W204 FL 1.8 Cgi Ses Sorunu

[omer1903]

Maalesef öyle Aşkın bey yıllar içerisinde hepimizin yavşadığı malum bir tecrübe… Discovery’de Tamirat Tadilat’ı izlediğimde bizde neden bir Edd China yok diye hep düşünmüşümdür Çok usta gördüm çok da kazık yedim: işi yapma şekli ve dürüstlüğü konusunda bu ustamı farklı bir yere koyuyorum; bakalım ne çözüm bulacak bekliyorum, işinde iyidir gerçekten

 

[tarkaner]

Tapanın deliğine klavuz açsak, tapadan bir kaç mm daha büyük bir malzemeden de diş yapıp loctite ile sıksak nasıl olur acaba? Yeni dişli tapa malzemesi teflon, kestamit vb mühendislik plastiği olabilir.

 

[omer1903]

Ustanızın farklı bir çözüm önerisi varsa o da olur elbette, bizimle de paylaşırsanız memnun oluruz, akıl akıldan üstündür👍

Merhaba, Altan bey usta dönüş yaptı: bi kaç parçacıya sordum geliştirme yapılmış. İlk çıkanlarda tapa atma oluyor su an geliştirildi demişler. Pek gerçekçi bulmadım, parça gelince fotoğraf istedim. Sizde ürünün Oem kodu var mı acaba?

 

[Aşkın]

Merhaba, Altan bey usta dönüş yaptı: bi kaç parçacıya sordum geliştirme yapılmış. İlk çıkanlarda tapa atma oluyor su an geliştirildi demişler. Pek gerçekçi bulmadım, parça gelince fotoğraf istedim. Sizde ürünün Oem kodu var mı acaba?

Altan bey özellikle takip ediyordu ve parça ile ilgili üreticilere bile ulaşmış ve herhangi bir geliştirme olmadığını öğrenmişti.
Yakın zamanda sıkıntıyı çözen böyle bir gelişme-revizyon olduysa gayet hoş olurdu. MB dökümanlarında böyle bir geliştirme varsa eğer Altan bey bulacaktır.

 

[Aşkın]

Rus forumundan görüştüğüm biri krank dişlisine ve lanchestera bağlı olan gerginin yağ basıncı düşüklüğüne sebep olduğunu belirtti, benzer bir ses sorununu bu şekilde çözmüşler, parçayı değiştirmek için normalde motoru komple indirmek gerekiyor, youtube daki videolarda genelde öndeki kapağı söküp öyle ulaşıyorlar, ancak montaj sıralamasında ön kapak takıldıktan sonra silindir kapağı üzerine oturuyor, yani silindir kapağını sökmeden ön kapağı çıkartırsak daha sonra ön kapağı taktığımızda burdan yağ sızıntısı olabiliyormuş, aşağıdaki fotoğrafta ön kapak sökülmüş motor görunümü var, silindir kapağının ucu dışarda ve silindir kapak contasıda açıkta. Ne yapacağıma karar veremedim açıkçası.

Değişcek gergide bu

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Parça resmi ve kodu resimlerde. 2020 yılında Ağustos ayında Altan beyin paylaştığı parça kodudur.

 

[omer1903]

Altan bey özellikle takip ediyordu ve parça ile ilgili üreticilere bile ulaşmış ve herhangi bir geliştirme olmadığını öğrenmişti.
Yakın zamanda sıkıntıyı çözen böyle bir gelişme-revizyon olduysa gayet hoş olurdu. MB dökümanlarında böyle bir geliştirme varsa eğer Altan bey bulacaktır.

Aşkın bey teşekkür ediyorum; ustam yetkili serviste uzun yıllar çalışmış arkadaşlarıyla da görüşeceğini söylemişti.umarım bu geliştirme olayı doğrudur, parça gelince fotoğrafı atacak

 

[chipset]

Parçada maalesef herhangi bir geliştirme yok, güncel numara A271 030 09 63 64, parça numarasına sadece 64 eklendi bu da üretim yeri değişikliğinden kaynaklı, aracın fabrikasyon üzerinde gelende aynı numara.

