Bugün Mercedes'inize Ne Yaptınız?

[Vectracdx]

Servise bıraktım; motor ısındıktan sonra bile klima buz gibi üfleyip içerisini donduruyor. Aracı stop edip tekrar çalıştırınca ancak kalorifer normal çalışmaya başlıyor ve arabanın içi ısınıyor [emoji848]. Klimaya yeniden yazılım atacaklar. Bu arada sabah çalıştırınca sağ ve soldaki hava menfezlerinden gıcırtılar geliyordu, meğerse bildik bir sorunmuş, onları da söküp yağlayacaklar [emoji15].


Tapatalk kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi

 

[YasinARK]

https://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-otomotiv-ekipmanlari-aksesuar-tuning-wifi-uzaktan-arac-calistirma-441688755/detay/

Modülü buradan aldım. W140 biraz teferruatlı yeri zor. Uğraştırdı. İşinde iyi bir elektrikçi daha kısa sürede yapar.

Rıza abi maşallah
Eline sağlık güzel bi işlem olmuş
Ne hikmetse sen benden bi hafta önce gidiyosun
Kamera takacaktım sen takmışsın bile
Bende böyle bişey düşünüyordum yine sen yapmışsın
Eğer mümkünse montaj için varsa resim yoksa daha ayrıntılı bağlantı şeması paylaşman mümkün müdür.

 

[viperking]

1.5 aydan sonra hava firsat verdi de arabayi yikadim. Nasil kirlendiyse ustundekintozu kiri aritamadik. Su tuttukca camur akti.

40dk sonra hava guzelligini yapti ve gene yagmur

 

[creedozz]

Bebelere koltuk aldık

Snn nicki byorjnl die degistirelim [emoji3]

A200FL /////AMG

 

[chipset]

Bugün 210.000 bakımını yaptık[emoji106]

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[chipset]

Bugün Mercedes'inize Ne Yaptınız?

Bakıma ek olarak orjinal karbon ayna kapaklarını, vites çerçevesi ve küllük kapağınıda taktık

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[outlaw2]

Bugün 210.000 bakımını yaptık[emoji106]

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Servis bakım fiyatları parçaları ne tutdu?hayırlı olsun


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[BUGR4H4NN]

Bugün 210.000 bakımını yaptık[emoji106]

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Orjinal yağ yerine Petronas kullanıp daha ucuza getirebilme imkanınız var çünkü 208 litre bidonlarda Üstünde Petronas yazar

ANE-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[chipset]

Orjinal yağ yerine Petronas kullanıp daha ucuza getirebilme imkanınız var çünkü 208 litre bidonlarda Üstünde Petronas yazar

ANE-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Aynen mevcut kutuda da yazıyor zaten petronas olduğuda, [MENTION=9346]byplt< gibi orjinal parça takıntım var biraz, böyle olunca içimde rahat ediyor açıkçası.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[BUGR4H4NN]

Aynen mevcut kutuda da yazıyor zaten petronas olduğuda, [MENTION=9346]byplt< gibi orjinal parça takıntım var biraz, böyle olunca içimde rahat ediyor açıkçası.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Bişey diyemem Orjinal takıntısı varsa daha çok para vermeye hazırsınız

ANE-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[Tcored]

Orjinal karbon parcalara dunya para vermis, birakin yagi da orjinal koysun hani nasi diyolardi aslan besleyen yemini dusunmezmi oyle biseydi

 

[melih]

Arabanın yanına 6.3 yazdırmasaydınız iyiydi

 

[chipset]

Eşeğe at eyeri vurulmaz doğru bir tanedir.

Yalnız çakmaklık şarjını yakıştıramadım oradan gözüme takıldı [MENTION=3196]chipset<

Belkin 2.4 A kullanıyorumda, onunda mercedesini almak aklımda[emoji106]

Arabanın yanına 6.3 yazdırmasaydınız iyiydi

Orjinal c63 body kit olduğu için çamurluğun o kısımlarında adamlar yazı yapıştırmak için yer bırakmışlar, yazı olmasa daha kötü durur[emoji106]



Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[iaktug]

Aynen mevcut kutuda da yazıyor zaten petronas olduğuda, [MENTION=9346]byplt< gibi orjinal parça takıntım var biraz, böyle olunca içimde rahat ediyor açıkçası.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Size aynen katılıyorum. Ben de bugüne kadar tüm araçlarımın bakımlarını düzenli olarak yetkili servislerinde yaptırdım ve her zaman orijinal parça kullandım. Belki biraz daha fazla para ödüyorum ama kafam rahat oluyor. Orijinal parçanın araç için daha sağlıklı ve güvenli olduğunu düşünüyorum. Bu şekilde aracın uzun süre sorunsuz kullanılacağına inanıyorum.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[sera.2002]

Tavsiye

[MENTION=9346]byplt< Nereden temin edebiliriz?


