606 motor turbo modifiyesi yardım

[beruch]

606 motor turbo modifiyesi yardım

merhaba,

Om606.910 kodlu W124 kasada çıkan 3.0 litre 6 silindir 24 valve stock 134 beygir olan düz dizel motora yurtdışın da (Finlandiya,isveç,Norveç) çok yaygın olarak yapılan (superturbodiesel) büyük turbo modifiyesini yapmak istiyorum.

500-600 beygir civarı güçler çıkıyor. youtube da (606 superturbo) yazarsanız görebilirsiniz. Ben daha küçük ve sorunsuz olması için 250-300 beygir yapmak istiyorum. Turbo ve turbo manifoldu , emme manifoldu, intercooler bunlar benim için kolay...

Sormak istediğim şu: motor stock haliyle yani kollar, yataklar, krank ve pistonlar değişmeden ne kadar basınç kaldırabilir..

bu konuda bilgi sahibi arkadaşlar fikirlerini beklerim... Teşekkürler....

https://www.youtube.com/watch?v=NKazym6zTGg

 

[C230K]

Valla ne kadar basıncı kaldıracagını burada kim söyleyebilir bilmem ama default 134 ise hadi bi 134 daha koy üstune 268 hp olsun. Ama üstü uçuk bir uygulama olur. Ki ilk defa duydum

 

[Orhan Erdem]

bir turbo ile 500-600 hp imkansiz.

 

[beruch]

bir turbo ile 500-600 hp imkansiz.

Neden??? çok var holset hx40 ve muadili turbolarla örnekleri fazlasıyla var youtube yürüyen örneklerini görebiliyoruz
Fakat çok üstlendi geleceği için bana göre gereksiz

D6603 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[sefa073]

Ekli dosyayı görüntüle 33934

 

[beruch]

elbette pompadan mazotu açmadıktan sonra güç çıkmaz... Dieselmeken çok tutmuş... Pompa elemanlerını getirte bilirsem kendim içini yapabilirim sanırım. Yalnız benim sormak istediğim om606.910 motor (Düz dizel) kaç bar basıncı kaldırır

 

[beruch]

güncelliyorum.....


Ve fikir vermesi açısından 2 video:

https://www.youtube.com/watch?v=t4D2fM2pqe4&list=LLzwOVkraZNhlgqXKa5ynwQQ&index=36

https://www.youtube.com/watch?v=6bAHqNTNuWE&list=LLzwOVkraZNhlgqXKa5ynwQQ&index=44

 

[Gökhan]

biyerlerde okudum saniyorum, 2 -2,5 bar basinci kaldiriyor diye.. Hatta youtube'da 3bar basan aracin videosun olmasi lazim..

 

[beruch]

Aynen 3 bar basanlar var

Bedii Rüçhan Dönmez
0532 696 72 38

 

[sefa073]

Selam abi tapatalk dan yanit veremedim burada 2 kisi var suan ayni proje ile ugrasiyor. (tek fark her ikiside w210'un om606td si ile baslamalilari.
Biri benden duz om606 motor ile beraber pompayi da aldi. Yanilmiyorsam Dieselmekene giden benim ona sattigim pompa. Yakinda araci ile yanima gelecek film cekip birkac soru sorabilirim ona istersen. Suan stock om606 turbodiesel olarak kullaniyor tek sanzumanda birseyler yapildi. O aracini twincharged yapacak yani hem supercharger hemde turbo kulanacak. Superchargerin amaci buyuk turboyu daha cabuk 'spool' yapsin diye yani.
Eger ingilizcen var ise superturbodiesel.com - tuning performance turbo diesel mercedes, W123, W116 and up. OM617, OM60X forum'u var orada sirf bu is ile ugrasanlar var.

 

[Jubei]

Sevgili Bedii sence bu yaptirmayi istedigin islemler icin tahmini ne kadar bir rakam tutar ?

10000 TL - 20000 TL ?

 

[beruch]

Nerede kime yaptıracağım la alakalı biraz.

Mesela manifold lar ben kendim yapıcam elimden geliyor.

(Alt a bir örnek işçilik link attım)

Offroad Caravan Sa

Turbo 1500-2000tl

Egzoz 1500

En çok pompa beni yorar 2500tl gibi. (eğer dieselmeken e gönderirsen)

Ufak tefekler de 2000 tutar
Hortumlar flanşlar falan

7.5- 8 i geçmemesi lazım ama her zaman çarşı eve uymaz bu tür işlerde 10.000 olur



Bedii Rüçhan Dönmez
0532 696 72 38

 

[Jubei]

Nerede kime yaptıracağım la alakalı biraz.

Mesela manifold lar ben kendim yapıcam elimden geliyor.