 

[Abdullahlayik]

Merhaba arkadaşlar 1.8 cgi motor makyajlı kasa eksantrik mili konum uymuyor hatası aldıktan sonra konumlandırıcı gergi vs. Ve yağ değişikliği yapıldıktan (5-30 castrol)sonra düşük devirde 1000-1500 arasında metal sesi geliyor bu konuda çözüme ulaşan oldu mu?

 

[chipset]

Merhaba arkadaşlar 1.8 cgi motor makyajlı kasa eksantrik mili konum uymuyor hatası aldıktan sonra konumlandırıcı gergi vs. Ve yağ değişikliği yapıldıktan (5-30 castrol)sonra düşük devirde 1000-1500 arasında metal sesi geliyor bu konuda çözüme ulaşan oldu mu?

Öncelikle 5W-30 yağ uygun değil 5W-40 konulması gerekiyor, 5.5 Litre, ikinci olarakta video çekebilirseniz sesi duymaya çalışalım.

 

[Abdullahlayik]

Öncelikle 5W-30 yağ uygun değil 5W-40 konulması gerekiyor, 5.5 Litre, ikinci olarakta video çekebilirseniz sesi duymaya çalışalım.

Videonun sonuna doğru 1000-1200 de çıkan ses ustalar çözüme kavuşturmadı ben yağdan kaynaklı olduğunu iddia etsemde kabul etmiyorlar.

 

[chipset]

Videonun sonuna doğru 1000-1200 de çıkan ses ustalar çözüme kavuşturmadı ben yağdan kaynaklı olduğunu iddia etsemde kabul etmiyorlar.

Bu bizim konunun başlığı olan ses, yani lanchestera bağlı gergi kaynaklı.

 

[omer1903]

Herkese iyi akşamlar, sistemi uygulattım aracı bugün aldım. İstanbul trafiğinde 1 saat yol geldim düşük devirde de bir süre kullandım aracı; şimdilik her şey normal süreç içerisinde yazmaya devam ederim. Umarım sorunumuz hallolmuştur

 

[chipset]

Ekli dosyayı görüntüle 2683Ekli dosyayı görüntüle 2684Ekli dosyayı görüntüle 2685
Herkese iyi akşamlar, sistemi uygulattım aracı bugün aldım. İstanbul trafiğinde 1 saat yol geldim düşük devirde de bir süre kullandım aracı; şimdilik her şey normal süreç içerisinde yazmaya devam ederim. Umarım sorunumuz hallolmuştur

Gerginin diğer tarafında da tapa var ya, orayıda kapatacak şekilde mi yaptırdınız,

 

[omer1903]

Gerginin diğer tarafında da tapa var ya, orayıda kapatacak şekilde mi yaptırdınız,

Onu anlamaya çalışıyorum ama sanki yapılmamış gibi yazdım ustaya cevap bekliyorum. İnşallah yukardaki atıyor diye onu es geçmemiştir

 

[chipset]

Onu anlamaya çalışıyorum ama sanki yapılmamış gibi yazdım ustaya cevap bekliyorum. İnşallah yukardaki atıyor diye onu es geçmemiştir

 

[C230K]

ustanın orasını yaptığını sanmıyorum kesin es geçti orayı

 

[omer1903]

Bunların hepsini atmıştım aslında, telefonun ekranı kırılmış taktığı günü alamadım fotoğrafları inşallah yarım yamalak olmamıştır iş; metalin kenarlarında beyaz bir bileme çizgisi var, aşağı doğru devam etmiyor yapılmamış gibi

 

[omer1903]

Altan bey benim baştan beri merak ettiğim bir durum var: yağ çubuğunu çektiğimde maksimum seviyede hep, sorunumuzun temelde yüksek yağ basıncı olduğunu düşünürsek yağı azaltmamızın faydası olur mu?

 

[chipset]

Altan bey benim baştan beri merak ettiğim bir durum var: yağ çubuğunu çektiğimde maksimum seviyede hep, sorunumuzun temelde yüksek yağ basıncı olduğunu düşünürsek yağı azaltmamızın faydası olur mu?

