Bir yıldız eksildi...

[edzefe]

Artık dayanamadım, sıfır aldığım, bir sene 14000km kullandığım C200 4M Coupe aracımı sattım.

Aracın iç mekanının birleşim kalitesi, içeriden salak saçma trim sesleri, sağır 1.5 motoru, küçücük, performanslı kullanıma gelemeyen, A kasadan alınma frenleri bana sattırdı aracımı. Bu kadar erken veda etmek istemezdim hiçbir araca ancak evde yedekte dursun diye aldığımız Polo aracımızın hiçbir yerinden trim sesi gelmediğini, taş gibi olduğunu görünce dayanamadım, yerine yeni bir şey düşünmeden sattım aracımı. Polo daha sağır tabi ki, kıyaslanamaz, ama o bir yıldız değil. B segmenti bir hatchback. Aracın güzel özellikleri de yok değildi, dışarıdan tam bir tasarım harikası, koltukar çok rahat, 4 çeker sistemi muhteşem, şanzıman inanılmaz iyi ancak Mercedes için yeterli değil bunlar.

Evde S Coupe durdukça C'ye daha çok sinirleniyorum. Mercedes iyi araba yapmayı biliyor, bunu niye yapamamış diyorum. Yeni çıkan araçları gördükçe markadan daha çok soğuyorum. Kaliteyi daha ne kadar düşürebilirler batmadan önce bilemiyorum. @Gudikcik abi haklıydı. Asla SLC'yi satmamam gerekirdi. O da bir Mercedesti. İçine sığmıyorum bahanesiyle şımarıklık ettim, sattım, pişmanım.

Bundan sonra başka bir yıldız ile yoluma devam edeceğimi sanmıyorum. Bir süre Polo ile devam, ardından Stuttgart'da bulunan firmaya yönelmeyi düşünüyorum o firma da kalitesini kaybetmeden önce. S400 Coupe evde kalmaya devam edecek gibi duruyor. O bir Mercedes.

 

[pierrecardin]

Şu iletiyi poster yapıp asmak lazım Mercedesin kapısına.

 

[M&M]

Daha ne yazılabilirki,
Eskiden yeni kasa Mercedes'lere heves ederdik şimdi eskilere hevesli olduk.Ben
W 204 kasayı satmaya korkar oldum.😄

 

[Alper_34_tr]

Merhaba,

Coupe araçlarda c200 4m pek başarılı değillerdi , tekrardan bir Coupe yönelimi olacaksa 2013-2016 e250 Coupe işinizi görür ya da slk300 amg tavsiye ederdim, 2.0 motor serilik anlaminda çok rahat ettiriyor tabi slc de ufak, daha hafif diye bunlarin muadili olabilir.

Daha iyisini arama anlayisi Mercedes modellerde hiç bitmez ancak eski modelleri sanki daha kaliteliydi daha özenli üretilmişlerdi ama bunda fabrikalarinin Macaristan , güney Afrika gibi ülkelere kaymasi ve ülkemize çoğu modelin buralardan gelmesi de bir etken , hayirlisi olsun daha iyi bir araç elbet alinir, sevgilerle

 

[edzefe]

Merhaba,

Coupe araçlarda c200 4m pek başarılı değillerdi , tekrardan bir Coupe yönelimi olacaksa 2013-2016 e250 Coupe işinizi görür ya da slk300 amg tavsiye ederdim, 2.0 motor serilik anlaminda çok rahat ettiriyor tabi slc de ufak, daha hafif diye bunlarin muadili olabilir.

Daha iyisini arama anlayisi Mercedes modellerde hiç bitmez ancak eski modelleri sanki daha kaliteliydi daha özenli üretilmişlerdi ama bunda fabrikalarinin Macaristan , güney Afrika gibi ülkelere kaymasi ve ülkemize çoğu modelin buralardan gelmesi de bir etken , hayirlisi olsun daha iyi bir araç elbet alinir, sevgilerle

Alper bey güzel dilekleriniz ve ayrıntılı mesajınız için çok teşekkür ediyorum.

İşin en komik tarafı, aracım Bremen, Almanya fabrikası çıkışlıydı, ben de buna çok dikkat ederek almıştım aracımı.

