orjinal veya değil orasını bilmiyorumda fiyatı bana göre yüksek . Başkası için belki bu para verilir ama ben olsam o parayı başka araçlarda kullanırdım. Bu bir servet gerçekten . 240 bin liralardan bahsediyoruz. 100 bin euro :
Aslında eğer iyi bir at ise 500bin tl pek önemli değil yani...
Şöyle düşünün eğer 6lı ganyanı kazanırsa o at 5milyon tl alıyor sahibi
ya araba konusunda at konusuna atlattım sizi kusura bakmayında bahsettiğim satılan atlar yarışlardan emekliye ayrılmış atlardır.
Acaba bi tane 190e alıp dtm body kit yapıp resterasyon yapsam nasıl olur ?
Özellikle böyle...
Acaba bi tane 190e alıp dtm body kit yapıp resterasyon yapsam nasıl olur ?
Özellikle böyle...
Ona birde Evotech.Günlük lastik bitirir artıkZaten proje yaparsam orjinal parçaları kullanırım yani sahte parçalarla yapmam tabii en büyük önem yürüyeni olcak acaba çıkma e55 k motoru nasıl iş görür
İçinde sadece roll cageOna birde Evotech.Günlük lastik bitirir artık
ASR yetiştirmezki her roll de bir takım lastikİçinde sadece roll cage
Bi olabilitesini Murat ustam var ona sorcam pazartesiASR yetiştirmezki her roll de bir takım lastik
Mutlaka olur sıkıntı yüksek torku kaldıracak transmisyon düzeni kurmaktaBi olabilitesini Murat ustam var ona sorcam pazartesi
Lamborghiniyi egzozundan ses çıkıyor diye bağlayan bir kesimden ne beklenirdiki.Sertaç hocam sen yap bunu gerekirse burada TUV e sokarızEn büyük sıkıntılardan biri bunu trafiğe çıkarmak şuan 997 gt2 leri bile polis çekiyo bu niye böyle diye..
Valla motoru ruhsata işlettikten sonra kimse bir şey yapamaz.TUV eskisi gibi değil artık bir yolu bulunup motor ruhsata işlenir zaten sonrası gelir.Tüv den hayatta geçmez...
Güvenli değil derler
DTM tarzı bir konfigürasyonmu düşünüyorsun Sertaç hocam.Motoru ruhsata işletmek problem değilde arabanın içine bakan tüv çalışanı koltuk bile görmeyince bu araba güvensiz dicek eminim...
Bir yolu bulunur sen önce teknik işlerden bir başla bakalımPist organizasyonlarına uygun bi şey olsun yeter benim için ancak oraya giderkende bunu ben kullanmak isterim...