Yağı kaç litre koyuyorsunuz, normalde 5.5 litre konulması gerekiyor. Motor soğukken min-max arasında, motor sıcakken max seviyesinde veya bi tık altında oluyor, olması gereken bu, ama ustaların çoğu 6 litre koyuyor maalesef. Sorunuza gelecek olursak 0.5 litrenin basıncı artırıp artırmadığını bilemiyoruz, ben yağ basınç aparatını almıştım, inşallah bir gün bu durumu da ölçücem.

 

[omer1903]

Yağı kaç litre koyuyorsunuz, normalde 5.5 litre konulması gerekiyor. Motor soğukken min-max arasında, motor sıcakken max seviyesinde veya bi tık altında oluyor, olması gereken bu, ama ustaların çoğu 6 litre koyuyor maalesef. Sorunuza gelecek olursak 0.5 litrenin basıncı artırıp artırmadığını bilemiyoruz, ben yağ basınç aparatını almıştım, inşallah bir gün bu durumu da ölçücem.

İnsallah bilgi olur; araç beş yıldır bende dört farklı ustaya gittim hepsi de 6 litre koydu filtre değişmezse 5,5 litre diye söylüyorlar .Motor soğukken bile yağ seviyesi maksimuma yakın, yağı bir miktar çektirip kullanmayı düşünüyorum

 

[chipset]

İnsallah bilgi olur; araç beş yıldır bende dört farklı ustaya gittim hepsi de 6 litre koydu filtre değişmezse 5,5 litre diye söylüyorlar .Motor soğukken bile yağ seviyesi maksimuma yakın, yağı bir miktar çektirip kullanmayı düşünüyorum

6 litre fazla, kendiniz veya bir serviste çektirin 0.5 litreyi. Bu arada gönderdiğiniz fotoğrafta motor tezgah üzerinde görünüyor, usta motoru komple alıp dışarda yapmış sanırım, belki daha kolayına gelmiş olabilir🤔 bir de işçilik yaklaşık ne kadar tuttu, yaptırmak isteyenler için fikir verecektir, mertebesel olsada yeterli.

 

[omer1903]

6 litre fazla, kendiniz veya bir serviste çektirin 0.5 litreyi. Bu arada gönderdiğiniz fotoğrafta motor tezgah üzerinde görünüyor, usta motoru komple alıp dışarda yapmış sanırım, belki daha kolayına gelmiş olabilir🤔 bir de işçilik yaklaşık ne kadar tuttu, yaptırmak isteyenler için fikir verecektir, mertebesel olsada yeterli.

Evet motoru çıkarıp yaptı; işçilik 13 istedi. Ağustos’ta 7-8 bin civarı istemişti.

 

[omer1903]

Gerginin diğer tarafında da tapa var ya, orayıda kapatacak şekilde mi yaptırdınız,

Altan bey konuştum şimdi: yan taraftaki tapa için alta ince bir parça ile kaynak attık onu da kapattık sadece alttaki yağ girişinin olduğu tapa açık dedi. Sistemi uygulamış olduk süreç içerisinde görelim bakalım ne olacak

 

[chipset]

Altan bey konuştum şimdi: yan taraftaki tapa için alta ince bir parça ile kaynak attık onu da kapattık sadece alttaki yağ girişinin olduğu tapa açık dedi. Sistemi uygulamış olduk süreç içerisinde görelim bakalım ne olacak

İyi bari, genellikle öndeki atıyor ama nadirde olsa o uçtaki atabiliyor, usta da kapattık dediyse sorun olmayacaktır, hayırlı olsun montajınız, iyi günlerde kullanın👍

 

[omer1903]

İyi bari, genellikle öndeki atıyor ama nadirde olsa o uçtaki atabiliyor, usta da kapattık dediyse sorun olmayacaktır, hayırlı olsun montajınız, iyi günlerde kullanın👍