Verdiğiniz tavsiyeler çok güzel gerçekten Mercedes olan araçlar, teşekkür ediyorum. Bir adet SLC 43 vardı C'yi almadan önce, ucundan kaçırdım, bakmaya gittiğim gün satılmıştı. O tekrar satılığa çıkarsa fikrim değşebilir ancak aksi takdirde sanıyorum yıldıza ara vereceğim. O anki duruma göre pratik bir araç ihtiyacımız doğarsa bir Macan, aksi takdirde son atmosferik Cayman olan (GT'ler hariç), 981 kasa bir araç düşünüyorum. S400 Coupe, GT ihtiyacımızı karşılıyor, bu yüzden E coupe düşünmekten vazgeçtim, belki ileride bütçem el verirse 2016-17 SL400 bakabilirim. Şimdilik acelem yok, araç piyasası aşağı yönde gözüküyor. Piyasa durumuna göre hareket edeceğim artık.

 

[Alper_34_tr]

Alper bey güzel dilekleriniz ve ayrıntılı mesajınız için çok teşekkür ediyorum.

İşin en komik tarafı, aracım Bremen, Almanya fabrikası çıkışlıydı, ben de buna çok dikkat ederek almıştım aracımı.

Verdiğiniz tavsiyeler çok güzel gerçekten Mercedes olan araçlar, teşekkür ediyorum. Bir adet SLC 43 vardı C'yi almadan önce, ucundan kaçırdım, bakmaya gittiğim gün satılmıştı. O tekrar satılığa çıkarsa fikrim değşebilir ancak aksi takdirde sanıyorum yıldıza ara vereceğim. O anki duruma göre pratik bir araç ihtiyacımız doğarsa bir Macan, aksi takdirde son atmosferik Cayman olan (GT'ler hariç), 981 kasa bir araç düşünüyorum. S400 Coupe, GT ihtiyacımızı karşılıyor, bu yüzden E coupe düşünmekten vazgeçtim, belki ileride bütçem el verirse 2016-17 SL400 bakabilirim. Şimdilik acelem yok, araç piyasası aşağı yönde gözüküyor. Piyasa durumuna göre hareket edeceğim artık.

Merhaba Ediz Bey( edzefe nick nameden Ediz diye tahmin ettim)

Porsche için fiyat listesi yayimlamiyorlar diye gicigim fiyat için illa bayiye gitmek gerekiyor. Macan modeli için de eski kasasiyla çok bir fark yok aradaki fark neredeyse 3 kati değmez diye düşünüyorum, ikinciel yönelmelisiniz.

918 vb modellerle ilgili bilgim bulunmuyor ama fiyatlari genelde yüksek , muhtemelen sahibinden satıcılı başka modellere de bakarak ilerletirdim, Coupe araçlar çok alicili olmuyor haliyle sahibiyle indirim, pazarlik konusunda eliniz suan güçlü diye tahmin ediyorum.

Yine Mercedes’ten devam ederim derseniz fiyati motor hacmine göre uygun kalan cle300 bakabilirsiniz, cla45s modelleri de performansal beklentilerinizi karsilar( tabi in gibi bir araç , pek rahat ettirmeyebilir, gösteriş olarak sleeper bir model cla200 sanan çok olacaktir), e coupe baya hantal kaliyor bu modellere göre beklenti performanssa karsilamaz e300 coupe 245 ps olmasina rağmen benim araçla ayni 0-100 değeri var , Amerika’da da geri cağırmışlardi e300 ve e350cgi araçlari.

Bmw de bakayim derseniz m2 modeli önerirdim, tek kapili coupe olan modelinden.

Audi tarafinda pek önerilecek bişi yok, kasa olarak eskidiler.

Son olarak çok bilinmiyor ama Ferrari motorlu Alfa Romeo gilua 2.9 v6 520 ps önerebilirim ,ayni aracin suv versiyonu stelvioda da ayni motor var, tabi piyasada çok bilinmiyor , bmwlerde kullanilan zf8 sanziman var, sevgilerle

 

[By_Lee]

Daha ne yazılabilirki,
Eskiden yeni kasa Mercedes'lere heves ederdik şimdi eskilere hevesli olduk.Ben
W 204 kasayı satmaya korkar oldum.😄

Al bende de o kadar.
Hele ki bu tür postları gördükten sonra iki kere düşünür olduk.

