Sabahları yarım saat titreyen w210

[consume]

Sabahları yarım saat titreyen w210

Merhabalar, öncelikle karsta yaşıyorum ve şu aralar sabahları -10 derece falan oluyor. İşe gitmeden aracımı 10 dk ya yakın rölantide ısıtıyorum. Bu arada Benzinden- lpg ye geçiş ısısını biraz daha artırdım ustadan. Benzinden kalkıp giderken bir sorun yok ancak lpgye geçtiği an stop edecekmiş gibi silkelemeye başlıyor araç. Hele ki dururken bildiğiniz bir öne bir arkaya gidiyorum. Bundan daha sıcakken havalar 5 dk sürdükten sonra stop edip tekrar çalıştırınca düzeliyordu.(ancak stop etmezsem yaklaşık 30 km olan iş yerime kadar aynı şekilde devam ediyordu.) eğer bu silkeleme geçmezse aracın performansı %80 düşüyor abartısız
, yani gaza basıyorum ancak araba gitmiyor dip gaz yapınca ancak vites düşüyor. Bu araç karsta 2. Kışını yaşıyor ancak geçen yıl böyle olmamıştı. Ustaya götürdüm ancak o sırada titreme geçti. Bujileri ve benzinden lpgye geçiş süresine baktı bujilerde sorun yoktur geçişide biraz geciktirdi ancak değişen yoktur. Fikri olan paylaşırsa şimdiden teşekkür ederim.

Araç bilgisi: 98 model e200 kompressor w210
Lpg bilgisi: lovato

 

[KOSEREN]

Benzinde ortaya çıkmayan ateşleme problemleri LPG de kendini gösterir.Sorun ateşleme bobinlerinde olabilir.Ateşlemede problem olmadığından emin olunca LPG sistemi gözden geçirilmeli.
Ayrıca 10 dakika rölantide beklemek sakıncalı,bu durum benzinin motor yağına karışmasına sebep olur ve yağ özelliğini kaybeder..Motor yağı 10w-40 ise 3 dk kadar rölantide bekleyip düşük devirde aracı yürütmek daha sağlıklı.0 ya da 5w yağ kullanılıyorsa bekleme süresi daha az olabilir.

 

[consume]

Çok soğuk (-25lere kadar düşebiliyor) olduğundan araç kendine gelemiyor gibi hissettiğimden bekliyorum 10-40 yağ kullanıyorum dediğinizi dikkate alacağım. Benzinde sorunda olmayınca açıkcası sorunun lpg den kaynaklandığını düşündüm ama dediğiniz konuyuda dikkate almakta fayda var teşekkürler. Başka fikri olanlarda varsa yorumları bekliyorum sanayiye sürekli gidemiyorum. Bikaç sefer gidip neden olabilcek sorunları tek seferde kontrol ettirmek benim için iyi olur.

 

[outlaw2]

Merhabalar, öncelikle karsta yaşıyorum ve şu aralar sabahları -10 derece falan oluyor. İşe gitmeden aracımı 10 dk ya yakın rölantide ısıtıyorum. Bu arada Benzinden- lpg ye geçiş ısısını biraz daha artırdım ustadan. Benzinden kalkıp giderken bir sorun yok ancak lpgye geçtiği an stop edecekmiş gibi silkelemeye başlıyor araç. Hele ki dururken bildiğiniz bir öne bir arkaya gidiyorum. Bundan daha sıcakken havalar 5 dk sürdükten sonra stop edip tekrar çalıştırınca düzeliyordu.(ancak stop etmezsem yaklaşık 30 km olan iş yerime kadar aynı şekilde devam ediyordu.) eğer bu silkeleme geçmezse aracın performansı %80 düşüyor abartısız
, yani gaza basıyorum ancak araba gitmiyor dip gaz yapınca ancak vites düşüyor. Bu araç karsta 2. Kışını yaşıyor ancak geçen yıl böyle olmamıştı. Ustaya götürdüm ancak o sırada titreme geçti. Bujileri ve benzinden lpgye geçiş süresine baktı bujilerde sorun yoktur geçişide biraz geciktirdi ancak değişen yoktur. Fikri olan paylaşırsa şimdiden teşekkür ederim.

Araç bilgisi: 98 model e200 kompressor w210
Lpg bilgisi: lovato

Lpg sel bir arıza olabilir birde termostad a baktır derim


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[sinan54]

Benim 2000 model E200 K (prins lpg) aracımda sabahları soğuk motorda titreme gaz yememe, neredeyse stop etme derecesine geliyor, ayrıca rölantide kırmızı ışıkta beklerken rölanti dalgalanması yapıyordu. Sabahları lpg ye geçene kadar 6 dakika bekliyordum. Gaza geçince düzeliyordu. Bir hafta sadece benzinde kullandım, hiç bu sorunları yaşamadım. 2 bobin ve bujiler değişti. Lpg geçiş ısısı 45 dereceye getirildi, sorun düzelmedi. Sorun hava akışmetredeymiş, boğaz kelebeği ve hava akışmetre temizlendikten sonra araç tamamen düzeldi, ne rölanti dalgalanması ne de sabahları gaz yememe problemi kaldı. Havaakışmetre oldukça yağlanmıştı, siz de bir baktırın isterseniz.

 

[consume]

Benim 2000 model E200 K (prins lpg) aracımda sabahları soğuk motorda titreme gaz yememe, neredeyse stop etme derecesine geliyor, ayrıca rölantide kırmızı ışıkta beklerken rölanti dalgalanması yapıyordu. Sabahları lpg ye geçene kadar 6 dakika bekliyordum. Gaza geçince düzeliyordu. Bir hafta sadece benzinde kullandım, hiç bu sorunları yaşamadım. 2 bobin ve bujiler değişti. Lpg geçiş ısısı 45 dereceye getirildi, sorun düzelmedi. Sorun hava akışmetredeymiş, boğaz kelebeği ve hava akışmetre temizlendikten sonra araç tamamen düzeldi, ne rölanti dalgalanması ne de sabahları gaz yememe problemi kaldı. Havaakışmetre oldukça yağlanmıştı, siz de bir baktırın isterseniz.

