Aracımla Başım Belada Yardıma İhtiyacım Var

Grain

Çaylak üye
Katılım
1 May 2019
Mesajlar
3
Tepki Puanı
0
Puanları
1
Yaş
39
Konum
Istanbul
Araç
E250
Aracımla Başım Belada Yardıma İhtiyacım Var

Merhaba arkadaslar

Başımda bir bela var. Cozumlemeye çalışıyorum. Sigortadan bir araç aldım uygun gördüğüm bir e250 cgi motor 2011 model aracı toplayıp binerim dedim. Ya arkadaş nasıl bir işe girmişim bilip bilmeden pişmanlığımin üzerinde durmak dahi istemiyorum. Ha bunuda değiştim mi tamam şunu da değiştim mi tamam diye diye bir hal oldum. Hala da bitmiyor tükenmiyor arkadaş. Daha sonra genel bir teste götüreyim dedim Aksoylara adam demez mi volant dişlisi zinciri değişecek bunun. E diyorum ses gelmesi lazım değil mi sabahları çalıştırırken üstelik. Titreme de yok arabada. 3 ay gitmez bu şekil diyor. Kafam iyice karıştı.

Bunun haricinde ise araç 90 ve üzeri hızda frene basinca ve çukura girince sallayıp bırakıyor. Hakimiyet 1snlik zorlanıyor. Sağ taraftan kaynaklı olduğunu tespit ettik. Kaç ustaya goturduysem net bir şey diyemedi. Travers ten olabilir dediler ama onu da değişmek epey pahalı ya ondan değilse diyede soru işareti bırakmıyor değil ustalarda ve bende.

Daha neler çıkacak bilmiyorum. Gaz da zamanlama problemi var. Gaza basıyorum motordan ses gelmiyor. Araç hareket etmiyor. Biraz daha basıyorum bu seferde birden fırlıyor. Gaz kelebeği yapabilir dediler. Onu temizlettim. Ayarıni yaptırdım. Azıcık kendine geldi gibi ama problem devam ediyor. Çekimide sanki düşük gibi. Araçta lpg var ama öncesinde de böyleydi.

Yani işin özü bıktım. Artık bir an önce toparlansin istiyorum. Ama bedel olarakta astarı yüzünü geçti. Bu işi nasıl tek seferde sağlıklı bir sekilde çözerim fiyatida uygun olarak. Yetkili servise lpg olduğu için gidemiyorum. Özel servis sadece 1islem için 7000 TL diyor. Fikir ve önerilerinizi bekliyorum.
 

HUROL123

VIP Üye
Katılım
16 Haz 2015
Mesajlar
1,828
Tepki Puanı
10
Puanları
38
Konum
ANKARA
Araç
W212
Merhaba arkadaslar

Başımda bir bela var. Cozumlemeye çalışıyorum. Sigortadan bir araç aldım uygun gördüğüm bir e250 cgi motor 2011 model aracı toplayıp binerim dedim. Ya arkadaş nasıl bir işe girmişim bilip bilmeden pişmanlığımin üzerinde durmak dahi istemiyorum. Ha bunuda değiştim mi tamam şunu da değiştim mi tamam diye diye bir hal oldum. Hala da bitmiyor tükenmiyor arkadaş. Daha sonra genel bir teste götüreyim dedim Aksoylara adam demez mi volant dişlisi zinciri değişecek bunun. E diyorum ses gelmesi lazım değil mi sabahları çalıştırırken üstelik. Titreme de yok arabada. 3 ay gitmez bu şekil diyor. Kafam iyice karıştı.

Bunun haricinde ise araç 90 ve üzeri hızda frene basinca ve çukura girince sallayıp bırakıyor. Hakimiyet 1snlik zorlanıyor. Sağ taraftan kaynaklı olduğunu tespit ettik. Kaç ustaya goturduysem net bir şey diyemedi. Travers ten olabilir dediler ama onu da değişmek epey pahalı ya ondan değilse diyede soru işareti bırakmıyor değil ustalarda ve bende.

Daha neler çıkacak bilmiyorum. Gaz da zamanlama problemi var. Gaza basıyorum motordan ses gelmiyor. Araç hareket etmiyor. Biraz daha basıyorum bu seferde birden fırlıyor. Gaz kelebeği yapabilir dediler. Onu temizlettim. Ayarıni yaptırdım. Azıcık kendine geldi gibi ama problem devam ediyor. Çekimide sanki düşük gibi. Araçta lpg var ama öncesinde de böyleydi.

