Araç değişikliği w204

[şaman]

Araç değişikliği w204

Beyler 2 ay önce kendime w212 350cdi 4matic almıştım, arkasından da ani kararla eşime pandemiden dolayı sattığım aracını tekrar geri koyma sözüne istinaden mazda cx3 aldım ki araç pek hoşuma gitmedi açıkçası. Asıl konuya gelirsek mazdayı satıp w204 c180 1.6 kompressör alma niyetim var o da yıldız olsun istiyorum, w204 kasaların karda performansı nasıldır malum bizim buralar kar kış memlekti. Yorumlarınızı bekliyorum saygılar.

 

[adorno]

Beyler 2 ay önce kendime w212 350cdi 4matic almıştım, arkasından da ani kararla eşime pandemiden dolayı sattığım aracını tekrar geri koyma sözüne istinaden mazda cx3 aldım ki araç pek hoşuma gitmedi açıkçası. Asıl konuya gelirsek mazdayı satıp w204 c180 1.6 kompressör alma niyetim var o da yıldız olsun istiyorum, w204 kasaların karda performansı nasıldır malum bizim buralar kar kış memlekti. Yorumlarınızı bekliyorum saygılar.

Arkadan itislerin kar performansı kötüdür.

M2011K2G cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[şaman]

Genel olarak arkadan itişli otomobillerin kar perfonmansı iyi değildir ama sormak istediğim ne kadar kötü mesela; bu araç genelde kasaba içinde kısa mesafede kullanılacak az bir karda bile hiç mi yürümez, yoğun karda kullanmayız. Bi abimizde w211 320 arkadan itişli vardı "ben bunun gibi karda giden araba görmedim" demişti.

 

[ali_g6]

Alacaksanız 1.6 cgi turbo almanızı öneririm


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[adorno]

Genel olarak arkadan itişli otomobillerin kar perfonmansı iyi değildir ama sormak istediğim ne kadar kötü mesela; bu araç genelde kasaba içinde kısa mesafede kullanılacak az bir karda bile hiç mi yürümez, yoğun karda kullanmayız. Bi abimizde w211 320 arkadan itişli vardı "ben bunun gibi karda giden araba görmedim" demişti.

320 motor ile 1.6 motoru kiyaslayamayiz, ayrıca E sınıf ile C sınıf fark da var. Hatta araç 4 Matic bile olabilir. Kısaca şunu diyelim, karda, buzda C180 performansı çok iyi değil, bayan sürücü için daha da zor.

M2011K2G cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[fletner]

Yokuş bir yerde yaşıyorsnız uzak durun c serisinden az biraz eğimde bile araç oturuyor kadın sürücü zorlanabilir kontrol etmekte.

 

[şaman]

Teşkkür ederim bu değerli yorumunuz için.

 

[şaman]

Alacaksanız 1.6 cgi turbo almanızı öneririm


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Cx3'ün satışından elde edilecek nakit kadar olacak bütçemiz uyarsa bu seçeneği de düşnebilirim

 

[şaman]

Yokuş bir yerde yaşıyorsnız uzak durun c serisinden az biraz eğimde bile araç oturuyor kadın sürücü zorlanabilir kontrol etmekte.

Yorumunuz için teşekkürler en kötü ihtimalle, aracı kış mevsiminde kullanmayız. Hiç hoşuma gitmedi cx3 :/

 

[viperking]

Soyle anlatayim, normalde karda ve kaydirark araba kullanmayi severim. Ama Mercedes karda cidden kötü. Ne zaman kayacagi, kayinca ne yapacagi belli olmuyor. Esp ve cekis kontrol cok erken devreye girdigi ve diferansiyel kilidi olmadigi icin lastikleriniz kotuyse yokuşta vs saplanip kalma ihtimaliniz yuksek.

Bu acidan BM W nin kardaki perf Mercedes den cok daha iyidir.

Genel olarak arkadan itisin perf karda kotudur. 3 sene once deli bir kar kista Ankara- Eskisehir- Bursa yapmistim. Yerde ciddi kar vardi. Yolda bircok maddi hasarli kaza olmustu. Azaya karisan araclarin %80 i arkadan itis karakterliydi. İlginc olarak cok fazla BMW X drive vardi. Heralde dort ceker diye lastik olayina dikkat etmemislerdi.

 

[coldbreath]

Beyler 2 ay önce kendime w212 350cdi 4matic almıştım, arkasından da ani kararla eşime pandemiden dolayı sattığım aracını tekrar geri koyma sözüne istinaden mazda cx3 aldım ki araç pek hoşuma gitmedi açıkçası. Asıl konuya gelirsek mazdayı satıp w204 c180 1.6 kompressör alma niyetim var o da yıldız olsun istiyorum, w204 kasaların karda performansı nasıldır malum bizim buralar kar kış memlekti. Yorumlarınızı bekliyorum saygılar.

