• Sevgili üyemiz, şu konuda MBCLUBTR baskılı Polar / T-shirt / Sticker yapmış olduğumuz anket sonucunda üyelerimiz tarafından seçilen polar ve tshirt modelleri üzerine gerekli çalışmaları yaptık. Eğer siz de "MBCLUBTR baskılı Polar / T-shirt / Sticker " ürünlerinden almak istiyorsanız lütfen konuyu ziyaret ediniz. Teşekkür ederiz.

Turbo kesme sorunu

ŞahinS

Tecrübeli Üye
Katılım
31 Ara 2017
Mesajlar
332
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Yaş
37
Konum
Giresun
Araç
Mercedes clk 200 komp.
Herkese hayırlı forumlar, arkadaşlar yeni aldigimz 2004 model 213 cdi minibüsümüz bazen sanki turbo devreye girmiyor gibi, arac bi anda çekişten düşüyor. Bilgisayara baglatdik basınç sensörü arızalı gösteriyor. Bu etkilermi yoksa başka sebebj olabilirmi. Şimdiden teşekkürler

HUAWEI VNS-L31 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

demonline

Üye
Katılım
20 Şub 2018
Mesajlar
42
Tepki Puanı
0
Puanları
6
Konum
Batum
Araç
W220
Araç 3000 devirde takılı mı kalıyor? Direkt olarak alakalı parçadır. Korumaya geçiyor. Orjinal parça ile değiştirmenizi öneririm.
 

ŞahinS

Tecrübeli Üye
Katılım
31 Ara 2017
Mesajlar
332
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Yaş
37
Konum
Giresun
Araç
Mercedes clk 200 komp.
Araç 3000 devirde takılı mı kalıyor? Direkt olarak alakalı parçadır. Korumaya geçiyor. Orjinal parça ile değiştirmenizi öneririm.
Yani turbo faaliyete geçmiyor sanki, bazen oluyor, atiyorm ikiye attiginizda bağırıyor. Ama turboya geçtiği zamnda araba şahlanıyor. Yani bildiğiniz turbolu arclarda olmasi gerekn oluyor

HUAWEI VNS-L31 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

ŞahinS

Tecrübeli Üye
Katılım
31 Ara 2017
Mesajlar
332
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Yaş
37
Konum
Giresun
Araç
Mercedes clk 200 komp.
Araç 3000 devirde takılı mı kalıyor? Direkt olarak alakalı parçadır. Korumaya geçiyor. Orjinal parça ile değiştirmenizi öneririm.
Yani biz öyle hissediyoruz, belki de turbo faaliyettedir ama baska bi etken vardir

HUAWEI VNS-L31 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

westgate

Çaylak üye
Katılım
31 Tem 2017
Mesajlar
11
Tepki Puanı
0
Puanları
1
Konum
İstanbul
Araç
W211 E320 CDI
manifold basınç sensörü ile alakalı bir durumdur o turbo kendini korumaya alabilir kontak aç kapa yaptiktan sonra turbo tekrar devreye girer makinayı sıkıştırdıkça tekrar korumaya alabilir
 

Serhun

Tecrübeli Üye
Katılım
8 Şub 2013
Mesajlar
541
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Yaş
49
Konum
Çorlu / Tekirdağ
Araç
Honda CİVİC
406 HDİ aracımda aynı sorun oluyordu. Euro diesel yakıt yerine kırsal motorin veya kalitesi düşük yakıttan olduğunu tespit ettik.
Sizin de yakıt kalitesi konusunda sorununuz olabilir
 

ŞahinS

Tecrübeli Üye
Katılım
31 Ara 2017
Mesajlar
332
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Yaş
37
Konum
Giresun
Araç
Mercedes clk 200 komp.
406 HDİ aracımda aynı sorun oluyordu. Euro diesel yakıt yerine kırsal motorin veya kalitesi düşük yakıttan olduğunu tespit ettik.
Sizin de yakıt kalitesi konusunda sorununuz olabilir
Eyvallah hocam, herzamn ayni sorun değil bazen anlık yapıyor

HUAWEI VNS-L31 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

ŞahinS

Tecrübeli Üye
Katılım
31 Ara 2017
Mesajlar
332
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Yaş
37
Konum
Giresun
Araç
Mercedes clk 200 komp.
manifold basınç sensörü ile alakalı bir durumdur o turbo kendini korumaya alabilir kontak aç kapa yaptiktan sonra turbo tekrar devreye girer makinayı sıkıştırdıkça tekrar korumaya alabilir
Bakalm bizde ondan şüpheleniyorz, olmadı alip bakicz birtane