Yani işin özü bıktım. Artık bir an önce toparlansin istiyorum. Ama bedel olarakta astarı yüzünü geçti. Bu işi nasıl tek seferde sağlıklı bir sekilde çözerim fiyatida uygun olarak. Yetkili servise lpg olduğu için gidemiyorum. Özel servis sadece 1islem için 7000 TL diyor. Fikir ve önerilerinizi bekliyorum.

Kaza çok sert olduysa, önden hatta arkadan yada yandan bile olsa motorun bağlı olduğu şase bölümlerinde milimetrik çekme ve burulma meydana gelebilir buda içerideki mekanik ne varsa gerer , komple herşeyi sökseniz ve yenileseniz dahi bu gerilme ve burulmalar bir takım parçaların aşırı hızlı bozulmasına sebeb olur , ayrıca aracın bozulan dengesini tamamen düzeltmek imkansızdır.

Zamanında böyle araba aldım , kullandım vede sattım , bu arabalar birşekilde dikiş tutabiliyor yani ortahalli birdurumu oluyor ve bu durumunu 2-3 yıl şanslıysan 4-5 yıl bile koruyabilir ,bir takım parçaları hızlı tükenir o kadar , o şekilde kabullenebilir yada o dikiş tuttuktan sonra satabilirsiniz


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
 

Grain

Çaylak üye
Katılım
1 May 2019
Mesajlar
3
Tepki Puanı
0
Puanları
1
Yaş
39
Konum
Istanbul
Araç
E250
Tamemen katılıyorum. İşte hedefim o dikisi tutturmak ve bir iki sene sonra satayim. Fakat o dikisi tutturmak için profesyonel ellere ihtiyacım var. Nokta atışı yapacak kişilere.
 

sarpworks

VIP Üye
Katılım
6 Ara 2016
Mesajlar
1,085
Tepki Puanı
179
Puanları
63
Konum
X
Araç
TC Hybrid
arabalardan ne kadar anliyor veya elinizden tamir isi geliyor mu bilmiyorum. Ama sahsi onerilerim olacak.

1- aracin butun teslerini benzinde yapin.
2- aracin sasesini kontrol ettirin. kazada aldigi darbeye gore sasede herhangi bir kayma var mi.
3- aracin on takimini lifte kaldirarak kontrol ettirin. travers, rot baslari, denge cubugu baglantilari ve lastikleri ..vs. akliniza gelen butun baglantilari usta levye araciligiyla kontrol etsin. on lastik bilyelerini de kontrol etsin.
4- araca rot ayari yaptirin. eger on takimda bir sorun yoksa ve arac rot ayari sonrasi halen daha bahsettiginiz cekmeyi yapiyorsa, on amortisor takozu ( 4maticlerde), arkadan itisli modellerde sanirim bilye var. onu kontrol ettirin.
aracin yuruyeninde sorun yoksa, motor vs. sine odaklanin.

motor ve yuruyen aksam:
araciniz komple elektronik oldugu icin, ustalara parca degistirtme veya surasini burasini elleterek para harcamayin. elinde mercedes star diagnostic cihazi olan bir yer bulup, aracin ariza kodlarini okutup, ariza listesi yapin ve ona gore nokta atislari yapabilirsiniz. bazen 1 parca birden fazla parcayi etkileyerek bir suru kod verebilir. kodlari buraya paylasirsaniz gereken bilgi yardimi yapilacagini tahmin ediyorum. sanzumana da motor tamamen sorunsuz calisana kadar hicbir sekilde mudahale yaptirmayin. herhangi bir atesleme problemi bile sanzimanda vuruntu hissettirebilir.

unutmadan ilgili baslik altinda(sizi taniyalim) birde kendinizi tanitirsaniz, daha fazla kisi ilgilenecegini tahmin ediyorum.

kolay gelsin.
 

Grain

Çaylak üye
Katılım
1 May 2019
Mesajlar
3
Tepki Puanı
0
Puanları
1
Yaş
39
Konum
Istanbul
Araç
E250
arabalardan ne kadar anliyor veya elinizden tamir isi geliyor mu bilmiyorum. Ama sahsi onerilerim olacak.

