanıtınız olur.

Canım ülkemde biz ölmeden sonuç çıkarsa yakip ediyor oluruz

Bol şanslar

Çıkar çıkar rahat olun. Teşekkür ederim.

 

[etsc]

Gecmis olsun oncelikle. Bence bu olayin neden kaynaklandigini net bir sekilde anlamak gerekiyor, yag bakimi geciktirilse bile olmamasi gerekir diye dusunuyorum. Her yetkili servis bakimindan hemen sonra yagi ben mutlaka kontrol ediyorum, her seferinde de yarim ya da 1 litre fazla yag koyuldugunu tespit ettim, kendi imkanlarimla olmasi gereken seviyeye indirdim. Kullanilan yag filtresinin de uygun olup olmadiginin tespit edilmesi gerekir. Gecmis olsun tekrar

 

[dralex]

Araçlara bakımsız binme taraftarı değilim,tamam servislerde,yetkili olsun özel olsun,al birini vur ötekine,memlekette usta kalmadı vesselam,uzun lafın kısası bu,ama ya kendiniz yapın yada bir adet eli anahtar tutan adam bulun uinede yağını suyunu yılda veya 15 binde bir değiştirin,ben bu teze katılmıyorum maalesef,15 yılda 3 bakım yaptım ve arabam turp gibi,eğer 15 yılda 15 bin km biniyprsam evallah belkide sorun çıkmaz,ama bu makine can taşıyor,metal yığını,evdeki kapı menteşelerini 3 yılda bir yağlamazsan kapı açılmaz hale gelir beyler,yapmayın gözünü seviim.

 

[DrOz]

Ya çok iyi usta bulmak lazım ya da neler yapılacağını öğrenip kendi bakımlarımızı yapmamız lazım. Mercedes yetkili servislerindeki ustaların herhangi sıradan bir vatandaştan daha fazla araç tamiri ve bakımıyla ilgili bilgisi kesinlikle yok. Sokaktan birini çevirip 2 gün eğitim sonrası araç bakımını yap desek daha iyi yapar.

 

[Protez21]

Acaba yağ pompası mı bozuldu, yağ pompası zinciri mi koptu, egzantrik mili mi sardı, krank mı sardı, yani neyin sardığı da önemli yorum yapabilmek için. Forum da bir kaç defa bahsettiğim yağ pompası valfi ve kablosu sorunu var, bu kablo kopuyor ve P06DA hatası veriyor, mercedes arızayı önemsemeyin diyor ama yurtdışı forumlarında bazı kullanıcılar yatak saran m274 lere bunun neden olduğunu belirtiyorlar. Yetkili servis acaba tespit yapabildi mi sorunla ilgili.

Ekli dosyayı görüntüle 11990

Ekli dosyayı görüntüle 11989

9’temmuz 2020 de servise attım bunu önemsiz dediler. 19.nisan 2025 yatak sardı gibi
Bişey oldu aracııma

 

[volkantari]

Geçmiş olsun hocam. Üzüldüm. Servisten aracı teslim alırken, eksiksiz aracı teslim ettiklerine dair kağıt imzalatıyorlar ve bizde imzalıyoruz. Bu sorumlulugun bize geçtiğini gösteriyor. Davalar uzun sürüyor, itirazlar vs... aracınız dava sonuçlanana kadar çöp olur yatmaktan. Yağmur çamur altında camı sunroofu açık kalır bişey olur. Sonunda vazgeçer sandık Motor alır gelirsiniz airbagleriniz yok olmuş kime ne soracaksınız. Otopark parası bile isteyebilirler umarım olmaz.

Sizin için konuyla ilgili örnek yargıtay kararlarını okuyacagım. Bakalım ne çıkar. Ama aracınızı oradan kurtarın hurda olmasın.

 

[castilla34]

59 bin km deki bmw m5 aracım geçen sene motoru yatak sardı.Komple yetkili servis bakımlı 5 yaşında bir araçtı.Bmw iyi niyet garantisine soktu ama %55 ini karşıladılar. Kalan parayı cebimden ödedim. Sizin aracın kilometresi yüksek ve bakımlar geciktirilmiş.Umarım sonuç alabilirsiniz ama pek sanmıyorum.