2023 0 km a200 amg+ aracı geçen bakımda mobilo olarak verdiler kullandım.Ama alışmadık popoda don durmaz misali yine aracımı aradım.Birkaç gün bin dediler ,dedim kalsın.

 

[REY]

çok içten yazılmış muazzam serzeniş söylenebilecek söz kalmamış.

 

[pierrecardin]

Merhaba Ediz Bey( edzefe nick nameden Ediz diye tahmin ettim)

Porsche için fiyat listesi yayimlamiyorlar diye gicigim fiyat için illa bayiye gitmek gerekiyor. Macan modeli için de eski kasasiyla çok bir fark yok aradaki fark neredeyse 3 kati değmez diye düşünüyorum, ikinciel yönelmelisiniz.

918 vb modellerle ilgili bilgim bulunmuyor ama fiyatlari genelde yüksek , muhtemelen sahibinden satıcılı başka modellere de bakarak ilerletirdim, Coupe araçlar çok alicili olmuyor haliyle sahibiyle indirim, pazarlik konusunda eliniz suan güçlü diye tahmin ediyorum.

Yine Mercedes’ten devam ederim derseniz fiyati motor hacmine göre uygun kalan cle300 bakabilirsiniz, cla45s modelleri de performansal beklentilerinizi karsilar( tabi in gibi bir araç , pek rahat ettirmeyebilir, gösteriş olarak sleeper bir model cla200 sanan çok olacaktir), e coupe baya hantal kaliyor bu modellere göre beklenti performanssa karsilamaz e300 coupe 245 ps olmasina rağmen benim araçla ayni 0-100 değeri var , Amerika’da da geri cağırmışlardi e300 ve e350cgi araçlari.

Bmw de bakayim derseniz m2 modeli önerirdim, tek kapili coupe olan modelinden.

Audi tarafinda pek önerilecek bişi yok, kasa olarak eskidiler.

Son olarak çok bilinmiyor ama Ferrari motorlu Alfa Romeo gilua 2.9 v6 520 ps önerebilirim ,ayni aracin suv versiyonu stelvioda da ayni motor var, tabi piyasada çok bilinmiyor , bmwlerde kullanilan zf8 sanziman var, sevgilerle

Way eski alfistilerden kimler kalmış?

 

[Alper_34_tr]

Way eski alfistilerden kimler kalmış?

Valla hocam alfisti değilim ama yiğidi öldür hakkini ver derler 2.9 v6 Ferrari motorlu araç 5.5m civariydi , ayni hacim ve güç sunan başka marka araçlar yaklasik 9-10m bandindalar tabi bu rakamlar bizi aşar ancak bilgi güçtür diyelim, sevgilerle

 

[airlach]

s400 coupe gibi bir saheser varken, kotu gunlerde de yayan kalmamak ve carsi pazar arabasi icin polo varken, findik motorlu w206, ne biliyim bilemedim

 

[kemo5553]

Yeni model MB alıpta yere göğe sığdaramayanları eski geçmişi olmayan kesim olarak düşünmek istiyorum.Yere göğe sığdıramıyor mükkemmel ötesi lanse ediyor.Anlatılan araca bakıyorum kullanıyorum ardından ya ben bu araba işinden anlamıyorum yada anlatanlar eskilere binmemiş diyorum.Şahsen model yenilemem gerekiyor yaşı itibari ile şükür alım gücümde var fakat alacağım aracın sattığımdan iyi olması gerekiyor mantığı ile 18 yıllıkla devam diyorum.

 

[Haberci]

Evde S coupe varsa diğerleri el arabası gibi gelir zaten.

 

[araktini]

Eskiden Mercedes E den başlar derlerdi.
Şimdi nereden başlıyor bilemiyorum.

 

[M&M]

Eskiden Mercedes E den başlar derlerdi.
Şimdi nereden başlıyor bilemiyorum.

