350cdi 4matic genel bakım

[şaman]

350cdi 4matic genel bakım

Arkadaşlar yakın zamanda almış olduğum 2011 model aracım için genel bir bakım yaptırmak istiyorum, araç 254.000 kmde şu an. Aracı uzun süre satmayı düşünmüyorum bu nedenle; motor ve şanzımanda ne gibi bir bakım yaptırmalıyım tavsiyelerinizi bekliyorum. Benim aklıma gelenler; şanzımandaki hafif sarsıntı, eksoz kenarındaki hafif kararma, tavan ya da sunrooftan gelen ses. Değerli tavsiyelerinizi bekliyorum saygılar.

 

[HUROL123]

Ömer bey selamlar , yag sogutucu da sızıntı kronik problem bu araclarda ,eger kaputun icinde bir yag sızıntısı var ise yag sogutucuya baktirin gerekirse degistirin , yag sizinti si yok ise, cihaza baglandiginda hata vermiyorsa , yapacak bir ekstra bakim yok , hava filtresi, yağ yag filtresi

Şanzumanda sarsintiyi biraz daha aciklarmisiniz , nasil sarsinti ,aslinda orada bir sikinti varsa ,cihaza baglandimi onuda soyler
Sunroof u bir dosemeciye gosterun bence sorun olmaz , temizler sesler gecer,wegzoz kenari ni boya kor7macida cikarirlar o zatwn sorun degil
Tavsiyem yagi iyi koyun, bu motora iyi yag koymak gerek

 

[coldbreath]

Arkadaşlar yakın zamanda almış olduğum 2011 model aracım için genel bir bakım yaptırmak istiyorum, araç 254.000 kmde şu an. Aracı uzun süre satmayı düşünmüyorum bu nedenle; motor ve şanzımanda ne gibi bir bakım yaptırmalıyım tavsiyelerinizi bekliyorum. Benim aklıma gelenler; şanzımandaki hafif sarsıntı, eksoz kenarındaki hafif kararma, tavan ya da sunrooftan gelen ses. Değerli tavsiyelerinizi bekliyorum saygılar.

Omer bey,
Merhaba,
Motorun yagına dikkat edin.Varsın 3-5 fazla olsun ama orjinal kullanın. Bizdeki bu seriler biraz yabani at gibi oldugu icin ayagınız durmayacak ve basacaksınız. Benimki her cuma servise gider , sorarım yagda bir sorun var mı diye , eksiltme...vs... her sey normal diyorlar. Sanzımandaki sarsıntı bende yok. Bunun sanzımandan olduguna eminmisiniz ?, durduk yere kurcalatmayın aracı. Bazen hava akıs metresi sacmaladıgında da aracta ilginc tepkilere sebeb olabiliyor.Daha önceki mercedeslerimde tanık olmustum. Hurol beyin soyledigi yag sogutucuda sızıntı bende yok.Ozellikle hurol beyin yazısı uzerine servisi arayıp sordum. Aracı getirin birlikte bakalım, iciniz rahat etsin dediler. Cumartesi alıp gittim servise, cidden sozu edilen yerde bir sızıntı yok.
Genel olarak E350 CDI sorunsuz bir aractır.Unutmadan aracın yürüyeni kadar lastikleride cok önemlidir. Arac kuvvetli oldugu icin, gaza bastıgınızda kendini asfalttan koparmak icin asırı bir basınc uyguluyor lastiklere. Mumkunse aracınız her lifte kaldırıldıgında lastikleri el ile cevirip tek tek bir sey saplanmadıgını kontrol edin. Birde lastik basınclarını sabit tutmak icin her daim nitro kullanın. Yaz kış hava basıncınız aynı kalıyor. Bunların haricinde bu kasalar agır oldukları icin fren balatası ,kucuk motorlu mercedeslere gore daha önce bitirebiliyor. Eger ki benim gibi hızlı arac kullanıyorsanız ,frenler planlanan km den daha önce bitebiliyor. . Bunların haricinde mazot filtresini her bakımda mutlaka degistirin. Bazı servisler, 2 bakımda bir mazot filtresi degistiriyormus, bunu sakın yapmayın. E 350 CDI lar, 10.000 km de bir bakıma girer, 15.000 de degil. Buna da dikkat etmenizi öneririm. Bilgisayar baglantısı ile ile kontolu ihmal etmeyin. Aracınızın sizinle konustugu tek yerdir , bilgisayar baglantısı.
Bunun haricinde hayırlı yolculuklar dilerim .

Saygılar,

Kursat.

 

[şaman]

Merahaba Hürol bey şanzımandaki sarsıntı dediğim problem başka bi şey de olabilir şöyle açıklayayım; dün farkettim bunu gaza yüklenince 2500 devir sonrası bi sarsıntı başlıyor araçta, belki de başka bir problemi var aracın. Forumu araştırdım motor takozu da olabilir bu problem. Hafta sonu bakım için götüreceğim aracı bakalım ne çıkacak.

