2016 Yeni E Serisi W213 Mercedes Benz

Gudikcik

Emektar Üye
Katılım
6 Nis 2010
Mesajlar
7,983
Tepki Puanı
9,181
Puanları
113
Konum
Ankara - Kocaeli
Web Sitesi
mbclubtr.com
Araç
Mercedes Benz
Sadece lg telefonlarda mı oluyor ios da mirrorlink yamamazmıyız. Saygılar.

iOS ta jailbreak ile 3 üncü parti bir yazılım ile olabilir. Ama telefondan pek anlayan bir adam değilim. 5 yıllık iPhone 5S kullanıcısına sormayın bence bunu [emoji23]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
 
E

electro

Guest
gülsem mi ağlasam mı...E350d dolu E180 fiyatına satılıyordu...

A77laq.jpg
 
E

electro

Guest
Balıklama atlayıp E220 D alanlar zarar edecekler.
Çünkü Mercedes 213.008 kodlu E 250 D modeli geliyor. Daha yüksek beygir gücü ve çift turbo. .
E250 D modellerine 4 Matic de geliyor.
E300 D modelleri maalesef W212 kasadaki gibi 4 silindir değil 6 silindirli OM642 motor ile üretilecekmiş. Maalesef hayallerim yıkıldı diyebilirim.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Kesin konuşmamak lazımmış:)
 

Gudikcik

Emektar Üye
Katılım
6 Nis 2010
Mesajlar
7,983
Tepki Puanı
9,181
Puanları
113
Konum
Ankara - Kocaeli
Web Sitesi
mbclubtr.com
Araç
Mercedes Benz
Kesin konuşmamak lazımmış:)

Bye bye canım.

Keyfine bak sen

Her üreticinin canı ne isterse onu yapıp
Her projenin her zaman değişiklik göstereceğini de bilmeyecek kadar cahil adam yok bu forumda.
Sana da senin gibilere de sana burada itibar edeceklerini pek sanmıyorum.

Sana örnek vereyim
Koskoca HES ler yaptım [MENTION=3196]chipset< ile enerji piyasasını çok iyi Biliriz
Ben Hes i başladığımdan bitişine kadar kati projeye kadar 44 kere revize ettim.

Müteaahhit villa bile yapsa bitene her proje revize görür.

Araba da böyledir. Test aracı yapılır üretilir sonra proje beğenilmez araç parçalanır projeden vazgeçilir sonra da parçası al gudikcik senin olsun denilir fabrikada

b886761571304ddb2b4552f2ed39a4c7.jpg


Resim W204 NTG5S1 e ait. Test aracından çıkma. Kayıtlara bakarsan W204 kasada NTG5S1 uygulanmadı.

Canım benim kafana göre yazarak açık arayarak bir yerlere gelmeye çalışıyor isen boşuna.

Yanlış havuzda yüzüyorsun.

Bende her zaman seni alt edecek cevaplar var sen rahat ol.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
 
E

electro

Guest
iyi bir tekniker olabilirsin ondan şüphemiz yok zaten. Ama karşıki dağları ben yaratttım bakış açısında yürürsen haksız duruma düşebilirsin.

Bana kesin konuş inanmayız başka türlüsü bize gelmez diyorsunun (maytap geçiyorsun) ama kendi söylediklerinde bile kesinlik olmuyor. Olmayabilir gayet doğal. İnsanız değil mi?

Önceki sayfalarda E180 için geliyor demişssin 3-5 kere müjde başlığı altında. Daha sonra E180 projesi iptal yazmışsın??? Ve kısa süre sonra E180 TR ye gelmiş??? Fiyasko.

Almanya'da pembe dizi mi oynatıyor mühendisler anlamadım. Size bilgi verenleri çok merak ettim gerçekten...

Ek olarak onca laf soktuğunuz, sorun abidesi W213 (ben de aynı fikirdeyim) bahsettiğiniz tecrübeli mühendisler tarafından geliştirilmedi mi? Alın bir çelişki daha.

Neyse zaman herşeyin ilacıdır.
 

Gudikcik

Emektar Üye
Katılım
6 Nis 2010
Mesajlar
7,983
Tepki Puanı
9,181
Puanları
113
Konum
Ankara - Kocaeli
Web Sitesi
mbclubtr.com
Araç
Mercedes Benz
iyi bir tekniker olabilirsin ondan şüphemiz yok zaten. Ama karşıki dağları ben yaratttım bakış açısında yürürsen haksız duruma düşebilirsin.

Bana kesin konuş inanmayız başka türlüsü bize gelmez diyorsunun (maytap geçiyorsun) ama kendi söylediklerinde bile kesinlik olmuyor. Olmayabilir gayet doğal. İnsanız değil mi?

Önceki sayfalarda E180 için geliyor demişssin 3-5 kere müjde başlığı altında. Daha sonra E180 projesi iptal yazmışsın??? Ve kısa süre sonra E180 TR ye gelmiş??? Fiyasko.

Almanya'da pembe dizi mi oynatıyor mühendisler anlamadım. Size bilgi verenleri çok merak ettim gerçekten...

Ek olarak onca laf soktuğunuz, sorun abidesi W213 (ben de aynı fikirdeyim) bahsettiğiniz tecrübeli mühendisler tarafından geliştirilmedi mi? Alın bir çelişki daha.