😄😄

 

[edzefe]

Valla hocam alfisti değilim ama yiğidi öldür hakkini ver derler 2.9 v6 Ferrari motorlu araç 5.5m civariydi , ayni hacim ve güç sunan başka marka araçlar yaklasik 9-10m bandindalar tabi bu rakamlar bizi aşar ancak bilgi güçtür diyelim, sevgilerle

Alfa Giulia QV’ler çok hoşuma gidiyor. Alfa Romeo candır her zaman severiz ancak Türkiye’de biraz sahibini üzer gibime geliyor bu tarz makinalar özellikle yedek parça olarak. 2.0T Velocelerden bir gün denemek isterdim.

s400 coupe gibi bir saheser varken, kotu gunlerde de yayan kalmamak ve carsi pazar arabasi icin polo varken, findik motorlu w206, ne biliyim bilemedim

Küçük bir yanlış anlaşılmanın önüne geçmek istiyorum. Poloyu öylesine almadık, annemin eskiyen aracını değiştirmek için aldık, ancak alışamadı araca 10 sene kullandığı aracı bırakamadı, tam da bu vakitte ben aracımı satıp Poloyu sahiplendim. Yani oto galeri gibi gezmiyoruz

 

[edzefe]

Eskiden Mercedes E den başlar derlerdi.
Şimdi nereden başlıyor bilemiyorum.

S demek isterdim ama W223 bana büyük W206 gibi hissettirdi ne yazık ki beğenmedim. A8 çok daha oturaklı bir araç. 7 serisi de W223’ten iyi sayılmaz. Artık kalite geri planda kalıyor araçlarda. Yerine basıyorlar teknolojiyi oradan kalite izlenimi vermeye çalışıyorlar maliyetleri kisarken.

 

[Gudikcik]

@Gudikcik abi haklıydı. Asla SLC'yi satmamam gerekirdi. O da bir Mercedesti. İçine sığmıyorum bahanesiyle şımarıklık ettim, sattım, pişmanım.

Gudikcik davasını kazandı.
Bugün değer tespitine gitse 3 milyon TL para alacak.
Neden gitmiyor almıyor parayı şimdi anladın mı?

SLC ayrı bir alet.
hard top un cam tavana bu kadar güzel monte edildiği araç.
w205 ten sessiz ve yumuşak.
Havası 5 bin.

Almanya da her sağlam mercedes cinin garajında olan araç.

Geçti borun pazarı sür eşeği Niğde’ye.

Bende SLC tümsekten kasisten geçeyim 10 larca ek birleşim parçası olan tavandan tık sesi
Gelmiyor.

Geçmiş olsun.

Git bir tane temiz C238 2018- 2020 coupe bul kendine derim. Ondan aşağısı artık seni kesmez.

 

[ermankılıc]

bende satacağım w177 yi, 2012 leon fr aracımdan bile bir tık bile ses gelmiyordu. hatta bugün birisi yazmış A kasa akülü arabadan farkı yok diye, haklı adam..
Aracıma binen herkes erman nasıl mercedes bu her yerinden trim sesleri geliyor kelimeleri kulaklarımda çınlıyor. Yok sert amartisörmüş yok amg miş rft ymiş yok 40 yanakmış yere 3 cm 40 yanak 18" jant ile aylarca eski araçlarımı kullandım, bunu aldığımda hiç dokunmayacağım dedim ekstra bişey yapmayacağım dedim amma bu kadar tıngırtı bu kadar içerisinden takır tukur ses gelen araçla hiç bu kadar iç içe olmadım telefondan araç yönetmek gibi tuaf hayallerimde olmadı tomar tomar para verip ekrandaki temayı değiştirmek yakıtı göreyim alarmı susturayım konumunu göreyim vs gibi özelliklerin peşine de düşmedim, biraz konfor biraz da sağlamlık, fakat araba civatasına kadar orjinal olmasına rağmen ses gelmediği yer yok. Neymiş efendim mercedesmiş eskilerde kaldı babayiğitlerin arabası. Bizde pişmanız usta salaklığıma doymayayım.

 

[baba_yaga]

Alfa Giulia QV’ler çok hoşuma gidiyor. Alfa Romeo candır her zaman severiz ancak Türkiye’de biraz sahibini üzer gibime geliyor bu tarz makinalar özellikle yedek parça olarak. 2.0T Velocelerden bir gün denemek isterdim.

Küçük bir yanlış anlaşılmanın önüne geçmek istiyorum. Poloyu öylesine almadık, annemin eskiyen aracını değiştirmek için aldık, ancak alışamadı araca 10 sene kullandığı aracı bırakamadı, tam da bu vakitte ben aracımı satıp Poloyu sahiplendim. Yani oto galeri gibi gezmiyoruz

2,0 T var bende çok güzel hissi var aracın. Her yönüyle çok memnunum. En ufak trim sesi yok. Bu konuda çok iyi.