Omer bey,
Selamlar,
C180 w204 1.6 benzinli araca tam 5 yıla yakın bir süre bindim. Yaz kış uzun yolda olan biriyim. C de alsanız E de alsanız, kar olayı işin içine girdiğinde carşı pazar maalesef karışıyor. Sizin ve benim altımda 350 CDI ları burada ayrı tutmak gerekiyor, neden ? -ş araclar 4 ceker. Lastikler genis ve 4 cekerde devreye girince yeri cidden saglam tutuyor. E350 nin kardaki performansını birebir test etmis birisi olarak diyebilirim ki , cok iyi.
C kasalara gelecek olursak , işim icin surekli uzun yol teptigim icin kar yagdı ben adanaya, kayseriye, konya ya gidemem gibi bir cumle soyleyemedigimiz icin C kasaylada kışın gece gunduz yol tepmek durumunda cok kaldım. Size soyleyecegim tek sey ; aracınızın lastiklerine takacagınız lastik kılıflarıdır. Bu formda yine bir arkadasımız sormustu, ben hollanda dan almıstım. Lastiklere o kaplamaları takıyorsunuz, sonrasında degil Konya , Agrıya bile gitseniz arac durdugu yerden cok rahat kalkıyor. Sizden ricam, formda benim o yazdıgım konuyu bulun, nereden satın alabileceginize kadar linklerini paylastıgımı hatırlıyorum. Takılmasıda cok basit , eşiniz zorlanmadan kendi bile takabilir.
Son olarak sanırım A kasaların bir modeli önden cekisliydi diye hatırlıyorum. Yanlıs biliyor olabilirim. Formdaki arkadaslar daha iyi bilir. Ama illa c kasa istiyorsanız, o zaman yapacagınız tek şey , c yi alıp , lastiklere kılıfları geçirmek olacak.

Saygılar,

Kursat.

 

[adorno]

Omer bey,
Selamlar,
C180 w204 1.6 benzinli araca tam 5 yıla yakın bir süre bindim. Yaz kış uzun yolda olan biriyim. C de alsanız E de alsanız, kar olayı işin içine girdiğinde carşı pazar maalesef karışıyor. Sizin ve benim altımda 350 CDI ları burada ayrı tutmak gerekiyor, neden ? -ş araclar 4 ceker. Lastikler genis ve 4 cekerde devreye girince yeri cidden saglam tutuyor. E350 nin kardaki performansını birebir test etmis birisi olarak diyebilirim ki , cok iyi.
C kasalara gelecek olursak , işim icin surekli uzun yol teptigim icin kar yagdı ben adanaya, kayseriye, konya ya gidemem gibi bir cumle soyleyemedigimiz icin C kasaylada kışın gece gunduz yol tepmek durumunda cok kaldım. Size soyleyecegim tek sey ; aracınızın lastiklerine takacagınız lastik kılıflarıdır. Bu formda yine bir arkadasımız sormustu, ben hollanda dan almıstım. Lastiklere o kaplamaları takıyorsunuz, sonrasında degil Konya , Agrıya bile gitseniz arac durdugu yerden cok rahat kalkıyor. Sizden ricam, formda benim o yazdıgım konuyu bulun, nereden satın alabileceginize kadar linklerini paylastıgımı hatırlıyorum. Takılmasıda cok basit , eşiniz zorlanmadan kendi bile takabilir.
Son olarak sanırım A kasaların bir modeli önden cekisliydi diye hatırlıyorum. Yanlıs biliyor olabilirim. Formdaki arkadaslar daha iyi bilir. Ama illa c kasa istiyorsanız, o zaman yapacagınız tek şey , c yi alıp , lastiklere kılıfları geçirmek olacak.

Saygılar,

Kursat.

Kürşat Bey, merhaba, W203 sonra W204; güncel w210 sahibi oldugum araçlar; kullandığım 205-211-212-213 leri de eklersem rahatlıkla şunu soyleyebilirim: C Ler arkayı birkaç tik kolay bırakıyor E lere nazaran.