Neyse zaman herşeyin ilacıdır.

E180 ısrar üzerine geldi canım. Aynı C200d projesi gibi.

Bu iki proje gelmese idi bayiler batacaktı, Almanya TR nin batmasını istemedi. Finansman ile hala daha batmasın diye destek veriyor. Kimse 0.59 veya 0.99 dan kredi verecek kadar enayi değil.

Biraz sen bayi gez müdürlerle kanka ol muhabbetlere katıl. Bizim whatsapp grubumuz var. Sadece araba zamanı değil öğle yemeklerinde de beraber oluyoruz.

Hala bilmediğin yere saçmalayarak boşa yazıyorsun.

Almanya daki mühendis kadrosu genç tecrübesizlerin elinde şu an. Müdürler krizde


Şu an Koluman Ankara Atölye şefi ile beraberiz. Yazdıklarını o da takip ediyor. Kim bu diye bana seni soruyor.
Ekliyor
1.9 LT çok iyi motor muydu da 1.9 u downsize yaptılar 1.6 getirecekler , OM651 gibi motor bir daha gelmez yandık gittik diyor [emoji16]

Bence sen daha bana doğru yazma.
Ayağına top değmemiş Hıncal Uluç gibi spor yorumları gibi oluyor senin yorumların bence.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
 
E

electro

Guest
E180 ısrar üzerine geldi canım. Aynı C200d projesi gibi.

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Diğer yazdıklarınızda ciddiye alınacak kısım bulmadığım için sadece bu kısmı alıntılıyorum.

Bu tip projelerin seyri 1 ayda değişmez. En az 2 yıl onceden planlanır ar-ge si yapılır. Bakkal ahmet ağanın dükkanı değil bu neyse vazgeçtik diyecek kadar basit konular değil bunlar. Proje iptali, değişimi bu kadar kısa sürede olmaz. Bunu siz de biliyorsunuz da işinize gelmiyor.

Şefe selam söyleyin benden:)
 

Gudikcik

Emektar Üye
Katılım
6 Nis 2010
Mesajlar
7,983
Tepki Puanı
9,181
Puanları
113
Konum
Ankara - Kocaeli
Web Sitesi
mbclubtr.com
Araç
Mercedes Benz
Diğer yazdıklarınızda ciddiye alınacak kısım bulmadığım için sadece bu kısmı alıntılıyorum.

Bu tip projelerin seyri 1 ayda değişmez. En az 2 yıl onceden planlanır ar-ge si yapılır. Bakkal ahmet ağanın dükkanı değil bu neyse vazgeçtik diyecek kadar basit konular değil bunlar. Proje iptali, değişimi bu kadar kısa sürede olmaz. Bunu siz de biliyorsunuz da işinize gelmiyor.

Şefe selam söyleyin benden:)

Ankara dan yine söylüyorum

YAW HE HE


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
 

adorno

Forum Sponsoru
Katılım
4 Eki 2011
Mesajlar
4,584
Tepki Puanı
251
Puanları
83
Yaş
45
Konum
antakya
Araç
W204 FL C180 W210 FL 2001 E320 ELEGANCE Toyota Hilux 2020 2.4 4x2 Adventure
Bye bye canım.

Keyfine bak sen

Her üreticinin canı ne isterse onu yapıp
Her projenin her zaman değişiklik göstereceğini de bilmeyecek kadar cahil adam yok bu forumda.
Sana da senin gibilere de sana burada itibar edeceklerini pek sanmıyorum.

Sana örnek vereyim
Koskoca HES ler yaptım [MENTION=3196]chipset< ile enerji piyasasını çok iyi Biliriz
Ben Hes i başladığımdan bitişine kadar kati projeye kadar 44 kere revize ettim.

Müteaahhit villa bile yapsa bitene her proje revize görür.

Araba da böyledir. Test aracı yapılır üretilir sonra proje beğenilmez araç parçalanır projeden vazgeçilir sonra da parçası al gudikcik senin olsun denilir fabrikada

b886761571304ddb2b4552f2ed39a4c7.jpg


Resim W204 NTG5S1 e ait. Test aracından çıkma. Kayıtlara bakarsan W204 kasada NTG5S1 uygulanmadı.

Canım benim kafana göre yazarak açık arayarak bir yerlere gelmeye çalışıyor isen boşuna.

Yanlış havuzda yüzüyorsun.

Bende her zaman seni alt edecek cevaplar var sen rahat ol.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Baskan >Gudikcik< bu 5S1 benim aracima olur mu? Sd card dan multimedia oynatmak ve TR haritasi Navigasyonu 4.0 ile yapamiyoz.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
 

chipset

Moderator
Yönetici
Katılım
11 Mar 2012
Mesajlar
4,092
Tepki Puanı
3,255
Puanları
113
Yaş
37
Konum
Ankara
Araç
W204 FL 2011 C180 CGI (Brabus B18S PowerXtra 186 HP 300 Nm)
Baskan >Gudikcik< bu 5S1 benim aracima olur mu? Sd card dan multimedia oynatmak ve TR haritasi Navigasyonu 4.0 ile yapamiyoz.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Buna bende göz dikmiştim zamanında[emoji849] geri görüş kamerasını bağlayamıyorduk o yüzden iptal oldu, sizin araca uyar umarım[emoji106]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
 

adorno

Forum Sponsoru
Katılım
4 Eki 2011
Mesajlar
4,584
Tepki Puanı
251
Puanları
83
Yaş
45
Konum
antakya
Araç
W204 FL C180 W210 FL 2001 E320 ELEGANCE Toyota Hilux 2020 2.4 4x2 Adventure
Buna bende göz dikmiştim zamanında[emoji849] geri görüş kamerasını bağlayamıyorduk o yüzden iptal oldu, sizin araca uyar umarım[emoji106]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Comand 4.0 da geri surus kameram var, tuh yapma Altan ya.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
 

