hknbrn
Çaylak üye
- Katılım
- 8 Şub 2025
- Mesajlar
- 7
- Tepki Puanı
- 3
- Puanları
- 3
- Yaş
- 36
- Konum
- Gaziantep
- İsim
- Hakan
- Araç
- S124/W206
Merhaba, çocukluk hayalim olan bir Mercedes alıp restore etmek (mümkün olduğunca kendim yaparak) projesi için zamanında şu konuyu açmıştım;
Uzun süre araç aradım. Nisan ayında OM605 motorlu, otomatik, yağlı arka amartisörü ve bagaj vakumu çalışan bir araç buldum ve aldım. Aracı @W124_300TD @erhatilla 'dan aldım. Sağolsunlar ikisi de çok kibar insanlar idi. Konuyu takip edeceklerini umarak teşekkürlerimi iletiyorum.
Konuyu açmamın sebebi bir çok kişinin bu şekilde hayali olduğunu biliyorum. Yolda neler yaptım/yapamadım bilgilerini vermeye çalışacağım. Her bir aşamayı anlatmaya çalışacağım.
Şimdiden gelecek olan "sanayide iş yaptırmak çok zor" beyanlarına katılıyorum. Aracın hiç bir zaman %100 seviyesine varmayacağının farkındayım. Yukarıda da yazdığım gibi mümkün olduğunca kendim yapma derdindeyim.
Araç aslında Nisan ayından bu yana projede. Ancak ben konuyu geç açmış bulundum. Dolayısı ile öncelikle bugüne kadar yaptıklarımdan bahsedeceğim. Akabinde ise her bir aşamada yeni bilgileri vereceğim.
(Forumda tecrübeli değilim, kuralları çiğnediğim durumlar var ise şimdiden özür dilerim)
Öncelikle aracın satın aldığım hali;


Araç km saymıyordu (hem hız hem sayaç). Yaptırdım ancak şuan fazla sayıyor (olan hızdan 10 km kadar). Usta yapamadı sonra yeniden yapılacak (aydınlatma ışığı yetersiz olduğundan ışık ayar şiddeti çalışacak şekilde led takıldı);

Araca yakıştırmadığım BBS jantların yerine bugüne kadar daha çok 210'larda ve yine S124'lerde gördüğüm jantları aldım (8 delik beğensem de bunu bulmuşken kaçırmak istemedim);

Araçta çürükler bulunduğundan ve renk değişimi yapılacağından içini komple ben söktüm (sökülen iç parçaların hepsi detaylı olarak yıkandı, boyandı, deri kaplanması gereken yerler deri kaplandı);

Çürük giderimi ve boya hazırlık işlemleri;


Yeni rengimiz;

Jantlar CNC'li;

3 gün sabah 8 akşam gün batıncaya dek çalışma neticesinde izalasyon işlemleri ve iç kısmın tamamen toplanması;

Aracın daha çok eksiği var. Elinde parça bulunup satmak isteyenlere açığım.
Gaziantep'de yaşıyorum. Ve bazı ustaları bulamadım (sunroof, cam motorunu yapacak, mekaniğin tümünü revize edecek usta...).
Hepsinin zamanla olacağının kabulü ile gelişme oldukça yeni mesajları ekleyeceğim.
Merhaba, aranıza yeni katılıyorum.
Bugüne kadar çok farklı arabalara bindim. 1 yıl önce elektrikli araca geçtim. Bir galerici abimiz "Elektrikliye binen içten yanmalı araca bir daha binemez" demişti. Galiba bende de öyle oldu. Ama bu ikinci bir keyif aracı almayacağım anlamına gelmiyor. Bu sebeple haftasonları bineceğim ve sağını solunu kendimce düzelteceğim S124 bakıyorum. Malum sitede ya çürük araçlar (çürüksüz abi gel bak diyen aracın ön iki davlumbazı neredeyse yerinde yoktu) ya da fiyatı aşırı şişkin olanlar var.
Forumda bu şekilde araç olabilir diye yazmak istedim. Önceliğim...
Bugüne kadar çok farklı arabalara bindim. 1 yıl önce elektrikli araca geçtim. Bir galerici abimiz "Elektrikliye binen içten yanmalı araca bir daha binemez" demişti. Galiba bende de öyle oldu. Ama bu ikinci bir keyif aracı almayacağım anlamına gelmiyor. Bu sebeple haftasonları bineceğim ve sağını solunu kendimce düzelteceğim S124 bakıyorum. Malum sitede ya çürük araçlar (çürüksüz abi gel bak diyen aracın ön iki davlumbazı neredeyse yerinde yoktu) ya da fiyatı aşırı şişkin olanlar var.
Forumda bu şekilde araç olabilir diye yazmak istedim. Önceliğim...
- hknbrn
- Cevaplar: 14
- Forum: Yeni (Sıfır Km) & 2. El Araçlar
Uzun süre araç aradım. Nisan ayında OM605 motorlu, otomatik, yağlı arka amartisörü ve bagaj vakumu çalışan bir araç buldum ve aldım. Aracı @W124_300TD @erhatilla 'dan aldım. Sağolsunlar ikisi de çok kibar insanlar idi. Konuyu takip edeceklerini umarak teşekkürlerimi iletiyorum.
Konuyu açmamın sebebi bir çok kişinin bu şekilde hayali olduğunu biliyorum. Yolda neler yaptım/yapamadım bilgilerini vermeye çalışacağım. Her bir aşamayı anlatmaya çalışacağım.
Şimdiden gelecek olan "sanayide iş yaptırmak çok zor" beyanlarına katılıyorum. Aracın hiç bir zaman %100 seviyesine varmayacağının farkındayım. Yukarıda da yazdığım gibi mümkün olduğunca kendim yapma derdindeyim.
Araç aslında Nisan ayından bu yana projede. Ancak ben konuyu geç açmış bulundum. Dolayısı ile öncelikle bugüne kadar yaptıklarımdan bahsedeceğim. Akabinde ise her bir aşamada yeni bilgileri vereceğim.
(Forumda tecrübeli değilim, kuralları çiğnediğim durumlar var ise şimdiden özür dilerim)
Öncelikle aracın satın aldığım hali;


Araç km saymıyordu (hem hız hem sayaç). Yaptırdım ancak şuan fazla sayıyor (olan hızdan 10 km kadar). Usta yapamadı sonra yeniden yapılacak (aydınlatma ışığı yetersiz olduğundan ışık ayar şiddeti çalışacak şekilde led takıldı);

Araca yakıştırmadığım BBS jantların yerine bugüne kadar daha çok 210'larda ve yine S124'lerde gördüğüm jantları aldım (8 delik beğensem de bunu bulmuşken kaçırmak istemedim);

Araçta çürükler bulunduğundan ve renk değişimi yapılacağından içini komple ben söktüm (sökülen iç parçaların hepsi detaylı olarak yıkandı, boyandı, deri kaplanması gereken yerler deri kaplandı);

Çürük giderimi ve boya hazırlık işlemleri;


Yeni rengimiz;

Jantlar CNC'li;

3 gün sabah 8 akşam gün batıncaya dek çalışma neticesinde izalasyon işlemleri ve iç kısmın tamamen toplanması;

Aracın daha çok eksiği var. Elinde parça bulunup satmak isteyenlere açığım.
Gaziantep'de yaşıyorum. Ve bazı ustaları bulamadım (sunroof, cam motorunu yapacak, mekaniğin tümünü revize edecek usta...).
Hepsinin zamanla olacağının kabulü ile gelişme oldukça yeni mesajları ekleyeceğim.