A200 tavsiye

[since1453]

Değerli arkadaşlar ismim kıvanç 35 yaşındayım. Aracımı keyfe değiştirmek istiyorum, 2016-2017 temiz bir 2. El alıcam.Kullanıcı tecrübelerinize istinaden size danışmak istiyorum.

Öncelikle beklentimden bahsetmek istiyorum. 2014 model 30.000 km de otm. golfum var.araç cam tavan harici full donanım bir araç.(bixenon far,u led stoplar,hız sabitleme far sensörü vb...). Bu aracı eşim hafta içi kullanıyor.ben arada keyfekullanıyorum çünkü şirket aracımda var. Eşim sedan araç istemiyor ve bu yüzden çok beğendiğim 3.18 ve cla araçları elemek zorunda kalıyorum.3 araç arası kaldım.

1- A200 amg : iç ve dış görüntüsü çok hoş fakat reno motoru ve şanzıman olayı can sıkıcı hali hazırda kullandığım araç 2017 otm megane.sürüş zevki olan performanslı bir araç değil. Forum donanımda çok eleştiri vardı

2- bmw 1.18 i m plus veya one edition paket : makyajlı kasası çok hoşuma gidiyor gel al beni diyor fakat arka diz mesafesi ve malzeme kalitesi eleştiriliyor.

3-audie a3 : fiyat/ performans oranı en ıyı araç gibi fakat nedense beni cezbetmiyor golften sonra çok bir fark hissetmem gibi geliyor.


volvo v40 iç görüntüsünden eledim
bmw x1 : param 2013 kasaya yetiyor.araç için kredi çekmek istemiyorum.6 yaşında araç olması soğutuyor
biraz daha piremium araç aramam leon fr ve golf şıklarını eliyor.

durum yukarıda özetlediğim gibi sizlerin tavsiyesi nedir?
A200 kullanıcıları olarak tavsiye edermisiniz?
özellikle 1.18 kıyasında yardımcı olurmusunuz?

 

[ArabacıMan]

A200 olarak baktığınız aracin motoru MERCEDES in. A180d ler RENO

 

[akın35]

Benim de eşimde A serisi var , çok memnunuz.
Dizeller reno motorlu benzinli olan A180 ve 200 ler sıkıntısız


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[since1453]

İç hacmi ve malzeme kalitesi nasıl

 

[Efe35]

A3 çok sade ve basit bir araç.
1.16 kullandım içi çok dar geldi donanımı da a serisine göre daha zayıf.

A180 ve A200 amgnin tek handikapı süspansiyonunun sert olması,yol tutuş kabiliyeti yüksek ama bozuk yolda biraz can sıkıyor

 

[creedozz]