GTi-6

Tecrübeli Üye
Katılım
29 May 2017
Mesajlar
123
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Konum
Istanbul
Araç
Mercedes
Sedan:
E 300 de / 2018 3. Ceyrek
E 350 d / 22.06.2018
E 300 / 2018 3. Ceyrek
E 300 e / 2018 3. Ceyrek
E 450 4MATIC / 22.06.2018

T-Modell:
E 300 de / 2018 3. Ceyrek
E 350 d / 22.06.2018
E 300 / 2018 3. Ceyrek
E 450 4MATIC / 22.06.2018

All Terrain:
E 220 d 4MATIC / 2018 Mayis Sonu
E 400 d 4MATIC / 2018 3. Ceyrek

E serisinin yeni motorlarinin satisa cikis tarihleri.
 
E

electro

Guest
Yarin 1.5 motorlu E200 ler Almanyada siparise cikiyor. Haziranda teslim. Bize de temmuz gibi gelir. Fiyatlar:

E 200 (1.5 184 hp) 45.696 Euro
E 200 4MATIC 48.433 Euro
E 350 (2.0 300 hp) 57.685,25 Euro
 

cnv_58

Tecrübeli Üye
Katılım
29 Eyl 2015
Mesajlar
462
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Yaş
30
Konum
İstanbul
Araç
Talisman
Yarin 1.5 motorlu E200 ler Almanyada siparise cikiyor. Haziranda teslim. Bize de temmuz gibi gelir. Fiyatlar:

E 200 (1.5 184 hp) 45.696 Euro
E 200 4MATIC 48.433 Euro
E 350 (2.0 300 hp) 57.685,25 Euro

4 matic 1.5 (benzin) hybrid desteklimi
 
E

electro

Guest
Çok iyi 1.6 dizel yaparlarsa inşallah onada uygularlar ülkemizde artık bunlar şart hybrid yayılması gerek . Beni tek korkutan bu 3 bin euro luk farkı mercedes Tr bize 20-30 bin yansıtması

1.6 dizelde hibrid olmayacak. 1.6 dizeli duyurdular 160 hp ve E200d olarak gelecek. 9G-Tronic 0-100 8 saniye.
 

cnv_58

Tecrübeli Üye
Katılım
29 Eyl 2015
Mesajlar
462
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Yaş
30
Konum
İstanbul
Araç
Talisman
1.6 dizelde hibrid olmayacak. 1.6 dizeli duyurdular 160 hp ve E200d olarak gelecek. 9G-Tronic 0-100 8 saniye.

Dİzel muhtemel arka itişli olucak o zaman . Benzinli hem 4 matic üstünlüğü hem hybrid desteğiyke dizel kadar az yakmasının sonucunda dizelin şansını baya azaltıyor ama teknik veriler geldiğinde ve test ettiğimizde net belli olur
 

debravo

Tecrübeli Üye
Katılım
16 May 2012
Mesajlar
1,002
Tepki Puanı
1
Puanları
36
Yaş
47
Konum
İstanbul
Araç
Corvette Grand Sport, C180 1.6 cgi Amg, CC 1.8 tsi+dsg, cls 350
Hybrid demek sorun demek. Bir aracta iki motor olmasi ve bunlarin kombine calismasi iki farkli enerji kaynasi kullanmasi vs hep problem bana gore hybrid teknolojisi bir gecis donemi...bir arac ya elektrikli olur ya fosil yakitli...obur turlu sarj unitesi akusu benzinli motoru vs...hep ariza kaynagi...normal 1.5 lt turbo 184bg olsa bana gore daha iyi...
 

cnv_58

Tecrübeli Üye
Katılım
29 Eyl 2015
Mesajlar
462
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Yaş
30
Konum
İstanbul
Araç
Talisman
Hybrid demek sorun demek. Bir aracta iki motor olmasi ve bunlarin kombine calismasi iki farkli enerji kaynasi kullanmasi vs hep problem bana gore hybrid teknolojisi bir gecis donemi...bir arac ya elektrikli olur ya fosil yakitli...obur turlu sarj unitesi akusu benzinli motoru vs...hep ariza kaynagi...normal 1.5 lt turbo 184bg olsa bana gore daha iyi...

Toyota yıllardır hybrid üretir ve halada üretmeye devam ediyor , ciddi bir problem yaşanıcağını sanmıyorum .
 
E

electro

Guest
Hibrid problem degil onyargilari birakin. 1997 den beri piyasada olan bir teknoloji.
 

GOSTIL

Tecrübeli Üye
Katılım
16 Mar 2017
Mesajlar
106
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Konum
İSTANBUL
Araç
PASSAT 2.0 TDI-DSG
Sen kahinsin ya daha iyi biliyorsun.

