W213 E180 AMG - Yeni Aracım

[oogurkan]

Sevgili Dostlar,

Bir süredir aracımın modelini ve km'yi yenilemeyi düşünüyordum. Nasip yeni yıldaymış. İzmirde bir W213 E180 AMG bulduk, aradık anlaştık. Araç 2018 üretim, 2019 aralık trafiğe çıkışlı, 20bin km'de, 1 sene daha garantisi var. Donanım olarak çok dolu değil. Tarcanlardan tam notla geçti, araçta kılcal çizik dahi yok. Benim için kaporta 2. planda olsada iyi bir detay. Aldıktan sonra bakım zamanı geldiğinden yetkili servise götürdüm; bakımları yaptırdım, yetkili servisten de tam not aldı. Eski aracım W212 E180, kullandığım bildiğim motor olması nedeniyle özellikle E180 aldım, E300 hayallerde tabi .. Makyajlı W213 dizellerdeki problemler yüzünden tercih etmedim.

100-150km kullandım henüz, W212 ile farkları aşağıda sıraladım. Eski aracım 2015 W212 FL E180 Edition-E. Yeni aracım 2018 W213 E180 AMG.
Artıları: 9G-Tronic şanzıman, yüksek hızda manevra, dış görünüm, iç tasarım, yüksek hızlarda rüzgar sesi az gibi, teknolojik anlamda bir tık iyi, siyah iç döşeme, alüminyum iç süslemeler (çizilmeye karşı daha iyi), arka koltuk yatırma.
Eksileri: Lastik/yol sesi fazla (üstünde 19" RFT var), motor sesi bir tık fazla özellikle düşük hızlarda, direksiyon daha hafif gibi, koltuklar sert, ILS far yok, güneşlik paketi ve arka perde yok, klima zayıf gibi, göğüslük üstünden arada trim sesi geliyor..

Genel olarak yakışıklı ama sürüş konforu biraz zayıf diyebilirim. Eski ve yeni aracımda da 677 kodlu süspansiyon var bu arada. Önceliğim konfor ve sessizlik olduğundan başta AMG paket bakmıyordum ama böyle denk geldi.
Eski aracıma ilave izolasyon yapmıştım; arka bagaj havuzu, arka çamurluk bölgesi kabin ventilleri civarı, arka koltuk bölgesi, motor odası bölümü, tüm kapı çevreleri ilave fitil. Böyle olduğundan eski aracım gerçekten sessizdi, sadece ben değil araca kim bindiyse aynı şeyi söylüyordu Belki de bu yüzden yeninin konforu çok tatmin etmedi.

Siz değerli forum üyelerine 3 sorum olacak, tavsiyelerinizi bekliyorum:
1- 18" jant + normal lastik, yol sesini azaltıp sürüşü yumuşatır mı? 18" jant + normal lastiğe geçişte nasıl bir yol izlemeliyim, yetkili servisten jant lastik fiyat mı almalı yoksa dışarıdan takasla değişim mantıklı mı?
2- Poliüretan ppf kaplama yaptırmak istiyorum, İzmir'de tavsiye edebileceğiniz yerler var mı?
3- Cam filmi yaptırmış ve memnun kalmış arkadaşlardan marka model tavsiyesi alabilirim.

Son notlar; yeni aracı ilk kullandığımda acaba eski aracımı satmasammı diye düşündüm Yaklaşık 5 senedir w212 ile epey rahata alışmışım. Ancak yeni yenidir kuralı değişmiyor, o yüzden alışmaya çalışacağım, kendime göre olabildiğince aracı düzenleyip yine bi 4-5 sene kullanmayı planlıyorum.

Bi maşallahınızı alırım Herkese iyi günler, kazasız sürüşler diliyorum..

 

[Metin0156]

Hayırlı uğurlu olsun iyi günlerde kullanın
Araç güzel duruyor 18 jant takarsanız bence görüntü fark eder biraz ama konfor artar tabi

Lastikler eskiyince bence rft takmayın onun yerine tamir kiti bulundurun araç da

 

[delicavus]

Maşşallah.

RFT harici lastik tercihiniz kesinlikle daha yumuşak ve daha sessiz olacaktır. 18 veya 17 kullanmanız otobanda sertlik bakımından bir değişken olmayabilir fakat şehir içinde 19 dan çok çok daha sessiz ve yumuşak olacağı net. RFT kadar saçma bir lastik olamaz.

