2016 Yeni E Serisi W213 Mercedes Benz

[SUKRU]

mevcut stoklardan veya az km 2. el baktığım için airmatic'li alma şansım yok. Keşke olsa... Amg paketlere konforlu süspansiyon monte ederek hiç iyi bir iş yapmamışlar bence. aracın yerden 15-20mm yerden yükselmesi gerçekten çok itici olmuş. Sanki bir off-road aracına dönüşmüş. Oysa aynı görsel etki exlusive'de ortaya çıkmıyor. Sanırım en iyi amg kombinasyonu : alçaltılmış konforlu süspansiyon + yumuşak lastik + 18 inch jant gibi duruyor...

Aynen katılıyorum. Güzel durmuyor. En iyi amg kombinasyonu yazdığınız gibi. Ama amg standart jantları 19 inch. 18 inch li bulmak zor. Sonradan değiştirebilirsiniz ama.

Exlusive neden düşünmüyorsunuz? Tasarımından dolayı mı?

 

[SUKRU]

Kişiden kişiye değişiyor demek ki. Bence bu daha güzel. Diğerleri halk otobüsü gibi duruyor gözümde.

Abi tekerlekle çamurluğun arası çok açık değil mi?

 

[bdeveci]

Evet, renkler ve zevkler tartışılmaz. Bu şekilde yapıldığına göre satılıyor demektır. Ancak benim zevkime uymuyor. Aslında tasarım konseptine de uymuyor. Amg demek spor demek, spor ise yere yakınlık demek...
Exlusive'de güzel araç ancak şu önündeki ızgara bana göre değil

 

[bdeveci]

evet bu da pek iyi durmuyor
ama en azından saatte 100 ve üstü ile giderken alçaltıyor kendini. Değil mi ?

 

[SUKRU]

Airmaticli araçların yükselmiş halini görmedin heralde[emoji3] [MENTION=18680]evokul<

Orta kademe :

Evet. ama abi. İstediğin zaman alçaltabiliyorsun. Bir de o araç amg kenar plastik marşbiyelleri var, tamponlar yere daha yakın. Yani araç yere yakın olması için tasarlanmış ama değil. Exclusivelerde güzel duruyor bu süspansiyonlar.

Bir de abi airmatic W205 lerde bu kadar yükselmiyor.

 

[bdeveci]

Aynen katılıyorum. Güzel durmuyor. En iyi amg kombinasyonu yazdığınız gibi. Ama amg standart jantları 19 inch. 18 inch li bulmak zor. Sonradan değiştirebilirsiniz ama.

Exlusive neden düşünmüyorsunuz? Tasarımından dolayı mı?

Ekli dosyayı görüntüle 38790

 

[SUKRU]

[MENTION=16670]bdeveci<

Abi, Türkiye de özel sipariş olmadıkça 18 inch jantlı bulmak imkansız gibi. Sipariş veren de 19 yerine fiyatı daha uygun olan 18 jantla istemez arabayı.

Fiyatını servise sormak lazım. Ama ileriki zamanlarda çok daha uyguna sıfır araçtan çıkma keyfinize göre 18 jantlar da bulunabilir. Çünkü kimi sizin gibi 19 yerine 18 e geçmek isterken, kimi de 18 den 19 a geçmek isteyecek.

Bence amg istiyorsanız 19 inch e razı olmanız gerekiyor gibi.Baktınız normal lastiklerle de istediğiniz konforu vermiyor, o zaman jant alırsınız.

 

[Gudikcik]

1.6 dizel çift turbolu 160 ps renault motorunu getireceğine dair bir gösterge olabilir mi?

Üzülerek söylüyorum ki;
W205 C200d sahiplerinin tepkisini çekmekten nefret ediyorum. Kasıtlı olarak yapmıyorum ama
Turbo bozulunca komple motora elveda diyorsunuz ki
ayrıca motorun parçaları da yok yedek parça olarak sistemde
şu an bugün yetkili serviste 60.000 km deki araca motor yapılmaya çalışılıyor ama yapılamıyor.
Üzücü bir durum.
Peki E200d gelse Renault motorlu ne olacak?

Eskilere bir dönün bakalım. Mercedes , Chrysler ve Jeep 'den ne kadar zarar ile dosya kapattı ve ne zaman başladı ne zaman bitirdi?

Arkadaşlar merhaba,
Önümüzdeki günlerde W213 kasa E200 amg paket almayı düşünüyorum. ancak konfor açısından kafamda soru işaretleri var. C180 amg'yi test etme şansım olmuş ve aracın süspansiyon sertliği beni fazlasıyla rahatsız etmişti. E serisi amg paket için aynı şey geçerli midir ? Bilgisi ve tecrübesi olanlar varsa önerilerinizi bekliyorum.
teşekkürler...
Bülent

Şu anda bayilerde bulunan e200 ve e220d amg'lerin tamamının konfor süspansiyonlu olduğunu fark ettim. İşin tuhaf tarafı, satış personeli bunun farkında değil. Israrla Amg paketlerin alçaltılmış süspansiyonla geldiğini söylüyorlar, ta ki, fiyat teklifi için döküm alana kadar.
Görüntü olarak biraz tuhaf ama içine oturup yola çıktığınızda sanırım en iyisi budur.

