0 km'de VW rezilliği

[BERKHANDSOME]

0 km'de VW rezilliği

 

[acemiçaylak]

Bu tamamen bayinin ya da servisin mallığı adamlar ince düşünmüş mutemelen nakliye esnasında vs için koymuşlardır. muhtemelen aracı teslim etmeden önce o parçaları teknisyenlerin çıkarıp aracı teslim etmesi gerekiyordur ve unutulmuş yada göz ardı edilmiş yada gözden kaçmış.

 

[BERKHANDSOME]

Bu tamamen bayinin ya da servisin mallığı adamlar ince düşünmüş mutemelen nakliye esnasında vs için koymuşlardır. muhtemelen aracı teslim etmeden önce o parçaları teknisyenlerin çıkarıp aracı teslim etmesi gerekiyordur ve unutulmuş yada göz ardı edilmiş yada gözden kaçmış.

passat cc'de hep olan sorunlar bunlar.

 

[Serkan46]

Bence vw markasının değil yetkili servisin hatası. Sen bu işi yetkili servisim diye yapıyorsan satış sonrası o takozları söküp gerekli tüm kontrol ve işlemleri yapıp öyle müşteriye teslim edeceksin. Bu gibi sorun diğer tüm markalarda da olabilir. MB dahil.

 

[BERKHANDSOME]

Bence vw markasının değil yetkili servisin hatası. Sen bu işi yetkili servisim diye yapıyorsan satış sonrası o takozları söküp gerekli tüm kontrol ve işlemleri yapıp öyle müşteriye teslim edeceksin. Bu gibi sorun diğer tüm markalarda da olabilir. MB dahil.

Marka yetkili servisi denetleyemiyor ise Markanın Türkiye Distribütörü Doğuştadır sorun derim bende, bu yüzden açılan davalar var bi adam 0 km aldığı Transporterı iade etti dava kazanıp.

 

[Serkan46]

Marka yetkili servisi denetleyemiyor ise Markanın Türkiye Distribütörü Doğuştadır sorun derim bende, bu yüzden açılan davalar var bi adam 0 km aldığı Transporterı iade etti dava kazanıp.

Tamam haklısın elbetteki denetlemesi gerek ama burada vw markasını kayırdığımdan degil sadece bu iş o servisin hatası bunuda koca markaya mal edemeyiz. Aynı sorun MB'de de yaşanabilir. Ben hiç MB yetkili servisine gitmedim ama zaman zaman forum üyelerimizden gördüğüm kadarıyla MB yetkili servislerininde pek mükemmel oldukları söylenemez bence. Hatta en basit sorun çözme yolları " o normal, bu normal" deyip sorunları geçiştirmeleri...

 

[badlizard]

Yaşanan sorun tamamen aracın PDI işlemlerini yapan personelin kabahatidir. Tabi ki bu durumda personelinden sorumlu olan yetkili servis te suçludur. Türkiye distribütörü olan Doğuş Otomotiv' de diğer markalar gibi tüm bayilere gerekli zamanlarda gerekli denetlemeleri illaki yapıyor. Olayın markayla veya modelle herhangi bir ilgisi yok. Bunlar her serviste az rastlanır ancak yaşanabilecek durumlar.

 

[BERKHANDSOME]

Tamam haklısın elbetteki denetlemesi gerek ama burada vw markasını kayırdığımdan degil sadece bu iş o servisin hatası bunuda koca markaya mal edemeyiz. Aynı sorun MB'de de yaşanabilir. Ben hiç MB yetkili servisine gitmedim ama zaman zaman forum üyelerimizden gördüğüm kadarıyla MB yetkili servislerininde pek mükemmel oldukları söylenemez bence. Hatta en basit sorun çözme yolları " o normal, bu normal" deyip sorunları geçiştirmeleri...

Bayiin tekeffülü altındaki mebiin ayıbı anlaşıldığı zaman müşteri muhayyerdir. Dilerse mebii redde hazır olduğunu beyanla bey'in fesh edilmesini dilerse mebii alıkoyup kıymetinin noksanı mukabilinde semenin tenzil olunmasını markaya dava eder. Aslen markadan tazmini sağlar.

 

[BERKHANDSOME]

Yaşanan sorun tamamen aracın PDI işlemlerini yapan personelin kabahatidir. Tabi ki bu durumda personelinden sorumlu olan yetkili servis te suçludur. Türkiye distribütörü olan Doğuş Otomotiv' de diğer markalar gibi tüm bayilere gerekli zamanlarda gerekli denetlemeleri illaki yapıyor. Olayın markayla veya modelle herhangi bir ilgisi yok. Bunlar her serviste az rastlanır ancak yaşanabilecek durumlar.

Doğuş otoyumu anlatıyorsunuz, kanuna tamamen aykırı bir şekilde garanti kapsamındaki araçları yapmamak için bayilerinde DSG şanzıman için taahhüt alma işlemi yapan Passatturkiye sitesinde bile belgeleri yayınlanan bir kuruluşun Paspasa bile ek para isteyen ama araç donanımında paspası standart olan 1 takım Audi A8 paspası için İhtarname gönderildikten sonra Paspası veren bir şirket ne diyebilirim.

 

[Erkam Uslukilic]

Doğuş otoyumu anlatıyorsunuz, kanuna tamamen aykırı bir şekilde garanti kapsamındaki araçları yapmamak için bayilerinde DSG şanzıman için taahhüt alma işlemi yapan Passatturkiye sitesinde bile belgeleri yayınlanan bir kuruluşun Paspasa bile ek para isteyen ama araç donanımında paspası standart olan 1 takım Audi A8 paspası için İhtarname gönderildikten sonra Paspası veren bir şirket ne diyebilirim.

Normalde DSG şanzımanlar sorunlu.olduğu.için VAG grubu bu.şanzımanlarin garantisini 7 yıl veriyor ama bu.bahsi.geçen.firma 2 yıl sonra otomatik.olarak.şanzımanı garantiden çıkartıyor

Çevremde kavrama yada mekatronik değiştirmeyen DSG yok 600 km.de kavrama yakan.DSG ye.şahit oldum.ta o.kadar boktan.bir.şanzıman

Power cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[akın35]

adam genelde passat ve cc lerde unutuyoruza getirmiş

 

[badlizard]

Doğuş otoyumu anlatıyorsunuz, kanuna tamamen aykırı bir şekilde garanti kapsamındaki araçları yapmamak için bayilerinde DSG şanzıman için taahhüt alma işlemi yapan Passatturkiye sitesinde bile belgeleri yayınlanan bir kuruluşun Paspasa bile ek para isteyen ama araç donanımında paspası standart olan 1 takım Audi A8 paspası için İhtarname gönderildikten sonra Paspası veren bir şirket ne diyebilirim.

Anlatmaya çalıştığım şey; vidyodaki olayın her markada her serviste yaşanma ihtimalinin olduğu.

 

[BERKHANDSOME]

Anlatmaya çalıştığım şey; vidyodaki olayın her markada her serviste yaşanma ihtimalinin olduğu.

Her markada tabiki yaşanabilir ama bu markada yaşanmış benzerini Mercedes BMW firmalarında görmedim ama bu firmada benzer olaylar gördüm.

 

[badlizard]

Çevremde kavrama yada mekatronik değiştirmeyen DSG yok 600 km.de kavrama yakan.DSG ye.şahit oldum.ta o.kadar boktan.bir.şanzıman

Dsg illaki uzak durulması gereken problemli bir şanzıman. Ancak bu tür sorunlar her markada var. Geçenlerde forumda konuşuluyordu adam W205'i ile kasisten geçerken kapılar açılıyormuş. Bu ve bunun gibi nicesi de hafife alınacak bir problemler değil bence.

 

[BERKHANDSOME]

Dsg illaki uzak durulması gereken problemli bir şanzıman. Ancak bu tür sorunlar her markada var. Geçenlerde forumda konuşuluyordu adam W205'i ile kasisten geçerken kapılar açılıyormuş. Bu ve bunun gibi nicesi de hafife alınacak bir problemler değil bence.

Hangi konuydu bu bi bakalım merak ettim kapı açılma problemini

 

[Antalyalı]

Hata son teslim kontrolörünün araç lar kaliteli özellikle golf ve passat Almanya üretım ama işte turkıye ve doğuş

 

[akın35]

Hangi konuydu bu bi bakalım merak ettim kapı açılma problemini

Benim araçta oldu 3 kere , yaklaşık 4 bin km yol yaptım, herhalde sağlam çekmek gerekiyor, ben çok kibar davranıyorum


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[ParamedicSelcuk]

Sıfır bayi teslim Opel Astra J almıştım geçmişte. Tabi aracı almadan önce evde muzik cd lerimi film cd lerimizi vs hazırlamış aracı alacağim ilk gunü bekliyordum. Neyse aracı teslim almanın heycanı ile eşimle birlikte güzel bir istanbul turu atalım istedik. Hazırladığım cd lerden bir tanesi taktim hop cd geri dısarı cıkiyor bir iki bir iki derken hiç bir şekilde müzik dinleyemedim. Orjinal film cd si taktim keza yine aynı. Bu arada araçta Cylone marka ekran var film müzik vs izlene biliyor. Aracı teslim almadan taktırmıstım. Velhasıl sabah servise gittim hemen durumu anlattım. Servis yetkilisi biz aracı teslim ederken herşeyini kontrol edip size oyle teslim ediyoruz cd bozuk olabilir dedi. Peki dedim sizde varsa bir cd birde siz deneyin dedim. Tabii ben yalancıyim yaaa. Neyse denediler olmadı. Uzatmim cd romu söküp baktiklarında koruma demirlerinin sökulmedigini farkettik. Hani siz araci teslim etmeden herseyini kontrol ediyordunuz dedigimde kusura bakmayın gozden kacmıs cevabini verdiler. Malesef marka önemli değil ancak servis elemanları bi boktan anlamayınca boyle tatsiz durumlarla karsilasabiliyorsunuz.

SM-G900H cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[acemiçaylak]

Her markada tabiki yaşanabilir ama bu markada yaşanmış benzerini Mercedes BMW firmalarında görmedim ama bu firmada benzer olaylar gördüm.

Kuzenim adapazarında oturuyor. 0 km bmw 320ied aldı. Geçen misafirliğe gittiğimizde. Adapazarından Düzceye kadar aracını kullandım. Araçta dikkatimi çeken sorunlar oldu bunu kuzenimle de paylaştım. Aracı 1000 km de idi ben kullanırken. 100 km sürattan sonra içeride inanılmaz bir rüzgar sesi (sunroof açık zannettim) değilmiş. Neyse Yolda gidiyoruz 120 km süratten sonra max 160 km ye çıktım çünkü daha aracının rodaj süresi dolmamıştı.4000 deviride geçmedim. otobanda gidiyoruz direksiyonu sabit tutuyorum. Araç bir sağa bir sola bir sağa bir sola gidiyor. Kuzen sen bu arabayı çukura filan düşürdünmü cantları filan biyere vurdun mu dedim. Israr ettim yok dedi. Durdum jantları iç dış kontrol ettim. Çizik dahi yok.160 km ye çıkınca gezmenin şiddeti iyice artıyordu ki üst hızlarda nasıl olurdu siz düşünün. 8 ileri şanzıman vites geçişleri gayet güzel hissedilmiyor. Fakat sabit hızla düz yolda giderken vites bir düşüyor bir yükseliyor karar veremiyor hangi viteste duracağına.Onu da geçtim. Düzceye vardıktan sonra indik aracın sağ tarafına geçtim kapıları kilitledim gidiyordum. Aklıma geldi kilitlenmiş mi diye bi kontrol edeyim dedim. Arka sağ kapıyı açmaya çalıştım kilitlenmişti. gözüm kapının kapalı iken ki hizasına takıldı. Dedim ki arka kapıyı yarım kapatmışsınız. açtım kilitleri kapıyı açtım ardından kapattım baktım yine aynı bi daha bi daha yine aynı kapı kapandıktan sonra yarım açıkmış gibi dışarıda kalıyor. onu da geçtim gece dönüyoruz bu sefer kuzenim kullanıyor aracı baktım uzunları yakmış. Dedim kuzen hayırdır niye uzunları yaktın bak karşıdakiler rahatsız oluyor. Kısa farlar hiç göstermiyor ki dedi. Elle mi ayarlanıyor otomatik ayarlı mı farların dedim otomatik dedi. Kısalara aldı. Baktım burnunun ucunu ancak gösteriyor. Farları bmw LED.

 

[kaptannn]

Tamam burası bir Mercedes forumu ama nedir bu VW düşmanlığı...? diyeceğim ama yine boş yere yazmış olacağım. Yukarıdaki yorumlarda da yazılmış; böyle bir olay her markada olabilir.. ki bu olay markanın kendisiyle de direk ilgili değil, servisinin dikkat etmediği gözünden kaçan yada ihmalkarlığı olan münferit bir vaka. VW ile ilgili genel şikayetler çok olabilir, peki o zaman TR.deki binek araç satış rakamlarına bir bakın bakalım, vw kaçıncı sırada... bu kadar çok satılan bir aracın şikayet konusunda da diğerlerinden fazla olmasından doğal ne olabilir...? 2 sene önce akrabam sıfır BMW 525 xdrive aldı... 250 bin TL lik araç... araç defalarca kez turbo arızası yaptı.... gaza sonuna kadar basınca bile 30-40km yi geçemeyecek kadar güçten düşüyordu.... konuyu işin içinde akrabam olduğu için yakınen biliyorum, servis teknik olarak işin içinden çıkıp doğru düzgün onarımını yapamadı... sanırım bu kadar teknik detay bilgileri yoktu.. (yaptıkları şey, deneme yanılma yoluyla çeşitli parçaları değiştirmekten ibaretti) En sonunda uzun uğraş mücadele sonucunda (aynı arızayı defalarca kez tekrarladığı ve servis onarımını bir türlü beceremediği için) aracı üzerine fark vermek koşuluyla yenilediler (bir üst model yılı gelmişti) Şimdik bu markanın en kallavi modeli böyle çıktı ve servis teknik olarak işin içinden çıkamadı diye BMW nin teknoloji harikası modelini karalayalımmı.... yada sadece deneme yanılma yoluyla parça değiştirip işi çözmeye çalışan yetkili servisimi..? Kendim 86 bin km.dir en ufak bir sorun yaşamamış olmam ve genel kullanımı + performansından çok da memnun olmama rağmen DSG şanzımanın genel olarak arıza çıkartmaya meyilli ve çıkarttığı zaman çok masraflı ve baş ağrıtacak bir aksam olduğuna görüşünde hemfikirim.. ama konudaki olay her markanın her servisinde olabilecek türden münferit bir vaka, bunun için ''rezalet'' vs yazmak bence maksadını aşan ifade olmuştur.

 

[EUS]

Tamamen bayinile alakali bir sorunu markaya fatura etmek cok yanlis.Bu takozlar gemide araclar hoplayip ziplayip etrafina dokunmasin diye konuluyor ayrica lastik basinclarida arttiriliyorki esneme yapmasin.Lakin bu iki olayida yasadim.Yuksek basinc pdi duzgun yapilmadigi icin audide kapisi kitlenmeyem cam motoru bozuk araci teslim ettiler ve lastik basincinin yuksekliginden lastigin arac 2gunlukken patladi.Takoz olayinida bizzat yasadim ama bu konuyla ilgili bilgim oldugu icin amortisore bakip parcayi gordum ertesi gun cikarttirdim.
Yani isin ozu bu oadar buyutulcek bir sey oldugunu dusunmuyorum.Ama ayni zamanda olmamasi gereken birsey oldugunuda dusunuyorum.

 

[k_umit]

bu takozları VAG ne güzel düşünüp teslimata kadar olan sürede aracı müşteriye en iyi şekilde teslimin yolunu bulmuş.Fakat bayi neden bu takozları sökmemiş.Bide anlamadığım bi konu kullanıcı bence çok geç kalmış servise geri bildirim için.takozlar iyice dağılmış.
Bence bu gibi çok ender olaylay tüm markalarda gerçekleşebilir.Hemen bi markaya çamur atmaya gerek yok.

 

[BERKHANDSOME]

Tamam burası bir Mercedes forumu ama nedir bu VW düşmanlığı...? diyeceğim ama yine boş yere yazmış olacağım. Yukarıdaki yorumlarda da yazılmış; böyle bir olay her markada olabilir.. ki bu olay markanın kendisiyle de direk ilgili değil, servisinin dikkat etmediği gözünden kaçan yada ihmalkarlığı olan münferit bir vaka. VW ile ilgili genel şikayetler çok olabilir, peki o zaman TR.deki binek araç satış rakamlarına bir bakın bakalım, vw kaçıncı sırada... bu kadar çok satılan bir aracın şikayet konusunda da diğerlerinden fazla olmasından doğal ne olabilir...? 2 sene önce akrabam sıfır BMW 525 xdrive aldı... 250 bin TL lik araç... araç defalarca kez turbo arızası yaptı.... gaza sonuna kadar basınca bile 30-40km yi geçemeyecek kadar güçten düşüyordu.... konuyu işin içinde akrabam olduğu için yakınen biliyorum, servis teknik olarak işin içinden çıkıp doğru düzgün onarımını yapamadı... sanırım bu kadar teknik detay bilgileri yoktu.. (yaptıkları şey, deneme yanılma yoluyla çeşitli parçaları değiştirmekten ibaretti) En sonunda uzun uğraş mücadele sonucunda (aynı arızayı defalarca kez tekrarladığı ve servis onarımını bir türlü beceremediği için) aracı üzerine fark vermek koşuluyla yenilediler (bir üst model yılı gelmişti) Şimdik bu markanın en kallavi modeli böyle çıktı ve servis teknik olarak işin içinden çıkamadı diye BMW nin teknoloji harikası modelini karalayalımmı.... yada sadece deneme yanılma yoluyla parça değiştirip işi çözmeye çalışan yetkili servisimi..? Kendim 86 bin km.dir en ufak bir sorun yaşamamış olmam ve genel kullanımı + performansından çok da memnun olmama rağmen DSG şanzımanın genel olarak arıza çıkartmaya meyilli ve çıkarttığı zaman çok masraflı ve baş ağrıtacak bir aksam olduğuna görüşünde hemfikirim.. ama konudaki olay her markanın her servisinde olabilecek türden münferit bir vaka, bunun için ''rezalet'' vs yazmak bence maksadını aşan ifade olmuştur.

Aracınız VW olabilir, BMW bu tür bir olayda aracını örneğin 5 kasa BMW çürüme sorununda aracı geri aldı, 520d, 525d 320d turbo sorunu var zaten biliniyor bu, VW grubunda Audi 34 SEA 30 plaka ''dikkat ediniz yalan yalnış şöyle oldu böyle olmadı diye denilmemesi için marka fanatikliğide olmaması adına plakasınıda yazıyorum aracımın'' aracım defalarca Fabrika hatası olan parça değişimi istememe rağmen her VAG ile yazışmadan sonuç alamadığım gibi birde Passat Türkiye forumlarında da uzunca anlatıldığı gibi bayi ile aramızdadır sizinle bilgi paylaşamayız diye cevap gönderen bir firmadır. TR.deki binek araç satış rakamlarına bir bakılması ile aracın firmasındaki sorunların bağlantısı yoktur, fiyat arz talep ile alakalıdır satış rakamı. Size başka markadan değil VW'le alakalı gruptan örnek veriyim VAG en çok parayı Bugatti Veyron ile kazandığını açıklamıştı tüm üretilen dizel araçlarının satış karından daha fazla kar etmiş Veyron satış karından.

 

[kaptannn]

Aracınız VW olabilir, BMW bu tür bir olayda aracını örneğin 5 kasa BMW çürüme sorununda aracı geri aldı, 520d, 525d 320d turbo sorunu var zaten biliniyor bu, VW grubunda Audi 34 SEA 30 plaka ''dikkat ediniz yalan yalnış şöyle oldu böyle olmadı diye denilmemesi için marka fanatikliğide olmaması adına plakasınıda yazıyorum aracımın'' aracım defalarca Fabrika hatası olan parça değişimi istememe rağmen her VAG ile yazışmadan sonuç alamadığım gibi birde Passat Türkiye forumlarında da uzunca anlatıldığı gibi bayi ile aramızdadır sizinle bilgi paylaşamayız diye cevap gönderen bir firmadır. TR.deki binek araç satış rakamlarına bir bakılması ile aracın firmasındaki sorunların bağlantısı yoktur, fiyat arz talep ile alakalıdır satış rakamı. Size başka markadan değil VW'le alakalı gruptan örnek veriyim VAG en çok parayı Bugatti Veyron ile kazandığını açıklamıştı tüm üretilen dizel araçlarının satış karından daha fazla kar etmiş Veyron satış karından.

Avukat bey, Relax... tamam vw rezildir, gönlünüz olsun... sizimi kıracaz ... Keyfimize bakalım...

 

[Erkam Uslukilic]

Aracınız VW olabilir, BMW bu tür bir olayda aracını örneğin 5 kasa BMW çürüme sorununda aracı geri aldı, 520d, 525d 320d turbo sorunu var zaten biliniyor bu, VW grubunda Audi 34 SEA 30 plaka ''dikkat ediniz yalan yalnış şöyle oldu böyle olmadı diye denilmemesi için marka fanatikliğide olmaması adına plakasınıda yazıyorum aracımın'' aracım defalarca Fabrika hatası olan parça değişimi istememe rağmen her VAG ile yazışmadan sonuç alamadığım gibi birde Passat Türkiye forumlarında da uzunca anlatıldığı gibi bayi ile aramızdadır sizinle bilgi paylaşamayız diye cevap gönderen bir firmadır. TR.deki binek araç satış rakamlarına bir bakılması ile aracın firmasındaki sorunların bağlantısı yoktur, fiyat arz talep ile alakalıdır satış rakamı. Size başka markadan değil VW'le alakalı gruptan örnek veriyim VAG en çok parayı Bugatti Veyron ile kazandığını açıklamıştı tüm üretilen dizel araçlarının satış karından daha fazla kar etmiş Veyron satış karından.

Mercedeste bildiğim kadarıyla Maybach'tan zarar ediyordu maliyetinin daha altında bir fiyata satıyordu ona rağmen yinede Rolls ten pahalıydı bu sebepten dolayı üretimini durdurup S in platformuna kaydırdı