Ex-Diesel
Tecrübeli Üye
- Katılım
- 12 Eyl 2017
- Mesajlar
- 561
- Tepki Puanı
- 13
- Puanları
- 18
- Konum
- Germany / Izmir
- Araç
- W211 E63AMG / W213 E63S-4MATIC
W213 E63S Reklam: off :biggrin:
Porsche ve Ferrari de herhalde Sütçü beygirleri var, yalnız çok dikkat gerekiyor bir tesellimiz 4 çekiş olması, yoksa zapt edilemez
Son haberler: Satıcının dediğine göre araçta hiçbir kusur yok, böyle olduğu halde DEKRA TÜV kontrol ettirecekmiş resmi olsun diye, böyle olmasını çok olumlu.
Aracı şu anda kimse kullanmıyor, hazırlık işlemleri Perşembeye kadar sürecek, yakışıklı Plakamız XY-TC 6300 ı üstüne artık noktası oluyor.
Buda benden gelsin
W213 E63S Reklam: on
Son kapistigi 488 ide gecerdi
488 arkadan motor agirlik ve yuksek beygirin avantajini kullandi
E63 AMG 1955 kg M5 ten bile 100 kg agir ferrariden en az 300 kg daha agirdir
Ama sunada eminim E63 612 hp 488 670 hp E63 te 670 hp olsa diger dezavantajlara rağmen yarış kafa kafaya biterdi burada MB nin motor ve şanzıman ve aktarma teknolojisinin üstünlüğü on plana çıkıyor
Ferrari GTC ve Porsche GT3 u saglam ayirdi
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Mustafa dost, Kazasız ve keyifli kullanmalar nasip olsun inşallah
Bayram Hediyem geldi :biggrin:
Yeni kamera süper olmuş. Kazasız belasız.
Çifte bayram...
Kazasız, cezasız, keyifli sürüşler ...
Bayram Ziyaretlerimiz devam ediyor 😃
Hız 300'e çıktığında da aracın kontrolü tamamen sizde görünüyor, inanılmaz bir araç.:rockon: Ama göreceli olarak 140 üzerindeki hızlarda güvenlik araç dışındaki etkenlere çok açık, ürkütücü bir izlenim aldım. Böyle bir aracım olsa, kaderi yol şartları, yoldaki yabancı maddeler (muz kabuğu, toz, yağ, kuş pisliği), başka bir sürücünün sağlığı, dikkati, dalgınlığı, karakteri, sürüş yeteneği ve diğer becerilerine bırakmazdım. Sadece trafiğe kapalı alanlarda, pistte böyle kullanırdım sanıyorum
Saatlik kiralanabilen, tüm önlemlerin alındığı yarış pisti yok mu orada? Burada körfez pisti dışında, İstanbul Park pisti yada küçük hava alanı kullanan oldu mu?
Bu son video kedi-ciğer metaforuna bir örnek olmuş , yeni mercedeslere b.k atanlara armağan olsun. Bir de 270 civarı süratlerde sileceği çalıştırın da çakmacılar orijinal parça ne demekmiş görüversinler.
213 farklıdır. Üretim şartları farklı abi
Yan Sanayi kendini kısa zamanda ayarlıyor, araçta en çok yıpranan ve gerekli Parçaları üretiyor.
Misal W211 sırf ön Fren Diski sağ – sol MB 1400€, şimdi Brembo çıkarmış 550€ arada 900 € fark var.
Kısa zamanda W213 içinde geçerli, aynı Malı orijinal MB diye niye 3 misli fiyat vereyim, tabi önemli parçalar yine MB den temin edilir.
...tabi önemli parçalar yine MB den temin edilir.
[MENTION=2410]adorno<
[MENTION=22054]Odyofil<
@ byplt
Arkadaşlar hanımın S203 230T araç kullanıyor 204PS, araç Fabr. Çıkışlı 230-240km sürat vermişler o sürate göre aracın altında Fren sistemi yok, bunlar hepsi orijinal MB Frenleri.
Tutup en son Yan sanayi Spor Fren sistemi taktırdım, hanım için normal fren sorun değil ama kendim kullanınca korkuyorum önüme birisi atlar diye.
Resimler orijinal AMG Frenler, dikkat edin çatlamalar beliriyor, MB göre 2,5 cm sorun değilmiş, bu çatlaklar ort. 30-40 bin km sonra ortaya çıkıyor
Şimdi Brembo taktım, aynı kalite, Brembo sistemi anlatmama gerek yok, dediğim gibi 900 € daha ucuz.
2 Hafta önce fren ikazı verdi W211 sandım yeni değişen ön frenlerden, halbuki arka frenmiş, Balata önemli değil orijinal Diskler yukarıdan Bijonlara kadar 3 yerden çatlak var.