W213 ün AMG paketinin süspansiyonları ile W205 in AMG paketinin süspansiyonlarının alakası yok.
W2013 ün AMG si W205 in yanında pamuk gibi.

TR versiyon AMG paketlere Leylek modeli yay takıp gönderiyorlar. Almanyaya gidince W213 lerin AMG paketlerindeki Alçak süspansiyonu görünce içiniz gidiyor.

Bam güm kullanılmadıktan sonra 100bin km altında kolay kolay sıkıntı çıkacağını sanmıyorum.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Ne kadar yumuşak kullanırsan kullan Amortisörün ömrü 100.000 km.
100.000 km den sonra direksiyon yumuşar, araç yüksek hızda dalacakmış gibi karoserden sallanır, yaz aylarında kamyonların ağırlığından asfalta açtığı kanallı yollara tekerin birisini kaptırdığın anda o kanalda bulursun kendini.
Rüzgarda araç sallanır. En kolay teşhisi Otoyolda Otobüsün yanından geçerken koyarsın. Araç hafiften sola doğru kayar.
Esneme fazlalaşır. Tümseklerden geçince araç zıplar. Zıplamaması gerekiyor. Dan dun ses duyman gerekiyor.

 

[Gudikcik]

MBT fatih abiyi sonunda dinledi verimsiz motor diye diye konfigüratörden e220d yi kaldırmışlar bu gidişle getirmezler herhalde
@Gudikcik in lafını dinlese ihya olacak mbt :bounce:

Bir motor koyuyorsun o araca
bari onu adam gibi test et.
Direksiyonda rolantide C modunda vibrasyon nedir?
2017 yılındayız.
Renaultta bile dizel motorda kasaya vibrasyon yok.

197 BG motor yaptım diyorsun. Ortada 197 BG den eser yok. Yaptığın 2007 model W211 Makyajlı kasa E220 CDI yani CDI 4 teknolojisi 170 BG olarak ondan daha süratli ve ara hızlanması mükemmel bir araç.

Zaten alman forumlarında konuşulan; yeni motor ile ilgili korku ve endişe hat safhada.

Almanlar hala E 350d 4 Matic bekliyor. Yok ortada.

Almanya da W212 nin E300 Bluetech ini 9G şanzıman ile alanlar şu an kendisini çok şanslı hissediyorlar.

E200d şu an OM654 ile 110KW olarak üretiliyor. Belçika ve Hollanda ya satışı mevcut.

213.008 kodlu araç E250d olarak mı üretilecek E300d olarak mı belli değil. Hangi motor ile çıkarılacak? Fabrika içindeki personelde birbirine soruyor.

Yani W213 ün üretim plan programı ile ilgili hiçbir net bilgi yok. Kimse kesin konuşamıyor.

Çünkü BMW bekleniyor. Ne yapacak BMW?

 

[cnv_58]

Bir motor koyuyorsun o araca
bari onu adam gibi test et.
Direksiyonda rolantide C modunda vibrasyon nedir?
2017 yılındayız.
Renaultta bile dizel motorda kasaya vibrasyon yok.

197 BG motor yaptım diyorsun. Ortada 197 BG den eser yok. Yaptığın 2007 model W211 Makyajlı kasa E220 CDI yani CDI 4 teknolojisi 170 BG olarak ondan daha süratli ve ara hızlanması mükemmel bir araç.

Zaten alman forumlarında konuşulan; yeni motor ile ilgili korku ve endişe hat safhada.

Almanlar hala E 350d 4 Matic bekliyor. Yok ortada.

Almanya da W212 nin E300 Bluetech ini 9G şanzıman ile alanlar şu an kendisini çok şanslı hissediyorlar.

E200d şu an OM654 ile 110KW olarak üretiliyor. Belçika ve Hollanda ya satışı mevcut.

213.008 kodlu araç E250d olarak mı üretilecek E300d olarak mı belli değil. Hangi motor ile çıkarılacak? Fabrika içindeki personelde birbirine soruyor.

Yani W213 ün üretim plan programı ile ilgili hiçbir net bilgi yok. Kimse kesin konuşamıyor.

Çünkü BMW bekleniyor. Ne yapacak BMW?

Beklesinler bakalım bmw yi oysaki bmw yi bekelemek sonlarını getiricek haberleri yok özellikle bizim ülkemizde...

---Yeni mesaj birleştirildi---

Bir motor koyuyorsun o araca
bari onu adam gibi test et.
Direksiyonda rolantide C modunda vibrasyon nedir?
2017 yılındayız.
Renaultta bile dizel motorda kasaya vibrasyon yok.