M2011K2G cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[şaman]

Omer bey,
Selamlar,
C180 w204 1.6 benzinli araca tam 5 yıla yakın bir süre bindim. Yaz kış uzun yolda olan biriyim. C de alsanız E de alsanız, kar olayı işin içine girdiğinde carşı pazar maalesef karışıyor. Sizin ve benim altımda 350 CDI ları burada ayrı tutmak gerekiyor, neden ? -ş araclar 4 ceker. Lastikler genis ve 4 cekerde devreye girince yeri cidden saglam tutuyor. E350 nin kardaki performansını birebir test etmis birisi olarak diyebilirim ki , cok iyi.
C kasalara gelecek olursak , işim icin surekli uzun yol teptigim icin kar yagdı ben adanaya, kayseriye, konya ya gidemem gibi bir cumle soyleyemedigimiz icin C kasaylada kışın gece gunduz yol tepmek durumunda cok kaldım. Size soyleyecegim tek sey ; aracınızın lastiklerine takacagınız lastik kılıflarıdır. Bu formda yine bir arkadasımız sormustu, ben hollanda dan almıstım. Lastiklere o kaplamaları takıyorsunuz, sonrasında degil Konya , Agrıya bile gitseniz arac durdugu yerden cok rahat kalkıyor. Sizden ricam, formda benim o yazdıgım konuyu bulun, nereden satın alabileceginize kadar linklerini paylastıgımı hatırlıyorum. Takılmasıda cok basit , eşiniz zorlanmadan kendi bile takabilir.
Son olarak sanırım A kasaların bir modeli önden cekisliydi diye hatırlıyorum. Yanlıs biliyor olabilirim. Formdaki arkadaslar daha iyi bilir. Ama illa c kasa istiyorsanız, o zaman yapacagınız tek şey , c yi alıp , lastiklere kılıfları geçirmek olacak.

Saygılar,

Kursat.

4matic araç ve kar konusunda ben de aynı fikirdeyim, sanırım kılıf dediğiniz şey kar çorabı ya da ben öyle anladım aracı alırsak bu ürünü de değerlendiririz. İlk çıktığı günden beri w204 c180 hep hoşuma gitmiştir, olmuşken w204 olsun istiyorum.

Saygılar bizden,

 

[coldbreath]

Kürşat Bey, merhaba, W203 sonra W204; güncel w210 sahibi oldugum araçlar; kullandığım 205-211-212-213 leri de eklersem rahatlıkla şunu soyleyebilirim: C Ler arkayı birkaç tik kolay bırakıyor E lere nazaran.

M2011K2G cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Adorno bey,
Merhaba,
Ben şu an 7 ya da 8. Mercedesimi kullanıyorum. Almanya'da yasadıgım yıllarda W201 ler w124 ler Turkiye ye geldikten sonra w210 w202, w203 , w204 ler bizim gonlumuzun aslanlarıdır. W212 E350 CDI ayrı tutuyorum , o bambaska bir gezegen. Sehirici kıs deneyimi farklıdır, sehirdısı ayrı. Aracların kasalarına gore kışlık kullanımlarıda degiskenlik gosterir. Bunu hem Almanya'nın kıslarında hemde Turkiye de yasadıgımız icin yazıyorum. E nin C den kısın hem iyi hemde kotu olan yonu şudur ; E kasa C den agır oldugu icin , patinaja yattıgında kurtarmanız c ye göre daha zordur. Arac agır oldugu icin daha cabuk batar. C yi battıgı yerden kurtarmak daha kolaydır. Arac hafiftir. E kasa nın C ye gore arka tarafını zor bırakmasının sebebide iz düşümü dediğimiz ve tamamiyle aracın geniş olmasının verdigi bir avantajdır. E kasa C den geniş olması sebebiyle yolu daha iyi tutar. Ancak ancak ancak ; biraz öncede yazdıgım üzere, kışın e kasayı patinaja yatırır ya da kara batırırsanız C den daha cok baş agrıtır. Aracın agır olması sebebiyle.
Otobanda kışın giderken buzla karşılaşmanız durumunda ise aracın agır olması iyidir. C kasalarda burda sorun yaşar. Arac hafif oldugu icin bir anda yolda hakimiyet sıfıra iner. Gunun sonunda yumurtamı tavukdan cıkar, tavuk mu yumurtadan cıkar durumuna geldigimizde ise her zaman soyledigimiz sey ; OLAY SOFORDE BITER !!!...

Saygılar,

Kursat.

 

[coldbreath]

4matic araç ve kar konusunda ben de aynı fikirdeyim, sanırım kılıf dediğiniz şey kar çorabı ya da ben öyle anladım aracı alırsak bu ürünü de değerlendiririz. İlk çıktığı günden beri w204 c180 hep hoşuma gitmiştir, olmuşken w204 olsun istiyorum.

Saygılar bizden,

Omer bey,
Evet , Kar corabı diye anılan malzeme. Ama onlarında kalitelerine gore fiyatları degisiyor. Doların 9 TL yi gectigi bu gunlerde guncel TL fiyatı nedir bilemiyorum.