Teşekkür ederim Altan bey, sayenizde can sıkıcı bu sesten ve arızayı bulacağız diye gereksiz parça değiştirmekten kurtulduk

 

[Semih_18]

Ben şunu farkettim motor yağı değiştirdim zaman ses yok ama benim aracımda motor yağına kesinlikle benzin karışıyor eminim çünkü yağ hep artıyor ve bu durum yağı inceltiyor ses gelmeye başlıyor. Ses gelecek olsa yağı değiştirdiğimde direk yine gelirdi. Kartel havalandırma hortumlarını ve yüksek basınç pompası kavrama ve orlingi değişimi yaparak çözümü bulmuştu bir üyemiz mesaj attım geçen gün dönüş yaptı sağolsun sorun yok dedi yağ artışı olmamış. Hortumları alalı 1 sene oldu ama taktıramadım bagajda geziyor en kısa zamanda taktıracam işe yarayacağını pek sanmıyorum ama Ümit dünyası işte

 

[omer1903]

Ben şunu farkettim motor yağı değiştirdim zaman ses yok ama benim aracımda motor yağına kesinlikle benzin karışıyor eminim çünkü yağ hep artıyor ve bu durum yağı inceltiyor ses gelmeye başlıyor. Ses gelecek olsa yağı değiştirdiğimde direk yine gelirdi. Kartel havalandırma hortumlarını ve yüksek basınç pompası kavrama ve orlingi değişimi yaparak çözümü bulmuştu bir üyemiz mesaj attım geçen gün dönüş yaptı sağolsun sorun yok dedi yağ artışı olmamış. Hortumları alalı 1 sene oldu ama taktıramadım bagajda geziyor en kısa zamanda taktıracam işe yarayacağını pek sanmıyorum ama Ümit dünyası işte

Geçen Altan beyle ustaların 5,5 yerine 6 litre koyduğunu konuşmuştuk; yarım litre yağ çekmeyi düşünüyordum ancak normalde maksimumun üzerinde olan yağ seviyesinin tam ortada olduğunu fark ettim. Usta bu kez eksik mi koydu yoksa dediğiniz gibi yağa benzin mi karışıyordu diye bir haftadır düşünüyorum. İki yıl önce başka bir usta burada 6,5 litre var benzin karışıyor olabilir demişti. Ümitten fazlası olabilir bu

 

[Aşkın]

Dostlar, yağa bir miktar benzin karışması normal, özellikle kış aylarında soğuk çalışan motorlarda bu beklenen ve hatta özellikle istenen bir durummuş. Soğuk yağ bir an önce akışkan hale gelsin ve ince kanallara hemen yürüsün, motor yeterince ısınınca benzin nasıl olsa buharlaşarak yağı terk eder diye. Hatta bu benzin katkısıyla, yağ kanalları temizliği de sağlanmaya çalışılırmış. Tabi bunların hep belirli oranları geçmemesi lazımmış.
Yakın zamanda gördüğüm bir açıklamayı belki bilenleriniz vardır ama ben yeni öğrendim sizinle de paylaşayım.
Pistonlar imal edilirken kesit yüzeyleri tam bir daire olmazmış. Soğuk piston elips şeklinde olurmuş ki, ısınarak genişlediğinde silindir duvarlarını kazımasın. İşte bu ilk soğuk çalışma sırasında sekmanlar ne kadar da korusa, elipslik kaynaklı ortada bir gevşeklik olduğu için yağa yakıt karışır ve katı halde duran soğuk yağı yumuşatırmış. Sabah zengin karışımla çalışan motor kısa mesafelerde kullanılınca da, yağ sıcaklığı benzini buharlaştıramayacağı için yağın kalitesini düşürür ve miktarını arttırırmış. Kısaca karter havalandırma boruları tıkanıklığına ilaveten, özellikle kışın kısa mesafelerde çalışan soğuk motorlarda, yağdaki artış ve yağın kalitesinde düşme vb sıkıntılar ile hep karşılaşacağız gibi gözüküyor.