Sen herhalde benim gittiğim almanya eğitimlerinden daha iyi eğitimlere gidiyorsun. Satış Planlama grubu ile aran çok iyi

2016 / 2017 sezonu fabrikadan bilgi sızdırdığı için atılan 316 tane mühendisin arasında sende varsın herhalde. Dünya genelinde hepimiz FBS4 ün algoritmasını sızdıran bir babayiğit bekliyoruz ama sen gir al bana ver de uzaktan çalıştırma yapayım dünya genelinde beraber satarız seni gudikcik in veliahtı bu algortimayı temin eden adam olarak senin adını tarihe altın harflerle yazdırayım. bende başardım ama padişah bu diye lanse ederim.

7/24 karar değiştiren mühendis kadrosu yani çocukların eline kaldı fabrika. Tarihte S kasa teknolojileri ile ön plana çıkardı. Bugüne kadar böyle oldu. koskoca S ve maybach departmanı 2 yıldır çoluğun çocuğun elinde olduğu için o yılların tecrübeli mühendislerine yol verdikleri için E nin eski orta tecrübelilerinin ürettiği alt yapıyı aldılar S e koydular alın makyajlı S yaptık dediler. Senin bunlardan da haberin var mı ?

Bir kullandığın ve tecrübe ettiğin veya satın aldığın yada söküp taktiğin incelediğin bir araç sun bize. Bekliyoruz

İşi Hıncal Uluç Fatih Terim kavgasına dönüştürme bence. Ömrü billah ayağına top değmemiş Hıncal Uluç gibi yorumlarını da kendine sakla.


Not : o araç gelsin seninle beraber dyno testine çıkarıtıcaz. Bakalım bahsedilen 160 BG mi var ortada yoksa 142 BG mi ? Bir tane C200d bul son motor beyni yazılım aksiyonu yapılmış. Çıkart dyno ya çek fotoğrafı yolla bakalım kaç beygir şu an C200d ?


SM-G610F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

160 BG yi 142 BG ye düşüren mercedes 136 BG yi en az 120 BG ye düşürmüştür.

motor beyni yazılım aksiyonu yaptıranlara geçmiş olsun diyelim:)

bizde hileci olarak sadece VW ni bilirdik ne safmışız:ranger:
 

debravo

Tecrübeli Üye
Katılım
16 May 2012
Mesajlar
1,002
Tepki Puanı
1
Puanları
36
Yaş
47
Konum
İstanbul
Araç
Corvette Grand Sport, C180 1.6 cgi Amg, CC 1.8 tsi+dsg, cls 350
Hibrid problem degil onyargilari birakin. 1997 den beri piyasada olan bir teknoloji.

o zamanın teknolojisi geçti artık. Bu dönem için ara geçiş hybrid araçlar.
Tesla komple elektrikli araçları ile koptu gitti. önyargıdan ziyade ne kadar kompleks
bir yapı olursa bir aracın içinde arıza ihtimali ve bakım masrafları o kadar fazla olur.
1.5lt turbo bir motoru elektrik motoru ile kombine etmek ne kadar mantıklı ona bakmak lazım.
Kısa orta vadede komple elektrikli araçlar artık çok hızlı yayılacaklar. Zaten hybridlerde şarj ünitesine
ihtiyaç duyuyor hal böyleyken şarj istasyonları yaygınlaştıkça bir aracın komple elektrikli olması çok
daha mantıklı...
 
E

electro

Guest
o zamanın teknolojisi geçti artık. Bu dönem için ara geçiş hybrid araçlar.
Tesla komple elektrikli araçları ile koptu gitti. önyargıdan ziyade ne kadar kompleks
bir yapı olursa bir aracın içinde arıza ihtimali ve bakım masrafları o kadar fazla olur.
1.5lt turbo bir motoru elektrik motoru ile kombine etmek ne kadar mantıklı ona bakmak lazım.
Kısa orta vadede komple elektrikli araçlar artık çok hızlı yayılacaklar. Zaten hybridlerde şarj ünitesine
ihtiyaç duyuyor hal böyleyken şarj istasyonları yaygınlaştıkça bir aracın komple elektrikli olması çok
daha mantıklı...

Teslanin kopup gittigi felan yok. Hibrid gecis degil onumuzdeki surecte en onemli trknoloji olacak. Saf elektrikte gelecek yok.
 

cnv_58

Tecrübeli Üye
Katılım
29 Eyl 2015
Mesajlar
462
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Yaş
30
Konum
İstanbul
Araç
Talisman
Türkiye de en mantıklı secenek hybrid gelecek 10 yıl boyuncada hybridi konuşuruz saf elektirik ülkemiz için çok erken ancak her benzin istasyonuna hızlı sarj kurarlarsa işte o zaman elektirik yayılır
 

K1ng

Tecrübeli Üye
Katılım
13 Ara 2017
Mesajlar
72
Tepki Puanı
0
Puanları
6
Konum
İstanbul
Araç
E180 Mercedes
Huawei de var die biliorum ama mirrorlink destekleyen cihazlar die aratirsaniz bulursunuz webde