 

[şaman]

Dediklerinizi bi kenara not ediyorum Kürşat bey. Sarsıntı dediğim problem sıcak asfalt üzerinde daha çok belli ediyor kendini Hürol beye yazdığım menşında da bahsettim 2500 devir sonrası daha çok hissediliyor. Şu an için araçla ilgili en çok kafama takılan problem bu, üçe beşe bakmayıp en iyisinden yaptıracağız artık bakımını.

Saygılar bizden efedim, keyifli sürüşler.

 

[şaman]

Tekrardan merhaba araçta yapılan işlemleri buraya aktarıyorum. Geri giderken gelen ses için 4 tekerlek disk ve balata takım olarak değişti, tavandan gelen ses döşemeciye yaptırıldı, gaz açınca ve yokuşlarda daha çok olan 100-120 gibi süratlerde hafif kendini belli eden titreme ya da silkeleme sorunu için revizyon görmüş tork konvertörü siparişi verildi, kendi üzerinden çıkan tork konvertörü tamir edilemeyecek durumda imiş. Gelişmeleri tekrar aktarırım saygılar.

 

[HUROL123]

Tekrardan merhaba araçta yapılan işlemleri buraya aktarıyorum. Geri giderken gelen ses için 4 tekerlek disk ve balata takım olarak değişti, tavandan gelen ses döşemeciye yaptırıldı, gaz açınca ve yokuşlarda daha çok olan 100-120 gibi süratlerde hafif kendini belli eden titreme ya da silkeleme sorunu için revizyon görmüş tork konvertörü siparişi verildi, kendi üzerinden çıkan tork konvertörü tamir edilemeyecek durumda imiş. Gelişmeleri tekrar aktarırım saygılar.

Ömer bey selamlar ,Allah Allah tork konvertoru degismeli demekki , gelismeleri bekliyoruz , maliyetli işlemler olmuş

 

[şaman]

Tekrardan merhaba aracı hafta sonu teslim aldım, yapılan işlemler sırasıyla;

1-Dört disk dört balata ve balata fişleri değişti
2-Motor ve şanzıman kulak takozu değişti
3-Tork konvertörü revizyon görmüş olanıyla değişti, şanzuman yağı filtresi contası değişti
4-Cam tavandan gelen tık sesi döşemeciye yaptırıldı
5-Rot balans jant düzeltme işlemi yapıldı

Şu an araçtaki titreme minimum seviyeye indi, bu gün aracın üstünde gelen üçüncü sınıf kötü lastikleri değiştireceğim sonrasında titreşimin tamamen kesileceğini umuyorum. İyi forumlar.

 

[iliyan]

Tekrardan merhaba aracı hafta sonu teslim aldım, yapılan işlemler sırasıyla;

1-Dört disk dört balata ve balata fişleri değişti
2-Motor ve şanzıman kulak takozu değişti
3-Tork konvertörü revizyon görmüş olanıyla değişti, şanzuman yağı filtresi contası değişti
4-Cam tavandan gelen tık sesi döşemeciye yaptırıldı
5-Rot balans jant düzeltme işlemi yapıldı

Şu an araçtaki titreme minimum seviyeye indi, bu gün aracın üstünde gelen üçüncü sınıf kötü lastikleri değiştireceğim sonrasında titreşimin tamamen kesileceğini umuyorum. İyi forumlar.

bu işlemler için ne kadara mal oldu acaba ? eğer sorun olmaz ise ?

 

[şaman]

bu işlemler için ne kadara mal oldu acaba ? eğer sorun olmaz ise ?

Merhabalar İlhan bey, işçilikler dahil 19000

 

[iliyan]

Merhabalar İlhan bey, işçilikler dahil 19000

baya iyi bir meblağ umarım uzun yıllar keyfile sorunsuz bir şekilde binmek nasip olur bilgi için teşekkürler.

 

[şaman]

İki haftalık kullanım sonrasında araç tabiri caizse yağ gibi kaldı, vites geçişleri şanzımana yapılan işlem sonrasında özellikle düşük viteslerde hala sarsıntılı idi şimdi ise daha pürüzsüz oldu. Araç şu anda istediğim kondisyonda ufak tefek kozmetik sorunları da halledersem uzun yıllar binerim ben buna.

 

[aliekber25]

Selam Kürşat bey

servis tercihinizi öğrenebilirmiyim?

Saygılar
Ali Ekber Yirmibeş

 

[coldbreath]

Aliekber bey,
Merhaba,
10-15 yıldır tek servisim ; Istanbul göztepe EM-OTOMOTIV . sahibi : eyüp bey ; 0537 491 61 61. Gitmeden önce mutlaka arayıp randevu alın.
Saygılar bizden,

Kursat.

 

[aliekber25]

Aliekber bey,
Merhaba,
10-15 yıldır tek servisim ; Istanbul göztepe EM-OTOMOTIV . sahibi : eyüp bey ; 0537 491 61 61. Gitmeden önce mutlaka arayıp randevu alın.
Saygılar bizden,

Kursat.

Not ettim, Çok sevdiğim bir abim de Eyüp Ustayı önermişti, bakım zamanı randevu alıp gideceğim,
selamlar