W124 93 model lpg de ilk kalkista patlama sorunu

[S.Karaçam]

Merhabalar
Aracimi lpg de kullanırken kalkışta pat pat pat diye bi ses cikariyo ve cekisten düşüyor. Aynı zamanda klimayı açtığımda vites geçişi sırasında debriyaj a bastığımda devir 0 kadar inip motor duruyor benzinde ise klima açıkken devir 0 kadar iniyor fakat motor durmuyor. Normalde devrin düşmemesi gerekiyor değilmi. ?? Bunun sebebi ne olabilir?? Enjeksiyon temizliği yaptırsam düzelir mi?? Yada sorunu ne olabilir ?? Varsa bi öneriniz sevinirim!

 

[hüseyinalp61]

Rölanti motoru devredışı olabilir mi?

---Yeni mesaj birleştirildi---

Lpg de çoğunlukla devredışı bırakıyorlar galiba

 

[lionmxxx07]

93 model de sıralı sistem olması lazım benim bildiğim. Sizinkine düz lpg mi takıldı acaba? Eğer M111 motorsa ve sıralı sistemse motor elektirk kablolarında yapar. Onların elden geçirmesi ateşleme ve enjeksiyon sisteminin düzenlenmesi lazım.

 

[S.Karaçam]

Eyvallah bi baktirim bakim onlara. Masraf ne çıkar üç aşağı beş yukarı sizce??

 

[lionmxxx07]

M111 motormu sizinki ve sıralı LPG mi? Ona göre cevap bulalım.

 

[S.Karaçam]

Bendeki kare motor m111 mi onu bilmiyom lpgsi sıralı sistem

 

[lionmxxx07]

O zaman motora dağılan kablolarda sıkıntı. Kablolar yenilenecek. Boğaz kelebeğine bakılacak. Bilgisayara bağlatırsanız sorunun ne olduğu görünür. Kablo yenileme maliyeti bulunduğunuz şehire göre 500 civarı yapılır. İstanbulda bi arkadaş yaptırmıştı uygun fiyata ama.

 

[S.Karaçam]

Yer veya usta önerisi alırım sizden. Bu saate cevap verdiniz çok teşekkürler

 

[lionmxxx07]

Buraya yazmıştı o arakadaş suriyeli bir elektirkçi ustaya yaptırmıştı. Bulabilrsem yazarım. İstanbulda topkapı akınsal sanayi halil ustayı tavsiye ediyorlardı. Bilen arkadaşlar dah iyi bilir ben duyduğum kadarıyla yazdım

 

[lionmxxx07]

Açılan konuyu buldum burdan takip edin.
http://mbclubtr.com/mercedes-8211-benz-elektrik/43836-w124-1995-e200-enjektor-kablolari.html

 

[mehmet sumer]

Semih bey arkadaşların teşhisi doğru, 111 motorlarda kablo kavrulması sıkıntı yaratıyor, özellikle motor bloğu üzerine gelen enjektör ve pervanenin arkasındaki plastik kapağın altında ki sensörlerden gelen kabloların izalasyonları dökülüp kısa devreye sebep veriyor . Bu kablolar yenilenirse bir çok sıkıntı kendiliğinden düzeliyor, ancak şöyle bir durum da var sadece kavrulan kabloları kesip yerine ek yapıyor bir kısım ustalar. Buna müsade etmeyip motor üstüne denk gelen enjektör, pms ve sensör kablolarını komple yenilettirin. Kablo ve bağlantı elemanları ve izalasyon malzemesi en fazla 80 - 100 tl tutar bunu yazmamdaki sebep yaptırırken bilginiz olsun diye. İşçilik olarak ta 400 tl kadar alıyorlar Ankara da buna göre değerlendirirsiniz siz artık, selamlar

 

[S.Karaçam]

Çok teşekkür ederim sizlere bu bilgiler çok işime yarayacak