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[sera.2002]

Servisten

Göreceli uygun fiyatlı olabilir ancak bence Fiyatı çok alınabilir değil...



Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[FahriÖvgü]

W140’ın orta havalandırma ızgarasının üstünde ki küçük torpidoyu söktüm. Yolda ara ara ses yapıyordu. Würth silikon spreyle yıkadım diyebilirim şuan ses yok. Yarın da arka reflektörleri söküp arap sabunuyla yıkamayı düşünüyorum.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[cemald]

W176 aracıma boya koruma ve seramik kaplama yaptırdım.

 

[outlaw2]

W176 aracıma boya koruma ve seramik kaplama yaptırdım.

Hayırlı olsun


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[mithatcann]

W205 Sahipleri sayfasında paylaştığım aracımla ilgili yaptığım işlemlere ait link aşağıdaki gibidir; 60.000 Bakımı da böylelikle tamamlanmış oldu.

http://mbclubtr.com/c-class/37261-w205-sahipleri-post691405.html#post691405

 

[Mehmet45]

Fatih abinin paylaşımlarını niye göremiyoruz

 

[mithatcann]

W205 Sahipleri sayfasında paylaştığım aracımla ilgili yaptığım işlemlere ait link aşağıdaki gibidir; Böylece Kil+Cila+Boya Koruma + Detaylı Temizlik işlemleri tamamlanmış oldu.

http://mbclubtr.com/c-class/37261-w205-sahipleri-post691560.html?posted=1#post691560

 

[hüseyinalp61]

Ekli dosyayı görüntüle 45498

 

[sarpworks]

otoyolda seyir halindeyken bosalan fren sistemini yenilettim.

 

[sarpworks]

Geçmiş olsun kaza yok inşallah

tesekkurler. cok sukur kaza ve yaralanma olmadi. ekrana uyarilar cikinca yardim seridine gecerek durabildim.

 

[mehmet sumer]

otoyolda seyir halindeyken bosalan fren sistemini yenilettim.

Geçmiş olsun Sarp bey, bu kötü bir durum. Frenin boşalma sebebi neydi acaba ?

 

[iaktug]

otoyolda seyir halindeyken bosalan fren sistemini yenilettim.

Geçmiş olsun. Büyük tehlike atlatmışsınız.

 

[sarpworks]

Geçmiş olsun. Büyük tehlike atlatmışsınız.

Tesekkurler

 

[sarpworks]

Geçmiş olsun Sarp bey, bu kötü bir durum. Frenin boşalma sebebi neydi acaba ?

Tesekkurler.

Aracin on takimini yeniledikten sonra rot ayari yaptirdim. O sure icerisinde esimin arabasini kullandim 2-3 gun kadar. Sonra pazartesi sabahi ise gitmek icin evin onunden ayrildim. Fren pedali bir garip geldi dedim herhalde hatunun arabayi kullandim 2-3 gun o yuzden oyle hissettim. Evden cikip ana yola baglandim. Yolda giderken ESP uyarisi cikti. Sag on lastik hava kaciriyor. Belki ondan yanmistir diye benzincide hava bastim. Sonra dedim hidrolige bakayim. Hersey normal gozukuyordu. Istasyondan ayrildim. Esp uyarisi gitmedi. Dedim rot ayarinda acaba fis mi cikarttilar. Is yerine varinca bakarim diye devam ettim. Biraz hizlandim sonrasinda fren hidroligi seviyesi az diye uyari cikti, pesinden Brake uyarisi cikinca dedim birseyler ters gidiyor. Sag seride gecip ayagimi frene bastim. Frenin olmadigini farkettim ve sonrasinda araci hatta kalan hidrolikle durdurdum ve cekici cagirdim.

Usta cekiciden indirmeden once soyle bakti 3 ihtimal verdi. Ana fren hatti, kalipere baglanan boru veya kaliper. Isi oldugu icin araci biraktim ve 2-3 saat sonra arayip rapor verdi. Kaliperler saglam oldugunu, fren hattindaki borulardan sol arka frenin hattinda boru curumus/soguktan catlamis. o hatti komple degisirken sag arkayi da ne olur ne olmaz degistirmis. Suan icin sorun gozukmuyor.

Bu arada aracta DOT4+ diye bir hidrolik oldugunu ogrendim. Anlami icin servisi aradim, anlami 5, 5.1 filan mi diye sordum. Hayir dot4+ hidroligin adi oldugunu ogrendim.

 

[Arthur44]

Tesekkurler.

Aracin on takimini yeniledikten sonra rot ayari yaptirdim. O sure icerisinde esimin arabasini kullandim 2-3 gun kadar. Sonra pazartesi sabahi ise gitmek icin evin onunden ayrildim. Fren pedali bir garip geldi dedim herhalde hatunun arabayi kullandim 2-3 gun o yuzden oyle hissettim. Evden cikip ana yola baglandim. Yolda giderken ESP uyarisi cikti. Sag on lastik hava kaciriyor. Belki ondan yanmistir diye benzincide hava bastim. Sonra dedim hidrolige bakayim. Hersey normal gozukuyordu. Istasyondan ayrildim. Esp uyarisi gitmedi. Dedim rot ayarinda acaba fis mi cikarttilar. Is yerine varinca bakarim diye devam ettim. Biraz hizlandim sonrasinda fren hidroligi seviyesi az diye uyari cikti, pesinden Brake uyarisi cikinca dedim birseyler ters gidiyor. Sag seride gecip ayagimi frene bastim. Frenin olmadigini farkettim ve sonrasinda araci hatta kalan hidrolikle durdurdum ve cekici cagirdim.

Usta cekiciden indirmeden once soyle bakti 3 ihtimal verdi. Ana fren hatti, kalipere baglanan boru veya kaliper. Isi oldugu icin araci biraktim ve 2-3 saat sonra arayip rapor verdi. Kaliperler saglam oldugunu, fren hattindaki borulardan sol arka frenin hattinda boru curumus/soguktan catlamis. o hatti komple degisirken sag arkayi da ne olur ne olmaz degistirmis. Suan icin sorun gozukmuyor.

Bu arada aracta DOT4+ diye bir hidrolik oldugunu ogrendim. Anlami icin servisi aradim, anlami 5, 5.1 filan mi diye sordum. Hayir dot4+ hidroligin adi oldugunu ogrendim.

Çok geçmiş olsun, daha ciddi bir durumla karşılaşmamanız sevindirici. Eski aracım da DOT4+ kullanıyordu ve DOT3 ile vb. karıştırmamak gerekiyordu.

 

[cemald]

Tesekkurler.

Aracin on takimini yeniledikten sonra rot ayari yaptirdim. O sure icerisinde esimin arabasini kullandim 2-3 gun kadar. Sonra pazartesi sabahi ise gitmek icin evin onunden ayrildim. Fren pedali bir garip geldi dedim herhalde hatunun arabayi kullandim 2-3 gun o yuzden oyle hissettim. Evden cikip ana yola baglandim. Yolda giderken ESP uyarisi cikti. Sag on lastik hava kaciriyor. Belki ondan yanmistir diye benzincide hava bastim. Sonra dedim hidrolige bakayim. Hersey normal gozukuyordu. Istasyondan ayrildim. Esp uyarisi gitmedi. Dedim rot ayarinda acaba fis mi cikarttilar. Is yerine varinca bakarim diye devam ettim. Biraz hizlandim sonrasinda fren hidroligi seviyesi az diye uyari cikti, pesinden Brake uyarisi cikinca dedim birseyler ters gidiyor. Sag seride gecip ayagimi frene bastim. Frenin olmadigini farkettim ve sonrasinda araci hatta kalan hidrolikle durdurdum ve cekici cagirdim.

Usta cekiciden indirmeden once soyle bakti 3 ihtimal verdi. Ana fren hatti, kalipere baglanan boru veya kaliper. Isi oldugu icin araci biraktim ve 2-3 saat sonra arayip rapor verdi. Kaliperler saglam oldugunu, fren hattindaki borulardan sol arka frenin hattinda boru curumus/soguktan catlamis. o hatti komple degisirken sag arkayi da ne olur ne olmaz degistirmis. Suan icin sorun gozukmuyor.

Bu arada aracta DOT4+ diye bir hidrolik oldugunu ogrendim. Anlami icin servisi aradim, anlami 5, 5.1 filan mi diye sordum. Hayir dot4+ hidroligin adi oldugunu ogrendim.

