w115 Motor değişimi hakkında

[aburaks]

w115 Motor değişimi hakkında

Arkadaşlar öncelikle hepinize merhaba,

1969 220D W115 sahibiyim. Motor malum 2200 kara düzen dizel. Bu araca om606 300D motoru taktırmayı düşünüyorum. Fakat internette ruhsata işletmeyle ilgili çok şey okudum biraz içim karardı açıkcası.
Daha eski bi motor takmayacağım için o kriterden yırtıyoruz ama araç 50 küsür PS güç üretiyor şu anda. %50'den fazla bi güçlenme olacak 300d taktığımda. Bunun için farklı resmi işlemler gerekiyormuş tam olarak çözemedim.

Motor ile birlikte şanzıman diferansiyel frenler vs. değişecek eğer motoru değiştirirsem.

Sizlere sormak istediğim daha önceki halinden güçlü motor ile değiştiren var mıdır bildiğiniz? Ve resmi işlemler gerçekten çok zor mudur? Beni yoran resmi işlemler maddi olarak işlemleri göze alıyorum. Ama bunca olacak masrafa rağmen onay almama ihtimali de gözümü korkutuyor o yüzden girişemiyorum direkt.

Koronavirüs nedeniyle sanayideki ustalar vs. kapatmışlar dükkanlarını o yüzden kimseye de soramıyorum şimdilik.

Herkese saygılar...

 

[CaLViN]

Selamlar,
araçta komple tadilat olacağı için aracı sıfırdan üretiyormuş gibi incelemelere girersiniz.
O nedenle bence ruhsata işletme olayını unutun.
Motor yedek parça sınıfına girdi,yani muayenelerde motor numarası kontrol edilmiyor.
Bu sebeple motor atıp kullanabilirsiniz.
Eğer bu şekilde kullanacaksanız yaptırın.
Şahsi fikrim : eski bir araca bu dediklerinizi yapmanın maliyeti 35-40 milyarı bulabilir.
Satarken de kimse motor atılmış bir aracı almak istemez.Nihayetinde bunlar eski araçlar,orjinalliği korunursa daha kıymetli olur.
Yani hem araca 40 milyar masraf edeceksiniz hem de aracın değerini düşürmüş olacaksınız.

 

[aburaks]

Selamlar,
araçta komple tadilat olacağı için aracı sıfırdan üretiyormuş gibi incelemelere girersiniz.
O nedenle bence ruhsata işletme olayını unutun.
Motor yedek parça sınıfına girdi,yani muayenelerde motor numarası kontrol edilmiyor.
Bu sebeple motor atıp kullanabilirsiniz.
Eğer bu şekilde kullanacaksanız yaptırın.
Şahsi fikrim : eski bir araca bu dediklerinizi yapmanın maliyeti 35-40 milyarı bulabilir.
Satarken de kimse motor atılmış bir aracı almak istemez.Nihayetinde bunlar eski araçlar,orjinalliği korunursa daha kıymetli olur.
Yani hem araca 40 milyar masraf edeceksiniz hem de aracın değerini düşürmüş olacaksınız.

Çok teşekkür ederim haklısınız. Onun yerine üstündeki motoru rektefiye ettirip bineceğim bi süre.