Benzer düşüncelerle çokça severek R171 aldım. Aldığım günden bugüne tam bir binici olarak 20bin üzerinde bakım+kozmetik ve parça yenileme masrafı yaptım.
Aldığımda aracımın km si Şubat 2019 122bin di. Güncel km si 149bin. Bu aracın mekanik aksamı gerçekten çok iyi. Yalnızca M271 motorun kronik sorunu egzantrik dişlileri ve zincirinin arızaları. Motor kırmaya kadar giden bir hadise. Fark etmesi kolay değil. Akıllı servis sahibi ve danışmanlarının uyarısı ile farkına varabiliyorsunuz. Ben kapalı garajda, sürekli aracını dinleyen, yere sıvı bırakmış mı diyip geri dönüp bakan kıllıkta bir kullanıcıyım. Bir kaç sabah sessiz ortamda soğuk marşta zincir sesini hissedip masrafının büyük olmayacağı bir tespitle servise aracımı bıraktım, gerekli parçalara revizyon yapıp en azından 80bin km bu konuyu kapatmış olduk
27bin km içinde rutin bakımları haricinde neler yaptım ;
Bahsettiğim zincir ve diğer parçaların değişimi
Lastik değişimi ,
Ön takım alt parçalarının revizyonu,
farların iç ve dış temizliği ve ppf film ile kaplanması
tente mekanizmasının bakımı ve korması
tüm sıvıların ve yağların yenilenmesi
aracımda yalnızca sağ kapı ve çamurluklarda sürtme boyaları vardı, bazı noktaların kozmetik temizlik amaçlı tekrar boyanmasını diledim ve kozmetik olarak tekrar aynı parçaları boyanması.
toplamda bu revizyonlar bahsettiğim meblalara ulaştı ancak şu anda aracım kusursuza yakın kondisyonda ve bu halini çokta beğeniyorum.
Yılına göre hızlı ve başarılı donanımlarda olan bir araç. Yakıt tüketimi uzun yollarda 7.5-8 arası seyreder. Şehir içi 11-12 aralığındadır. 1000km lik istanbul içi ortalama 9.8. 63lt deposu var. Üstü kapalıyken dış dünyaya alakanız yok. İç sesleri araçların kazasızlığı, bakımlılığına göre neredeyse coupe araç gibi. Bakımsızları gacır gucur ediyor.
Kesinlikle çok keyifli bir araç, bu masrafları alacağın her araçta yapmayı göze almalısın sonuçta 15li yaşlara ulaşan araçlar karşında olacak. En azından yukarıda sıraladığım masrafların yapıldığı aracı alırsan bahsettiğin masrafsız araca erişmiş olursun.