çok büyük geçmiş olsun kazasız belasız atlatmışsınız.

 

[iaktug]

Dün akşam saatlerinde Ankara’da beklenen yoğun kar yağışı başladı ve sabah her yer bembeyazdı. Ben de aracımı iki gündür otoparkta uykuya bıraktım [emoji4].

Ben karlı havalarda aracımı çıkarmamayı tercih ediyorum.

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[creedozz]

Ustundeki kar buzlasmadan temizleyin bence hocam

A200FL /////AMG

 

[iaktug]

Ustundeki kar buzlasmadan temizleyin bence hocam

A200FL /////AMG

Haklısınız. Ben de fotoğraf sonrası temizledim.

 

[outlaw2]

Tesekkurler.

Aracin on takimini yeniledikten sonra rot ayari yaptirdim. O sure icerisinde esimin arabasini kullandim 2-3 gun kadar. Sonra pazartesi sabahi ise gitmek icin evin onunden ayrildim. Fren pedali bir garip geldi dedim herhalde hatunun arabayi kullandim 2-3 gun o yuzden oyle hissettim. Evden cikip ana yola baglandim. Yolda giderken ESP uyarisi cikti. Sag on lastik hava kaciriyor. Belki ondan yanmistir diye benzincide hava bastim. Sonra dedim hidrolige bakayim. Hersey normal gozukuyordu. Istasyondan ayrildim. Esp uyarisi gitmedi. Dedim rot ayarinda acaba fis mi cikarttilar. Is yerine varinca bakarim diye devam ettim. Biraz hizlandim sonrasinda fren hidroligi seviyesi az diye uyari cikti, pesinden Brake uyarisi cikinca dedim birseyler ters gidiyor. Sag seride gecip ayagimi frene bastim. Frenin olmadigini farkettim ve sonrasinda araci hatta kalan hidrolikle durdurdum ve cekici cagirdim.

Usta cekiciden indirmeden once soyle bakti 3 ihtimal verdi. Ana fren hatti, kalipere baglanan boru veya kaliper. Isi oldugu icin araci biraktim ve 2-3 saat sonra arayip rapor verdi. Kaliperler saglam oldugunu, fren hattindaki borulardan sol arka frenin hattinda boru curumus/soguktan catlamis. o hatti komple degisirken sag arkayi da ne olur ne olmaz degistirmis. Suan icin sorun gozukmuyor.

Bu arada aracta DOT4+ diye bir hidrolik oldugunu ogrendim. Anlami icin servisi aradim, anlami 5, 5.1 filan mi diye sordum. Hayir dot4+ hidroligin adi oldugunu ogrendim.

Geçmiş olsun


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[KOSEREN]

Fren borusu gibi bir emniyet parçası nasıl paslanıp çürüyebilir anlamak güç.Çok geçmiş olsun ucuz atlatmışsınız.

 

[Oakenfold]

45.000 bakımı yaptırdım (41.150 km de)

4.yıl garantisini uzattım (06.2020 ye kadar)

Toplam 4.200 TL tuttu (2.300 tl si 4.yıl garantisi)

- 4 adet buji
- Motor Yağı
- Fren Hidroliği
- Filitreler
- Klima bakımı (filtre ve hijen )
- Sanroof dan gelen tıkırtı şeklinde sesin giderilmesi
- bozuk yolda ön takımlardan gelen sesin giderilmesi
- sol arka lastik basınç sensörü değişimi (Garanti den değişmiş)
- Yedekleme akü arızası (akım koruma parçası Garanti den değişmiş, start-stop artık çalışıyor)
- sol arka lastik çivi girmiş, yama yapılmış (ara ara lastik basınç uyarısı veriyordu, hava basıyordum 3 hafta idare ediyordu)
- ön sağ koltuk kafalığından gelen sesin giderilmesi (kafalık içind e ufak bir parça kırılmış, düzeltildiği söylendi, ses gelmiyor şu anda)

Servis sonrası frende ve araç sürüşünde fark edilir iyileş me oldu ( 4000 TL den mi fark oldu gerçekten mı anlamadım şu anda )

- fren balataları ve diskler değiştirilmesine gerek yok dendi , balata değişimi için ikaz lambası yanan kadar kullan dediler

Aracımda 100 km/h sonrası oluşan rüzgar sesi yok ama şase nodan kontrol ettiler , Garanti den değişimi mümkünmüş