197 BG motor yaptım diyorsun. Ortada 197 BG den eser yok. Yaptığın 2007 model W211 Makyajlı kasa E220 CDI yani CDI 4 teknolojisi 170 BG olarak ondan daha süratli ve ara hızlanması mükemmel bir araç.

Zaten alman forumlarında konuşulan; yeni motor ile ilgili korku ve endişe hat safhada.

Almanlar hala E 350d 4 Matic bekliyor. Yok ortada.

Almanya da W212 nin E300 Bluetech ini 9G şanzıman ile alanlar şu an kendisini çok şanslı hissediyorlar.

E200d şu an OM654 ile 110KW olarak üretiliyor. Belçika ve Hollanda ya satışı mevcut.

213.008 kodlu araç E250d olarak mı üretilecek E300d olarak mı belli değil. Hangi motor ile çıkarılacak? Fabrika içindeki personelde birbirine soruyor.

Yani W213 ün üretim plan programı ile ilgili hiçbir net bilgi yok. Kimse kesin konuşamıyor.

Çünkü BMW bekleniyor. Ne yapacak BMW?

Beklesinler bakalım bmw yi oysaki bmw yi bekelemek sonlarını getiricek haberleri yok özellikle bizim ülkemizde...

 

[SUKRU]

Üzülerek söylüyorum ki;
W205 C200d sahiplerinin tepkisini çekmekten nefret ediyorum. Kasıtlı olarak yapmıyorum ama
Turbo bozulunca komple motora elveda diyorsunuz ki
ayrıca motorun parçaları da yok yedek parça olarak sistemde
şu an bugün yetkili serviste 60.000 km deki araca motor yapılmaya çalışılıyor ama yapılamıyor.
Üzücü bir durum.
Peki E200d gelse Renault motorlu ne olacak?

Eskilere bir dönün bakalım. Mercedes , Chrysler ve Jeep 'den ne kadar zarar ile dosya kapattı ve ne zaman başladı ne zaman bitirdi?

Fatih Abi, sana aynen katılıyorum, Mercedes gibi bir markaya yakışmıyor. E serisinde Renault motor olmamalı.

Anlamadığım bir nokta var abi: Bu motorlar Renault'un araçlarında, ayrıca Nissan'ın Qashqai ve Xtrail modellerinde kullanılıyor. Bunlardan bazıları piyasada ciddi anlamda tutulan otomobiller. Bu araçlarda bu kadar sıkıntı çıkarmıyor bu motorlar. Bu motorlar Mercedes'e niye adapte edilemedi, kafama takılıyor. Yazılımdan mı, şanzımandan mı,tasarımdan mı, şafttan mı( Kadjar: otomatik,4x4 ), az sayıda satıyoruz diye üzerinde yeterince çalışılmadı mı, yoksa Renault Mercedes'e kötü motor mu üretiyor? Mercedes de çift kavramalı kullanıp önden çekişli yapsaydı sıkıntı çıkmayacak mıydı?

Aynı şeyi Bmw de yapıyor. Küçük hacimli dizel ve benzinli motorları PSA'dan sağlıyor. Motorlarında sıkıntı çıkmıyor.
Volvo PSA ve Ford dan motor alıyor sıkıntı çıkmıyor.

 

[SUKRU]

Üzülerek söylüyorum ki;
W205 C200d sahiplerinin tepkisini çekmekten nefret ediyorum. Kasıtlı olarak yapmıyorum ama
Turbo bozulunca komple motora elveda diyorsunuz ki
ayrıca motorun parçaları da yok yedek parça olarak sistemde
şu an bugün yetkili serviste 60.000 km deki araca motor yapılmaya çalışılıyor ama yapılamıyor.
Üzücü bir durum.
Peki E200d gelse Renault motorlu ne olacak?

Eskilere bir dönün bakalım. Mercedes , Chrysler ve Jeep 'den ne kadar zarar ile dosya kapattı ve ne zaman başladı ne zaman bitirdi?

Pardon abi yanlış yazmışım. Kadjar ve qashqai otomatik değilmiş.

 

[hi_cazz]

Fatih Abi, sana aynen katılıyorum, Mercedes gibi bir markaya yakışmıyor. E serisinde Renault motor olmamalı.

Anlamadığım bir nokta var abi: Bu motorlar Renault'un araçlarında, ayrıca Nissan'ın Qashqai ve Xtrail modellerinde kullanılıyor. Bunlardan bazıları piyasada ciddi anlamda tutulan otomobiller. Bu araçlarda bu kadar sıkıntı çıkarmıyor bu motorlar. Bu motorlar Mercedes'e niye adapte edilemedi, kafama takılıyor. Yazılımdan mı, şanzımandan mı,tasarımdan mı, şafttan mı( Kadjar: otomatik,4x4 ), az sayıda satıyoruz diye üzerinde yeterince çalışılmadı mı, yoksa Renault Mercedes'e kötü motor mu üretiyor? Mercedes de çift kavramalı kullanıp önden çekişli yapsaydı sıkıntı çıkmayacak mıydı?

