ML 320 birkaç soru

AP102

Tecrübeli Üye
Katılım
26 Nis 2014
Mesajlar
8
Tepki Puanı
0
Puanları
1
Yaş
38
Konum
Yalova
Araç
ML320
ML 320 birkaç soru

ARkadaşlar herkese iyi günler. 4 gün önce E200 ümü verip 2001 ML 320 aldım ankaradan. aklıma takılan birkaç şey oldu

İlk önce araç otobanda 70 80 üzerindeyken yolda hafif bi dalgalanma bile olsa aşırı şekilde sağa sola sallanıyo bu da beni korkuttu 110 120 yi geçemedim. bu normalmidir amortisörlerdemi sıkıntı var.
ikincisi sağ ve sol yer döşemeleri çok fazla ıslanıyo yağmurda ve yıkama sonrasında. aldığım adam kapının oralarda gider borusu çıkmıştır dedi doğrumu acaba.
diğer konu 4 çeker mevzusu araç 70km den sonra otomatik 2 çekere mi düşüyor ? aldığım adam öyle dedi. ve low range ne işe yarıyor. low range de araba çabuk vites atıyo, sanırım yavaş gitmek gerekiyor.
bide arkadan sürtünme sesi gibi bir uğultu geliyo.duymak lazım tabi ama belki denke gelen olmuştur diye yazayım dedim

herkese teşekkurler
 

konturoto

Tecrübeli Üye
Katılım
20 Ocak 2016
Mesajlar
112
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Yaş
53
Konum
ankara
Araç
merseded ml 270 cdi
Hayırlı olsun aracınız.aracın sallanması ile ilgili;benc bu tamamen psikolojik.eski arabnıza göre ddha yüksek bi araç aldınız.elbette e200 e göre yola yapışma yeteneği düşük olacktır ancak ml ler çok dengeli araçlar olup kullandıkça sizde alışacak ve fark edeceksinizdir.
4 Çeker konusu;herzaman 4 de olcaktır.
Low range;ağı devir.özelikle off road şartları ve buzlanma içindir.aktif etmek için vitesi N konumuna alıp tuşa basmak ve D ye geçmwk gerekir.iptalde tersi.
Uğultu;arka lastikler probli yada arka diferansiyelde sorun olabilir.
Kazasız belasız kullanın.

SC-02F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

debravo

Tecrübeli Üye
Katılım
16 May 2012
Mesajlar
1,002
Tepki Puanı
1
Puanları
36
Yaş
47
Konum
İstanbul
Araç
Corvette Grand Sport, C180 1.6 cgi Amg, CC 1.8 tsi+dsg, cls 350
Binek araçlardan 4x4 suv lara geçildiğinde falza salınımlı gelmesi normal olabilir. X5 ve range rover sport ile beraber bu farkı size en az yansıtacak araçlardan biri ml ama hiçbir zaman bir binek araç dinamizmi beklemeyin.
Genede amortisörleri bir kontrol ettirirsiniz. Low range ise ilave güç gerektiren arazi şartlarında, çok dik bir yokuş çıkarken, ağır devir gitmeniz yerlerde ve motor kompresyonundan frene basmadan yararlanmak (çamur, kum, kar,buz gibi
zeminlerde yokuş aşağı inerken) için kullanacağınız arazi vitesidir. Normal asfaltta kullanmanız araca zarar verebilir.
 

AP102

Tecrübeli Üye
Katılım
26 Nis 2014
Mesajlar
8
Tepki Puanı
0
Puanları
1
Yaş
38
Konum
Yalova
Araç
ML320
Bilgiler için sağolun arkadaşar. yarın bi sanayiye gidicem bakalım ne var ne yok görücez.
 

E200

Tecrübeli Üye
Katılım
27 Haz 2015
Mesajlar
1,065
Tepki Puanı
9
Puanları
38
Yaş
65
Konum
IZMIR
Araç
W176 180 URBAN X247 GLB 180
Bilgiler için sağolun arkadaşar. yarın bi sanayiye gidicem bakalım ne var ne yok görücez.

hayirli olsun sizi üzecegini düsünüyorum
kolay gelsin ilerki günlerde tekrar yazarsiniz
 
Üst