Cam filmi LLUMAR kesinlikle LLUMAR

 

[Silinmiş Üye 21233]

Allah utandırmasın. Kazasız belasız en güzel günlerde kullanın. Ben de w213 exclusive kullanıcısı olarak önerim; kesinlikle 18 jant tercih ederseniz rft almayın lastikleri. (Ben çok pişmanım 19 rft lastiklerle). Cam filmi tercihi olarak da llumar atr serisi yaptırın derim. Ben çok memnunum. @oogurkan

 

[tunch07]

Sevgili Dostlar,

Bir süredir aracımın modelini ve km'yi yenilemeyi düşünüyordum. Nasip yeni yıldaymış. İzmirde bir W213 E180 AMG bulduk, aradık anlaştık. Araç 2018 üretim, 2019 aralık trafiğe çıkışlı, 20bin km'de, 1 sene daha garantisi var. Donanım olarak çok dolu değil. Tarcanlardan tam notla geçti, araçta kılcal çizik dahi yok. Benim için kaporta 2. planda olsada iyi bir detay. Aldıktan sonra bakım zamanı geldiğinden yetkili servise götürdüm; bakımları yaptırdım, yetkili servisten de tam not aldı. Eski aracım W212 E180, kullandığım bildiğim motor olması nedeniyle özellikle E180 aldım, E300 hayallerde tabi .. Makyajlı W213 dizellerdeki problemler yüzünden tercih etmedim.

100-150km kullandım henüz, W212 ile farkları aşağıda sıraladım. Eski aracım 2015 W212 FL E180 Edition-E. Yeni aracım 2018 W213 E180 AMG.
Artıları: 9G-Tronic şanzıman, yüksek hızda manevra, dış görünüm, iç tasarım, yüksek hızlarda rüzgar sesi az gibi, teknolojik anlamda bir tık iyi, siyah iç döşeme, alüminyum iç süslemeler (çizilmeye karşı daha iyi), arka koltuk yatırma.
Eksileri: Lastik/yol sesi fazla (üstünde 19" RFT var), motor sesi bir tık fazla özellikle düşük hızlarda, direksiyon daha hafif gibi, koltuklar sert, ILS far yok, güneşlik paketi ve arka perde yok, klima zayıf gibi, göğüslük üstünden arada trim sesi geliyor..

Genel olarak yakışıklı ama sürüş konforu biraz zayıf diyebilirim. Eski ve yeni aracımda da 677 kodlu süspansiyon var bu arada. Önceliğim konfor ve sessizlik olduğundan başta AMG paket bakmıyordum ama böyle denk geldi.
Eski aracıma ilave izolasyon yapmıştım; arka bagaj havuzu, arka çamurluk bölgesi kabin ventilleri civarı, arka koltuk bölgesi, motor odası bölümü, tüm kapı çevreleri ilave fitil. Böyle olduğundan eski aracım gerçekten sessizdi, sadece ben değil araca kim bindiyse aynı şeyi söylüyordu Belki de bu yüzden yeninin konforu çok tatmin etmedi.

Siz değerli forum üyelerine 3 sorum olacak, tavsiyelerinizi bekliyorum:
1- 18" jant + normal lastik, yol sesini azaltıp sürüşü yumuşatır mı? 18" jant + normal lastiğe geçişte nasıl bir yol izlemeliyim, yetkili servisten jant lastik fiyat mı almalı yoksa dışarıdan takasla değişim mantıklı mı?
2- Poliüretan ppf kaplama yaptırmak istiyorum, İzmir'de tavsiye edebileceğiniz yerler var mı?
3- Cam filmi yaptırmış ve memnun kalmış arkadaşlardan marka model tavsiyesi alabilirim.

Son notlar; yeni aracı ilk kullandığımda acaba eski aracımı satmasammı diye düşündüm Yaklaşık 5 senedir w212 ile epey rahata alışmışım. Ancak yeni yenidir kuralı değişmiyor, o yüzden alışmaya çalışacağım, kendime göre olabildiğince aracı düzenleyip yine bi 4-5 sene kullanmayı planlıyorum.

Bi maşallahınızı alırım Herkese iyi günler, kazasız sürüşler diliyorum..

Ekli dosyayı görüntüle 2231

Arkadaşım seninle tamamen aynı durumdayım. W212 fl mi satıp w213 e geçme planındayım aylardır ama bir türlü kısmet olmadı sana hayırlı olsun banada allah kısmet etsin diyeyim. İki sorum olacak da özelden yazayım sana

 

[M&M]

Maşallah iyi günlerde kullanın.🧿

 

[tarkaner]

Hayırlı olsun, güle güle kullanın. Bende de aynısı var. Ben de W212 E180 kullandım 3 sene. Şimdi S212 E200 de var. Dediklerinize aynen katılıyorum. Yalnız big turbo yaptırdım E180 e. Lastikler 'de 19 ama normal e döndüm. Çok fark etti.