“Gaza geçince düzeliyordu” demişsiniz de benim ki gaza geçince başlıyor yanlış yazmadınız değil mi? Eğer yanlış yazdıysanız sorunumuz aynı diyebilirim. Bu dediğinizi dikkate alacağım. Teşekkür ederim. Zaten şuara akü boşaldığı için arabaya bile giremiyorum forumda da mevcut konusu.

 

[sinan54]

Gazı devre dışı bırakıp bir hafta hergün sadece benzinde kullanınca hafif rölanti dalgalanması hariç gaz yememe ve motor ısınıncaya kadar ki titremelerini kesmişti. Bu yüzden sizinkine benzer gibi problem. Motordan çıkan kalın hortumun bir ucunda gaz kelebeği ve son ucunda bulunan havaakışmetre temizlenince araba gerçektende çok rahatladı, benzin göstergesinde ki yakıt oranı bile düştü. İnternette gördüm crc isimli bir marka var gaz kelebeği ve havaakışmetre için temizleme spreyi, YouTube da temizleme videoları var, bir ara bunu alıp kendim söküp ilave temizlik yapmayı düşünüyorum.

 

[consume]

Gazı devre dışı bırakıp bir hafta hergün sadece benzinde kullanınca hafif rölanti dalgalanması hariç gaz yememe ve motor ısınıncaya kadar ki titremelerini kesmişti. Bu yüzden sizinkine benzer gibi problem. Motordan çıkan kalın hortumun bir ucunda gaz kelebeği ve son ucunda bulunan havaakışmetre temizlenince araba gerçektende çok rahatladı, benzin göstergesinde ki yakıt oranı bile düştü. İnternette gördüm crc isimli bir marka var gaz kelebeği ve havaakışmetre için temizleme spreyi, YouTube da temizleme videoları var, bir ara bunu alıp kendim söküp ilave temizlik yapmayı düşünüyorum.

Evet bunun her halukarda yapılması iyi olur. Benimde ilk işim onu temizlemek olcak

 

[sarpworks]

Evet bunun her halukarda yapılması iyi olur. Benimde ilk işim onu temizlemek olcak

nihayet buldum. [MENTION=22492]BUGR4H4NN<

 

[BUGR4H4NN]

nihayet buldum. [MENTION=22492]BUGR4H4NN<

Aracında enjektör regülatör ve gaz ayarı lazım

ANE-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[consume]

Aracında enjektör regülatör ve gaz ayarı lazım

ANE-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Teşekkür ederim ama onları kontrol edildi sıkıntı yokmuş zaten. Ancak tekrar baktırırım.

 

[BUGR4H4NN]

Teşekkür ederim ama onları kontrol edildi sıkıntı yokmuş zaten. Ancak tekrar baktırırım.

LPGde titreme 1. Neden enjektördür. Çünkü enjektör arızalı ise yakıtı doğru göndermez silindire doğru yakıt gitmeyince ateşleme düzgün olmaz
2.neden regülatör doğru basınç LPG veremez ise titreme yapar
3.Neden ayardır doğru hava yakıt karışımı olmazsa titreme yapabilir

ANE-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[consume]

Sabahları yarım saat titreyen w210

LPGde titreme 1. Neden enjektördür. Çünkü enjektör arızalı ise yakıtı doğru göndermez silindire doğru yakıt gitmeyince ateşleme düzgün olmaz
2.neden regülatör doğru basınç LPG veremez ise titreme yapar
3.Neden ayardır doğru hava yakıt karışımı olmazsa titreme yapabilir

ANE-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Teşekkür ederim bilgiler için çözüme ulaşırsa yazarım buraya

 

[BUGR4H4NN]

Teşekkür ederim bilgiler için çözüme ulaşırsa yazarım buraya

Rica ederim. Yoksa LPG titremez titrese bile LPG cihazından kaynaklı değildir

ANE-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[consume]

Ustaya tekrar gittim ancak şehir dışındaymış oradaki elemanlar bilgisayar takarak kalibrasyon yapalım bişey kalmaz abi dediler peki tak dedim. 5 dk ısıtma ve 15 dk yol yaparak gitmeme rağmen bilgisayarda regülatör yeterince sıcak değil ısınması gerekiyor siye bir uyarı vererek kalibrasyona müsade etmedi. 10 dk kadar da ara ara gaz vererek orada ısıtmaya calıstık ama yine aynı hatayı verdi. Gençler de pes etti usta gelince baksın dediler. Regülatör arızası olabilir mi acaba?

 

[outlaw2]

Ustaya tekrar gittim ancak şehir dışındaymış oradaki elemanlar bilgisayar takarak kalibrasyon yapalım bişey kalmaz abi dediler peki tak dedim. 5 dk ısıtma ve 15 dk yol yaparak gitmeme rağmen bilgisayarda regülatör yeterince sıcak değil ısınması gerekiyor siye bir uyarı vererek kalibrasyona müsade etmedi. 10 dk kadar da ara ara gaz vererek orada ısıtmaya calıstık ama yine aynı hatayı verdi. Gençler de pes etti usta gelince baksın dediler. Regülatör arızası olabilir mi acaba?

Bence senin lpg regülatörü gerekli ısıya ulaşamıyor 1 termostada baktır 2 regülatör içindeki lastiğe ve regülatöre baktır


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi