Evet Mehmet abi, unutmuyorum gerçekten hiç, arabayı da unutmuyorum, süspansiyon olarak hiç o kadar rahat bir arabam olmamıştı, gidişi de çok iyiydi, yer az ıslandı mı arkası durmazdı yolda. Mehmet abi birşey sorayım bu arada. Benim 124 de 483*1*2*3 olarak bir donanım var, ARS olarak çıkıyor, bu pakette herhalde daha sert yaylar ve amortisörler var aynı zamanda. Önceki 124 Lerime göre daha sert bir süspansiyon vardı aldığımda normal olarak. Geçen sene öneri üzerine Samsun da özel bir servise götürdüm ve alt takımda eskiyen herşeyi değiştirdim, kısa bir süre araba rahatladı ama rot ayarı düzgün olmadığı için burda bir ayara götürdüm, bu sefer direksiyon filan bir gevşedi, yine öneri ile Giresun da birine götürdüm, yine olmadı. Pek de kullanmıyorum zaten bu arada bir senede 3-4 bin yapmışımdır, sonra bir Trabzon a yolum düştü götüreyim bir baksınlar dedim, orada hep yan sanayi parça takmışlar alt bakımda dediler, bu arada araba gevşiyor sürekli. Neyse rotçu orayı burayı bir iki vidayı yalama yapmış dediler, neyse hep asfaltta gidiyorum ama yoldaki çizgilerden filan hep küt küt geçiyor, bugün bir yola girdim, Arnavut kaldırımı gibi, böyle kesme taşlardan. Sanki Mercedes değil fiorino kullanıyorum araba yıkılıyor, çok canım sıkıldı, alt takımcıya gittim ordan kaldırdı lifte, orasına burasına bakıyor, hiç bir şey yok bunda dedi ama ben böyle bir şey görmedim, önceki 124 lerimle böyle bir yoldan geçsem çok hafif hissederdim. Bildiğiniz araba dökülüyor sanırsınız duysanız, ne yapacağımı şaşırdım. Arabadan soğudum resmen, acaba bu sert süspansiyon kombinasyon mu neden oluyor buna?
haricinde başka marka parça kullanmak konusunda Mercedes markasında deneyimim yok. Bakımlar serviste yapılıyor. Jant takımlarını da biri sıfır diğeri sıfır ayarında orjinal aldık.