 

[Jimikeys]

bende satacağım w177 yi, 2012 leon fr aracımdan bile bir tık bile ses gelmiyordu. hatta bugün birisi yazmış A kasa akülü arabadan farkı yok diye, haklı adam..
Aracıma binen herkes erman nasıl mercedes bu her yerinden trim sesleri geliyor kelimeleri kulaklarımda çınlıyor. Yok sert amartisörmüş yok amg miş rft ymiş yok 40 yanakmış yere 3 cm 40 yanak 18" jant ile aylarca eski araçlarımı kullandım, bunu aldığımda hiç dokunmayacağım dedim ekstra bişey yapmayacağım dedim amma bu kadar tıngırtı bu kadar içerisinden takır tukur ses gelen araçla hiç bu kadar iç içe olmadım telefondan araç yönetmek gibi tuaf hayallerimde olmadı tomar tomar para verip ekrandaki temayı değiştirmek yakıtı göreyim alarmı susturayım konumunu göreyim vs gibi özelliklerin peşine de düşmedim, biraz konfor biraz da sağlamlık, fakat araba civatasına kadar orjinal olmasına rağmen ses gelmediği yer yok. Neymiş efendim mercedesmiş eskilerde kaldı babayiğitlerin arabası. Bizde pişmanız usta salaklığıma doymayayım.

MK2 Leon fr ın arka süspansiyonları bağımsız olması konfora çok fazla etki ediyor.
Ondan sonra çıkan mk3 -3.5 ve mk4 lerde cupra hariç süspansiyonlar torsiyon çubuğu.
0 dan alıp yaklaşık 8.5 sene mk3 fr kullandım. Ufak tefek trim sesleri oluyordu ama yepyeni w177 kasa da böyle sorunlar olması ilginç geliyor.
Benim leon da önler coilover arkalar soğuk presli olmasına rağmen çoğu arabadan konforluydu.
Leonun bana göre 2 ikonik modeli mk2 ve mk3 dür.
Mk2 de çıkan gizli arka kapı kolları, sileceklerin konumlandırılması vs araca ayrı hava katıyordu.
Gerçekten mevzu eskilerde imiş. Yeniler la fontaine den hikaye.

 

[ermankılıc]

MK2 Leon fr ın arka süspansiyonları bağımsız olması konfora çok fazla etki ediyor.
Ondan sonra çıkan mk3 -3.5 ve mk4 lerde cupra hariç süspansiyonlar torsiyon çubuğu.
0 dan alıp yaklaşık 8.5 sene mk3 fr kullandım. Ufak tefek trim sesleri oluyordu ama yepyeni w177 kasa da böyle sorunlar olması ilginç geliyor.
Benim leon da önler coilover arkalar soğuk presli olmasına rağmen çoğu arabadan konforluydu.
Leonun bana göre 2 ikonik modeli mk2 ve mk3 dür.
Mk2 de çıkan gizli arka kapı kolları, sileceklerin konumlandırılması vs araca ayrı hava katıyordu.
Gerçekten mevzu eskilerde imiş. Yeniler la fontaine den hikaye.

yani benim leon fr aracımda motor da yüklü olmasına karşılık aldığım konfor ve viraj güveni bir başkaydı, fakat mercedesin de kötü değil lakin bu sertlik ve trim sesleri biraz konduramadığım konu. sebebi aslında rft lastiği çıkartıp 45 yanak normal bir lastik ile güzel bir eibach 2 cm yada KW spor yay ile 3 cm biraz aracı alçaltıp, arka kısımdan gelen tüm seslerin olduğu alana yalıtım yaptırıp kişiselleştirmek daha mantıklı gibi geliyor. mesela bugün iş yerinden çıktığımda arka plakalıktan tıngır tıngır ses geliyordu her ufak çukurda çıkardığı ses canıma tak etti ve durup plaka ile beraber koparıp attım, yani çok büyük imkanlara sahip olmadığım için daha üst segmentteki bir mercedes modeli alma durumum olabilirse aslında bu sorun zaten başlıca çözülmüş olacak ama rahmetli babamın sözü istediğin bir şey olmuyorsa sahip olduğunu değiştir kendine özgü yap derdi.