A200FL /////AMG

iOS ta jailbreak ile 3 üncü parti bir yazılım ile olabilir. Ama telefondan pek anlayan bir adam değilim. 5 yıllık iPhone 5S kullanıcısına sormayın bence bunu [emoji23]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

https://mirrorlink.com/phones
Burdan bakabilirsin hocam

A200FL /////AMG

Cevaplar için çok teşekkür ederim.
 

debravo

Tecrübeli Üye
Katılım
16 May 2012
Mesajlar
1,002
Tepki Puanı
1
Puanları
36
Yaş
47
Konum
İstanbul
Araç
Corvette Grand Sport, C180 1.6 cgi Amg, CC 1.8 tsi+dsg, cls 350
Teslanin kopup gittigi felan yok. Hibrid gecis degil onumuzdeki surecte en onemli trknoloji olacak. Saf elektrikte gelecek yok.

saf elektrikte gelecek yok...:) neye dayanarak boyle bir saptama yaptiniz
hybrid gecmoson mi gelecegin mo tekmolojosi bir karar vermeniz lazim
tesla kopup gitmediyse bana bu kadar kisa gecmisi olup bu kadar cok populer olan ve yok satan ikinci bir otomobil markasi soyleyin ama boyle radikal bir firma olsun.
 
E

electro

Guest
saf elektrikte gelecek yok...:) neye dayanarak boyle bir saptama yaptiniz
hybrid gecmoson mi gelecegin mo tekmolojosi bir karar vermeniz lazim
tesla kopup gitmediyse bana bu kadar kisa gecmisi olup bu kadar cok populer olan ve yok satan ikinci bir otomobil markasi soyleyin ama boyle radikal bir firma olsun.

Koca koca bataryalar hic pratik ve verimli degil. Dunyada yilda 100 milyona yakin arac satiliyor. Bu araclar icin batarya uretmekte ayri sorun. O kadar lityumu nerden bulacaksin. Bataryanin geri donusumu de yok. 100 milyon arabanin hepsinin elektrikli oldugunu dusun. Dunya iyicd copluge donecek. Menzil olayi halen sikintili 1 tona yakin batarya koysan 700 km anca gidiyor. Sarj olayindan hic bahsetmiyorum bile. 3D televizyonlar gibi patlayip gidecek bir akim. Almanlar salak degil bu sektorde ekmek olacagini bilse coktan elektrik patlamasi yapmistilar. 2025 e kadar 10 model cikaracak mercedes. Ondan sonrasi mechul. Teslanin yillik sattigi arac sayisi 100 bin. Yaptigi kae sifir zarar ediyor suan. Elektrik hicbir zaman sektoru ele gecirmeyecek kisitli bir pazar payi kalacak. Asil gelecek hidrojende. Markalar onun icin pusuda. Toyota ve honda ilk hamleyi coktan yapti. Mercedeste bu yil GLC F-Cell i satisa sunacak. Hibridler altin cagini yasayacak 10 yil icinde.

---Yeni mesaj birleştirildi---

saf elektrikte gelecek yok...:) neye dayanarak boyle bir saptama yaptiniz
hybrid gecmoson mi gelecegin mo tekmolojosi bir karar vermeniz lazim
tesla kopup gitmediyse bana bu kadar kisa gecmisi olup bu kadar cok populer olan ve yok satan ikinci bir otomobil markasi soyleyin ama boyle radikal bir firma olsun.

Koca koca bataryalar hic pratik ve verimli degil. Dunyada yilda 100 milyona yakin arac satiliyor. Bu araclar icin batarya uretmekte ayri sorun. O kadar lityumu nerden bulacaksin. Bataryanin geri donusumu de yok. 100 milyon arabanin hepsinin elektrikli oldugunu dusun. Dunya iyicd copluge donecek. Menzil olayi halen sikintili 1 tona yakin batarya koysan 700 km anca gidiyor. Sarj olayindan hic bahsetmiyorum bile. 3D televizyonlar gibi patlayip gidecek bir akim. Almanlar salak degil bu sektorde ekmek olacagini bilse coktan elektrik patlamasi yapmistilar. 2025 e kadar 10 model cikaracak mercedes. Ondan sonrasi mechul. Teslanin yillik sattigi arac sayisi 100 bin. Yaptigi kae sifir zarar ediyor suan. Elektrik hicbir zaman sektoru ele gecirmeyecek kisitli bir pazar payi kalacak. Asil gelecek hidrojende. Markalar onun icin pusuda. Toyota ve honda ilk hamleyi coktan yapti. Mercedeste bu yil GLC F-Cell i satisa sunacak. Hibridler altin cagini yasayacak 10 yil icinde.
 