 

[ProtokolSer]

Servis şimdiye kadar bana what’s up tan araçtaki hasarın bedelini gönderdi. Bugün de Mercedes Türkiye beni aradıktan 5 dk sonra büyük bir sevinçle bizle ilgili bir durum yokmuş haberini verdi. Sizlere şu kadarını söyleyeyim arkadaşlar. Bana bunun kullanıcı hatasını olduğunu kabul ettiremezler. 8 gün önce bakım yapıp 8 gün sonra araçta bu denli büyük hasar oluyorsa, başka bir açıklama olamaz. İmkansız. Tabiki servis hatası. Bakım yapan beceriksiz ustalar düzgün aracı bu hale getirdi. Markaya falan asla güvenmeyin. Kimsenin yaptığı işe sahip çıktığı yok. Şu anda eşimin gla sının servis zamanı geldi, götürmek istemiyorum. Bunu da bozarlar eminim. Ben her türlü hukuki hakkımı kullanacağım. Davayı kaybedersem 50-60 bin TL fazladan avukat parası öderim. Ben bireysel olarak delil bulamam. Elimde sadece yağ örneği var. Aracım da serviste duruyor onlar istediği gibi delil karartabilirler. Bakım ve arıza arasında geçen süre olayın nedeni hakkında bilgi veriyor bence. Hukuki yollarla ilgili önerisi olan arkadaşlarım varsa önerilerini öğrenmek isterim. Saygılar sevgiler….

Abicim normalde yetkili servisler aracı servise her götürdüğünüzde merkeze protokol gönderirler eğer o protokllerde aracın yağ pompa valfiyle ilgili bir arıza varsa ve yatak sarma olayının pompa valfinden olduğu bilirkişi tarafından tespit edilirse para ödemezsiniz. Bu şekilde hakkınızı arayabilirsiniz. Eğer dışarıda yaptıracak olursanız ister parça sizden işçilik benden olacak şekilde piyasa fiyatlarına göre uygun bir fiysta yardımcı olurum.

 

[chipset]

Abicim normalde yetkili servisler aracı servise her götürdüğünüzde merkeze protokol gönderirler eğer o protokllerde aracın yağ pompa valfiyle ilgili bir arıza varsa ve yatak sarma olayının pompa valfinden olduğu bilirkişi tarafından tespit edilirse para ödemezsiniz. Bu şekilde hakkınızı arayabilirsiniz. Eğer dışarıda yaptıracak olursanız ister parça sizden işçilik benden olacak şekilde piyasa fiyatlarına göre uygun bir fiysta yardımcı olurum.

Yağ pompa valfinin buna sebep olup olmadığıyla ilgili henüz net bir veri yok, ayrıca Türkiyede bunu tespit edebilecek bir bilirkişinin de olduğuna inanmıyorum, yağlardaki onay numarasını biliyorlarsa ona dua edin. Bu konuyla ilgili yağ pompa valfi kopmuş bir araçta yağ basıncı ölçümleri yaparak buna neden olup olmadığı hakkında test yapacağım, sonuçları forumda paylaşırım.

 

[ProtokolSer]

Yağ pompa valfinin buna sebep olup olmadığıyla ilgili henüz net bir veri yok, ayrıca Türkiyede bunu tespit edebilecek bir bilirkişinin de olduğuna inanmıyorum, yağlardaki onay numarasını biliyorlarsa ona dua edin. Bu konuyla ilgili yağ pompa valfi kopmuş bir araçta yağ basıncı ölçümleri yaparak buna neden olup olmadığı hakkında test yapacağım, sonuçları forumda paylaşırım.

Abi öyle bir test yaparsan süper olur. Her iki valf konumundada basınçları ölçüp düşük basınçda kablo koptuğunda veya valf arızalandığında yüksek basınca geçiyor mu yoksa düşük basınçta mı kalıyor bunu anlamamız lazım. Zaten düşük basınçtayken koptuğunu varsayalım o şekilde yine düşükte kalıyorsa yüksek devirde yağlamayı yetiştiremediği için yatak sarmıştır diye düşündüm.

 

[kesmenonur24]

mahkemeden bir haber varmı acaba @Dr Oz ??

 

[Alper_34_tr]

Merhaba ,
Okudum biraz ama yani birkaç ihtimal var ;

1. Yetkili servisin kullandiği yağ ve filtreler(yağı fıçıdan mı almış kutudan mi koymuş, tarihleri neler)
2. Yakit fişleriniz elinizdeyse onlara da bakmak gerekir.
3. Eğer oto yikamaciya biraktiysaniz motor yikanma ya da egsoz civarina tazyikli su durumu oldu mu(memleketim diye demiyorum ,doğuya gittikçe cahillik seviyesi artiyor maalesef)

Çok geçmiş olsun, önerim böyle verin galeriye vs gitsin ,ha yok binecem değişiklik sevmiyorum diyorsaniz Ankara/istanbul gibi büyükşehirlerde bilindik yetkili serviste motor değişimi yapip devam edebilirsiniz.