A 200 AMG yi size cigerine kadar anlatirim hocam dogru yere geldiniz [emoji6]
Oncelikle sunu soyleyim eger 2 ay kadar once su msji atsaydiniz benimkini size satardim ama piyasa arabamin ederinden cok az fiyatlara gittigi icin satmaktan vazgectim, en az 2 yil daha binmeyi planliyorum.
33k kmdir kullandigim aracimi test surusu bile yapmadan su meshur 2016 aralik-ocak ötv kaziklarindan hemen once cok iyi denk geldigi ve siyah rengi cok istedigimiz icin kacirmadan aldik.
İlk 2 gun rft yazlik lastikler kullandiktan sonra farkinda bile olmadan normal kislik lastik aldim ve suspansiyonlar sert olmasa da yine de benim konfor sevdam ve asiri takintilarim yuzunden gozume batiyordu ama idare ediyordum. Rft li yazliklara gecince aractan tiksinmeye basladm, abartmiyorum bnm bisiklet daha konforlu o derece soyleyim sana.
Bu sertlik tabii konsoldan gelen catir cutur sesleriyle daha da cekilmez oluyordu. Bi ara 16" janta gecmeyi planladim, konfora katkisi tabii var ama gerek jant kuculunce goruntunun yakismamasi ve lastik genisliginin azalip viraj performansi kaybi olacagindan bu sevdadan vazgectim normal yazlik taktirdim su an idare ediyorum ve alistim diyebilirim.
İsterseniz ankaradaysaniz bi gun golfunuzu getirin ikisini de karsilastirmali kullanin seve seve yardim ederim.
Gelelim yalitima. Bence yalitim olmasi gerektigi gibi. Simdi size ozellikle yalitim acisindan almak niyetiyle kiyasladigim araclari yaziyorum, bmw 3, 4, x1; audi a3 ; mini cooper countryman ; subaru xv ; yeni A serisi ; peugeot 3008 ; yeni mondeo ; ford focus... Bunlar icinde inanin bmw ve yeni A serisi ile ayni duzeyde digerlerinden iyiydi...
Malzeme kalitesi ztn efsane bence, klasik ic dizaynin karizmasi ve kullanisliligi yeni A serisinden daha iyi, yeni A nin ekranini ayri tutuyorum o cok hos ona laf yok.
Bence diz mesafesi sizin saydiginiz araclardan cok da farki yok onu size birakiyorum bana hic lazim olmadi coluk cocuk olmayinca.
Bagaj sizi uzer golfe gore onu soyleyim.
Yol tutusu efsanedir kolay kolay onden kaymaz, araci alali bikac kere espyi devreye sokabilmisimdir ki ben virajlara inadina hizli girerm. Virajlarda esneme korkutma olmaz. Hizli giderken cukura girince ilginctir hic hissettirmiyo guzel bi guven veriyo. Ara sira keyfine cevre yola cikar kimse olmayinca 180-200 virajlara girerim tecrube olsun diye daha hic korkutmadi, direksiyon inanilmaz sertlesiyo o hizlarda istesen de savuramiosun arabayi.
Motor m270 efsanedir, cla, gla, c ve e serisinde kullanilan rustunu fazlasiyla kanitlamis bir motordur ve performans istersen performans, ekonomi istersen ekonomi veren bi motordur, kronik hicbir sorunu yok bildigim kadariyla, henuz tek damla yag eksiltme ve kacagi yok masallah. Araci satmamamin en buyuk nedenidir bu motor.
Sanziman bence yeterince hizli, ztn sport modda zf sanzimandan hicbir eksigi yok, iki sanzimani da demenis biri olarak soyluyorum, comfort modda sollamaya cikinca cok az gecikme yapiyo ona da alisinca sknti yapmiyo. Sanzimanin da kronik skntisi yok diye biliyorum.
Yazmadigim bsy kaldiysa sorabilirsiniz [emoji4]


A200FL /////AMG

 

[tugayoz]

A 200 AMG yi size cigerine kadar anlatirim hocam dogru yere geldiniz [emoji6]
Oncelikle sunu soyleyim eger 2 ay kadar once su msji atsaydiniz benimkini size satardim ama piyasa arabamin ederinden cok az fiyatlara gittigi icin satmaktan vazgectim, en az 2 yil daha binmeyi planliyorum.
33k kmdir kullandigim aracimi test surusu bile yapmadan su meshur 2016 aralik-ocak ötv kaziklarindan hemen once cok iyi denk geldigi ve siyah rengi cok istedigimiz icin kacirmadan aldik.
İlk 2 gun rft yazlik lastikler kullandiktan sonra farkinda bile olmadan normal kislik lastik aldim ve suspansiyonlar sert olmasa da yine de benim konfor sevdam ve asiri takintilarim yuzunden gozume batiyordu ama idare ediyordum. Rft li yazliklara gecince aractan tiksinmeye basladm, abartmiyorum bnm bisiklet daha konforlu o derece soyleyim sana.
Bu sertlik tabii konsoldan gelen catir cutur sesleriyle daha da cekilmez oluyordu. Bi ara 16" janta gecmeyi planladim, konfora katkisi tabii var ama gerek jant kuculunce goruntunun yakismamasi ve lastik genisliginin azalip viraj performansi kaybi olacagindan bu sevdadan vazgectim normal yazlik taktirdim su an idare ediyorum ve alistim diyebilirim.
İsterseniz ankaradaysaniz bi gun golfunuzu getirin ikisini de karsilastirmali kullanin seve seve yardim ederim.
Gelelim yalitima. Bence yalitim olmasi gerektigi gibi. Simdi size ozellikle yalitim acisindan almak niyetiyle kiyasladigim araclari yaziyorum, bmw 3, 4, x1; audi a3 ; mini cooper countryman ; subaru xv ; yeni A serisi ; peugeot 3008 ; yeni mondeo ; ford focus... Bunlar icinde inanin bmw ve yeni A serisi ile ayni duzeyde digerlerinden iyiydi...
Malzeme kalitesi ztn efsane bence, klasik ic dizaynin karizmasi ve kullanisliligi yeni A serisinden daha iyi, yeni A nin ekranini ayri tutuyorum o cok hos ona laf yok.
Bence diz mesafesi sizin saydiginiz araclardan cok da farki yok onu size birakiyorum bana hic lazim olmadi coluk cocuk olmayinca.
Bagaj sizi uzer golfe gore onu soyleyim.
Yol tutusu efsanedir kolay kolay onden kaymaz, araci alali bikac kere espyi devreye sokabilmisimdir ki ben virajlara inadina hizli girerm. Virajlarda esneme korkutma olmaz. Hizli giderken cukura girince ilginctir hic hissettirmiyo guzel bi guven veriyo. Ara sira keyfine cevre yola cikar kimse olmayinca 180-200 virajlara girerim tecrube olsun diye daha hic korkutmadi, direksiyon inanilmaz sertlesiyo o hizlarda istesen de savuramiosun arabayi.
Motor m270 efsanedir, cla, gla, c ve e serisinde kullanilan rustunu fazlasiyla kanitlamis bir motordur ve performans istersen performans, ekonomi istersen ekonomi veren bi motordur, kronik hicbir sorunu yok bildigim kadariyla, henuz tek damla yag eksiltme ve kacagi yok masallah. Araci satmamamin en buyuk nedenidir bu motor.
Sanziman bence yeterince hizli, ztn sport modda zf sanzimandan hicbir eksigi yok, iki sanzimani da demenis biri olarak soyluyorum, comfort modda sollamaya cikinca cok az gecikme yapiyo ona da alisinca sknti yapmiyo. Sanzimanin da kronik skntisi yok diye biliyorum.
Yazmadigim bsy kaldiysa sorabilirsiniz [emoji4]