Aynı şeyi Bmw de yapıyor. Küçük hacimli dizel ve benzinli motorları PSA'dan sağlıyor. Motorlarında sıkıntı çıkmıyor.
Volvo PSA ve Ford dan motor alıyor sıkıntı çıkmıyor.

A, B, CLA modellerinde zaten sorun yokki. Sorun C serisinde. Tam otomatik ve arkadan itişle alakalı sorun. Ayrıca motor yerleşimide etkiliyor olabilir. Sanırım motor daha fazla yoruluyor.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[SUKRU]

A, B, CLA modellerinde zaten sorun yokki. Sorun C serisinde. Tam otomatik ve arkadan itişle alakalı sorun. Ayrıca motor yerleşimide etkiliyor olabilir. Sanırım motor daha fazla yoruluyor.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Abi anlaşılan Mercedes bu 1.6 dizel motorla araçlarını yeterince test etmemiş. Madem sıkıntı oluyor, Mercedes de önden çekişli, çift kavramalı yapabilirdi. Olmadı hiç koymasalardı o motoru c serisine. Satacağım diye bu kadar da acele etmeye gerek yok ki.

Nissan qashqai ler CVT şanzıman. Ama önden çekişli.

Kağıt üzerinde bu motorun oldukça yüksek tork değeri var. Benzinli motor yorulmuyorsa, bu motorun da 20 beygir için yorulmaması lazım mantıken. Bu benim düşüncem.

 

[SUKRU]

A, B, CLA modellerinde zaten sorun yokki. Sorun C serisinde. Tam otomatik ve arkadan itişle alakalı sorun. Ayrıca motor yerleşimide etkiliyor olabilir. Sanırım motor daha fazla yoruluyor.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Yazmayı unutmuşum. A,B ve CLA larda motor 1.5 dci olduğu için mi problem çıkmıyor yoksa çift kavramalı ve önden çekişli olduğu için mi?

 

[cnv_58]

Yazmayı unutmuşum. A,B ve CLA larda motor 1.5 dci olduğu için mi problem çıkmıyor yoksa çift kavramalı ve önden çekişli olduğu için mi?

Önden cekişli olduğu icin diye biliyorum motor ona göre dizayn edilip üretilmiş olmalı arka itişli olarak 1.6 160 bg lik motoru var renonun talismanda kullanıyor o motoru 4 cekerde kullanılabilir oldukçada iyi motor . Reno ya bu motoru neden yeni megane da kullanmadınız diye sormuşlar onlarda çift kavramada şanzımanda filan sorun cıkartıyor yakıyor gibisinden saçma sapan bir cevap vermişler bence segment farkı olduğundan koymamışlardır yada bu tarz bir sorun vardır mercedes bildiği icin almıyorda olabilir

---Yeni mesaj birleştirildi---

Yazmayı unutmuşum. A,B ve CLA larda motor 1.5 dci olduğu için mi problem çıkmıyor yoksa çift kavramalı ve önden çekişli olduğu için mi?

Önden cekişli olduğu icin diye biliyorum motor ona göre dizayn edilip üretilmiş olmalı arka itişli olarak 1.6 160 bg lik motoru var renonun talismanda kullanıyor o motoru 4 cekerde kullanılabilir oldukçada iyi motor . Reno ya bu motoru neden yeni megane da kullanmadınız diye sormuşlar onlarda çift kavramada şanzımanda filan sorun cıkartıyor yakıyor gibisinden saçma sapan bir cevap vermişler bence segment farkı olduğundan koymamışlardır yada bu tarz bir sorun vardır mercedes bildiği icin almıyorda olabilir

 

[muratduran]

Bir motor koyuyorsun o araca
bari onu adam gibi test et.
Direksiyonda rolantide C modunda vibrasyon nedir?
2017 yılındayız.
Renaultta bile dizel motorda kasaya vibrasyon yok.

197 BG motor yaptım diyorsun. Ortada 197 BG den eser yok. Yaptığın 2007 model W211 Makyajlı kasa E220 CDI yani CDI 4 teknolojisi 170 BG olarak ondan daha süratli ve ara hızlanması mükemmel bir araç.

Zaten alman forumlarında konuşulan; yeni motor ile ilgili korku ve endişe hat safhada.

Almanlar hala E 350d 4 Matic bekliyor. Yok ortada.

Almanya da W212 nin E300 Bluetech ini 9G şanzıman ile alanlar şu an kendisini çok şanslı hissediyorlar.

E200d şu an OM654 ile 110KW olarak üretiliyor. Belçika ve Hollanda ya satışı mevcut.