 

[metalupurass]

Hayırlı olsun, çok uzun süredir sizlerle benzer ikilemleri yaşadım hatta yaşıyorum. Bu sebeple de vazgeçemedim W212FL' den. Diyorum ki eskidi değiştirmeliyim sonra binince fikrim değişiyor. Sanırım nappa derili bir W213 olmadan o koltuklara W212den sonra alışması zor olacak.

Bir de bir sorum olacak genel olarak, W213FL'deki dizel üniteden bu ara çok sorun çıkmıyor gibi toparlandı mı acaba güncelleme gibi bir seyle ?

 

[oogurkan]

Hepinize teşekkürler arkadaşlar

@Metin0156 önceliğim konfor olduğundan 18" jant normal lastik ideal olacak sanırım. Ayrıca tamir kiti güzel fikir. Ancak ön kaliperler büyük görünüyor, acaba 18" jant uyar mı, araştıracağım?

@delicavus @kdr.byr llumar'ı duymuştum, fiyat alıp yaptıracağım en uygun zamanda.

@tunch07 umarım güzel bir araç bulursunuz, piyasa durgun olsa da fiyatlar pek düşmeyecek gibi..

@tarkaner hocam aracın garantisi olduğundan big turbo olayına giremem muhtemelen. Aslında çok çok mantıklı bir olay, ilk defa 2CR Serhat'ın youtube kanalında gördüm C180'e yapmışlar, sonuçlar epey tatminkar. Lastik konusunda 19" çok büyük, 17" çok küçük kalır zannımca, ideali 18". Orijinal TPMS'li hasarsız jant arayacağım. Biraz masraf olacak sanki.

@metalupurass hocam koltuklar bu araçta kütük gibi, hem alt kısım hem yanal destekler. Bence kullanıldıkça bir miktar gevşeme olacaktır ama 212 gibi olmaz. Nappa deriyle doğrudan alakası olduğunu düşünmüyorum çünkü koltuk yüzeyi sert değil, içindeki sünger ve yay mekanizması sert. Belki özel olarak yumuşak sünger değişimi yapılabilir, uğraşmak lazım.
Dizelle ilgili; Euro4mü 5mi neyse ondan sonra iyice bozuldu dizel olayı. Enjektör, turbo problemlerine Adblue ve DPF eklendi. Yeni W213FL dizellerin son durumuyla ilgili detay bilgim yok maalesef.
Kendim M274 benzinliyi 5 sene sorunsuz kullanınca aynı üniteden devam edeyim dedim.

 

[cemars]

Hayırlı olsun aracınız, gerçekten oldukça yakışıklı ve sportif bir duruşu var. Tabi bu sportiflik için malesef konfordan bir tık ödün vermek gerekecektir. Kanımca eğer 18” janta geçerseniz araç bu sefer görüntü olarak sizi tatmin etmeyecektir. Satın almadan önce muadil bir jantla nasıl duracağı hakkında bir fikir edinmeniz naçizane fikrimdir.

Kazasız, keyifli sürüşler dilerim.

 

[sapphire]

Merhabalar,aracinizi gule gule kullanin..ppf ve cam filmi icin 3.sanayi 1001 oto tavsiye ederim,gecenlerde bende kaput+on camurluklar+far+kapi direklerini yaptirdim.

 

[hosmy]

Sevgili Dostlar,

Bir süredir aracımın modelini ve km'yi yenilemeyi düşünüyordum. Nasip yeni yıldaymış. İzmirde bir W213 E180 AMG bulduk, aradık anlaştık. Araç 2018 üretim, 2019 aralık trafiğe çıkışlı, 20bin km'de, 1 sene daha garantisi var. Donanım olarak çok dolu değil. Tarcanlardan tam notla geçti, araçta kılcal çizik dahi yok. Benim için kaporta 2. planda olsada iyi bir detay. Aldıktan sonra bakım zamanı geldiğinden yetkili servise götürdüm; bakımları yaptırdım, yetkili servisten de tam not aldı. Eski aracım W212 E180, kullandığım bildiğim motor olması nedeniyle özellikle E180 aldım, E300 hayallerde tabi .. Makyajlı W213 dizellerdeki problemler yüzünden tercih etmedim.