Bıraktım arabayı korktum parçalanacak diye, şimdi ATE ısmarladım geldi değişecek.
Çoğu Mercedes’in Fabr. verdiği sürate karşı fren sistemi yok, tabii 120 hızla gidince benim ufak motorunda frenleri tutuyor, yüksek sürat olunca iş değişiyor, normalde fren sistemi artı her ekipman verilen hızlara uygun olması lazım ama maalesef değil.
MB'e göre ne kadar çatlak sorunmuş? Gerçekten teknik açıdan sorun olmayan bir şey bize sorun gibi mi görünüyor?MB göre 2,5 cm sorun değilmiş, bu çatlaklar ort. 30-40 bin km sonra ortaya çıkıyor
Şimdi Brembo taktım, aynı kalite, Brembo sistemi anlatmama gerek yok, dediğim gibi 900 € daha ucuz.
2 Hafta önce fren ikazı verdi W211 sandım yeni değişen ön frenlerden, halbuki arka frenmiş, Balata önemli değil orijinal Diskler yukarıdan Bijonlara kadar 3 yerden çatlak var.
Bıraktım arabayı korktum parçalanacak diye, şimdi ATE ısmarladım geldi değişecek.
Çoğu Mercedes'in Fabr. verdiği sürate karşı fren sistemi yok, tabii 120 hızla gidince benim ufak motorunda frenleri tutuyor, yüksek sürat olunca iş değişiyor, normalde fren sistemi artı her ekipman verilen hızlara uygun olması lazım ama maalesef değil.
Belçika'ya ve Hollanda'ya gittim 120-130 km hızla çok sakinmiş kullanması, o kadarki yolda giderken fırsat buldum Multimedia kurcalamaya.
[MENTION=2410]adorno<
[MENTION=22054]Odyofil<
@ byplt
Arkadaşlar hanımın S203 230T araç kullanıyor 204PS, araç Fabr. Çıkışlı 230-240km sürat vermişler o sürate göre aracın altında Fren sistemi yok, bunlar hepsi orijinal MB Frenleri.
Tutup en son Yan sanayi Spor Fren sistemi taktırdım, hanım için normal fren sorun değil ama kendim kullanınca korkuyorum önüme birisi atlar diye.
Resimler orijinal AMG Frenler, dikkat edin çatlamalar beliriyor, MB göre 2,5 cm sorun değilmiş, bu çatlaklar ort. 30-40 bin km sonra ortaya çıkıyor
Şimdi Brembo taktım, aynı kalite, Brembo sistemi anlatmama gerek yok, dediğim gibi 900 € daha ucuz.
2 Hafta önce fren ikazı verdi W211 sandım yeni değişen ön frenlerden, halbuki arka frenmiş, Balata önemli değil orijinal Diskler yukarıdan Bijonlara kadar 3 yerden çatlak var.
Bıraktım arabayı korktum parçalanacak diye, şimdi ATE ısmarladım geldi değişecek.
Çoğu Mercedes’in Fabr. verdiği sürate karşı fren sistemi yok, tabii 120 hızla gidince benim ufak motorunda frenleri tutuyor, yüksek sürat olunca iş değişiyor, normalde fren sistemi artı her ekipman verilen hızlara uygun olması lazım ama maalesef değil.
Abi ilk defa orijinalleri beğenmeyen gördüm , ate leri dene bakalım nasıl olacak , ben de merak ettim.
Bahsettiğiniz frenleme ile ilgili duruma sonuna kadar katılıyorum.
CLS 63 AMG de >Gudikcik< karbon seramik disk kullanmışlardı; ne derece başarılı klasik sisteme göre bilemiyorum. Kendisi görürse yazar.
tabii maliyeti söyle bi bakiyim dedim 4 teker için 12K Euro
Bugün sempatik bir empati kurma fırsatı oldu.
Lastik patladı, stepne ile değiştirdim. Üzerinde max 80km/h yazıyor. Ayarladım tempomatı 80'e...
multimedia kurcalamak yetmedi, olsa gazete açıp okumak istiyor insan göreceli olarak biraz yavaşlasa da... gerçekte yavaş gitmemesine rağmen...
Hız konusunda kendi hissettiğime inanmamaya karar verdim, kadranın ibresinin gösterdiğine inanacağım.
bu konuda sizinle aynı düşünüyorum, öyle yan sanayi markalar varki bazıları orjinal parçadan daha pahalı ve kaliteli (bkz. textar fren balatası)
piste vuruyorsa seramik yaptırtmıştır, yoksa TR de bizdeki gibi normal yollarda o kadar frenler yıpranmaz, serramik ısınınca iyi tutar
MB'e göre ne kadar çatlak sorunmuş? Gerçekten teknik açıdan sorun olmayan bir şey bize sorun gibi mi görünüyor?