debravo

Tecrübeli Üye
Katılım
16 May 2012
Mesajlar
1,002
Tepki Puanı
1
Puanları
36
Yaş
47
Konum
İstanbul
Araç
Corvette Grand Sport, C180 1.6 cgi Amg, CC 1.8 tsi+dsg, cls 350
Koca koca bataryalar hic pratik ve verimli degil. Dunyada yilda 100 milyona yakin arac satiliyor. Bu araclar icin batarya uretmekte ayri sorun. O kadar lityumu nerden bulacaksin. Bataryanin geri donusumu de yok. 100 milyon arabanin hepsinin elektrikli oldugunu dusun. Dunya iyicd copluge donecek. Menzil olayi halen sikintili 1 tona yakin batarya koysan 700 km anca gidiyor. Sarj olayindan hic bahsetmiyorum bile. 3D televizyonlar gibi patlayip gidecek bir akim. Almanlar salak degil bu sektorde ekmek olacagini bilse coktan elektrik patlamasi yapmistilar. 2025 e kadar 10 model cikaracak mercedes. Ondan sonrasi mechul. Teslanin yillik sattigi arac sayisi 100 bin. Yaptigi kae sifir zarar ediyor suan. Elektrik hicbir zaman sektoru ele gecirmeyecek kisitli bir pazar payi kalacak. Asil gelecek hidrojende. Markalar onun icin pusuda. Toyota ve honda ilk hamleyi coktan yapti. Mercedeste bu yil GLC F-Cell i satisa sunacak. Hibridler altin cagini yasayacak 10 yil icinde.

---Yeni mesaj birleştirildi---



Koca koca bataryalar hic pratik ve verimli degil. Dunyada yilda 100 milyona yakin arac satiliyor. Bu araclar icin batarya uretmekte ayri sorun. O kadar lityumu nerden bulacaksin. Bataryanin geri donusumu de yok. 100 milyon arabanin hepsinin elektrikli oldugunu dusun. Dunya iyicd copluge donecek. Menzil olayi halen sikintili 1 tona yakin batarya koysan 700 km anca gidiyor. Sarj olayindan hic bahsetmiyorum bile. 3D televizyonlar gibi patlayip gidecek bir akim. Almanlar salak degil bu sektorde ekmek olacagini bilse coktan elektrik patlamasi yapmistilar. 2025 e kadar 10 model cikaracak mercedes. Ondan sonrasi mechul. Teslanin yillik sattigi arac sayisi 100 bin. Yaptigi kae sifir zarar ediyor suan. Elektrik hicbir zaman sektoru ele gecirmeyecek kisitli bir pazar payi kalacak. Asil gelecek hidrojende. Markalar onun icin pusuda. Toyota ve honda ilk hamleyi coktan yapti. Mercedeste bu yil GLC F-Cell i satisa sunacak. Hibridler altin cagini yasayacak 10 yil icinde.

himmm pil teknolojisi hic gelimeyecek diyorsun yani
yakit hucreli araclarda elektrik motoru var. bir elektrik nirde icten yammali motor yok.
pillere gelecekte guvenmiyorsun gelecek hidrojende diyorsun ama mercedesin hem pilli hem benzinli hem elektrik motorlu hemde icten yanmali fosil yakitli motoruna gelecek burada diyorsun
teslanin satis grafiklerine bir goz az 2013 ten 2017 ye tuzde kac artmis bir incele amerikada model s ve yillarin mercedes s serisi satis adetlerine bir bak
kopup gitmeyen tesla ile aymi basari grafigi yakalayam ikinci bir firma icin hala bir cevap yok.
 

debravo

Tecrübeli Üye
Katılım
16 May 2012
Mesajlar
1,002
Tepki Puanı
1
Puanları
36
Yaş
47
Konum
İstanbul
Araç
Corvette Grand Sport, C180 1.6 cgi Amg, CC 1.8 tsi+dsg, cls 350
Koca koca bataryalar hic pratik ve verimli degil. Dunyada yilda 100 milyona yakin arac satiliyor. Bu araclar icin batarya uretmekte ayri sorun. O kadar lityumu nerden bulacaksin. Bataryanin geri donusumu de yok. 100 milyon arabanin hepsinin elektrikli oldugunu dusun. Dunya iyicd copluge donecek. Menzil olayi halen sikintili 1 tona yakin batarya koysan 700 km anca gidiyor. Sarj olayindan hic bahsetmiyorum bile. 3D televizyonlar gibi patlayip gidecek bir akim. Almanlar salak degil bu sektorde ekmek olacagini bilse coktan elektrik patlamasi yapmistilar. 2025 e kadar 10 model cikaracak mercedes. Ondan sonrasi mechul. Teslanin yillik sattigi arac sayisi 100 bin. Yaptigi kae sifir zarar ediyor suan. Elektrik hicbir zaman sektoru ele gecirmeyecek kisitli bir pazar payi kalacak. Asil gelecek hidrojende. Markalar onun icin pusuda. Toyota ve honda ilk hamleyi coktan yapti. Mercedeste bu yil GLC F-Cell i satisa sunacak. Hibridler altin cagini yasayacak 10 yil icinde.

---Yeni mesaj birleştirildi---



Koca koca bataryalar hic pratik ve verimli degil. Dunyada yilda 100 milyona yakin arac satiliyor. Bu araclar icin batarya uretmekte ayri sorun. O kadar lityumu nerden bulacaksin. Bataryanin geri donusumu de yok. 100 milyon arabanin hepsinin elektrikli oldugunu dusun. Dunya iyicd copluge donecek. Menzil olayi halen sikintili 1 tona yakin batarya koysan 700 km anca gidiyor. Sarj olayindan hic bahsetmiyorum bile. 3D televizyonlar gibi patlayip gidecek bir akim. Almanlar salak degil bu sektorde ekmek olacagini bilse coktan elektrik patlamasi yapmistilar. 2025 e kadar 10 model cikaracak mercedes. Ondan sonrasi mechul. Teslanin yillik sattigi arac sayisi 100 bin. Yaptigi kae sifir zarar ediyor suan. Elektrik hicbir zaman sektoru ele gecirmeyecek kisitli bir pazar payi kalacak. Asil gelecek hidrojende. Markalar onun icin pusuda. Toyota ve honda ilk hamleyi coktan yapti. Mercedeste bu yil GLC F-Cell i satisa sunacak. Hibridler altin cagini yasayacak 10 yil icinde.