(Alt a bir örnek işçilik link attım)

Offroad Caravan Sa

Turbo 1500-2000tl

Egzoz 1500

En çok pompa beni yorar 2500tl gibi. (eğer dieselmeken e gönderirsen)

Ufak tefekler de 2000 tutar
Hortumlar flanşlar falan

7.5- 8 i geçmemesi lazım ama her zaman çarşı eve uymaz bu tür işlerde 10.000 olur



Bedii Rüçhan Dönmez
0532 696 72 38

10000 TL buyuk ihtimal bulacaktir ancak seninde dedigin gibi evdeki hesap carsiya uymaz,bu yuzden bence teminat olarak kenarda bi 5000 TL bulunsun.
Konuyu takipteyiz,bizleri habersiz birakma lutfen.

 

[beruch]

Selam abi tapatalk dan yanit veremedim burada 2 kisi var suan ayni proje ile ugrasiyor. (tek fark her ikiside w210'un om606td si ile baslamalilari.
Biri benden duz om606 motor ile beraber pompayi da aldi. Yanilmiyorsam Dieselmekene giden benim ona sattigim pompa. Yakinda araci ile yanima gelecek film cekip birkac soru sorabilirim ona istersen. Suan stock om606 turbodiesel olarak kullaniyor tek sanzumanda birseyler yapildi. O aracini twincharged yapacak yani hem supercharger hemde turbo kulanacak. Superchargerin amaci buyuk turboyu daha cabuk 'spool' yapsin diye yani.
Eger ingilizcen var ise superturbodiesel.com - tuning performance turbo diesel mercedes, W123, W116 and up. OM617, OM60X forum'u var orada sirf bu is ile ugrasanlar var.

Kardeşim süpersin ..... o arkadaş düz om606 ya kaç bar basıyor. Motor full stock mu. Yoksa en azından piston farklı kullanmış mı..hangi turboyu kullanmış. Hangi devirde spool yapıyor...???

Bunlara bakarsan ; tam da benim istediğim sorulara,,,, hemde denmiş ve canlı olarak cevap olmuş olur. Çok makbule geçer... Çünkü düz dizele TURBO takınca kam değerlerinden dolayı atmosferik motor daha fazla hava alıyor. daha fazla güç çıkıyor ve gaz tepkisi daha hızlı oluyor...

Bilgisi olan arkadaşlardan yine fikirlerini bekliyorum.... TEŞEKKÜRLER.............

 

[DEMİRAL]

Arkadaşlar aranızda yeniyim ve bu ilk mesajım Formu tesadüfen OM 606 hakkında bilgi ararken buldum her şeyden önce birbirimize faydalı olmak asıl amacımdır ve Özellikle belirtmek isterim ki emek ve sabır verildiğinde her şeyin üstesinden gelmek mümkündür
Benim OM 606 maceram Nissan patrol aracım için motor ve gerekli değişimi yapmak ve performansı gerçek anlamda artırmaktı ve bir çok motor seçeneğinden sonra kararım OM 606 oldu
Ve bu yolda 2 farklı motordan sonra ve 3 senenin sonunda nihayet OM 606 yı buldum ve şimdi garajımda

 

[DEMİRAL]

Konu çok eski ama ben formda yeniyim her şeyden önce faydalı paylaşımlar için
OM 606 motorlar dünyada dizel motifiye ile ilgili herkesin dikkatini çeken bir motordur nedeni ise dizel ve pompalı motorlar içinde en yüksek devirlere çıkabilen yegane motor om 606
35 yıllık meslek hayatımda ( otomotiv yedek parça ) ilk defa rastladım desem yeridir ve özellikle çok araştırdım kendi arabam için 3 farklı motor satın almama rağmen en son 2017 / 10 ayda om 606 turbo elektonik pompalı motor satın aldım pompayı Türkiye'de kendim revize ettireceğim Turbo Hx 35 olarak karar verdim ve iki seçeneğim var
1. doğrudan kendi turbosu üstüne + Hx 35
2.seçenek ise doğrudan Hx 35 + superşarj ( super şarj mercedes kompresörden faydalanacağım )
fikirlerinize açığım üst devir olarak en fazla 4500 düşünüyorum bana devirden ziyade güç çok önemlidir çünkü arazili araçta kullanacağım Saygılarımla

 

[serkan719]

Ekli dosyayı görüntüle 42425

 

[06YS003]

Kayseridede 2 tane OM606 W124 Turbolandı beygirler havada uçuşuyor, sahiplerini bulabilirseniz irtibata geçebilirsiniz.

 

[DEMİRAL]

Kayseride yapılan motorlardan haberim var ama benim özellikle istediğim bu işi en ekonomik olarak yapmak mesela pompa için dizelmeken veya başka bir yabancıdan değil doğrudan Türkiyede bu işi yapmak !!!! Benim inancım bu işin Türkiye'de en az yurt dışı kadar burada'da yapılabileceğidir Çünkü aklın yolu bir ! yakıt ayarı , devir ayarı , pompa ayarı, enjektör meme ayarı , turbo seçimi vs sonuç aynı veya yaklaşık değerleri almak mümkündür ki bunu'da gerekirse bir çok deneme ve yanılma neticesinde elde edeceğimi sanıyorum ve ben özellikle çok yüksek devir istemiyorum motoru takacağım araç sonuçta 4x4 dolayısı ile devir değil baba güç ve tork gerekli ve dışarıya avuç dolusu para verene kadar yapar bozar yine yaparım ama en azından tecrübe kazanırım

 

[alper0038]

Kayseridede 2 tane OM606 W124 Turbolandı beygirler havada uçuşuyor, sahiplerini bulabilirseniz irtibata geçebilirsiniz.

Kayseride kimin uğraştığını biliyor muyuz hocam ben kayserideyim ustalar arabayı görse kepenk kapatıyor anlamıyoruz diye

SM-G930F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[06YS003]

Kayseride kimin uğraştığını biliyor muyuz hocam ben kayserideyim ustalar arabayı görse kepenk kapatıyor anlamıyoruz diye

SM-G930F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Yapanları tanımıyorum ama, videoları mevcut bir tanesinin.

 

[alper0038]

Yapanları tanımıyorum ama, videoları mevcut bir tanesinin.

10 numara yapmışlar

SM-G930F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[06YS003]

Bir video daha var

 

[DEMİRAL]

Kayseride yeni sanayide Zafer usta var genelde japon grubu araçlarla ilgilenir ama şu an 2/ 3 om 605 ve 606 motoru Nissan ve Toyota jeep lere uyguladı ve bildiğim kadar yurt dışından pompa ve turbo aldılar ama benim asıl amacım Pompa işini Türkiye'de yaptırabilmek ve Turbo için Türkiyede mevcut ve daha uygun fiyatlı Turbolarla işi bitirmek ve yaptığım tüm araştırmalardan elde ettiğim sonuç 603 pompasına 606 nın orjinal elemanları ile değiştirmek ve ayarlarını 606 ya göre ayarlamaktır Turbo konusunda HX 30/ 35 / 40 Türkiye pazarında bir çok araç için mevcuttur ancak aralarından en uygun olanı tesbit etmek için tabiri caiz ise bir arada görmek gerekiyor ama şu an için ancak 4 /5 adedini inceleye bildim yakında tüm seçenekleri görüp en uygun olanı bulacağım bütün HX 3... serilerinde aslında 4'lü flanş aynı fakat bazılarında eksoz girişi daha dar ve dolayısı ile dar olanı bulmak gerekiyor ve yine Turbo da aradığım özellik eksoz salyangozu ufak !! Emme salyangozu büyük olması gerekiyor Çünkü bu turbolar 5000/ 7000 cc arası düşük devir yüksek tork lu mootorlarda vardır bana lazım olan ise 0m 606 orjinal turbodan daha fazla basınç elde etmektir motor devrini en fazla 5000 olarak düşünüyorum hatta gerekirse daha düşük devir benim için yeterlidir ben arazide kullanacağımdan devirden ziyade tork / güç orantısı çok önemlidir

 

[Eness]

606 motor turbo modifiyesi yardım

merhaba,

Om606.910 kodlu W124 kasada çıkan 3.0 litre 6 silindir 24 valve stock 134 beygir olan düz dizel motora yurtdışın da (Finlandiya,isveç,Norveç) çok yaygın olarak yapılan (superturbodiesel) büyük turbo modifiyesini yapmak istiyorum.

500-600 beygir civarı güçler çıkıyor. youtube da (606 superturbo) yazarsanız görebilirsiniz. Ben daha küçük ve sorunsuz olması için 250-300 beygir yapmak istiyorum. Turbo ve turbo manifoldu , emme manifoldu, intercooler bunlar benim için kolay...

Sormak istediğim şu: motor stock haliyle yani kollar, yataklar, krank ve pistonlar değişmeden ne kadar basınç kaldırabilir..

bu konuda bilgi sahibi arkadaşlar fikirlerini beklerim... Teşekkürler....

Merhaba bende var 500 hp 720 nm tork mevcut.

 

[Eness]

elbette pompadan mazotu açmadıktan sonra güç çıkmaz... Dieselmeken çok tutmuş... Pompa elemanlerını getirte bilirsem kendim içini yapabilirim sanırım. Yalnız benim sormak istediğim om606.910 motor (Düz dizel) kaç bar basıncı kaldırır

2.0 ve 2.2 en ideali 2.6 verimsiz