100-150km kullandım henüz, W212 ile farkları aşağıda sıraladım. Eski aracım 2015 W212 FL E180 Edition-E. Yeni aracım 2018 W213 E180 AMG.
Artıları: 9G-Tronic şanzıman, yüksek hızda manevra, dış görünüm, iç tasarım, yüksek hızlarda rüzgar sesi az gibi, teknolojik anlamda bir tık iyi, siyah iç döşeme, alüminyum iç süslemeler (çizilmeye karşı daha iyi), arka koltuk yatırma.
Eksileri: Lastik/yol sesi fazla (üstünde 19" RFT var), motor sesi bir tık fazla özellikle düşük hızlarda, direksiyon daha hafif gibi, koltuklar sert, ILS far yok, güneşlik paketi ve arka perde yok, klima zayıf gibi, göğüslük üstünden arada trim sesi geliyor..

Genel olarak yakışıklı ama sürüş konforu biraz zayıf diyebilirim. Eski ve yeni aracımda da 677 kodlu süspansiyon var bu arada. Önceliğim konfor ve sessizlik olduğundan başta AMG paket bakmıyordum ama böyle denk geldi.
Eski aracıma ilave izolasyon yapmıştım; arka bagaj havuzu, arka çamurluk bölgesi kabin ventilleri civarı, arka koltuk bölgesi, motor odası bölümü, tüm kapı çevreleri ilave fitil. Böyle olduğundan eski aracım gerçekten sessizdi, sadece ben değil araca kim bindiyse aynı şeyi söylüyordu Belki de bu yüzden yeninin konforu çok tatmin etmedi.

Siz değerli forum üyelerine 3 sorum olacak, tavsiyelerinizi bekliyorum:
1- 18" jant + normal lastik, yol sesini azaltıp sürüşü yumuşatır mı? 18" jant + normal lastiğe geçişte nasıl bir yol izlemeliyim, yetkili servisten jant lastik fiyat mı almalı yoksa dışarıdan takasla değişim mantıklı mı?
2- Poliüretan ppf kaplama yaptırmak istiyorum, İzmir'de tavsiye edebileceğiniz yerler var mı?
3- Cam filmi yaptırmış ve memnun kalmış arkadaşlardan marka model tavsiyesi alabilirim.

Son notlar; yeni aracı ilk kullandığımda acaba eski aracımı satmasammı diye düşündüm Yaklaşık 5 senedir w212 ile epey rahata alışmışım. Ancak yeni yenidir kuralı değişmiyor, o yüzden alışmaya çalışacağım, kendime göre olabildiğince aracı düzenleyip yine bi 4-5 sene kullanmayı planlıyorum.

Bi maşallahınızı alırım Herkese iyi günler, kazasız sürüşler diliyorum..

Ekli dosyayı görüntüle 2231

41 kere maşallah.

Aracınız hayırlı olsun.

Güle güle kullanın. Kazasız, belasız, arızasız günlerde inşallah.


( 19'' ) 40 yanaktan. ( 18'' ) 45 yanak lastiğe geçmenin kayda değer bir konfor farkı yaratacağını sanmıyorum.

Hissedilir bir konfor yakalamak için en az 50 yanak lastiğe germek gerekir bu da 18'' jant ile mümkün değil.

Bence bir aracın yol tutuş, viraj, manevra ve frenleme performansının iyi olması konfordan daha önemlidir.

Bu da büyük jant ince yanak lastik ile mümkündür.

Sizi ve sevdiklerinizi hayatta tutmaya yardımcı olur.

Biz CLS 350 CDİ araçta, 17'' jant 45 yanak lastikten , 20'' jant ve 30 yanak lastiğe geçtik, gayet memnunuz aracın konforundan.

Yine passat B8 aracımızda 245 / 40R19 lastik ile gayet konforlu ve güvenli sürüş gerçekleştiriyoruz.

Mercedes gibi endamlı ve kaliteli bir araçta 19'' jant ancak kendini ve aracı gösterir, 40 yanak lastik ise yeterince konforlu ve aynı zamanda güvenli sürüş sağlayacaktır.

Bence kaliteli ( RFT olmayan ) normal bir yeni lastik, 19'' jant ile konfor algınızı değiştirecektir.

Goodyear Eagle Asymmetric 6 veya Continental Premium Contact 6 19 jant ile tam aradığınız konforu yakalamanızı sağlayacaktır.