213.008 kodlu araç E250d olarak mı üretilecek E300d olarak mı belli değil. Hangi motor ile çıkarılacak? Fabrika içindeki personelde birbirine soruyor.

Yani W213 ün üretim plan programı ile ilgili hiçbir net bilgi yok. Kimse kesin konuşamıyor.

Çünkü BMW bekleniyor. Ne yapacak BMW?

Ne yapsın, G30 ile silip süpürecek işte

 

[Gudikcik]

Fatih Abi, sana aynen katılıyorum, Mercedes gibi bir markaya yakışmıyor. E serisinde Renault motor olmamalı.

Anlamadığım bir nokta var abi: Bu motorlar Renault'un araçlarında, ayrıca Nissan'ın Qashqai ve Xtrail modellerinde kullanılıyor. Bunlardan bazıları piyasada ciddi anlamda tutulan otomobiller. Bu araçlarda bu kadar sıkıntı çıkarmıyor bu motorlar. Bu motorlar Mercedes'e niye adapte edilemedi, kafama takılıyor. Yazılımdan mı, şanzımandan mı,tasarımdan mı, şafttan mı( Kadjar: otomatik,4x4 ), az sayıda satıyoruz diye üzerinde yeterince çalışılmadı mı, yoksa Renault Mercedes'e kötü motor mu üretiyor? Mercedes de çift kavramalı kullanıp önden çekişli yapsaydı sıkıntı çıkmayacak mıydı?

Aynı şeyi Bmw de yapıyor. Küçük hacimli dizel ve benzinli motorları PSA'dan sağlıyor. Motorlarında sıkıntı çıkmıyor.
Volvo PSA ve Ford dan motor alıyor sıkıntı çıkmıyor.

Yakışıyor yakışmıyor tartışmalarını bir kenara bırakıp ;

Soruna odaklanmakta fayda var.

Şimdi BMW motoru kendi dizayn ediyor, kendi mühendisleri üretim ile ilgileniyor ve PSA da motor üretiliyor.
Ama Mercedes'te motorun her şeyi Renault'a ait ve motor Renault ta üretildikten sonra W205 lere montaj için Afrika daki Üretim bandına gönderiliyor.

Önden çekiş teknolojisine ait olan motoru düz koyup ondan sonra Mercedes'in baba şanzımanı 722.9 la içine 231 in türbinini takıp arkadan itiş yaparak saldım çayıra Mevla'm kayıra şeklindeki bir mühendislik harikasına GİTMİYOR DİYE SÜREKLİ ABANIRSAN HALİYLE O ARAÇTA VERİM ALAMAZSIN.

W205 lerin C200d modellerine sanayilerde 150 - 200 TL ye chip ve remap yaparak 160 BG e çıkartan çok usta var.

Yaptırın sonra motoru yaptırırsınız.

Adam gibi ARACA ABANMADAN KULLANIRSANIZ BİRŞEY OLMAZ.

 

[adorno]

Yakışıyor yakışmıyor tartışmalarını bir kenara bırakıp ;

Soruna odaklanmakta fayda var.

Şimdi BMW motoru kendi dizayn ediyor, kendi mühendisleri üretim ile ilgileniyor ve PSA da motor üretiliyor.
Ama Mercedes'te motorun her şeyi Renault'a ait ve motor Renault ta üretildikten sonra W205 lere montaj için Afrika daki Üretim bandına gönderiliyor.

Önden çekiş teknolojisine ait olan motoru düz koyup ondan sonra Mercedes'in baba şanzımanı 722.9 la içine 231 in türbinini takıp arkadan itiş yaparak saldım çayıra Mevla'm kayıra şeklindeki bir mühendislik harikasına GİTMİYOR DİYE SÜREKLİ ABANIRSAN HALİYLE O ARAÇTA VERİM ALAMAZSIN.

W205 lerin C200d modellerine sanayilerde 150 - 200 TL ye chip ve remap yaparak 160 BG e çıkartan çok usta var.

Yaptırın sonra motoru yaptırırsınız.

Adam gibi ARACA ABANMADAN KULLANIRSANIZ BİRŞEY OLMAZ.

