Henüz boyutlar, ağırlık, tüketim hakkında net bilgi yok sanırım
Şimdi bazı arkadaşlar diyorki hacim dizellerde 2.0 a düştüğü için ötv den dolayı fiyat avantajı olur yazmışlar yanlış zaten 250 dizeller Türkiye ye ÖTV den dolayı ucuz fiyatla özel fiyatla geliyordu hatta vergisiz E180 den bile ucuz geliyormuş bu konu tartışılmıştı yani ötv olayı fark etmeyecek onu söyleyeyim 212 den pahalı olacak
Şimdi baktım fiyatlara, vergi öncesi e180 edition 111bin TL, e250 105bin TL, e250 bluetec 104bin TL, vergi dilimleri sırayla 45, 90 ve 145, vergi sonrası fiyatları sırayla 192bin, 237bin, 305bin. Vergi öncesi fiyatları nerdeyse aynı olan üç araç bunlar )). Yani vergi dilimi ciddi fark yaratıyor gibi görünüyor.
Aracın motor konfigürasyonları Türkiye ye çok uygun ben takdir ettim[emoji4] Resimde iç dizayn amg paketlinin anladığım kadarıyla söle dış pakette amg olan söle sağlam bir araç resmi göremedik
Yeni motor seçeneklerinde dört silindir 1.6, 150hp de olacakmış.
aracın boyutu 4.92 metreye ulaşarak hayvani boyutlara erişti S serisine ramak kaldı
Ben 4.95 biliyorum.
yuvarlak 5 yapsalarmış iyi olurmuş
O zaman cok acimasiz olurdu
boyutları çok büyük diyorum ya adım adım S serisine yaklaşıyor
W213 dizel versiyonu Turkiye de 5 serisi dizel 2.0 versiyonundan %10 pahali olacakmis. Oyle duydum
2.0LT' dir umarım pahalı kalacak olan.
1.6LT' den pahalı kalırsa bol şans diliyorum MBT' ye.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Muhtemelen bu kasada LWB versiyonunu Türkiye'ye getirirler... İşte o zaman S le neredeyse farkı kalmaz...
Önceden elegance ve avangard süspansiyonlar farklıydı. Şimdi elegance olmayacak galiba yerive exclusuve olarak geçiyor, süspansiyonlarda yine farklılık gösterecek mi?
İlk gelen araçlar içinde E180 olacağı kesin mi? Bayiler 2017 ocak gibi geleceğini söylüyorlar E180 nin. Teşekkürler.
Ben ilk dizel, sonra benzinli diye duymuştum.
Ama tarih bilmiyorum.
Mart ayına doğru belli olur.
Sent from my iPhone using Tapatalk