1- aracin butun teslerini benzinde yapin.
2- aracin sasesini kontrol ettirin. kazada aldigi darbeye gore sasede herhangi bir kayma var mi.
3- aracin on takimini lifte kaldirarak kontrol ettirin. travers, rot baslari, denge cubugu baglantilari ve lastikleri ..vs. akliniza gelen butun baglantilari usta levye araciligiyla kontrol etsin. on lastik bilyelerini de kontrol etsin.
4- araca rot ayari yaptirin. eger on takimda bir sorun yoksa ve arac rot ayari sonrasi halen daha bahsettiginiz cekmeyi yapiyorsa, on amortisor takozu ( 4maticlerde), arkadan itisli modellerde sanirim bilye var. onu kontrol ettirin.
aracin yuruyeninde sorun yoksa, motor vs. sine odaklanin.

motor ve yuruyen aksam:
araciniz komple elektronik oldugu icin, ustalara parca degistirtme veya surasini burasini elleterek para harcamayin. elinde mercedes star diagnostic cihazi olan bir yer bulup, aracin ariza kodlarini okutup, ariza listesi yapin ve ona gore nokta atislari yapabilirsiniz. bazen 1 parca birden fazla parcayi etkileyerek bir suru kod verebilir. kodlari buraya paylasirsaniz gereken bilgi yardimi yapilacagini tahmin ediyorum. sanzumana da motor tamamen sorunsuz calisana kadar hicbir sekilde mudahale yaptirmayin. herhangi bir atesleme problemi bile sanzimanda vuruntu hissettirebilir.

unutmadan ilgili baslik altinda(sizi taniyalim) birde kendinizi tanitirsaniz, daha fazla kisi ilgilenecegini tahmin ediyorum.

kolay gelsin.

Öncelikle ilgine teşekkür ederim.
On takımları değiştim. Amortisorlerin 4unude değiştim. Şase düzeltmesini yaptırdım. Rot balansida yaptılar. Ufak tefek bir dünya parça değişti değişiyorda.

Beni yonlendirebileceginiz bir yer var mı hem fiyat konusunda yetkili servis gibi pahalı olamayan. İşçiliği iyi olan.
 

sarpworks

VIP Üye
Katılım
6 Ara 2016
Mesajlar
1,085
Tepki Puanı
179
Puanları
63
Konum
X
Araç
TC Hybrid
Öncelikle ilgine teşekkür ederim.
On takımları değiştim. Amortisorlerin 4unude değiştim. Şase düzeltmesini yaptırdım. Rot balansida yaptılar. Ufak tefek bir dünya parça değişti değişiyorda.

Beni yonlendirebileceginiz bir yer var mı hem fiyat konusunda yetkili servis gibi pahalı olamayan. İşçiliği iyi olan.

Istanbul ve cevre illerde yasayan ve bu mesaji goren arkadaslar isim ve adres bilgisi paylasabilir.
 

River

Tecrübeli Üye
Katılım
20 Haz 2018
Mesajlar
314
Tepki Puanı
2
Puanları
18
Konum
Londra
Araç
E46 318I SE
Bir yerden fikir almayın. Forumda ve internette adı bilinen iyi esnaflara götürün aracınızı. Bir masraf varsa yapılacak zaten kaçarı yok. 94 model arabaya bir senede acil bir masrafı olmamasına rağmen 20bin lira para harcadım. Çok şükür kaza belası da yoktu. Herşeyi elektronik bir araçta özellikle mekanik sadece mekanik değil.

SM-G950F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

Kovboy

Tecrübeli Üye
Katılım
25 Eyl 2018
Mesajlar
247
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Konum
Ankara
Araç
E320 cdi
Git gurcistan yada bulgaristana araci komple degistir. Trdendaha ucuza gelir
 

outlaw2

Tecrübeli Üye
Katılım
4 Eyl 2014
Mesajlar
4,015
Tepki Puanı
2
Puanları
36
Yaş
40
Konum
SAMSUN
Araç
W210 Kompressor Avantgarde
Bence ankara yada hatay tarafından çıkma volant alıp deneyebilirsiniz.
Kazanın derecesini bilmiyoruz ama ön takım ve arka traversler orj ayarında ve yerindelermi?
O sallama işi ise arka travers takozundan olabilir geçmiş olsun


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
 
Üst