A200FL /////AMG

A200 ün yakıt durumu nedir, sürekli sıkışık trafikte kullanıyorum 180 var bende 10 litre civarı yakıyor.

 

[cemald]

A180 cdı sahibiyim. Memnunum.

 

[creedozz]

A200 ün yakıt durumu nedir, sürekli sıkışık trafikte kullanıyorum 180 var bende 10 litre civarı yakıyor.

A200 de surekli sikisik trafikte 10 u gorebilir normaldir ben ankarada orta sertlikte kullaniorum cankayada oturuyorum karma 8.2

A200FL /////AMG

 

[tugayoz]

Değerli arkadaşlar ismim kıvanç 35 yaşındayım. Aracımı keyfe değiştirmek istiyorum, 2016-2017 temiz bir 2. El alıcam.Kullanıcı tecrübelerinize istinaden size danışmak istiyorum.

Öncelikle beklentimden bahsetmek istiyorum. 2014 model 30.000 km de otm. golfum var.araç cam tavan harici full donanım bir araç.(bixenon far,u led stoplar,hız sabitleme far sensörü vb...). Bu aracı eşim hafta içi kullanıyor.ben arada keyfekullanıyorum çünkü şirket aracımda var. Eşim sedan araç istemiyor ve bu yüzden çok beğendiğim 3.18 ve cla araçları elemek zorunda kalıyorum.3 araç arası kaldım.

1- A200 amg : iç ve dış görüntüsü çok hoş fakat reno motoru ve şanzıman olayı can sıkıcı hali hazırda kullandığım araç 2017 otm megane.sürüş zevki olan performanslı bir araç değil. Forum donanımda çok eleştiri vardı

2- bmw 1.18 i m plus veya one edition paket : makyajlı kasası çok hoşuma gidiyor gel al beni diyor fakat arka diz mesafesi ve malzeme kalitesi eleştiriliyor.

3-audie a3 : fiyat/ performans oranı en ıyı araç gibi fakat nedense beni cezbetmiyor golften sonra çok bir fark hissetmem gibi geliyor.


volvo v40 iç görüntüsünden eledim
bmw x1 : param 2013 kasaya yetiyor.araç için kredi çekmek istemiyorum.6 yaşında araç olması soğutuyor
biraz daha piremium araç aramam leon fr ve golf şıklarını eliyor.

durum yukarıda özetlediğim gibi sizlerin tavsiyesi nedir?
A200 kullanıcıları olarak tavsiye edermisiniz?
özellikle 1.18 kıyasında yardımcı olurmusunuz?

Benzinli bir A serisinin motor kaputunu açın ve motora bakın, sonra dizel olanının bakın, farkı görürsünüz.

Fakat Mercedes gibi bir firma o dizel motoru beğenip koyduysa bir bildikleri vardır ki dizel daha çok yakıt tasarrufu için tercih edilir, benzinli motordan da yanma stili ve sistemi olarak farklılıklar vardır, yani mercedes değil de x bir dizel araç alınca eğer çok üst dğzey ve yalıtımları iyi değilse ses yapar, koku olabilir, aracı severek kullanıyorsanız ve benzin çok zorlamazsa benzinli araç almanızı öneririm, A200 de gerek beygir olsun gerek tork olsun güzel bir araç.

