Beğeniler Beğeniler:  13
Sayfa 2/2 İlkİlk 12
19 sonuçtan 11 ile 19 arası

Konu: Klima sorununu kimse çözemedi

  1. #11
    Emektar Üye Mareşal mehmet sumer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    Mehmet Sümer
    Kayıt
    29.08.2012
    Yer
    Ankara - İstanbul
    Yaş
    58
    Meslek
    Memur
    Mesajlar
    10.383
    Beğeni (toplam)
    8548
    Araç
    W 211

    Standart

    Alıntı Ankara1910 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Merhaba dostlar,
    200E 1989 model gayet bakımlı orijinal ve tertemiz bir aracım var.
    Aracımda dışarı sıcaklığı 30 35 derece iken klimayı açtığımda hafif soguk üflüyor yani hissedilir derecede bir soguk olmadığı için araç içinide soğutmuyor. Motor kaputunun açıyorum klima hortumları neredeyse kar oluyor buz kesiyor ama aracın içine sogukluk vermiyor. Araç içine soguk vermemesinin sebebi olabilir. ?
    Ayrıca klima petegi temizliği yapılıyor mu ? Eger yapılıyor ise kış aylarında kalorifer petek temizliği olduğu gibi yaz ayında klima petek temizliği yapılırmı ?
    Veya sorun dryer kurutucu filtreden mi yapar ?
    Ayrıca bu araçta polen filtresi varmıdır ?
    Yolcu kabini içerisindeki sensör arızası görünüyor anlatımınıza göre.
    '' YANLIŞ ÜSLUP DOĞRU SÖZÜN CELLATIDIR ''

  2. Beğeni tarkaner, brsk, JoeGoes bu mesajı beğendi.
  3. #12
    Acemi Üye Onbaşı
    İsim
    Zafer Ertem
    Kayıt
    19.05.2021
    Yer
    Edirne
    Meslek
    Ön muhasebe
    Mesajlar
    14
    Beğeni (toplam)
    6
    Araç
    Mercedes benz w124

    Standart Klima sorununu kimse çözemedi

    Alıntı tarkaner Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Kompresör veya expansion valve e baktırın. Borularda soğuma yoksa kompresör, borular soğuk ise valf arızasıdır.

    SM-G965F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    Sizin söylediğiniz gibi kontrol ettim bende klima boruları sıcaktı burdan yola çıkarak kompresörü mü kontrol ettirmeliyiz giderken hafif serin üflemesi dışardan aldığı hava sirkülasyonundan mı sağlıyo acaba ?

    Alıntı mehmet sumer Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Yolcu kabini içerisindeki sensör arızası görünüyor anlatımınıza göre.
    Hocam yolcu kabini içerisindeki sensörün konumu tavan lambasının orda bir ızgaralı yer var orasımıdır ? Ayrıca bu parçanın tam olarak görevi nedir bilmediğim için soruyorum ?


    Tapatalk kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi

  4. #13
    Emektar Üye Mareşal mehmet sumer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    Mehmet Sümer
    Kayıt
    29.08.2012
    Yer
    Ankara - İstanbul
    Yaş
    58
    Meslek
    Memur
    Mesajlar
    10.383
    Beğeni (toplam)
    8548
    Araç
    W 211

    Standart

    Alıntı Zafer_59 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Sizin söylediğiniz gibi kontrol ettim bende klima boruları sıcaktı burdan yola çıkarak kompresörü mü kontrol ettirmeliyiz giderken hafif serin üflemesi dışardan aldığı hava sirkülasyonundan mı sağlıyo acaba ?



    Hocam yolcu kabini içerisindeki sensörün konumu tavan lambasının orda bir ızgaralı yer var orasımıdır ? Ayrıca bu parçanın tam olarak görevi nedir bilmediğim için soruyorum ?