 

[chipset]

Ben şunu farkettim motor yağı değiştirdim zaman ses yok ama benim aracımda motor yağına kesinlikle benzin karışıyor eminim çünkü yağ hep artıyor ve bu durum yağı inceltiyor ses gelmeye başlıyor. Ses gelecek olsa yağı değiştirdiğimde direk yine gelirdi. Kartel havalandırma hortumlarını ve yüksek basınç pompası kavrama ve orlingi değişimi yaparak çözümü bulmuştu bir üyemiz mesaj attım geçen gün dönüş yaptı sağolsun sorun yok dedi yağ artışı olmamış. Hortumları alalı 1 sene oldu ama taktıramadım bagajda geziyor en kısa zamanda taktıracam işe yarayacağını pek sanmıyorum ama Ümit dünyası işte

Sizin yağ basıncıda ölçümde normal çıkmıştı hatırlarsanız. Belki de tapa atmamıştır sizde. Denemekte fayda var👍

 

[Semih_18]

Aynen Altan bey basınçta sıkıntı yoktu beni biraz ümitlendiren bu zaten

 

[hakbayir]

Aracımı sattım ama hala heyecanla takip ediyorum konuyu.
Öyle çok bilgi edindim ki bu konu başlığı altında. Anlatamam.
Hepinize teşekkürler.. 👏

 

[chipset]

Selamlar, plaka tasarımında büküm kaynaklı parça tam oturmayınca dışardan kaynak yaptırarak iç kısmın 90 derece tam oturmasını sağladık. Şu durumda çok iyi oturuyor. Kozmetik kaygıları bir kenara bırakırsak görseller aşağıda. Civata konusunda da mevcut civatalarımız 8.8 kalite M6x50. Mercedesten orjinal olarak şimdilik bulabildiğim civata 10.9 kalite M6x55. Plaka kalınlığı 2 mm olunca 3 mm fazlamız oluyor. Ya 3 mm yi kestircem ya da M6x52 civata bulucam, parça kataloğundan epey baktımda henüz bulamadım. Ek olarak da motor bloğuna baktım bugün, mercedescim sağolsun civataların karşı tarafı açık ve kranka denk geliyor, bir tanesi yüzeye sıfır diğeri yüzeyen 1-2 mm daha çıkıntılı. O nedenle kesme yapmadan direk M6x55 kullanamıyorum, onu da işaretledim kırmızı ile. Civata işini halledince montaj yapacağım.

 

[delicavus]

Selamlar, plaka tasarımında büküm kaynaklı parça tam oturmayınca dışardan kaynak yaptırarak iç kısmın 90 derece tam oturmasını sağladık. Şu durumda çok iyi oturuyor. Kozmetik kaygıları bir kenara bırakırsak görseller aşağıda. Civata konusunda da mevcut civatalarımız 8.8 kalite M6x50. Mercedesten orjinal olarak şimdilik bulabildiğim civata 10.9 kalite M6x55. Plaka kalınlığı 2 mm olunca 3 mm fazlamız oluyor. Ya 3 mm yi kestircem ya da M6x52 civata bulucam, parça kataloğundan epey baktımda henüz bulamadım. Ek olarak da motor bloğuna baktım bugün, mercedescim sağolsun civataların karşı tarafı açık ve kranka denk geliyor, bir tanesi yüzeye sıfır diğeri yüzeyen 1-2 mm daha çıkıntılı. O nedenle kesme yapmadan direk M6x55 kullanamıyorum, onu da işaretledim kırmızı ile. Civata işini halledince montaj yapacağım.

Ekli dosyayı görüntüle 3236
Ekli dosyayı görüntüle 3237Ekli dosyayı görüntüle 3238Ekli dosyayı görüntüle 3239Ekli dosyayı görüntüle 3240Ekli dosyayı görüntüle 3241

@chipset hocam 16x52 maalesef bulamazsınız, kesmekten başka şansınız yok galiba. Keserken cıvatalar bir miktar sertlik kaybeder fakat bulunduğu konum itibari ile pek önemli olacağını sanmıyorum bu durumun. Size nasıl yardımcı olabilirim?