himmm pil teknolojisi hic gelimeyecek diyorsun yani
yakit hucreli araclarda elektrik motoru var. bir elektrik nirde icten yammali motor yok.
pillere gelecekte guvenmiyorsun gelecek hidrojende diyorsun ama mercedesin hem pilli hem benzinli hem elektrik motorlu hemde icten yanmali fosil yakitli motoruna gelecek burada diyorsun
teslanin satis grafiklerine bir goz az 2013 ten 2017 ye tuzde kac artmis bir incele amerikada model s ve yillarin mercedes s serisi satis adetlerine bir bak
kopup gitmeyen tesla ile aymi basari grafigi yakalayam ikinci bir firma icin hala bir cevap yok.
 
E

electro

Guest
Pil teknolijisi yillardir kaplumbaga hizinds gelisiyor hatta gelismiyor. 10 yildir akilli telefonlar var sarjlari halen 2 gun zor gidiyor. Yakit hucreli araclarin sarj olmasina ya da bataryaya ihtiyaci yok. 3 dakikada depolari doluyor. Simdiden 600 km menzilleri var. Gelecekleri parlak. Icten yanmali motorlar halen gelisime acik ve petrol bitmeden onlarin sonunun gelecegini dusunmek buyuk gaflet. S serisinin dunya geneli satisi teslanin tum satislarina denk yalniz. Dunyada en cok satilan elektrikli otomobil de nissan leaftir. Elon musk denen medya maymunu oyle bir reklam yaptirdiki millet devrim yaptigini sandi. Balon patlayinca herkes hakikati gorecek.
 

debravo

Tecrübeli Üye
Katılım
16 May 2012
Mesajlar
1,002
Tepki Puanı
1
Puanları
36
Yaş
47
Konum
İstanbul
Araç
Corvette Grand Sport, C180 1.6 cgi Amg, CC 1.8 tsi+dsg, cls 350
Pil teknolijisi yillardir kaplumbaga hizinds gelisiyor hatta gelismiyor. 10 yildir akilli telefonlar var sarjlari halen 2 gun zor gidiyor. Yakit hucreli araclarin sarj olmasina ya da bataryaya ihtiyaci yok. 3 dakikada depolari doluyor. Simdiden 600 km menzilleri var. Gelecekleri parlak. Icten yanmali motorlar halen gelisime acik ve petrol bitmeden onlarin sonunun gelecegini dusunmek buyuk gaflet. S serisinin dunya geneli satisi teslanin tum satislarina denk yalniz. Dunyada en cok satilan elektrikli otomobil de nissan leaftir. Elon musk denen medya maymunu oyle bir reklam yaptirdiki millet devrim yaptigini sandi. Balon patlayinca herkes hakikati gorecek.

telefon bataryalari gelisti fakat enerji sarfiyaylarida artti bunu gorememek kotu. senin 10 sene once kullandogin telefon ile su anda kullandigin telefonun ekranini gormuyormusun. savundugun yakit hucreli araclar hydrid degil elektrik motorlu.
fosil yakitli araclarin sonu gelecek bu net. ictem yanmali motorlar gelisime bu kadar aciksa hybrid sistemi yerine arge bu motorlar uzerine yapsinlar. gene bir celiski daha...kisisel satasma yapmissin. cevap vereyim. elektrikli araclardan nefret ederim v8 in sesine bayilirim. seni ilgilendiren bir durum degil.medya maymununun tesla sinin satis grafigini yakalayan firma icin hala cevap yok.

---Yeni mesaj birleştirildi---

Pil teknolijisi yillardir kaplumbaga hizinds gelisiyor hatta gelismiyor. 10 yildir akilli telefonlar var sarjlari halen 2 gun zor gidiyor. Yakit hucreli araclarin sarj olmasina ya da bataryaya ihtiyaci yok. 3 dakikada depolari doluyor. Simdiden 600 km menzilleri var. Gelecekleri parlak. Icten yanmali motorlar halen gelisime acik ve petrol bitmeden onlarin sonunun gelecegini dusunmek buyuk gaflet. S serisinin dunya geneli satisi teslanin tum satislarina denk yalniz. Dunyada en cok satilan elektrikli otomobil de nissan leaftir. Elon musk denen medya maymunu oyle bir reklam yaptirdiki millet devrim yaptigini sandi. Balon patlayinca herkes hakikati gorecek.

telefon bataryalari gelisti fakat enerji sarfiyaylarida artti bunu gorememek kotu. senin 10 sene once kullandogin telefon ile su anda kullandigin telefonun ekranini gormuyormusun. savundugun yakit hucreli araclar hydrid degil elektrik motorlu.
fosil yakitli araclarin sonu gelecek bu net. ictem yanmali motorlar gelisime bu kadar aciksa hybrid sistemi yerine arge bu motorlar uzerine yapsinlar. gene bir celiski daha...kisisel satasma yapmissin. cevap vereyim. elektrikli araclardan nefret ederim v8 in sesine bayilirim. seni ilgilendiren bir durum degil.medya maymununun tesla sinin satis grafigini yakalayan firma icin hala cevap yok.

