W124 klima kompresörü çok sıcak havalarda devreye girmiyor

[abdullahmk]

Selamunaleykum.

İlk kez geçen yaz başıma geldi. Ordu seyahatimde sürekli olarak klimayı kullandım (genelde bu kadar kullanmam). Havanın 30°C'nin üzerinde olduğu günlerde klima açıkken bazen havalandırma çalışmaya devam ediyorken kompresör devreden çıkıyor ve soğutmayı kesiyordu. Gideceğim yere varıp aracı stop ettikten bir süre sonra tekrar çalıştırınca kompresör normal bir şekilde devreye girerek soğutma yapıyordu. Geçen gün de aynısını yaşadım. Ustamı arayıp bu durumu anlattığımda, aşırı sıcaklarda kompresör kendini korumaya almak için duruyor demişti. Ustama bir şey demedim tabii ki ama bu benim kafama yatmadı. Neticede klimayı sıcak havalarda çalıştırırız. Amacı sıcak havalarda soğutma yapmaktır. Az biraz sıcağı görünce kendini kapatıyorsa bir amacı kalmaz diye düşünüyorum. Tabi teknik bilgim olmadığı için bu durumun normal olup olmadığından emin değilim. Sadece mantık yürütüyorum. Sonuçta araç da eski teknoloji olduğundan mümkün olma ihtimali var. Konu hakkında bilgisi olan var mı?

Selamlar,
Abdullah.

 

[HellBoy05]

Aleykümselam,

W202 C180 aracımda benzer durum başıma gelmişti.
Ön tarafta 2 adet ufak fan var. Bu fanlar bende çalışmıyordu, klima çalıştığı vakit veya trafikte dur-kalk esnasında motor sıcaklığı artmasın diye ek olarak termiğe yardımcı olmak maksadıyla çalışması gerekiyor. Bende her iki durumda da çalışmıyordu, fakat klimam buz gibi üflüyordu.
Daha sonra bu fanları yaptırmak için gittiğimde klima müşürünün arızalı olduğu söylendi ve fanlar bu sebepten çalışmıyormuş. Yaptırdım denildiği gibi şu an çalışıyor (Bu şekilde uzun süre kullanmak klima kompresörünü bozuyor ki çok maliyetli parça).

Akabinde 1 ay kadar sonra klima soğuk üflememeye başladı (950gr müşür değiştiği gün gaz bastırdım). Sonra ustam söyledi ki klima musluğu arızalanmış. Maalesef sıfıırı için 7000 TL istenildi, çıkmaya güvenmediğim için ufak bir vana takdırdım. Şu anda klimam gayet stabil güzel üfleme yapıyor ve soğutuyor. Bu olaylar 2022 Mayıs sonu Haziran başı gibi oldu.

Az maliyetli olması açısından bu durumları açıkladım, kontrol etmek istersiniz belki.
Geçmiş olsun.

Saygılar.

Düzeltme: Bu tarz söylemler bana mantıklı gelmiyor. Bu klima ne için var o zaman korumaya alacaksa? Bir çok usta bana göre usta değil. Arabanın ustası benim vallahi. Benimde başı geldi bu tarz şeyler. Bir şey gösteriyorsun veya soruyorsun "o öyle, bunun kronik sorunu, direk parça değiştirelim v.s."....

 

[abdullahmk]

Maalesef ustalarımız tüm bilgi ve tecrübelerini ya birilerinden duyarak ya da iş başında iken görerek öğreniyorlar. Yaptıkları işler ile ilgili eğitim almadıklarından altyapıları da olmuyor. Dolayısıyla bilgileri biraz ezber oluyor. 20 yıldır Mercedes ustası olan biri 8 tuş klimadaki EC yazılı butonun klimayı çalıştırdığını, diğerlerinin ise sadece havalandırmayı çalıştırdığını söyledi. Ben tam aksini söylediğimde ise inanmadı. Ancak arabayı çalıştırıp tuşlara basarak gösterdiğimde inandı ve dedi ki ben şimdiye kadar EC'nin klima olduğunu zannediyordum. Velhasıl, mantık yürütecek ustamız maalesef çok az. Şu sözün çok doğru: "Arabanın ustası benim".

 

[HellBoy05]

Sorununuzu çözebildiniz mi?

 

[abdullahmk]

Ustaya gösterdim. Israrla yine kendini "dinlendirmeye" alıyor dedi. Gaz sıcaklığı düşüyormuş, basınç düşüyormuş, vs. Kısacası yine mantıksız ve mesnetsiz sebepler. Basınç veya sıcaklık düşüyor olamaz çünkü motoru durdurup tekrar çalıştırınca kompresör devreye giriyor. O kadar kısa sürede gaz tekrar soğuyamaz veya basıncı yükselemez bence. Klimacıya baktıracam inşallah. Sonucu buraya yazarım.

 

[HellBoy05]

Merakla bekliyorum sonucu. Israrla aynı şeyi söylüyor olması ya gerçekten doğru ya da sallıyor. Ama doğru olurda yüzüm kara çıkar umarım, bizde doğrusunu öğrenmiş oluruz. 😃

 

[abdullahmk]

Sorunu bulduk. Klimacıya götürdüm aracı. Sorunu anlatınca önce fana baktı çalışıyor mu diye. Çalıştığını görünce cevabı yapıştırdı: klima radyatör kanallarının arası dolmuştur, gaz devir daim yaparken yeteri kadar soğutamıyordur dedi. Yıkamacıda tabancayı uzaktan tutarak güzelce su tut kanalları temizle dedi. Aynen dediği gibi uyguladım ve gerçekten işe yaradı. 30°C yi geçen havalarda uzun süre çalıştırdım ama hiç devreden çıkmadı.
Özet: klima radyatör kanalları tozdan topraktan zamanla tıkanmış. Temizleyince sorun çözüldü.

 

[chipset]

Sorunu bulduk. Klimacıya götürdüm aracı. Sorunu anlatınca önce fana baktı çalışıyor mu diye. Çalıştığını görünce cevabı yapıştırdı: klima radyatör kanallarının arası dolmuştur, gaz devir daim yaparken yeteri kadar soğutamıyordur dedi. Yıkamacıda tabancayı uzaktan tutarak güzelce su tut kanalları temizle dedi. Aynen dediği gibi uyguladım ve gerçekten işe yaradı. 30°C yi geçen havalarda uzun süre çalıştırdım ama hiç devreden çıkmadı.
Özet: klima radyatör kanalları tozdan topraktan zamanla tıkanmış. Temizleyince sorun çözüldü.

İbretlik bir durum daha, bilgilendirme için teşekkür ederiz👍

 

[budak1903]

Sorunu bulduk. Klimacıya götürdüm aracı. Sorunu anlatınca önce fana baktı çalışıyor mu diye. Çalıştığını görünce cevabı yapıştırdı: klima radyatör kanallarının arası dolmuştur, gaz devir daim yaparken yeteri kadar soğutamıyordur dedi. Yıkamacıda tabancayı uzaktan tutarak güzelce su tut kanalları temizle dedi. Aynen dediği gibi uyguladım ve gerçekten işe yaradı. 30°C yi geçen havalarda uzun süre çalıştırdım ama hiç devreden çıkmadı.
Özet: klima radyatör kanalları tozdan topraktan zamanla tıkanmış. Temizleyince sorun çözüldü.

w124 ve muadil araçların elektrik aksamından normal mekanik ustaları anlamıyor. bu işi bilen elektrikçi hemen çözüyor. klima çok sıcakta soğutmuyorsa ya evoporatör ( radyatör) ya da önündeki fanlar yüzünden gaz yeterince soğumazsa kompresör basınç farkı fazla olunca duruyor. aslında buzdolabı gibi düşünün arka taraftaki radyatör kanalları kompresörden sıkışan ve ısınan gazı soğutur.

ben istanbul'da elektrik işlerinde eski araçlar için sadece Coşkun ustaya giderim. ümraniye sanayide herkes tanır. oğlu ile birlikte bizim araçların yegane doktoru sayılabilir.

 

[abdullahmk]

w124 ve muadil araçların elektrik aksamından normal mekanik ustaları anlamıyor. bu işi bilen elektrikçi hemen çözüyor. klima çok sıcakta soğutmuyorsa ya evoporatör ( radyatör) ya da önündeki fanlar yüzünden gaz yeterince soğumazsa kompresör basınç farkı fazla olunca duruyor. aslında buzdolabı gibi düşünün arka taraftaki radyatör kanalları kompresörden sıkışan ve ısınan gazı soğutur.

ben istanbul'da elektrik işlerinde eski araçlar için sadece Coşkun ustaya giderim. ümraniye sanayide herkes tanır. oğlu ile birlikte bizim araçların yegane doktoru sayılabilir.

Bu vesile ile bir şey daha öğrenmiş olduk. Eyvallah.

 

[Baday]

Selamın aleyküm hayırlı günler bende 3 tuş klimalı 95 model Mercedes var klimayı ilk çalıştırıp açtığımda kompresör 3 saniye falan devreye girip sonradan kompresör devreden çıkıyor daha önce böyle başına gelen oldu mu Şırnak’ta olduğum için anlayan usta da yok

 

[06datas]

Sorunu bulduk. Klimacıya götürdüm aracı. Sorunu anlatınca önce fana baktı çalışıyor mu diye. Çalıştığını görünce cevabı yapıştırdı: klima radyatör kanallarının arası dolmuştur, gaz devir daim yaparken yeteri kadar soğutamıyordur dedi. Yıkamacıda tabancayı uzaktan tutarak güzelce su tut kanalları temizle dedi. Aynen dediği gibi uyguladım ve gerçekten işe yaradı. 30°C yi geçen havalarda uzun süre çalıştırdım ama hiç devreden çıkmadı.
Özet: klima radyatör kanalları tozdan topraktan zamanla tıkanmış. Temizleyince sorun çözüldü.

Merhaba bahsettiğiniz temizlenen su kanalları tam olarak nerede? Radyatör sökülerekmi temizleniyor?