Saygılar,

Kursat.

 

[Cayvaz]

Almanya'ya yerleşinceye kadar karda araba kullanma tecrübem İzmir'de yasadığım için hiç olmadı. Geçen sene 1 aya yakın bir süre uzun kar yağışı oldu ve kar şehir içinde dahil 1 aya yakın yerden kalkmadı. İlk yağdığı zamanda da uzun süre yerde kaldığı zamanlarda bile kullanmak zorunda kaldım. Yaşadığım yer düz değil yokuşlu bir bölge. Sadece 1 kere istem dışı arka tekerleklerim kaydı. Onun haricinde C250 Dizel S205 aracım hiç bir şekilde karda kaymadı. Aracın kar üstündeki ilk hareketini her zaman gaz vermeden motorun gücünü kullanarak yaptığım için midir bilmiyorum. Kar içinde manevra bile yapmışlığım oldu. Ama kış lastiklerini yeni almıştım ve ilk kışlarıydı ve kışlık jantlarım 16 jant.

 

[şaman]

Almanya'ya yerleşinceye kadar karda araba kullanma tecrübem İzmir'de yasadığım için hiç olmadı. Geçen sene 1 aya yakın bir süre uzun kar yağışı oldu ve kar şehir içinde dahil 1 aya yakın yerden kalkmadı. İlk yağdığı zamanda da uzun süre yerde kaldığı zamanlarda bile kullanmak zorunda kaldım. Yaşadığım yer düz değil yokuşlu bir bölge. Sadece 1 kere istem dışı arka tekerleklerim kaydı. Onun haricinde C250 Dizel S205 aracım hiç bir şekilde karda kaymadı. Aracın kar üstündeki ilk hareketini her zaman gaz vermeden motorun gücünü kullanarak yaptığım için midir bilmiyorum. Kar içinde manevra bile yapmışlığım oldu. Ama kış lastiklerini yeni almıştım ve ilk kışlarıydı ve kışlık jantlarım 16 jant.

İlk hareket kesinlikle önemli hani derler ya; az yakıt tüketimi için "gaz pedalının altında yumurta varmış gibi sür" diye, tabirle karda gaz fren hassasiyeti o şekilde olmalı.

 

[viperking]

Almanya'ya yerleşinceye kadar karda araba kullanma tecrübem İzmir'de yasadığım için hiç olmadı. Geçen sene 1 aya yakın bir süre uzun kar yağışı oldu ve kar şehir içinde dahil 1 aya yakın yerden kalkmadı. İlk yağdığı zamanda da uzun süre yerde kaldığı zamanlarda bile kullanmak zorunda kaldım. Yaşadığım yer düz değil yokuşlu bir bölge. Sadece 1 kere istem dışı arka tekerleklerim kaydı. Onun haricinde C250 Dizel S205 aracım hiç bir şekilde karda kaymadı. Aracın kar üstündeki ilk hareketini her zaman gaz vermeden motorun gücünü kullanarak yaptığım için midir bilmiyorum. Kar içinde manevra bile yapmışlığım oldu. Ama kış lastiklerini yeni almıştım ve ilk kışlarıydı ve kışlık jantlarım 16 jant.

Cenk bey lastik cok onemli bu durumlarda. Benim W204 Coupe de burkac sezon kullanilmis vakumlu kis lastigi olmasina ragmen cok hafif egimde bile bahsettigim esp ve kilit olayi yuzunden araci kaldiramadim. Dediginiz gibi ufak gaz tepkilerine ragmen. Ancak ayni kis, babamim W205 de yeni kar lastikleri ile hic problem yasamadim

 

[Cayvaz]

Cenk bey lastik cok onemli bu durumlarda. Benim W204 Coupe de burkac sezon kullanilmis vakumlu kis lastigi olmasina ragmen cok hafif egimde bile bahsettigim esp ve kilit olayi yuzunden araci kaldiramadim. Dediginiz gibi ufak gaz tepkilerine ragmen. Ancak ayni kis, babamim W205 de yeni kar lastikleri ile hic problem yasamadim

Bakalım bu sene aldığım lastikler aynı performansı gösterecekler mi. Bir öncekilerini sattığım araçla beraber vermiştim.

 

[dralex]

ben sorun yaşamadım,arada atıyor biraz veya karda gitmiyorsa esp yi kapatıyorum,öyle gidiyor,lastiklerin markası ve durumu çok önemli arkadan itişlide,ayrıca aracın hangi paket olduğuda önemli,esp ayarı öneml,şöförlük ise en önemlisi.uludağa çıkmadım ama normal yollarda sorun yaşamadım