HUAWEI VNS-L31 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

ŞahinS

Tecrübeli Üye
Katılım
31 Ara 2017
Mesajlar
332
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Yaş
37
Konum
Giresun
Araç
Mercedes clk 200 komp.
Az önce rampada durdurduk kalkmak icin, iki üç kere denedik rampadan kalkmadi. Sonra ne olduysa oldu araba şaha kalkarak aynı rampadan kalkti, neredeyse lastikeri yakti bildiginiz. Sorun şurda bunu neden yapıyor olabilir

HUAWEI VNS-L31 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

ŞahinS

Tecrübeli Üye
Katılım
31 Ara 2017
Mesajlar
332
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Yaş
37
Konum
Giresun
Araç
Mercedes clk 200 komp.
Az önce rampada durdurduk kalkmak icin, iki üç kere denedik rampadan kalkmadi. Sonra ne olduysa oldu araba şaha kalkarak aynı rampadan kalkti, neredeyse lastikeri yakti bildiginiz. Sorun şurda bunu neden yapıyor olabilir

HUAWEI VNS-L31 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Biz turbo devreye girmiyor diyoruz ama turbosuz kötü ford bile kalkar o rampadan rahatlıkla, ama bu kalmadi, birkac kere denemeden sonra sahlanarak olması gerektiği gibj kalkti

HUAWEI VNS-L31 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

demonline

Üye
Katılım
20 Şub 2018
Mesajlar
42
Tepki Puanı
0
Puanları
6
Konum
Batum
Araç
W220
Şimdi Şahin Bey gelelim variyasyonlara. Sizin söyleminiz ile 210 veya 211 203 mercedes de bu hatayı çoğunlukla manifold perdelerini açıp kapatan motorun hatası derdim. Ama yanlış bilmiyorsam sprinter ların bu modelinde bu motor yok herhalde? Eğer var ise lütfen kontrol ettiriniz. Motor çalışıyor olabilir ama perde ile arasındaki plastik parça kırıktır.

Basınç sensörü arızalı demiş diyagnoz. Basınç sensörü mü yoksa rail deki basınç mı? Birde hangi cihaz ile kontrol ettirdiniz. Eğer imkanınız var ise mb star c4 ile hataları taratmanızı ve sensör ve aktivatörleri kontrol ettirmenizi isteyeceğim. Kontrol esnasında alacağınız ekran görüntüleri hepimize ve daha çok size yardımcı olacaktır. Zaten tam yerine gitti iseniz sorununuz çözülecektir. Ekran görüntüleri ile forumdaki arkadaşlara da yardımcı olmuş oluruz.
 

ŞahinS

Tecrübeli Üye
Katılım
31 Ara 2017
Mesajlar
332
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Yaş
37
Konum
Giresun
Araç
Mercedes clk 200 komp.
Şimdi Şahin Bey gelelim variyasyonlara. Sizin söyleminiz ile 210 veya 211 203 mercedes de bu hatayı çoğunlukla manifold perdelerini açıp kapatan motorun hatası derdim. Ama yanlış bilmiyorsam sprinter ların bu modelinde bu motor yok herhalde? Eğer var ise lütfen kontrol ettiriniz. Motor çalışıyor olabilir ama perde ile arasındaki plastik parça kırıktır.

Basınç sensörü arızalı demiş diyagnoz. Basınç sensörü mü yoksa rail deki basınç mı? Birde hangi cihaz ile kontrol ettirdiniz. Eğer imkanınız var ise mb star c4 ile hataları taratmanızı ve sensör ve aktivatörleri kontrol ettirmenizi isteyeceğim. Kontrol esnasında alacağınız ekran görüntüleri hepimize ve daha çok size yardımcı olacaktır. Zaten tam yerine gitti iseniz sorununuz çözülecektir. Ekran görüntüleri ile forumdaki arkadaşlara da yardımcı olmuş oluruz.
Çok tşkler Ahmet bey verdiğiniz bilgiler için. Ben ilcedeyim yani küçük bir yer sayılır. Aracada yabanci sayilirz, o yüzden çok detayli bilgi alamadk soramadikta acikcasi.Aldigimz yerde basınç sensörü dendi ama net bilgi vermediler, burada da baglatdik baska bi ariza gosterdiler. Bizde aracımizi deneme tahtasina cevirmemeleri için iyice araştırıp işinin ehli bi ustaya gösterelim diyorz. Bu dediklerinzi özellikle takip edip ve alabirsem ekran ss alıp sizinde paylaşmak istiyorum. İnşallah en kısa sürede çözümü bulurz. Bizde baskalarinin başına gelebilecek olasi arizalari , sebep ve sonuçları forum paylaşmış, göstermiş olurz inşallah..

HUAWEI VNS-L31 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

SUKRU

Forum Sponsoru
Katılım
17 Eyl 2016
Mesajlar
3,799
Tepki Puanı
516
Puanları
113
Konum
Kayseri - Ankara
Araç
-
[MENTION=22091]ŞahinS<

VW T5 aracımızda nadiren bahsettiğiniz soruna benzer sorunlar yaşıyorduk. Yetkili servise gittik. Yetkili servis turbonun kurum bağladığını bundan dolayı turbonun yoğun çalıştığı durumlarda sensörün yüksek basınç algıladığını dolayısıyla da zarar görmemesi için kapattığını söyledi. (Ama bizim araçtaki sorun motoru stop edip çalıştırana kadar düzelmiyordu.) Sonuç olarak turbonun değişmesi gerektiği söylendi. Sonrasında birçok özel servis ve ustaya danıştık. Çoğu turbonun sökülüp temizlenebileceğinden bahsetti. Birkaç usta da, yetkili servisteki usta da dahil würth'ün dizel enjektör temizleyici katkı ürününü kullanmamızı tavsiye etti. Her ne kadar enjektörler için üretilmiş bir ürün olsa da turbodaki kurumlar için de kısmen işe yaradığını söylediler. Bu tavsiye üzerine bir depoya bu ürünü ekleyip motoru 2500-3500 devir civarında tutarak harareti kontrol ederek uzun yol yaptık. Bunu 2 defa tekrarladık. Yani bu şekilde 2 depo bitirdik. Açıkçası bundan sonra da bu sorun tekrarlamadı.

Muhtemelen sizdeki sorun başka bir sebepten kaynaklanıyor ama bilginiz olsun, istedim.
 

ŞahinS

Tecrübeli Üye
Katılım
31 Ara 2017
Mesajlar
332
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Yaş
37
Konum
Giresun
Araç
Mercedes clk 200 komp.
[MENTION=22091]ŞahinS<

VW T5 aracımızda nadiren bahsettiğiniz soruna benzer sorunlar yaşıyorduk. Yetkili servise gittik. Yetkili servis turbonun kurum bağladığını bundan dolayı turbonun yoğun çalıştığı durumlarda sensörün yüksek basınç algıladığını dolayısıyla da zarar görmemesi için kapattığını söyledi. (Ama bizim araçtaki sorun motoru stop edip çalıştırana kadar düzelmiyordu.) Sonuç olarak turbonun değişmesi gerektiği söylendi. Sonrasında birçok özel servis ve ustaya danıştık. Çoğu turbonun sökülüp temizlenebileceğinden bahsetti. Birkaç usta da, yetkili servisteki usta da dahil würth'ün dizel enjektör temizleyici katkı ürününü kullanmamızı tavsiye etti. Her ne kadar enjektörler için üretilmiş bir ürün olsa da turbodaki kurumlar için de kısmen işe yaradığını söylediler. Bu tavsiye üzerine bir depoya bu ürünü ekleyip motoru 2500-3500 devir civarında tutarak harareti kontrol ederek uzun yol yaptık. Bunu 2 defa tekrarladık. Yani bu şekilde 2 depo bitirdik. Açıkçası bundan sonra da bu sorun tekrarlamadı.

Muhtemelen sizdeki sorun başka bir sebepten kaynaklanıyor ama bilginiz olsun, istedim.
Tşkler hocam. Biz hala cozemedik sorunu. Bazen stop edince düzeliyor bazen de ayni devam ediyor. Ama tahminim biraz isinica veya da sıkıştırinca oluyordu. Basinc sensörünü degistirdik sonuç değişmedi. Belki de sizin sıkıntıdan olmuştur. Söylediğiniz iyi oldu. Ürünü paylasma sansinz varsa birde biz denesek mi acaba [emoji846]

HUAWEI VNS-L31 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

SUKRU

Forum Sponsoru
Katılım
17 Eyl 2016
Mesajlar
3,799
Tepki Puanı
516
Puanları
113
Konum
Kayseri - Ankara
Araç
-
Tşkler hocam. Biz hala cozemedik sorunu. Bazen stop edince düzeliyor bazen de ayni devam ediyor. Ama tahminim biraz isinica veya da sıkıştırinca oluyordu. Basinc sensörünü degistirdik sonuç değişmedi. Belki de sizin sıkıntıdan olmuştur. Söylediğiniz iyi oldu. Ürünü paylasma sansinz varsa birde biz denesek mi acaba [emoji846]

HUAWEI VNS-L31 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Rica ederim. Bizim araçta da sıkıştırınca oluyordu. Ama dediğim gibi kontağı aç kapa yaptıktan sonra düzeliyordu. Muhtemelen sensör değerleri sıfırlandığı için. Ama aracı cihaza bağlayınca yüksek basınçtan dolayı hata kaydı gözüküyordu. Bu arada vw grubunda bu tip sorunlarda ,egr valfi denilen bir valf var, ilk ona bakılıyordu.

Ürün bu ve akaryakıt istasyonlarında bulunuyor: https://urun.gittigidiyor.com/otomo...lsrc=aw.ds&mpch=ads&scxid=14489-145818-2357-0
 

ŞahinS

Tecrübeli Üye
Katılım
31 Ara 2017
Mesajlar
332
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Yaş
37
Konum
Giresun
Araç
Mercedes clk 200 komp.
Rica ederim. Bizim araçta da sıkıştırınca oluyordu. Ama dediğim gibi kontağı aç kapa yaptıktan sonra düzeliyordu. Muhtemelen sensör değerleri sıfırlandığı için. Ama aracı cihaza bağlayınca yüksek basınçtan dolayı hata kaydı gözüküyordu. Bu arada vw grubunda bu tip sorunlarda ,egr valfi denilen bir valf var, ilk ona bakılıyordu.

Ürün bu ve akaryakıt istasyonlarında bulunuyor: https://urun.gittigidiyor.com/otomo...lsrc=aw.ds&mpch=ads&scxid=14489-145818-2357-0
Biz pc ye bagaldik iki yerde, birinde basinc sensörü, diğerinde de turbo basınc sensörü görünüyordu. Yani ikiside farkliymis oyle dediler.o ürünü bir deneyelim bakalm. Sizede zahmet verdik kbyin, çok tşkler hakkinizida helal edin [emoji846] hayırlı geceler [emoji846]

HUAWEI VNS-L31 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

SUKRU

Forum Sponsoru
Katılım
17 Eyl 2016
Mesajlar
3,799
Tepki Puanı
516
Puanları
113
Konum
Kayseri - Ankara
Araç
-
Biz pc ye bagaldik iki yerde, birinde basinc sensörü, diğerinde de turbo basınc sensörü görünüyordu. Yani ikiside farkliymis oyle dediler.o ürünü bir deneyelim bakalm. Sizede zahmet verdik kbyin, çok tşkler hakkinizida helal edin [emoji846] hayırlı geceler [emoji846]

HUAWEI VNS-L31 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Ne zahmeti, hakkı abi. Herhangi bir hak söz konusuysa benden yana helal olsun, asıl siz hakkınızı helal edin. Pek umudum yok ama elbette denemekte fayda var. Faydam olabilirse inanın çok mutlu olurum. Hayırlı geceler.
 

ŞahinS

Tecrübeli Üye
Katılım
31 Ara 2017
Mesajlar
332
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Yaş
37
Konum
Giresun
Araç
Mercedes clk 200 komp.
Ne zahmeti, hakkı abi. Herhangi bir hak söz konusuysa benden yana helal olsun, asıl siz hakkınızı helal edin. Pek umudum yok ama elbette denemekte fayda var. Faydam olabilirse inanın çok mutlu olurum. Hayırlı geceler.
Eyvallah Allah razı olsun, deneyelm ariza o olamsa bile de en azından temizlenmis olur[emoji846]

HUAWEI VNS-L31 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

Aps

Çaylak üye
Katılım
16 Ocak 2021
Mesajlar
1
Tepki Puanı
0
Puanları
1
Yaş
49
Konum
Tekirdağ
Araç
Sprinter
Üstad sorun çözüldü mü aynı sıkıntı bendede var
 

akyüz

Tecrübeli Üye
Katılım
11 Ara 2015
Mesajlar
142
Tepki Puanı
14
Puanları
18
Yaş
41
Konum
Istanbul
Araç
yok :(
Turbo borusuna bir baktırın görünmeyen yerde yırtık falan olabilir. Albea araçta aynı problem olmuştu. Yolda giderken araç birden güçten düşüyordu, daha sonra hiç birşey olmamış gibi devam ediyordu yola. Turbo borusunu değişti düzeldi demişlerdi. Geçmiş olsun
 

Makifguzey

Tecrübeli Üye
Katılım
18 May 2017
Mesajlar
395
Tepki Puanı
332
Puanları
63
Yaş
31
Konum
Ankara
Araç
W124 300D (1986), W202 C200 (1998), W211 E 270 CDI (2003), W211 FL E220 CDI (2007), W210FL E200 Kom
Merhaba,

Araç gidiyorken turbo devre dışı kalıyorsa, turbo hortumlarında çatlak olabilir. Benim başıma geldi, el ve gözle yapacağınız çatlak kontrolü belki sorununuzu çözebilir. Bende interkole giren hortumda çatlak vardı.

Geçmiş olsun.

İyi forumlar
 
Üst