Cam filmini ise 2017 de passat ı sıfır alırken vw bayisinde anlaşmalı olan Sonax a yaptırmıştık. 5.5 sene bitti. Hiç bir deforme, solma, çizilme yok. Memnun kaldık.

 

[SUKRU]

Hayırlı olsun; Allah kaza beladan esirgesin, güle güle kullanmayı nasip etsin.

Aracın orjinal jantları kalsın bence de. RFT lastik yerine önceki mesajlarda da belirtildiği gibi Goodyear Assymmetric 5-6, Michelin Primacy 4+ gibi RFT olmayan, modelinde 'sport' ibaresi olmayan yumuşak lastikler seçilebilir. 18 gibi olmayacaktır tabi ama az da olsa yumaşayacaktır.

 

[Efkey]

Hayırlı olsun iyi günlerde kullanın hocam aracınızı. Jantları 18" e düşürün fakat alacağınız jantları kesinlikle replika almayın. Orjinal olmadıktan sonra jantlarınızı takasa vermeyin. Replika jantlar özellikle yandan darbelerde çok kırılgan kalıyor orjinaline göre.

 

[serdarmete]

Güzel Günlerde kullanın , W213 güzel bir seçim olmuş , RFT lastikler keyifsiz olabiliyor ses ve sertlik anlamında ama kıymetini yolda kalınca anlıyor insan , güle güle binin , 19 lastiklerde ayrı hava katmış , yakıt olarak 212 ye öre 9g den dolayı az bir miktar aşağı yakacaktır , Maşşalah.🧿

 

[Metin0156]

Benim aracımda pirelli pzero lastik var araç özelikliğinde de (Köpük absorbeli ses optimizasyonlu lastikler) diye geçiyor tam ne olduğunu bilmiyorum ama eski aracım w 205 rft lasitklere göre çok konforlu onda da michelin olmasına rağmen
Bu özellik diğer markalarda da mevcut mubacaba bide onu araştırın isterseniz

 

[budak1903]

Hepinize teşekkürler arkadaşlar

@Metin0156 önceliğim konfor olduğundan 18" jant normal lastik ideal olacak sanırım. Ayrıca tamir kiti güzel fikir. Ancak ön kaliperler büyük görünüyor, acaba 18" jant uyar mı, araştıracağım?

@delicavus @kdr.byr llumar'ı duymuştum, fiyat alıp yaptıracağım en uygun zamanda.

@tunch07 umarım güzel bir araç bulursunuz, piyasa durgun olsa da fiyatlar pek düşmeyecek gibi..

@tarkaner hocam aracın garantisi olduğundan big turbo olayına giremem muhtemelen. Aslında çok çok mantıklı bir olay, ilk defa 2CR Serhat'ın youtube kanalında gördüm C180'e yapmışlar, sonuçlar epey tatminkar. Lastik konusunda 19" çok büyük, 17" çok küçük kalır zannımca, ideali 18". Orijinal TPMS'li hasarsız jant arayacağım. Biraz masraf olacak sanki.

@metalupurass hocam koltuklar bu araçta kütük gibi, hem alt kısım hem yanal destekler. Bence kullanıldıkça bir miktar gevşeme olacaktır ama 212 gibi olmaz. Nappa deriyle doğrudan alakası olduğunu düşünmüyorum çünkü koltuk yüzeyi sert değil, içindeki sünger ve yay mekanizması sert. Belki özel olarak yumuşak sünger değişimi yapılabilir, uğraşmak lazım.
Dizelle ilgili; Euro4mü 5mi neyse ondan sonra iyice bozuldu dizel olayı. Enjektör, turbo problemlerine Adblue ve DPF eklendi. Yeni W213FL dizellerin son durumuyla ilgili detay bilgim yok maalesef.
Kendim M274 benzinliyi 5 sene sorunsuz kullanınca aynı üniteden devam edeyim dedim.

sadece lastik değişerek bir aracın yol tutuşu ciddi olarak artmaz. sertlik hissi iyi yol tutuş değildir.

e180 gibi 160hp bir araca 19" gereksiz büyük diye düşünüyorum. 18" jant ve 245/45 r18 standart konfor tipi lastikler çok iyi olur. conti premium contact6 veya goodyear efficient grip vs. 18" orjinal aksesuar olarak yetkili servisten fiyat almanız lazım. jantın tanesi modeline göre 240-450 euro+ kdv değişiyordu.

