Abdullah bey,
Merhaba,
Geçmişte 3 adet 190 kullandım. 2si benzinli 1 tanesi 2.5 motor dizeldi. Şimdi ilanda yazanlar üzerinden başlamak isterim ; Satıcı bir satırda yedek lastik için " STEPNESİ YERE DEÐMEMİŞTİR..!!! " yazmıs, alttan 3üncü satırda " STEPNESİ SIFIR AYARINDADIR.. " yazmıs. Burdan bu satıcının yorumlarında çelişki hissettim. İkinci olarak aracı isterse kapalı garajda halı üzerinde yatırsın. Bir aracın iç maunu ( cam otomatlarının oldugu yer ) bu kadar temiz kalamaz. Nereden biliyorum ; bir arkadasımda 190E 2.3 16v var ,yatırıyor. Arac orjinal 38.000km de , iç maunları bu kadar temiz degil. İster istemez yılların verdigi bir solma ya da vernik atıgı oluyor. Baska bir arkadasımda w124 E500 var. Kapalı garajda takozların üzerinde duruyor. Yaklasık 10 yılı askın bekler o arac o sekilde , onda da aynı sekilde kaplamalarında solma oldu. Benim düşüncem bence bu arac cidden iyi toplanmıs. Ancak bu kötü bir şey değil zaten. Aracın evveliyatı kotu olsaydı , toplayan usta alemi cihan olsa bu kadar düzgün toplayamazdı diye dusunuyorum. Aracın motor performansı cok iyi duruyor gibi, nereden anladın derseniz, kadrandaki yag basınc ibresi 3 e dayanmıs duruyor. Bir cok 190 da bu ibre ortalarda oluyor, gaza basınca 3 e dayanıyor.
Uzun lafın kısası ; Aracı almak isteyen arkadasınız bu aracı ekspere test e goturmesin , bu aracın ilk cıktıgı yıllarda cıraklık yapan simdi ise ustalık yapan bir ustaya goturup baktırsın. Simdi eksperler ellerinde bir boya makinası , boyanın kalınlıgına bakıp rapor yazıp veriyor. O yıllara ait mercedeslerin cogu günümüzde işlemli. Dertsiz basınıza dert almayın , İyi baktırın derim.
Aracın genel olarak duruşu cidden çok güzel. İnsallah kıymet bilecek birine satılır.
Saygılarımla,
Kürşat.