 

[chipset]

@chipset hocam 16x52 maalesef bulamazsınız, kesmekten başka şansınız yok galiba. Keserken cıvatalar bir miktar sertlik kaybeder fakat bulunduğu konum itibari ile pek önemli olacağını sanmıyorum bu durumun. Size nasıl yardımcı olabilirim?

Çok teşekkür ederim, aslında Opel grubunda M6X52 buldum, ucu biraz sivri hatta, bizim mercedeslerin civatasının ucundan farklı, bir de hangi kalitede olduğunu göremedim, civata tepesinde de yazmıyor. Dediğiniz gibi en kötü keseceğim.

 

[delicavus]

Çok teşekkür ederim, aslında Opel grubunda M6X52 buldum, ucu biraz sivri hatta, bizim mercedeslerin civatasının ucundan farklı, bir de hangi kalitede olduğunu göremedim, civata tepesinde de yazmıyor. Dediğiniz gibi en kötü keseceğim.

Ekli dosyayı görüntüle 3242Ekli dosyayı görüntüle 3243Ekli dosyayı görüntüle 3244

Hocam bunun 8.8 den daha alt sertlikte olduğunu sanmıyorum bence kullanılabilir en azından geomet® kaplamalı. Siz keserseniz kesilen yer oksidasyona uğrar, bence bunu denemeniz daha yerinde karar olur. tabi 52mm bahsedilen ölçü uç meme yi kapsıyorsa. bazı ölçüler meme hariç veriliyor çünkü.

 

[chipset]

Hocam bunun 8.8 den daha alt sertlikte olduğunu sanmıyorum bence kullanılabilir en azından geomet® kaplamalı. Siz keserseniz kesilen yer oksidasyona uğrar, bence bunu denemeniz daha yerinde karar olur. tabi 52mm bahsedilen ölçü uç meme yi kapsıyorsa. bazı ölçüler meme hariç veriliyor çünkü.

Olmazsa sipariş etmeye çalışıp ölçeyim, geçen gün opel yetkili servisinden denedimde pek sallamadılar, yok tek gelmez, 20 li paket halinde bunlar, yok daha önce hiç sipariş edilmemiş vb. biz alışmışız tabi en ufak bir contayı bile rahatlıkla alabiliyoruz servisten.

 

[delicavus]

Olmazsa sipariş etmeye çalışıp ölçeyim, geçen gün opel yetkili servisinden denedimde pek sallamadılar, yok tek gelmez, 20 li paket halinde bunlar, yok daha önce hiç sipariş edilmemiş vb. biz alışmışız tabi en ufak bir contayı bile rahatlıkla alabiliyoruz servisten.

GM biraz sorun abi katılıyorum.

Eğer DIN 933 altıgen başlı veya DIN 912 Allen Inbus işini görürse hem kesip hemde kaplamasını yapar hallederim.

 

[küçükbenz]

Maalesef öyle Aşkın bey yıllar içerisinde hepimizin yavşadığı malum bir tecrübe… Discovery’de Tamirat Tadilat’ı izlediğimde bizde neden bir Edd China yok diye hep düşünmüşümdür Çok usta gördüm çok da kazık yedim: işi yapma şekli ve dürüstlüğü konusunda bu ustamı farklı bir yere koyuyorum; bakalım ne çözüm bulacak bekliyorum, işinde iyidir gerçekten

Herşeyi saniyesinde bulup teşhis etmesi ayrı bir garip hissettiriyor 😀

 

[chipset]

GM biraz sorun abi katılıyorum.

Eğer DIN 933 altıgen başlı veya DIN 912 Allen Inbus işini görürse hem kesip hemde kaplamasını yapar hallederim.

Çok teşekkür ederim ya🙏 zahmet vermemek adına son çare olabilir elbette👍

 

[chipset]

@delicavus vw/audi/porsche tarafında bir M6X52 buldum, fotoğraftan anlaşılır mı bilmiyorum da, bunu denemek için almayı planlıyorum, sanırım işimizi görür, örneğin bu parça külbütör kapağında kullanılmış.