Satis rakamlarini vermistim ve alt kirimlarini da yorumlamistik Fatih Baskan:
Kasim 2016 da 3bin kusur W205 satmis adamlar, haliyle W213 icin de R9M planlamak ister olmazsa Mseri R4 benzinli olsun der. Memlekette kriter gayet basit Mercedes ismi ve dusuk hacimli turbo motor ardindan gelsin satislar
Daimler icin satis onemli haliyle, sonucta ortaklasiyorlar MBT ile.
Saygi duymak lazim, vatandasin tercihi belirleyici oluyor. Ben olumsuz yorum yapmayi hatta C200d ve E180 lerle ilgili konusmayi biraktim, konulari da okumuyorum zaten. Herkesin tercihine saygimiz sonsuz diyorum tekrar ama kanimca Mercedes zevki yasamak isteyenler W205 C200d alacagina W212 E180 FL alacagina gider W221 S320 - S500 ya da W212 E350 4M alir, keyfini surer.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[Gudikcik]

Satis rakamlarini vermistim ve alt kirimlarini da yorumlamistik Fatih Baskan:
Kasim 2016 da 3bin kusur W205 satmis adamlar, haliyle W213 icin de R9M planlamak ister olmazsa Mseri R4 benzinli olsun der. Memlekette kriter gayet basit Mercedes ismi ve dusuk hacimli turbo motor ardindan gelsin satislar
Daimler icin satis onemli haliyle, sonucta ortaklasiyorlar MBT ile.
Saygi duymak lazim, vatandasin tercihi belirleyici oluyor. Ben olumsuz yorum yapmayi hatta C200d ve E180 lerle ilgili konusmayi biraktim, konulari da okumuyorum zaten. Herkesin tercihine saygimiz sonsuz diyorum tekrar ama kanimca Mercedes zevki yasamak isteyenler W205 C200d alacagina W212 E180 FL alacagina gider W221 S320 - S500 ya da W212 E350 4M alir, keyfini surer.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

+218


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[Gudikcik]

Ahmet yada Mehmet yada Ali olsam , Fatih olmasam.

Öyle düşünün.
Elimde farzedelim 100.000 TL nakit
100.000 TL kredi imkanı var.
Bak farz ediyoruz. Gerçek olarak algılamıyoruz.

Ben giderim W213 E180 alacağıma Mercedes EL 2 deki 2 yıl satış sonrası garantili olan araçlara bakarım aynı krediyi Mercedes Finans dan alırım. EL 2 de bulunan az km li kapısında Çamurlu'ğunda kaputunda çizikten vuruktan boyalı ama yetkili serviste onarımı yapılmış E250 CDI 4 Matic, E 350 CDI 4 Matic aracı alırım paşa paşa binerim yolda gördüğümle dalga geçerim.
Hiç değilse arabaya bindim derim.

Ama bizim insanımızda hayatta bir kere olsun bari sıfır mercedese bineyim tutkusu var.
Beyler o Tutku'dan vazgeçin. Ben hep yaşıyorum o duyguyu ama hiçbir fark yok buna emin olabilirsiniz.

Merak etmeyin,
Sıfır alıyorsunuz geliyorlar size çok güzel sürtüyorlar,çarpıyorlar sonra da pardon diyorlar.
Avm lerde kapılarınıza krater açıyorlar. Özür dileriz diyorlar.

Bu akşam bizim sitede geri geri gelirken Honda jazz sahibi bayan komşunun W205 C200d nin ön farı merhum etti. Yapacak ne var ?

Ben neden 85 TL ye Seat aldım şimdi anladınız mı ?

Eskiden Mercedes'i gören geri çekiliyordu. Şimdi S kasayı gören bodos giriyor size.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[GKH]

Ahmet yada Mehmet yada Ali olsam , Fatih olmasam.

Öyle düşünün.
Elimde farzedelim 100.000 TL nakit
100.000 TL kredi imkanı var.
Bak farz ediyoruz. Gerçek olarak algılamıyoruz.

Ben giderim W213 E180 alacağıma Mercedes EL 2 deki 2 yıl satış sonrası garantili olan araçlara bakarım aynı krediyi Mercedes Finans dan alırım. EL 2 de bulunan az km li kapısında Çamurlu'ğunda kaputunda çizikten vuruktan boyalı ama yetkili serviste onarımı yapılmış E250 CDI 4 Matic, E 350 CDI 4 Matic aracı alırım paşa paşa binerim yolda gördüğümle dalga geçerim.
Hiç değilse arabaya bindim derim.

Ama bizim insanımızda hayatta bir kere olsun bari sıfır mercedese bineyim tutkusu var.
Beyler o Tutku'dan vazgeçin. Ben hep yaşıyorum o duyguyu ama hiçbir fark yok buna emin olabilirsiniz.

Merak etmeyin,
Sıfır alıyorsunuz geliyorlar size çok güzel sürtüyorlar,çarpıyorlar sonra da pardon diyorlar.
Avm lerde kapılarınıza krater açıyorlar. Özür dileriz diyorlar.

Bu akşam bizim sitede geri geri gelirken Honda jazz sahibi bayan komşunun W205 C200d nin ön farı merhum etti. Yapacak ne var ?

Ben neden 85 TL ye Seat aldım şimdi anladınız mı ?