 

[oogurkan]

İyi dilekleriniz için teşekkürler arkadaşlar @cemars, @sapphire, @hosmy, @SUKRU, @Efkey, @serdarmete, @Metin0156, @budak1903

Önceliğim konfor ve sessizlik. Bu yüzden 18" ciddi ciddi düşünüyorum. Araştıracağım, kesinlikle orjinal ürün tercih edeceğim. 18" taksam araç dinaiklerinin çok çok değişeceğini düşünmüyorum, zaten zorlayıcı manevrayla kullanmıyorum. Kullanımın %90'ında ailemle sakin sakin seyahat ediyorum.

Araçta nasıl durur diye ufak bir araştırma yaptım aşağıdaki görsellerde 18" jantlı araçları görebilirsiniz. Bence hiç fena değil, tabi görüntü benim için 2. planda. Saygılar..

 

[budak1903]

İyi dilekleriniz için teşekkürler arkadaşlar @cemars, @sapphire, @hosmy, @SUKRU, @Efkey, @serdarmete, @Metin0156, @budak1903

Önceliğim konfor ve sessizlik. Bu yüzden 18" ciddi ciddi düşünüyorum. Araştıracağım, kesinlikle orjinal ürün tercih edeceğim. 18" taksam araç dinaiklerinin çok çok değişeceğini düşünmüyorum, zaten zorlayıcı manevrayla kullanmıyorum. Kullanımın %90'ında ailemle sakin sakin seyahat ediyorum.

Araçta nasıl durur diye ufak bir araştırma yaptım aşağıdaki görsellerde 18" jantlı araçları görebilirsiniz. Bence hiç fena değil, tabi görüntü benim için 2. planda. Saygılar..

Ekli dosyayı görüntüle 2235Ekli dosyayı görüntüle 2236Ekli dosyayı görüntüle 2237Ekli dosyayı görüntüle 2238Ekli dosyayı görüntüle 2239Ekli dosyayı görüntüle 2240Ekli dosyayı görüntüle 2241

şu linke bir bakabilirsin

https://accessories.mercedes-benz.com/en-TR/accessories/passengercars/e-serisi-w213-0327/wheels/light-alloy-wheels

jantlar adet olarak 385 euro+ kdv belki servis indirim yapar.

 

[akko]

Öncelikle hayırlı uğurlu olsun, Allah utandırmasın. Maşallah.

Lastiklerde kesinlikle RFT olmayan bir modele geçin, benim tercihim her aracımda Michelin Pilot Sport serisi ya da Goodyear Asymmetric serisidir. İkisi de fazlasıyla güvenli ve konforludur. 18 ile bu lastiklerden birini seçersiniz eğer farkı ciddi derecede anlarsınız.

Cam filmi olarak size önerim Llumar markasıdır.

Detailingpoint ile görüşün, size cam filmi için ve ppf kaplama için yardımcı olacağından ve memnun kalacağınızdan şüphem yok

 

[baba_yaga]

Ses iki şekilde yayılır. Yapısal ve hava yolu ile. E kasada hava yolu ile gelecek çok gürültü olduğunu sanmıyorum. Ön cam 5,1mm Akustik cam. Yan camlarda 6 mm. Ayrıca kapı paneli içinde yalıtımlarda mevcut. Ben daha çok yapısal olduğunu düşünüyorum. Motordan çıkan titreşimler motor takozunda sönümlendikten sonra, lastiğin dönüşünden oluşan titreşimlerde bağlantı burçları amortisör vb sistemlerden geçtikten her ikisi birlikte şasiye dağılır sesinde titreşim olduğunu farz edersek titeşimi min indirmek gerekir. Çoğunkla bu sesler karışır. Ayrıca lastiklerin et kalınlığını artırmak ve yumuşak lastik seçmek mantıklıdır.
(Köpük absorbeli ses optimizasyonlu lastikler) lastik tabanında belli aralıkla köpük konularak lastik rezonansı önlenir.
Gerekirse aracın üstünde balans yaptırın. Zeminden gelebilecek titreşimleri min indirin öyle bir deneyin.
Motor gürültüsü de fazla dediğiniz için motor takozlarınız iyi durumda mı? Gerekirse onuda değişirtirin. Sağ motor takozu motor gürültüsünde daha baskındır.

 

[spook67]

Öncelikle aracın artılarını eksileri çok iyi özetlemişsiniz. Yeni aracınızla kazasız belasız sürüşler dilerim.
Konfor konusuna gelicek olursak, ne yaparsanız yapın airmatic olmadığı sürece w212fl konforunu w213te bulamayacaksınız. Bunu w212fl e180den w213 e180e geçmiş birisi olarak söylüyorum.
Olayın amg ile de çok çok alakası yok.
Gerek avantgarde, gerekse exclusive araçlara bindim. Excler biraz daha konforlu ancak kesinlikli bir w212fl değil.
Size tavsiyem rft lastikten daha yumuşak lastiklere geçmeniz olur.
Rüzgar sesi açısından ise özellikle sunrooflu w213ler cam tavanlı w212fllerden bir tık daha sessiz.

 

[SUKRU]

İyi dilekleriniz için teşekkürler arkadaşlar @cemars, @sapphire, @hosmy, @SUKRU, @Efkey, @serdarmete, @Metin0156, @budak1903

Önceliğim konfor ve sessizlik. Bu yüzden 18" ciddi ciddi düşünüyorum. Araştıracağım, kesinlikle orjinal ürün tercih edeceğim. 18" taksam araç dinaiklerinin çok çok değişeceğini düşünmüyorum, zaten zorlayıcı manevrayla kullanmıyorum. Kullanımın %90'ında ailemle sakin sakin seyahat ediyorum.

Araçta nasıl durur diye ufak bir araştırma yaptım aşağıdaki görsellerde 18" jantlı araçları görebilirsiniz. Bence hiç fena değil, tabi görüntü benim için 2. planda. Saygılar..

Ekli dosyayı görüntüle 2235Ekli dosyayı görüntüle 2236Ekli dosyayı görüntüle 2237Ekli dosyayı görüntüle 2238Ekli dosyayı görüntüle 2239Ekli dosyayı görüntüle 2240Ekli dosyayı görüntüle 2241

Jantlar hakkında düşüncemi belirttim ama siz değiştirmeye kararlı iseniz bence çıkma olarak alın. Diğer türlü özellikle AMG jantlar serviste aşırı pahalı oluyor. Gnelde büyük janta geçilmek istenildiği için eski küçük jantlar boşa çıkıyor. Sıfır araçtan sökülme jantlar bile mevcut ilanlarda. Görsellerini paylaştığınız jantları çıkma olarak bulmanız çok zor(tasarımı aynı 205 jantları mevcut ama ofset değerlerinden dolayı 213 lere tam uymayacaktır) fakat makyajlı 213 lerde AMG araçlar 18 olarak da ülkemize geldiği için makyajlı 213 lerin 18 AMG jantlarından bulabilirsiniz. Örneğin lastikler RFT olmasaydı şu çok mantıklıydı: https://www.sahibinden.com/ilan/yed...a-e-serisi-jant-lastik-takimi-991867981/detay

Örneğin şu jantlar da 213 kodlu ve fiyatı da aşırı uygun, ufak tefek çizikler var ama alınıp cnc yaptırılabilir: https://www.sahibinden.com/ilan/yed...-w213-s213-jant-takim-fiyati-1048348555/detay

 

[oogurkan]

Jantlar hakkında düşüncemi belirttim ama siz değiştirmeye kararlı iseniz bence çıkma olarak alın. Diğer türlü özellikle AMG jantlar serviste aşırı pahalı oluyor. Gnelde büyük janta geçilmek istenildiği için eski küçük jantlar boşa çıkıyor. Sıfır araçtan sökülme jantlar bile mevcut ilanlarda. Görsellerini paylaştığınız jantları çıkma olarak bulmanız çok zor(tasarımı aynı 205 jantları mevcut ama ofset değerlerinden dolayı 213 lere tam uymayacaktır) fakat makyajlı 213 lerde AMG araçlar 18 olarak da ülkemize geldiği için makyajlı 213 lerin 18 AMG jantlarından bulabilirsiniz. Örneğin lastikler RFT olmasaydı şu çok mantıklıydı: https://www.sahibinden.com/ilan/yed...a-e-serisi-jant-lastik-takimi-991867981/detay

Örneğin şu jantlar da 213 kodlu ve fiyatı da aşırı uygun, ufak tefek çizikler var ama alınıp cnc yaptırılabilir: https://www.sahibinden.com/ilan/yed...-w213-s213-jant-takim-fiyati-1048348555/detay

Şükrü hocam dediklerine katılıyorum, biraz araştırdım verdiğin ilanlar listemdeydi aradım ancak ofsetleri tutmuyor. Bizim araçlarda ön arka farklı olunca seçenek azalıyor. Tek iyi haber, millet genelde jant çapı büyütmek için eski 18leri söküyor. Denk gelmesine bakıyorum, bir iki yere söyledim gelirse haber verecekler, ara ara ben de yoklayacağım. Serviste sıfır jant lastik takımına 1xx.xxx fiyat verdiler, ufak bi şok yaşadım, oturduğum koltuktan düşer gibi oldum Dolayısıyla şimdilik aracın üstündekilerle devam.

 

[oogurkan]

Aracın kaput, ön iki çamurluk, farlar ve B sütunlarına STEK Dynoshield şeffaf ppf kaplama yapıldı. Ayrıca üstündeki eski cam filmleri söküldü, ön cama llumar Air 80, yanlar arka cam ve cam tavana llumar IRX 35 cam filmi yapıldı. Yer izmirde yeni1001oto, işçilikleri güzel, ilgileniyorlar. Sonuçtan memnunum, tavsiye ederim.

 

[calibra]

Güle güle kullanın, hayırlı uğurlu olsun.

W213 E 180 sahipleri sayımız artıyor ayrı bir post mu açsak )

Benim araç da 2018 üretim 2019 Ekim trafiğe çıkışlı, demek böyle bir olay var bunlarda…

Konfor konusuna gelirsek, araç bana 19” jantlara rağmen konforlu geldi C 180 Avantgarde süspansiyondan sonra W212 tecrübem olmadığı için bilemiyorum tabii.

 

[spook67]

Güle güle kullanın, hayırlı uğurlu olsun.

W213 E 180 sahipleri sayımız artıyor ayrı bir post mu açsak )

Benim araç da 2018 üretim 2019 Ekim trafiğe çıkışlı, demek böyle bir olay var bunlarda…

Konfor konusuna gelirsek, araç bana 19” jantlara rağmen konforlu geldi C 180 Avantgarde süspansiyondan sonra W212 tecrübem olmadığı için bilemiyorum tabii.

2018de dolar patladığı için çoğu araç satılmadı ondan dolayı bu durum.
Bencede ayrı bir w213 e180 postu iyi olabilir.

 

[tarkaner]

Yeni konumuza bekleriz dostlar.

 

[SUKRU]

Şükrü hocam dediklerine katılıyorum, biraz araştırdım verdiğin ilanlar listemdeydi aradım ancak ofsetleri tutmuyor. Bizim araçlarda ön arka farklı olunca seçenek azalıyor. Tek iyi haber, millet genelde jant çapı büyütmek için eski 18leri söküyor. Denk gelmesine bakıyorum, bir iki yere söyledim gelirse haber verecekler, ara ara ben de yoklayacağım. Serviste sıfır jant lastik takımına 1xx.xxx fiyat verdiler, ufak bi şok yaşadım, oturduğum koltuktan düşer gibi oldum Dolayısıyla şimdilik aracın üstündekilerle devam.

Verdiğim ilanlardan RFT lastiklerle birlikte 30k TL yazan ilandaki sıfır W213FL araçtan çıkan jantları keşke alsaydık. Ama belirttiğiniz gibi takip edilirse tekrar denk gelecektir.

Tabi ki siz bilirsiniz ama tekrar fikrimi belirtmek isterim. Jant 18'e düşünce lastik yanakları artacağından mutlaka konfor artacaktır ama öyle ciddi bir değişiklik olacağını da düşünmüyorum. Bu sebeple şu anda araca çok yakışan 19 jantları rft olmayan normal lastiklerle kullanmaya devam etmenizi tavsiye ediyorum. Son kez belirteyim, dedim.

 

[budak1903]

Verdiğim ilanlardan RFT lastiklerle birlikte 30k TL yazan ilandaki sıfır W213FL araçtan çıkan jantları keşke alsaydık. Ama belirttiğiniz gibi takip edilirse tekrar denk gelecektir.

Tabi ki siz bilirsiniz ama tekrar fikrimi belirtmek isterim. Jant 18'e düşünce lastik yanakları artacağından mutlaka konfor artacaktır ama öyle ciddi bir değişiklik olacağını da düşünmüyorum. Bu sebeple şu anda araca çok yakışan 19 jantları rft olmayan normal lastiklerle kullanmaya devam etmenizi tavsiye ediyorum. Son kez belirteyim, dedim.

aracın süspansyion ayarları değişmeden ne yanak daraltarak yol tutuş ne de yanak büyüterek konfor çok fazla artmaz. elbet bir miktar fark olur. ancak amortisör-yay değişmeden çok beklentiye girmemek lazım.

en küçük jantla bile bu araçlar güzel yol tutuşa sahip öyle olmasa e350d-e400 gibi bir araç standart 17" geniş yanak ile satılmazdı.