Aracımda aktif fren sistemli çarpışma önleme özelliği varmış , bugün öğrendim

Mercedes me adaptör takıldı, araç tanımlandı

Mercedes şemsiye hediye edildi (siyah mercedes amblemli)

4 adet continental kışlık lastik fiyatı 4500 tl fiyat verdiler
Sökme+takma+balans+yazlık lastik saklama fiyata dahilmiş

 

[creedozz]

45.000 bakımı yaptırdım (41.150 km de)

4.yıl garantisini uzattım (06.2020 ye kadar)

Toplam 4.200 TL tuttu (2.300 tl si 4.yıl garantisi)

- 4 adet buji
- Motor Yağı
- Fren Hidroliği
- Filitreler
- Klima bakımı (filtre ve hijen )
- Sanroof dan gelen tıkırtı şeklinde sesin giderilmesi
- bozuk yolda ön takımlardan gelen sesin giderilmesi
- sol arka lastik basınç sensörü değişimi (Garanti den değişmiş)
- Yedekleme akü arızası (akım koruma parçası Garanti den değişmiş, start-stop artık çalışıyor)
- sol arka lastik çivi girmiş, yama yapılmış (ara ara lastik basınç uyarısı veriyordu, hava basıyordum 3 hafta idare ediyordu)
- ön sağ koltuk kafalığından gelen sesin giderilmesi (kafalık içind e ufak bir parça kırılmış, düzeltildiği söylendi, ses gelmiyor şu anda)

Servis sonrası frende ve araç sürüşünde fark edilir iyileş me oldu ( 4000 TL den mi fark oldu gerçekten mı anlamadım şu anda )

- fren balataları ve diskler değiştirilmesine gerek yok dendi , balata değişimi için ikaz lambası yanan kadar kullan dediler

Aracımda 100 km/h sonrası oluşan rüzgar sesi yok ama şase nodan kontrol ettiler , Garanti den değişimi mümkünmüş

Aracımda aktif fren sistemli çarpışma önleme özelliği varmış , bugün öğrendim

Mercedes me adaptör takıldı, araç tanımlandı

Mercedes şemsiye hediye edildi (siyah mercedes amblemli)

4 adet continental kışlık lastik fiyatı 4500 tl fiyat verdiler
Sökme+takma+balans+yazlık lastik saklama fiyata dahilmiş

Şemsiye mi?

A200FL /////AMG

 

[Oakenfold]

Evet Hocam

Siyah , baston tıp, mercedes amblem var 1 adet üstünde

 

[Tugi]

dediğim yere mi gittiniz?

45.000 bakımı yaptırdım (41.150 km de)

4.yıl garantisini uzattım (06.2020 ye kadar)

Toplam 4.200 TL tuttu (2.300 tl si 4.yıl garantisi)

- 4 adet buji
- Motor Yağı
- Fren Hidroliği
- Filitreler
- Klima bakımı (filtre ve hijen )
- Sanroof dan gelen tıkırtı şeklinde sesin giderilmesi
- bozuk yolda ön takımlardan gelen sesin giderilmesi
- sol arka lastik basınç sensörü değişimi (Garanti den değişmiş)
- Yedekleme akü arızası (akım koruma parçası Garanti den değişmiş, start-stop artık çalışıyor)
- sol arka lastik çivi girmiş, yama yapılmış (ara ara lastik basınç uyarısı veriyordu, hava basıyordum 3 hafta idare ediyordu)
- ön sağ koltuk kafalığından gelen sesin giderilmesi (kafalık içind e ufak bir parça kırılmış, düzeltildiği söylendi, ses gelmiyor şu anda)

Servis sonrası frende ve araç sürüşünde fark edilir iyileş me oldu ( 4000 TL den mi fark oldu gerçekten mı anlamadım şu anda )

- fren balataları ve diskler değiştirilmesine gerek yok dendi , balata değişimi için ikaz lambası yanan kadar kullan dediler

Aracımda 100 km/h sonrası oluşan rüzgar sesi yok ama şase nodan kontrol ettiler , Garanti den değişimi mümkünmüş

Aracımda aktif fren sistemli çarpışma önleme özelliği varmış , bugün öğrendim

Mercedes me adaptör takıldı, araç tanımlandı

Mercedes şemsiye hediye edildi (siyah mercedes amblemli)

4 adet continental kışlık lastik fiyatı 4500 tl fiyat verdiler
Sökme+takma+balans+yazlık lastik saklama fiyata dahilmiş