---Yeni mesaj birleştirildi---

Pil teknolijisi yillardir kaplumbaga hizinds gelisiyor hatta gelismiyor. 10 yildir akilli telefonlar var sarjlari halen 2 gun zor gidiyor. Yakit hucreli araclarin sarj olmasina ya da bataryaya ihtiyaci yok. 3 dakikada depolari doluyor. Simdiden 600 km menzilleri var. Gelecekleri parlak. Icten yanmali motorlar halen gelisime acik ve petrol bitmeden onlarin sonunun gelecegini dusunmek buyuk gaflet. S serisinin dunya geneli satisi teslanin tum satislarina denk yalniz. Dunyada en cok satilan elektrikli otomobil de nissan leaftir. Elon musk denen medya maymunu oyle bir reklam yaptirdiki millet devrim yaptigini sandi. Balon patlayinca herkes hakikati gorecek.

telefon bataryalari gelisti fakat enerji sarfiyaylarida artti bunu gorememek kotu. senin 10 sene once kullandogin telefon ile su anda kullandigin telefonun ekranini gormuyormusun. savundugun yakit hucreli araclar hydrid degil elektrik motorlu.
fosil yakitli araclarin sonu gelecek bu net. ictem yanmali motorlar gelisime bu kadar aciksa hybrid sistemi yerine arge bu motorlar uzerine yapsinlar. gene bir celiski daha...kisisel satasma yapmissin. cevap vereyim. elektrikli araclardan nefret ederim v8 in sesine bayilirim. seni ilgilendiren bir durum degil.medya maymununun tesla sinin satis grafigini yakalayan firma icin hala cevap yok.
 

debravo

Tecrübeli Üye
Katılım
16 May 2012
Mesajlar
1,002
Tepki Puanı
1
Puanları
36
Yaş
47
Konum
İstanbul
Araç
Corvette Grand Sport, C180 1.6 cgi Amg, CC 1.8 tsi+dsg, cls 350
Pil teknolijisi yillardir kaplumbaga hizinds gelisiyor hatta gelismiyor. 10 yildir akilli telefonlar var sarjlari halen 2 gun zor gidiyor. Yakit hucreli araclarin sarj olmasina ya da bataryaya ihtiyaci yok. 3 dakikada depolari doluyor. Simdiden 600 km menzilleri var. Gelecekleri parlak. Icten yanmali motorlar halen gelisime acik ve petrol bitmeden onlarin sonunun gelecegini dusunmek buyuk gaflet. S serisinin dunya geneli satisi teslanin tum satislarina denk yalniz. Dunyada en cok satilan elektrikli otomobil de nissan leaftir. Elon musk denen medya maymunu oyle bir reklam yaptirdiki millet devrim yaptigini sandi. Balon patlayinca herkes hakikati gorecek.

telefon bataryalari gelisti fakat enerji sarfiyaylarida artti bunu gorememek kotu. senin 10 sene once kullandogin telefon ile su anda kullandigin telefonun ekranini gormuyormusun. savundugun yakit hucreli araclar hydrid degil elektrik motorlu.
fosil yakitli araclarin sonu gelecek bu net. ictem yanmali motorlar gelisime bu kadar aciksa hybrid sistemi yerine arge bu motorlar uzerine yapsinlar. gene bir celiski daha...kisisel satasma yapmissin. cevap vereyim. elektrikli araclardan nefret ederim v8 in sesine bayilirim. seni ilgilendiren bir durum degil.medya maymununun tesla sinin satis grafigini yakalayan firma icin hala cevap yok.
 

Ex-Diesel

Tecrübeli Üye
Katılım
12 Eyl 2017
Mesajlar
561
Tepki Puanı
13
Puanları
18
Konum
Germany / Izmir
Araç
W211 E63AMG / W213 E63S-4MATIC
Elektrikli otomobiler electro dediği gibi kısa vadeli çözüm, dünyada 1 Milyar araç var hangi birini batarya tekniğini donatacaklar
Bu sebepten Toyota bile hidrojen tekniğine ağırlık veriyor. Bir defa Elektrik kapasitesi yeterli değil bu sırf TR için geçerli değil
Ş-içi Hava kirlenmesine karşı umumi ve özel araçlar için şu anda alternatif kısıtlı olduğundan geçici olarak iyi yöntem.
Bataryaların ham maddesi bir dert geri dönüşümü ikinci dert
 
E

electro

Guest
Bin tane cevap gelmis hahahahah fuel cell de batarya yok diyorum hala elektrikli motor diyor neyse :)
 

SerkanC

Tecrübeli Üye
Katılım
14 Haz 2017
Mesajlar
346
Tepki Puanı
47
Puanları
28
Yaş
49
Konum
İstanbul
Araç
W213 E180 Exclusive
W213 forumu değil mi burası? Epey değişik konulara geçilmiş. Multibeam ufak bir video. Alacaklara ipucu olsun. Uzun yolda da bir video çekmek lazım.

https://youtu.be/uXoGSnxODoA
 
Üst