Eskiden Mercedes'i gören geri çekiliyordu. Şimdi S kasayı gören bodos giriyor size.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Evet Abi sıfır alma konusunda sonuna kadar haklısın. Gözümün önünde adam başka arabayı çizdi indi baktı hiç bir şey olmamış gibi gidiyordu. Dedim arabayı çizdiniz nereye gidiyorsunuz. Cevap fazla bir şey yok zaten
sahibini tanıyorum biz aramızda anlaşırız dedi ve gitti. Arabanın başında bekledim sahibi geldi olanları anlattım adamın verdiği cevap tanıyorum. Plakayı verdim adama ne yaptı merak ediyorum.

 

[emrtkn]

Eski makyajlı kasa 2015 model E250 CDI AMG paket 10.000 KM' de içi Exclusive tam istediğim ve şimdiki gibi paketi olduğu için hoşuma gitti. Denk geldi bugün 258.000 TL' ye, iyi fiyat. Ama sıfır takıntım yüzünden vazgeçtim [emoji52] Çok hoşuma gidiyor makyajlı kasa E250 CDI AMG. Gidiyor araç, kasa da çok iyi.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[bdeveci]

Üzülerek söylüyorum ki;
W205 C200d sahiplerinin tepkisini çekmekten nefret ediyorum. Kasıtlı olarak yapmıyorum ama
Turbo bozulunca komple motora elveda diyorsunuz ki
ayrıca motorun parçaları da yok yedek parça olarak sistemde
şu an bugün yetkili serviste 60.000 km deki araca motor yapılmaya çalışılıyor ama yapılamıyor.
Üzücü bir durum.
Peki E200d gelse Renault motorlu ne olacak?

Eskilere bir dönün bakalım. Mercedes , Chrysler ve Jeep 'den ne kadar zarar ile dosya kapattı ve ne zaman başladı ne zaman bitirdi?






W213 ün AMG paketinin süspansiyonları ile W205 in AMG paketinin süspansiyonlarının alakası yok.
W2013 ün AMG si W205 in yanında pamuk gibi.

TR versiyon AMG paketlere Leylek modeli yay takıp gönderiyorlar. Almanyaya gidince W213 lerin AMG paketlerindeki Alçak süspansiyonu görünce içiniz gidiyor.




Ne kadar yumuşak kullanırsan kullan Amortisörün ömrü 100.000 km.
100.000 km den sonra direksiyon yumuşar, araç yüksek hızda dalacakmış gibi karoserden sallanır, yaz aylarında kamyonların ağırlığından asfalta açtığı kanallı yollara tekerin birisini kaptırdığın anda o kanalda bulursun kendini.
Rüzgarda araç sallanır. En kolay teşhisi Otoyolda Otobüsün yanından geçerken koyarsın. Araç hafiften sola doğru kayar.
Esneme fazlalaşır. Tümseklerden geçince araç zıplar. Zıplamaması gerekiyor. Dan dun ses duyman gerekiyor.

Amg paketlere leylek şeklindeki yayları Mercedes-TR talep ettiği için takıyorlardır hocam... Eminim fabrikada bunu monte edenler de kıs kıs gülüyorlardır "bu ne biçim iş" diye. Zira, TR'ye ilk gelen araçlarda "alçaltılmış konforlu süspansiyon" varken, şu andakilerin tamamı leylek görüntüsü veren "konforlu süspansiyon" şeklinde. Yani buradakiler ne talep ediyorlarsa odur.
Benim asıl sinir olduğum konu da, leylek şeklindeki amg'lerin pazarlaması yapılırken; "efendim bizim araçlarla Audi S Line veya BMW M paketi kıyaslamayın lütfen. onlar bizim amg'lerin yanında çok sert ve rahatsız edici kalıyor" denmesidir. Yani, çocuk kandırıyorlar sanki. S line ve M paket dedğiniz araçlar yeri yalıyor, leylek yaylı amg ise yerden 1 metre yukarıda. Bu şekilde tüketiciyi kandırmaya ne gerek var! Otur öğren tüm detayları ve müşteriyi aydınlat. Aydınlat ki herkes bilinçlensin. Herkes benim gibi bu konu üzerinde doktora yapmak zorunda değil sonuçta.
Bilmem yanılıyor muyum ?

 

[BERKHANDSOME]

Amg paketlere leylek şeklindeki yayları Mercedes-TR talep ettiği için takıyorlardır hocam... Eminim fabrikada bunu monte edenler de kıs kıs gülüyorlardır "bu ne biçim iş" diye. Zira, TR'ye ilk gelen araçlarda "alçaltılmış konforlu süspansiyon" varken, şu andakilerin tamamı leylek görüntüsü veren "konforlu süspansiyon" şeklinde. Yani buradakiler ne talep ediyorlarsa odur.
Benim asıl sinir olduğum konu da, leylek şeklindeki amg'lerin pazarlaması yapılırken; "efendim bizim araçlarla Audi S Line veya BMW M paketi kıyaslamayın lütfen. onlar bizim amg'lerin yanında çok sert ve rahatsız edici kalıyor" denmesidir. Yani, çocuk kandırıyorlar sanki. S line ve M paket dedğiniz araçlar yeri yalıyor, leylek yaylı amg ise yerden 1 metre yukarıda. Bu şekilde tüketiciyi kandırmaya ne gerek var! Otur öğren tüm detayları ve müşteriyi aydınlat. Aydınlat ki herkes bilinçlensin. Herkes benim gibi bu konu üzerinde doktora yapmak zorunda değil sonuçta.
Bilmem yanılıyor muyum ?