Kullanıcı hatası, garantiden değişmem ama sen ödeyerek değişmelisin dese başka bir şey. Sorun değil demek başka bir şey.
Brembo ve ATE'nin daha üst modelini mi seçtiniz? Özellikleri MB disklere göre daha iyi ise nasıl daha ucuz? ;-)
Fabrika standart donanımı, consumer grade - seri üretim bir kalite sunuyor. Bazı özellikleri daha üst seviye istiyorsanız o parçayı daha iyi modeli ile değiştirmelisiniz olarak anlamak istiyorum.
Ürün özelliği olarak tanımladığı şartları karşılamayan bir malzeme kullanıldı ise bu da bir başka toplu geri çağırma nedeni olabilir mi?
Kullanıcı hatası değil, herkes şikâyetçi, kendilerini garantiye almak için normal diyorlar, W211 piste vurun kısa zamanda frenler biter, bu durum gelmemesi için maksimum 200 gidelim?
Aracın hakkını verince W211 frenleri kısa zaman sonra yetersiz kalıyor, eğer km açıksa 80-90 bin dayanıyor 2x Balata gerekiyor o esnada, tabii 30-40 bin km sonra çatlaklar başlıyor.
Brembo kısa zaman evvel ön frenleri bu araçta piyasaya sördü, şimdiye kadar 3 x orijinal mecburen kullandık, 1400€ sırf 2 x Disk, AMG olsa da abartmalı fiyat, demek Brembo profit yapıyorsa MB ne kadar yapıyor belli.
Misal W213 E63 ve E63S arasında farklardan bir tanesi, birisi Disk çapı 360mm S olan 390mm, aralarında ort. 40PS fark var, şimdi E63 neden gerek duymuyorlar büyük Diske, belli ki kısa zamanda yetersiz kalacak.
W213 Seramik taktırılsa 1.abartmalı pahalı 2.Toz toprak gelince fren Diskleri çizilebilir çok hassas 3.çok iyi randıman için sıcak olması gerekiyor
Dün aracı 5300km teslim aldım, TÜV hiçbir şey bulamamış tek gördüğüm ön tarafta üç tane ufak taş izi, düzelteceklerdi Yemek vaktine denk geldi sonraya kaldı, adamlar pek önemli ol masada depoyu neredeyse dolu verdiler. En güzel sürüş Comfort Mode, ötekiler çok sert, zaten yetiyor. A Sütün ve ayna genişliği çok, dar yerlerde sola dönerken alışık olunmadığından kafamı uzatıyorum. ��
Tam bakmadım ort. Yakıt 14,xx LT/100km gösteriyordu, 200km yol yapmışım.
Türkiye den fiyatlar [emoji4]
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Brembo diskler sahte veya Çin malı olabilir. Çoğu delikli diskte çatlak oluyor. O yüzden ben delikli disk kullanılmaması taraftarıyım. Burada disk ve balata olarak iş yapabilecek orijinali bulunabilirse ATE markasıdır.
Yok normal yollarda abi, sonradan CLS 63 e >Gudikcik< Data Kartina eklemisti karbon seramik disk ve balatayi ama eski disk ve balatada data kartindan silmek unutuldugundan, normal balata siparis edilmis, bir yetkili serviste hem de, birkac ayda balata asinma uyarisi gorunce sahibi, gudikcik farketmisti yapilan hatayi.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Gözün aydın Mustafa abim. Allah kazasız belasız, mutlulukla, ağız tadıyla binmeyi nasip etsin. (Kusuruma bakma abi, biraz geç oldu galiba. )
Standart fren sistemi; trafik kurallarına harfiyen uyan (arabada bebek var yazılı) standart kullanıcılara,
Brembo; performanslı kullananlara,
Seramik; piste çıkarken....
Standart diskler ile karşılaştırınca Brembo kaç km daha fazla çatlamadan gidiyor? Diğer taraftan Brembo'nun fren mesafesine katkısı var mı?
Standart fren sistemi; trafik kurallarına harfiyen uyan (arabada bebek var yazılı) standart kullanıcılara,
Brembo; fiyat/performans oranına bakanlara,
Seramik; piste çıkarken....
Standart diskler ile karşılaştırınca Brembo kaç km daha fazla çatlamadan gidiyor? Diğer taraftan Brembo'nun fren mesafesine katkısı var mı?
Satıcı Seramik fernleri tavsiye etmedi, ama yinede alınırdı artısı birde ağır değil
W211 pek kullanmıyorum, pek tecrübe herhalde yapamıcam, araç hep yatıyor
Şükrü kardeşim çok geç kaldın, bu arada Film bilen çektik :biggrin: