Hicorotti
Çaylak üye
Merhaba arkadaşlar.
Aracımı aldığımdan beri farklı bahanelerle tekrar tekrar dönüp baktığım fakat çözüme kavuşturamadığım bir sorunum var. Kontak açıkken farları söndüremiyorum.
Anahtarı 2. kademeye aldığımda araç çalışsın / çalışmasın farketmeksizin farlar ve parklar yanıyor. Kontak açık veya kapalıyken far şalterinini park konumlarına alınca hiç bir tepki vermiyor, sadece far açık kademesine alınca farlar ve parklar, şalteri asılırsam ön ve arka sisler de yanıyor. Kontak kapalıyken şalteri park pozisyonuna alıp sisleri yakmak istesem farlar tepki vermiyor ancak şalterin üzerindeki yeşil ve turuncu (sis gösterge) ışıkların yandığımı görüyorum.
Şalterin kapağını açıp içerisini kontrol ettiğimde microswitchlerin sorunsuz çalıştığını gözlemledim/ölçümledim.
Şalterin kabloları sökük haldeyken de kontağı 2. kademeye alınca farlar yanıyor.
Aracı aldığımda devre dışı bırakılmış amerikan park modülünün kalıntılarını gördüm ve bağlantıları boşa çıkarılmış modülü söküp attım. Aklıma gelen tek ihtimal amerikan park/gündüz farı derken direklenilen bi yer mi var?
Bir de kalorifer fanı kontaktan bağımsız çalışıyor. bazen 1. kademede kalınca sesi de fark edemeyerek fan açık aracı terkediyorum. Yüksek kademelerde ses rahatsız ettiği için unutma ihtimali daha düşük. Bu terkediş akşama denk geldi ve sabaha kadar bu halde kaldıysa bitip ilk marşa yetemeyen aküyle karşılaşıyorum. Yine bir ustaca(!) direkleme sorununa benziyor.
Çözüm önerisi üretebilecek arkadaşlardan destek bekliyorum.
Aracımı aldığımdan beri farklı bahanelerle tekrar tekrar dönüp baktığım fakat çözüme kavuşturamadığım bir sorunum var. Kontak açıkken farları söndüremiyorum.
Anahtarı 2. kademeye aldığımda araç çalışsın / çalışmasın farketmeksizin farlar ve parklar yanıyor. Kontak açık veya kapalıyken far şalterinini park konumlarına alınca hiç bir tepki vermiyor, sadece far açık kademesine alınca farlar ve parklar, şalteri asılırsam ön ve arka sisler de yanıyor. Kontak kapalıyken şalteri park pozisyonuna alıp sisleri yakmak istesem farlar tepki vermiyor ancak şalterin üzerindeki yeşil ve turuncu (sis gösterge) ışıkların yandığımı görüyorum.
Şalterin kapağını açıp içerisini kontrol ettiğimde microswitchlerin sorunsuz çalıştığını gözlemledim/ölçümledim.
Şalterin kabloları sökük haldeyken de kontağı 2. kademeye alınca farlar yanıyor.
Aracı aldığımda devre dışı bırakılmış amerikan park modülünün kalıntılarını gördüm ve bağlantıları boşa çıkarılmış modülü söküp attım. Aklıma gelen tek ihtimal amerikan park/gündüz farı derken direklenilen bi yer mi var?
Bir de kalorifer fanı kontaktan bağımsız çalışıyor. bazen 1. kademede kalınca sesi de fark edemeyerek fan açık aracı terkediyorum. Yüksek kademelerde ses rahatsız ettiği için unutma ihtimali daha düşük. Bu terkediş akşama denk geldi ve sabaha kadar bu halde kaldıysa bitip ilk marşa yetemeyen aküyle karşılaşıyorum. Yine bir ustaca(!) direkleme sorununa benziyor.
Çözüm önerisi üretebilecek arkadaşlardan destek bekliyorum.