    Tapatalk kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi
    Yolcu kabini içerisinde sizin aracınızda Tavan lamba grubu üzerinde bulunan bu sensör digital klimanın ayarlanan ısı değerlerinde düzgün çalışmasını sağlar. Kontağı açtığınız anda vakum yaparak araç içinden havayı çeker, analiz eder ve serinlik derecesine göre klimayı çalıştırır ve ya durdurur, yavaşlatır. Düzgün ölçüm yapmaz ise klima düzgün çalışmaz. Klima orta soğuk hava üfleyen ızgaraların yönünü tavana doğru yani bu sensörün bulunduğu yöne çevirip klimayı açarsanız gayet sağlıkla çalışan sistem birden soğuk hava uflemeyi keser. Yaşanan bu sıkıntı nedeni ile daha yüksek modellerde bu sensörün yeri değiştirilerek aracın göğüs kısmına kontak anahtarı yanına alınmıştır.
    Konu mehmet sumer tarafından (24.07.2021 Saat 10:14 ) değiştirilmiştir.
    '' YANLIŞ ÜSLUP DOĞRU SÖZÜN CELLATIDIR ''

  5. Beğeni W124_300TD bu mesajı beğendi.
  6. #14
    Acemi Üye Er
    İsim
    Nuri KOÇYİĞİT
    Kayıt
    22.12.2017
    Yer
    Ankara
    Yaş
    35
    Meslek
    Pilot
    Mesajlar
    9
    Beğeni (toplam)
    4
    Araç
    A 180 FL AMG

    Standart

    Özgür Bey Merhaba,

    Şarj Dinamosuna Baktırmanızda fayda var , yeterli enerjiyi üretmiyor ise klima çalışmaz.

    Geçmiş Olsun.

  7. #15
    VIP Üye Binbaşı tarkaner - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    Tarkan Ergen
    Kayıt
    25.07.2013
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    52
    Meslek
    Petrol Mühendisi
    Mesajlar
    2.477
    Beğeni (toplam)
    2189
    Araç
    S212 E200 CGI

    Standart

    Alıntı Captainn Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Özgür Bey Merhaba,

    Şarj Dinamosuna Baktırmanızda fayda var , yeterli enerjiyi üretmiyor ise klima çalışmaz.

    Geçmiş Olsun.
    Klima krank tan tahrik alıyor. Şarj dinamosu ile alakası yoktur.

    SM-G965F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  8. Beğeni Kavanca bu mesajı beğendi.
  9. #16
    Acemi Üye Onbaşı
    İsim
    Zafer Ertem
    Kayıt
    19.05.2021
    Yer
    Edirne
    Meslek
    Ön muhasebe
    Mesajlar
    14
    Beğeni (toplam)
    6
    Araç
    Mercedes benz w124

    Standart

    Alıntı mehmet sumer Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Yolcu kabini içerisinde sizin aracınızda Tavan lamba grubu üzerinde bulunan bu sensör digital klimanın ayarlanan ısı değerlerinde düzgün çalışmasını sağlar. Kontağı açtığınız anda vakum yaparak araç içinden havayı çeker, analiz eder ve serinlik derecesine göre klimayı çalıştırır ve ya durdurur, yavaşlatır. Düzgün ölçüm yapmaz ise klima düzgün çalışmaz. Klima orta soğuk hava üfleyen ızgaraların yönünü tavana doğru yani bu sensörün bulunduğu yöne çevirip klimayı açarsanız gayet sağlıkla çalışan sistem birden soğuk hava uflemeyi keser. Yaşanan bu sıkıntı nedeni ile daha yüksek modellerde bu sensörün yeri değiştirilerek aracın göğüs kısmına kontak anahtarı yanına alınmıştır.
    Mehmet hocam açıklamanız için teşekkür ediyorum öncelikle dediğiniz sönsörün bulunduğu tavan lambasının ordan açıp baktım hortumu çıkarım elimle kontrol ettiğimde öle fark edilir bir vakumlama hissedemedim çalışma pransibi nasıldır bilmiyorum ama cihazın doğru çalışıp çalışmadığını test etme şansımız var mı multimetre gibi bir cihazla en azında akımdan yada voltajdan yola çıkabilirmiyiz? + olarak o sensörü tavan lambasından çıkaramadım hava karardığı için bilmediğim yerdende zorlamak zarar vermek istemedim gündüz vakti tekrar rahatsız edicem orayı sensörü temizlememiz çözüm sağlar mı yoksa varsa yenisi yada çıkmasıyla ( çalışıp çalışmadığına nasıl güveniceksek ) mı değiştirmek gerekir?


    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

  10. #17
    Acemi Üye Onbaşı
    İsim
    Zafer Ertem
    Kayıt
    19.05.2021
    Yer
    Edirne
    Meslek
    Ön muhasebe
    Mesajlar
    14
    Beğeni (toplam)
    6
    Araç
    Mercedes benz w124

    Standart

    Alıntı tarkaner Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Edirne de çok zor. Usta yok. İstanbul a gelin, çözecek yerlere yönlendirelim. 250 km en fazla.

    SM-G965F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    Zaten en sonunda öle olucak galiba klimanın gaz bastırdığım yere gittiğimde bi ara boşlukta gelirsin kontrolleri yaparız gerekirse torpidoyu aşağı indircez fln demişti usta torpidoyu söktürmek fikrine pek sıcak bakmıyorum tabi mecburi bir durumsa yapıcakra bişey yok ama oraya gelene kadar en son çareleri seçeneklerden elemek istiyorum aslında.


    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

  11. Beğeni tarkaner bu mesajı beğendi.
  12. #18
    VIP Üye Binbaşı tarkaner - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    Tarkan Ergen
    Kayıt
    25.07.2013
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    52
    Meslek
    Petrol Mühendisi
    Mesajlar
    2.477
    Beğeni (toplam)
    2189
    Araç
    S212 E200 CGI

    Standart

    Alıntı Zafer_59 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Mehmet hocam açıklamanız için teşekkür ediyorum öncelikle dediğiniz sönsörün bulunduğu tavan lambasının ordan açıp baktım hortumu çıkarım elimle kontrol ettiğimde öle fark edilir bir vakumlama hissedemedim çalışma pransibi nasıldır bilmiyorum ama cihazın doğru çalışıp çalışmadığını test etme şansımız var mı multimetre gibi bir cihazla en azında akımdan yada voltajdan yola çıkabilirmiyiz? + olarak o sensörü tavan lambasından çıkaramadım hava karardığı için bilmediğim yerdende zorlamak zarar vermek istemedim gündüz vakti tekrar rahatsız edicem orayı sensörü temizlememiz çözüm sağlar mı yoksa varsa yenisi yada çıkmasıyla ( çalışıp çalışmadığına nasıl güveniceksek ) mı değiştirmek gerekir?


    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
    Mehmet Hocam daha iyi bilir ama muhtemelen PTC sensör dür. Ohmaj okumanız lazım. En garantisi başka bir sensörle denemektir. Bence bir Mercedes elektrikçi sine gidip, baktırmanız daha kolay olur. Sensör değilse işi çözmeniz zor.

    SM-G965F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  13. Beğeni mehmet sumer bu mesajı beğendi.
  14. #19
    Emektar Üye Mareşal mehmet sumer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    Mehmet Sümer
    Kayıt
    29.08.2012
    Yer
    Ankara - İstanbul
    Yaş
    58
    Meslek
    Memur
    Mesajlar
    10.383
    Beğeni (toplam)
    8548
    Araç
    W 211

    Standart

    Bu sensör Tarkan beyin de belirttiği gibi PTC - NTC mantığında çalışan bir Termistör dirençtir. Araç içindeki takıldığı yerdeki duruş pozisyonundaki farklılık dahi yanlış ölçüme sebebiyet verir. Kolay kolay bozulabilir bir parça olmayıp muhtemel arıza sebebi elektrik soket bağlantı oksidasyonu ve ya hava emiş vakum hortumu çürümesi başka yerden hava alması gibi sıkıntılardır. Bununla birlikte yılların bu sensör üzerine topladığı kir ve pisliktir, kolayca sökülüp temizlenebilir.

    Aşağıdaki resim 124 kasa araca aittir.

    '' YANLIŞ ÜSLUP DOĞRU SÖZÜN CELLATIDIR ''

  15. Beğeni Kavanca, tarkaner bu mesajı beğendi.

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •