102 motor sibop kapağı ve egzost manifoltu boyama

sugurlu

Tecrübeli Üye
Katılım
24 Eki 2012
Mesajlar
384
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Yaş
43
Konum
istanbul
Araç
W210 FL E320 4 MATIC
102 motor sibop kapağı ve egzost manifoltu boyama

arkadaşlar geçenlerde uzun zamandır aklımda olan boyama işini yaptım. fena da olmadı hani. motor tamiri için sanayide ustalarda çok beğendi. bende yapmayı düşünen arkadaşlara fikir olur diye paylaşayım dedim.
ısıya dayanıklı mat siyah ve alüminyum boya kullandım.
kapak üzerindeki çizgiler ve yıldızı hafif taşlayıp zımparaladıktan sonra maskeleyip boyadım ve sonuç sanki orijinal gibi güzel oldu.


attachment.php
attachment.php
attachment.php

attachment.php
attachment.php
attachment.php
 
Son düzenleme:

sugurlu

Tecrübeli Üye
Katılım
24 Eki 2012
Mesajlar
384
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Yaş
43
Konum
istanbul
Araç
W210 FL E320 4 MATIC
yok orijinal ercan.
bu fotolar 2 ay öncesinden
 

Erkam Uslukilic

VIP Üye
Katılım
1 Haz 2011
Mesajlar
19,172
Tepki Puanı
23
Puanları
38
Konum
------
Araç
------
Regülatörün yeri iyi emişe ne kadar yakın olursa performans o kadar iyi olur
 

irfansabuncu

Tecrübeli Üye
Katılım
28 Ocak 2011
Mesajlar
274
Tepki Puanı
6
Puanları
18
Yaş
44
Konum
Antalya
Araç
W210 E200 Avantgarde, W124 200D
Güzel olmuş,pırıl pırıl maşallah.
 

beibend

Tecrübeli Üye
Katılım
16 Şub 2014
Mesajlar
847
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Konum
ankara
Araç
w124 93 200E
gayet güzel olmuş elinize sağlık
 

snngngr

Tecrübeli Üye
Katılım
25 Kas 2015
Mesajlar
17
Tepki Puanı
0
Puanları
1
Konum
ist
Araç
w201
bu da benim kapak. kumlanıp elektrostatik toz boyama yaptırdım

 

Fatih1661

Tecrübeli Üye
Katılım
29 Ocak 2016
Mesajlar
136
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Konum
Bursa
Araç
190e
sinan güngör bende bu sekilde yaptırmak istyorum yardımcı olurmusun
05374829728 simdiden tskler
 

snngngr

Tecrübeli Üye
Katılım
25 Kas 2015
Mesajlar
17
Tepki Puanı
0
Puanları
1
Konum
ist
Araç
w201
Maslakta 21. Sokak custom garage var orda yapıldı
 
C

Cem-ARMUTCU

Guest
Regülatörün yeri iyi emişe ne kadar yakın olursa performans o kadar iyi olur
Fakat regulatorun kot olarak radyatorden daha yukari bir konumda olmasi saglikli degil di mi erkam abi? Ben oyle biliyorum yanlisim yoksa.

1993 W124 E200 with M111 under hood...
 
C

Cem-ARMUTCU

Guest
Yani dik

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Anladim abi yuzeyle regulatorun merkezinin dik olmasindan bahsediyorsun. Bir de erkam abi bu bizim araclardaki sirali lpgde enjektor kutugunden 4 adet hortum cikip her biri birer tane silindirin emme manifoldunun onune saplama yapiliyor ya ona baglaniyor. Bu lpg enjektorlerinin kutugu ile emme manifoldu arasindaki o hortumlarin boyu mecburen birbirinden farkli oluyor. Ornegin 1. ve 4. silindirlere 30cm hortum yetisiyor ortadaki 2. ve 3. silindirlere 20 cm yetisiyor. Hal boyle olunca mesafe farkliliklari oluyor. Bu kadar ufak farklarin performans-yakit vb. acisindan bir sikinti yarattigini dusunuyor musun abi?

1993 W124 E200 with M111 under hood...
 

Erkam Uslukilic

VIP Üye
Katılım
1 Haz 2011
Mesajlar
19,172
Tepki Puanı
23
Puanları
38
Konum
------
Araç
------
Anladim abi yuzeyle regulatorun merkezinin dik olmasindan bahsediyorsun. Bir de erkam abi bu bizim araclardaki sirali lpgde enjektor kutugunden 4 adet hortum cikip her biri birer tane silindirin emme manifoldunun onune saplama yapiliyor ya ona baglaniyor. Bu lpg enjektorlerinin kutugu ile emme manifoldu arasindaki o hortumlarin boyu mecburen birbirinden farkli oluyor. Ornegin 1. ve 4. silindirlere 30cm hortum yetisiyor ortadaki 2. ve 3. silindirlere 20 cm yetisiyor. Hal boyle olunca mesafe farkliliklari oluyor. Bu kadar ufak farklarin performans-yakit vb. acisindan bir sikinti yarattigini dusunuyor musun abi?

1993 W124 E200 with M111 under hood...
Evet dikkat ediyorum hortumların çoğu birbirinden farklı uzunlukta

Bu illaki performans ı etkiler LPG uçucu bir yakıt çünkü

Ben E320 ye prins taktırırken tek tek fabrikadan hortum ölçüleri geldi montaj ona göre yapıldı ayrıca m104 motora göre yazılım geldi montaj bitti 2 saat mail ile yazılım gelmesini bekledik

Ve sonuç muhteşem oldu

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 
C

Cem-ARMUTCU

Guest
Evet dikkat ediyorum hortumların çoğu birbirinden farklı uzunlukta

Bu illaki performans ı etkiler LPG uçucu bir yakıt çünkü

Ben E320 ye prins taktırırken tek tek fabrikadan hortum ölçüleri geldi montaj ona göre yapıldı ayrıca m104 motora göre yazılım geldi montaj bitti 2 saat mail ile yazılım gelmesini bekledik

Ve sonuç muhteşem oldu

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Acaba butun markalarda var mi bu uzunluk olculeri?

1993 W124 E200 with M111 under hood...
 

Erkam Uslukilic

VIP Üye
Katılım
1 Haz 2011
Mesajlar
19,172
Tepki Puanı
23
Puanları
38
Konum
------
Araç
------
Acaba butun markalarda var mi bu uzunluk olculeri?

1993 W124 E200 with M111 under hood...
Elbette vardır

Ama bizimkiler maaşallah kafasına göre takıyor

Ayrıca püskürtme nozülü dik açıyla monte edilir bi bakıyorum yamuk yumuk saçma sapan nozül montajı

Nozül hemen emme süpapının arkasına monte edilecekki verimli bir püskürtme sağlansın

Tam montaj kurallarına riayet edilse kimse sorun yaşamaz

Ha bu arada enjektörleri yanlış emüle edenleri hiç saymıyorum

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 
C

Cem-ARMUTCU

Guest
Elbette vardır

Ama bizimkiler maaşallah kafasına göre takıyor

Ayrıca püskürtme nozülü dik açıyla monte edilir bi bakıyorum yamuk yumuk saçma sapan nozül montajı

Nozül hemen emme süpapının arkasına monte edilecekki verimli bir püskürtme sağlansın

Tam montaj kurallarına riayet edilse kimse sorun yaşamaz

Ha bu arada enjektörleri yanlış emüle edenleri hiç saymıyorum

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Abi gercekten bu ince ayrintilari ihmal ediyorlar sonra bizler de lpgye suc buluyoruz. Guzelim araclar bu kasaplarin elinde bu hallere dusuyor. Benim nozullari da yamuk yumuk delmis deyuslar. Bu hortum uzunluklarini kafaya taktim. En azindan onlari duzgun yapayim da o konuda bari icim rahat etsin

1993 W124 E200 with M111 under hood...
 

Erkam Uslukilic

VIP Üye
Katılım
1 Haz 2011
Mesajlar
19,172
Tepki Puanı
23
Puanları
38
Konum
------
Araç
------
Abi gercekten bu ince ayrintilari ihmal ediyorlar sonra bizler de lpgye suc buluyoruz. Guzelim araclar bu kasaplarin elinde bu hallere dusuyor. Benim nozullari da yamuk yumuk delmis deyuslar. Bu hortum uzunluklarini kafaya taktim. En azindan onlari duzgun yapayim da o konuda bari icim rahat etsin

1993 W124 E200 with M111 under hood...
Avrupa hızla LPG li araçlara yöneliyor

LPG li aracın vergisi yok yeşil etiket

Bir çok markanın fabrika çıkışı LPG ve Doğalgaz lı modelleri var Mercedes dahil

MB Türk neden getirsin LPG li modelleri

Getirdiği an dizel satışını bitirir yerlerde süründürür

Düşünsene fabrika çıkışı LPG sıfır sorun bir araç az yakıyor işletme maliyeti düşük fiyatıda dizele göre az ayrıca garıl gurul dizel sesi yok

Egzoz sistemi en son nesil tüm normları karşılıyor aracın egzozundan koku bile çıkmıyor

Kulağa çok hoş geliyor değilmi



SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 
C

Cem-ARMUTCU

Guest
Avrupa hızla LPG li araçlara yöneliyor

LPG li aracın vergisi yok yeşil etiket

Bir çok markanın fabrika çıkışı LPG ve Doğalgaz lı modelleri var Mercedes dahil

MB Türk neden getirsin LPG li modelleri

Getirdiği an dizel satışını bitirir yerlerde süründürür

Düşünsene fabrika çıkışı LPG sıfır sorun bir araç az yakıyor işletme maliyeti düşük fiyatıda dizele göre az ayrıca garıl gurul dizel sesi yok

Egzoz sistemi en son nesil tüm normları karşılıyor aracın egzozundan koku bile çıkmıyor

Kulağa çok hoş geliyor değilmi



SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Ayrica laboratuvar arastirmalarinda lpg'nin motor omrunu benzine oranla daha cok uzattigi cikiyor diyordu bir yazi okumustum universitedeki motor kitabinda Erkam abi. Bence lpg sistemi fabrika tarafindan veya sonradan kusursuz ve dort dortluk montaj edilirse benzini aratmayacagina eminim

1993 W124 E200 with M111 under hood...
 

Erkam Uslukilic

VIP Üye
Katılım
1 Haz 2011
Mesajlar
19,172
Tepki Puanı
23
Puanları
38
Konum
------
Araç
------
Ayrica laboratuvar arastirmalarinda lpg'nin motor omrunu benzine oranla daha cok uzattigi cikiyor diyordu bir yazi okumustum universitedeki motor kitabinda Erkam abi. Bence lpg sistemi fabrika tarafindan veya sonradan kusursuz ve dort dortluk montaj edilirse benzini aratmayacagina eminim

1993 W124 E200 with M111 under hood...
Ben LPG nin motora zarar vermediğini aracımın motorunu indirdiğimde gördüm

Ortaya bir tez atmışlardı lpg piston tepelerini eritiyor diye

Piston tepelerinde en ufak bir erime söz konusu değildi

Dedilerki üst kapağı mahvediyor ustanın ağızından çıkan kelime ömrümde söktüğüm en güzel kapaktı sadece temizlik amaçlı hafif bir taşlama yaptık

Kısacası LPG motoru öldürür diyene ben kısaca höst diyorum

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 
C

Cem-ARMUTCU

Guest
Ben LPG nin motora zarar vermediğini aracımın motorunu indirdiğimde gördüm

Ortaya bir tez atmışlardı lpg piston tepelerini eritiyor diye

Piston tepelerinde en ufak bir erime söz konusu değildi

Dedilerki üst kapağı mahvediyor ustanın ağızından çıkan kelime ömrümde söktüğüm en güzel kapaktı sadece temizlik amaçlı hafif bir taşlama yaptık

Kısacası LPG motoru öldürür diyene ben kısaca höst diyorum

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Aynen abi ama bilmeyen cahillere anlatamiyorsun bunu. Ben de yillardir bu tezi savunuyorum ama karsindaki adamin konu hakkinda bilgisi dahi yokken kestirip atiyor lpg zararli diye. Lpg zararli degil araclara bizler ve is bilmez ustalarimiz zarar veriyor. Adam sirali sistem aracindaki benzinden lpgye gecis sicakligini cekiyor 25 dereceye 1 tl daha fazla benzin yakmasi zoruna gidiyor. Ondan sonra regulatorde tam buharlasmadan silindirlere kadar ulasan lpg tekleme silkeleme vuruntu yaparak araci rezil ediyor. Hal boyle olunca lpg araca elbet zarar verir. Burda lpg suclu degil tamamen kullanicinin hatasi.

1993 W124 E200 with M111 under hood...
 

Erkam Uslukilic

VIP Üye
Katılım
1 Haz 2011
Mesajlar
19,172
Tepki Puanı
23
Puanları
38
Konum
------
Araç
------
Aynen abi ama bilmeyen cahillere anlatamiyorsun bunu. Ben de yillardir bu tezi savunuyorum ama karsindaki adamin konu hakkinda bilgisi dahi yokken kestirip atiyor lpg zararli diye. Lpg zararli degil araclara bizler ve is bilmez ustalarimiz zarar veriyor. Adam sirali sistem aracindaki benzinden lpgye gecis sicakligini cekiyor 25 dereceye 1 tl daha fazla benzin yakmasi zoruna gidiyor. Ondan sonra regulatorde tam buharlasmadan silindirlere kadar ulasan lpg tekleme silkeleme vuruntu yaparak araci rezil ediyor. Hal boyle olunca lpg araca elbet zarar verir. Burda lpg suclu degil tamamen kullanicinin hatasi.

1993 W124 E200 with M111 under hood...

Ayrıca güya az yaksın diye fakir ayarlıyorlar

Fakir karışım Yüksek devirde silindir iç sıcaklığını artırır
 
C

Cem-ARMUTCU

Guest
Ayrıca güya az yaksın diye fakir ayarlıyorlar

Fakir karışım Yüksek devirde silindir iç sıcaklığını artırır
Cunku silindiri sogutan yakittir abi:)
Ahh erkam abi gercekten bilgili insanla sohbet etmek insani ileriye goturuyor. Allah seni bu forumdan eksik etmesin abi. Keske seninle yuzyuze gelip sohbet etme sansi buldak birgun

1993 W124 E200 with M111 under hood...
 

cocukkara

Tecrübeli Üye
Katılım
21 Nis 2016
Mesajlar
53
Tepki Puanı
0
Puanları
6
Yaş
32
Konum
İstanbul
Araç
W124 1987 model
arkadaşlar geçenlerde uzun zamandır aklımda olan boyama işini yaptım. fena da olmadı hani. motor tamiri için sanayide ustalarda çok beğendi. bende yapmayı düşünen arkadaşlara fikir olur diye paylaşayım dedim.
ısıya dayanıklı mat siyah ve alüminyum boya kullandım.
kapak üzerindeki çizgiler ve yıldızı hafif taşlayıp zımparaladıktan sonra maskeleyip boyadım ve sonuç sanki orijinal gibi güzel oldu.


attachment.php
attachment.php
attachment.php

attachment.php
attachment.php
attachment.php

arkadaslar resimdende görünecegi üzere motor yag kapagının orda ufak bir kanal var yol var.
Benim kapak sıkı bir sekılde kapalı olmasına ragmen dısarıcı yaglanıyor temizledim kapaktan sızıyor
normlamidir degılmıdır derken ordaki kanal dkkatımı cekti sanki bu dısarı ataılan yag yurusun gitsin diye özellikle yapılmıs gibi
 

Erkam Uslukilic

VIP Üye
Katılım
1 Haz 2011
Mesajlar
19,172
Tepki Puanı
23
Puanları
38
Konum
------
Araç
------
arkadaslar resimdende görünecegi üzere motor yag kapagının orda ufak bir kanal var yol var.
Benim kapak sıkı bir sekılde kapalı olmasına ragmen dısarıcı yaglanıyor temizledim kapaktan sızıyor
normlamidir degılmıdır derken ordaki kanal dkkatımı cekti sanki bu dısarı ataılan yag yurusun gitsin diye özellikle yapılmıs gibi
Kapağın contası ölmüştür

Diğeride kötü senaryo motor üst kapağa kompresör veriyor

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

cocukkara

Tecrübeli Üye
Katılım
21 Nis 2016
Mesajlar
53
Tepki Puanı
0
Puanları
6
Yaş
32
Konum
İstanbul
Araç
W124 1987 model
Kapağın contası ölmüştür

Diğeride kötü senaryo motor üst kapağa kompresör veriyor

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
2 ihtimal var diyorsunuz yane
en basiti kapaktan baslanabilir fakat üst kapaga kompresör verme terimi nedir motora ne olmus oluyor bu konuda?:)
 
Üst