CLA ve A serisinde dediğiniz olay yok galiba yine yerde araç konforluda değil.

 

[SUKRU]

Ekli dosyayı görüntüle 38875

 

[GKH]

Donanım PaketiYakıtMotor HacmiMotor Gücü BGŞanzıman TipiListe Fiyatı Vergiler HariçÖTV OranıTescil MasraflarıTavsiye Edilen Anahtar Teslim Fiyatı
E 180 Avantgarde Benzin 1.595 cm 3156 9G-TRONIC 139.247 TL60%1.100 TL 264.000 TL
E 180 Exclusive Benzin 1.595 cm 3156 9G-TRONIC 140.836 TL60%1.100 TL 267.000 TL
E 180 AMG Benzin 1.595 cm 3156 9G-TRONIC 145.074 TL60%1.100 TL 275.000 TL

Hayırlı olsun 1.6 Yeni E serisi fiyatları

 

[KARTALGOLGOLGOL]

9g-tronic bu arabada nasıl olacak acaba. 9 ilerili 2.0 multijetli 170bg 350nm li jeep cherokee otoyolda cruise kontrolde iken yoldaki eğimlerde acayip saçmalıyor 2 şer vites birden arttırıp azaltıyor. 1.6 156 bg de neler yapacak merak ediyorum. Gerçi cherokeenin 9 ilerisi zf bu mercedes belkide böyle şaçmalamaz.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[GKH]

Benim esas merak ettiğin yakıt tüketimi


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[majere]

E200 fiyatına E180. Süpermiş...

 

[tarkaner]

9g-tronic bu arabada nasıl olacak acaba. 9 ilerili 2.0 multijetli 170bg 350nm li jeep cherokee otoyolda cruise kontrolde iken yoldaki eğimlerde acayip saçmalıyor 2 şer vites birden arttırıp azaltıyor. 1.6 156 bg de neler yapacak merak ediyorum. Gerçi cherokeenin 9 ilerisi zf bu mercedes belkide böyle şaçmalamaz.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Bu biraz da yazılım ile alakalı. Tork da önemli ama esas faktör yazılım ve çalışma prensibi. Bir de tork konvertörlü araçlar bu konuda daha konforlu.

Mobilden tapatalk ile gönderildi

 

[wanted]

E200 fiyatına E180. Süpermiş...

Beklenen oldu. Şaşıran var mi

Sent from my GT-I8552 using Tapatalk

 

[SoLSTiCeS]

Bence ucuz, yani vergisiz fiyattan bahsediyorum.

e180 avangard 139.000 TL güncel kur ile 33.900 euro yapıyor. Üzerine almanya vergisini ekleseniz bile (%19) 40.343 euro yapıyor. Bu rakama almanya da bile w213 kasanın hiç bir versiyonunu alamazsınız. Adamlar aracın vergisiz fiyatını almanya dan bile düşük tutmuş sadece araç satabilmek için.(servisten kazancaklar) Ama bizim vergiler yüzünden aracın fiyatı bir anda uçuyor o ayrı konu...

 

[emrtkn]

Akaryakıt' ta ucuz normalde, ama vergisiz

 

[SoLSTiCeS]

Yok kesinlikle liste fiyatı çok pahalı, hatta fahiş bir rakam 1.6 bir araç için ama hesap ortada vergisiz fiyatı aracın anavatanından ucuz....

 

[Ozdemir]

Benim esas merak ettiğin yakıt tüketimi


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Hocam merak edecek bir şey yok.İşte sonuç:

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[Utk61]

Fena olmayan dolulukta bir w213 e180 için 300.000 tl (1.6motor 156 hplık araç için) kesinlikle almazdım. 210-220 bin tlye gidilir gayet güzel w212 e350 alınır.

 

[emrtkn]

E220d 4MATIC var fiyat listesinde. 435,000 TL. 4MATIC olmayan yok?
E220d AMG ilk çıktığında 294,000 TL idi.
Şu an 4MATIC olanı neredeyse 450,000 TL.

 

[emrtkn]

Hocam merak edecek bir şey yok.İşte sonuç:

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Şehir içi ECO modda mı bu şekilde?
Demek W213 E180' nin rahat 17 litresi var o zaman.

 

[altinsoy]

15 gün önce comandlı gümüş renk E200 için 275bin fiyat almıştım satıcı arkadaşta bunlar fırsat aracı e180 fiyatları açıklanınca anlıycaksınız demişti haklıymış