babnick
Emektar Üye
Azrail'e çalım
Altınızdaki araba mercedes olunca markanın verdiği güven duygusuyla koşullar da uygunsa insan ister istemez bazen arabanın limitlerini zorlayabiliyor. Ben de dün yolu boş bulunca limitleri biraz zorlayayım dedim ama şansım yaver gitmese sonu facia olacaktı. Dün arabanın direksiyon amartisörünü değiştirmiştim ve dönüşte yolu boş bulunca gaza biraz kökleyeyim dedim 150 km hızla hafif tatlı bi viraja girerken arabanın bi anda bas esp ışığı yandı ve ön tekerleri aniden bi kaç saniyeliğine kitledi daha ne olduğunu anlamadan yolun ortasında topaç gibi dönmeye başladı araba ne kadar savruldu farkında değilim tek hatırladığım direksiyonu sımsıkı tuttup kontrollu bi şekilde fren yapmaya çalıştığım sonunda araba yolun ortasında ters istikamette durdu. Hemen toparlanıp arabayı müsait bi yere çektim çok şükür ne arabada ne de bende
bi hasar yok. stop edip tekrarar çalıştırdığımda bas esp lambası söndü ama 1 km sonra yine aynen ön tekerler firen yapıp ışık yandı. Yolun geniş olması ve arkadan gelen araba olmaması bu badireyi ucuz atlatmamı sağladı ama ben hala bas esp arızasının arabanın ön tekerlerini kitlemesini anlamış değilim direksiyon amartisörünün değişmesi buna sebep olmuş olabilir mi onu da bilmiyorum müsait bi zamanda servise götürüp baktırıcam bakalım ne dicekler. Hadisenin meydana geldiği yolda öncedende bi kaç kere 200-220 km hıza kadar çıkmıştım ve eğer arıza lambası yanıp bu olay olmasaydı muhtemelen yine 200 ün üstünü görürdüm arızanın 150 km ile giderken olması hayatımı kurtardı eğer 200 ün üstünde bir hızla giderken bu olay olsaydı sonuçları çok daha ağır olurdu herhalde
Altınızdaki araba mercedes olunca markanın verdiği güven duygusuyla koşullar da uygunsa insan ister istemez bazen arabanın limitlerini zorlayabiliyor. Ben de dün yolu boş bulunca limitleri biraz zorlayayım dedim ama şansım yaver gitmese sonu facia olacaktı. Dün arabanın direksiyon amartisörünü değiştirmiştim ve dönüşte yolu boş bulunca gaza biraz kökleyeyim dedim 150 km hızla hafif tatlı bi viraja girerken arabanın bi anda bas esp ışığı yandı ve ön tekerleri aniden bi kaç saniyeliğine kitledi daha ne olduğunu anlamadan yolun ortasında topaç gibi dönmeye başladı araba ne kadar savruldu farkında değilim tek hatırladığım direksiyonu sımsıkı tuttup kontrollu bi şekilde fren yapmaya çalıştığım sonunda araba yolun ortasında ters istikamette durdu. Hemen toparlanıp arabayı müsait bi yere çektim çok şükür ne arabada ne de bende
bi hasar yok. stop edip tekrarar çalıştırdığımda bas esp lambası söndü ama 1 km sonra yine aynen ön tekerler firen yapıp ışık yandı. Yolun geniş olması ve arkadan gelen araba olmaması bu badireyi ucuz atlatmamı sağladı ama ben hala bas esp arızasının arabanın ön tekerlerini kitlemesini anlamış değilim direksiyon amartisörünün değişmesi buna sebep olmuş olabilir mi onu da bilmiyorum müsait bi zamanda servise götürüp baktırıcam bakalım ne dicekler. Hadisenin meydana geldiği yolda öncedende bi kaç kere 200-220 km hıza kadar çıkmıştım ve eğer arıza lambası yanıp bu olay olmasaydı muhtemelen yine 200 ün üstünü görürdüm arızanın 150 km ile giderken olması hayatımı kurtardı eğer 200 ün üstünde bir hızla giderken bu olay olsaydı sonuçları çok daha ağır olurdu herhalde