 

[cany]

Her şeyden önce bir konuya kesinlik getirelim, benzinli olan Mercedes motorudur, dizel olanlar Reno motor bloğunu kullanıyor, yani sizin düşündüğünüz gibi reno clio motoru takmıyorlar.

Kıyaslamalar için:

BMW İzmir yetkili satıcısında çalışan biri olarak tüm BMW leri kullandım, 1 serisi benim gözümde Hyundai i20 ya da reno clio gibi bir şey. Komple cam tavanı olan kendi kendine park edebilen(bayanlar için müthiş lüks) bir araçtan bahsediyoruz sonuç olarak

Audi a3 çok boş bir araba, dışı güzel (özellikle cabrioları) ama içi ve donanınımı çok yetersiz


Her ne kadar Mercedes giriş segmenti de olsa A180 veya A200 sınıfına göre farkını hissettiriyor. Hemen hemen tüm arabaları kullandım, Mercedes tarz olarak çok farklı, tavsiyem her zaman paranızın yettiği kadar Mercedes almanızdır

 

[Mavitilki]

Merhaba arkadaşlar foruma yeni üye oldum.. Önümüzdeki 1-2 ay içinde yeni bir araba almak istiyorum. Önceliğimde Mercedes marka.. Daha önceki aracım megane 4 HB dizel icon modeldi. Yılda ortalama 10bin km kullandığım için öncelikle benzinli bir araç almayı düşünüyorum. Bütçem ise 180-200bin seviyesinde..
İlk olarak yeni kasa A200 style donanımlara baktım.. daha ust donanım bütçemi aşıyor malasef. Ama bu forumda okuduğum kadarıyla araç ile ilgili çok şikayet var. O yüzden biraz karasız kaldım. Eski kasa bütçeme göre AMG donanım alabiliyorum.
2. Olarakta CLA 200 eski kasa bakıyorum. Sizler burada bu araçlara sahip olduğunuz için düşüncelerinizi yazarsanız çok sevinirim. Daha önce Mercedes kullanmadığım için çok fazla fikrim yok.

 

[cany]

Aramıza hoş geldiniz.

200 bin liraya yeni kasa A180 nasıl alıyorsunuz anlamadım, aracın sıfırı 300 bin küsürlerde, 2018'leri ise hafif kusurlu olarak 250 binden başlıyor.
Fiyat konusunu geçersek Mercedes alıyorsanız mutlaka AMG alın, hem kullanım hem de görsellik açısından lüksünü o zaman hissediyorsunuz.
A serisinin eksi sayılabilecek tek kusuru uzun yolda 200 km hıza kadar sanki 50 ile gidiyormuş gibi hissettiren kısa amortisörünün şehir içinde çukur ve tümseklerde çok sert kalması, bunu da runflat olmayan yumuşak lastiklerle bir tık yumuşatabiliyorsunuz. Bunun dışında eksi sayılabilecek şeyler her araç için mutlaka çıkacaktır.
Bir de C'nin AMG olanlarının da 200 bin civarında güzel modellerini değerlendirin derim.

 

[Mavitilki]

Aramıza hoş geldiniz.

200 bin liraya yeni kasa A180 nasıl alıyorsunuz anlamadım, aracın sıfırı 300 bin küsürlerde, 2018'leri ise hafif kusurlu olarak 250 binden başlıyor.
Fiyat konusunu geçersek Mercedes alıyorsanız mutlaka AMG alın, hem kullanım hem de görsellik açısından lüksünü o zaman hissediyorsunuz.
A serisinin eksi sayılabilecek tek kusuru uzun yolda 200 km hıza kadar sanki 50 ile gidiyormuş gibi hissettiren kısa amortisörünün şehir içinde çukur ve tümseklerde çok sert kalması, bunu da runflat olmayan yumuşak lastiklerle bir tık yumuşatabiliyorsunuz. Bunun dışında eksi sayılabilecek şeyler her araç için mutlaka çıkacaktır.
Bir de C'nin AMG olanlarının da 200 bin civarında güzel modellerini değerlendirin derim.

Yeni kasa A yı sıfır alamam zaten o kadar para yok 2.el de style donanım 200bin gibi rakamlara bulunabiliyor. Acıkcası bende yeni kasa A nın AMG donanımı nı almak isterim ama 2.el de bile 230bin seviyelerinde