C Coupe Tavsiyesi ve Sorular (C205/W205)

[azap]

Selam arkadaşlar,

2016 model C180 Coupe (7g-tronic) almaya niyetlendim. Ufak bir test sürüşü yaptım ancak pek randıman alamadım. O yüzden kafada birkaç deli soru var. Bilen, deneyimleyen varsa yardımlarınızı beklerim.

1- Mevcut aracım w204 1.8 cgi 156 hp. Performans açısından C180 coupe en az bunun kadar gidiyor mu?
2- Burmester ve koltuk hafıza paketlileri, zır boş araçlara göre daha pahalı. 2016 modellerde ya hafıza paketi yok ya da burmester, ikisini bir bulmak zor oluyor. Bulsak da 20-30 bin TL fiyat farkına değer mi?
3- Koltuk hafıza veya burmestersız olandan alsak, ileride illaki command takılacak araca, bu ekstraları command için hazır sökülmüşken aradan çıkartsam daha uyguna mı denk gelir?
4- Forumda da konuşulmuş daha önce 7g-tronic ile 9g-tronic farkları. 7g-tronic her ne hikmetse yakıt ve hızlanma açısından daha iyi teknik değerlere sahip görünüyor, deneyimleyenler ne der? Araca uzun süre (4-5 sene) binmeyi planlayarak alıyorum. Uzun vadede 9g-tronic almadığıma pişman olur muyum sizce?

Bilen, deneyimleyen, öyle ya da böyle duyum alan arkadaşların yardımını beklerim. Teşekkürler.

 

[muratduran]

O paraya falanca araba alınır diyenlere çok kıl olurum ama bu sefer ben bu yorumu yapmadan edemeyeceğim
O paraya W212 makyajlı E250 Premium alınır hocam

 

[azap]

O paraya falanca araba alınır diyenlere çok kıl olurum ama bu sefer ben bu yorumu yapmadan edemeyeceğim
O paraya W212 makyajlı E250 Premium alınır hocam

Hocam kesin alınır. Hatta güzel bir E250 Coupe de alınır. Ancak araç biraz yenilensin, yıllardır bastığım tuşlar bir değişsin, iç mekan yeni tasarım dilinden nasibini alsın istiyorum. C coupe'yi iç-dış olarak çok beğendim ondan niyetlendim buna.

 

[Shelby365]

Hocam kesin alınır. Hatta güzel bir E250 Coupe de alınır. Ancak araç biraz yenilensin, yıllardır bastığım tuşlar bir değişsin, iç mekan yeni tasarım dilinden nasibini alsın istiyorum. C coupe'yi iç-dış olarak çok beğendim ondan niyetlendim buna.

tahminim bütçeniz 200-250 bin civarı, sonradan montaj daha pahalıya bile gelebilir burmester vs için şuanki döviz kuruyla, bence o paraya E250 coupe alın donanım desen c coupeye göre bir çok araç çok çok önde , motor 2.0 211 hp, yeni c coupenin içi çok dar geldi bana ayrıca , ama illa yeni kasa diyorsanız dolu araç almanız daha mantıklı ,arabayı sizden başka kullanan yoksa hafızayı eleyebilirsiniz bence

 

[İlbeyKurt]

Selam arkadaşlar,

2016 model C180 Coupe (7g-tronic) almaya niyetlendim. Ufak bir test sürüşü yaptım ancak pek randıman alamadım. O yüzden kafada birkaç deli soru var. Bilen, deneyimleyen varsa yardımlarınızı beklerim.

1- Mevcut aracım w204 1.8 cgi 156 hp. Performans açısından C180 coupe en az bunun kadar gidiyor mu?
2- Burmester ve koltuk hafıza paketlileri, zır boş araçlara göre daha pahalı. 2016 modellerde ya hafıza paketi yok ya da burmester, ikisini bir bulmak zor oluyor. Bulsak da 20-30 bin TL fiyat farkına değer mi?
3- Koltuk hafıza veya burmestersız olandan alsak, ileride illaki command takılacak araca, bu ekstraları command için hazır sökülmüşken aradan çıkartsam daha uyguna mı denk gelir?
4- Forumda da konuşulmuş daha önce 7g-tronic ile 9g-tronic farkları. 7g-tronic her ne hikmetse yakıt ve hızlanma açısından daha iyi teknik değerlere sahip görünüyor, deneyimleyenler ne der? Araca uzun süre (4-5 sene) binmeyi planlayarak alıyorum. Uzun vadede 9g-tronic almadığıma pişman olur muyum sizce?

Bilen, deneyimleyen, öyle ya da böyle duyum alan arkadaşların yardımını beklerim. Teşekkürler.

C180 coupe kullanıcısı olarak sorularınızı cevaplayabilirim heralde diye düşünüyorum. İlk başa kendi aracımla başlayalım 2016 model c 180 coupe beyaz renkli içi taba ve 19" jant... İçi taba ve 19" jant için bir kaç özellikten vazgeçtim, birincisi burmester. Çok ses sistemi manyağı olmadığım için açıkcası son tercihlerimden biriydi.
İkinci olarak hafıza paketi; aracı tek kullanıyorum ve coupe model de anca yanınıza birisi biniyor. Çok ihtiyaç duyuyormuyum. Hayır. Test sürüşü olarak 9g-tronic deneme fırsatı buldum ama bir fark bulamadım. Performans konusuna gelirsek 1.6 156 hp bir araçtan nasıl bir performans beklerseniz ondan daha fazlasını veriyor (benim düşüncem). Eğer performans arıyorsanız kesinlikle e250 coupe alın.

Sizin yerinizde olsam aracı aldığım özellikle bırakırdım ve araca tabiri caizse çivi çakmam. Çünkü satarken geri dönüşümü mümkün değil ve aracın orjinali gerçekten göz kamaştırıyor. Başka sormak istediğiniz soru varsa cevaplamaya çalışırım. Tabi bunlar benim fikirlerim sizin için olmazsa olmazsa burmester ve hafıza paket, en az 25 30 bin ekstrayı cebinizden çıkarın.

 

[azap]

tahminim bütçeniz 200-250 bin civarı, sonradan montaj daha pahalıya bile gelebilir burmester vs için şuanki döviz kuruyla, bence o paraya E250 coupe alın donanım desen c coupeye göre bir çok araç çok çok önde , motor 2.0 211 hp, yeni c coupenin içi çok dar geldi bana ayrıca , ama illa yeni kasa diyorsanız dolu araç almanız daha mantıklı ,arabayı sizden başka kullanan yoksa hafızayı eleyebilirsiniz bence

e250 coupe'yi ilk çıktığından beri beğeniyorum ancak dediğim gibi, yeni kasaya geçme niyetim var. Tavsiyeniz için teşekkürler.

 

[azap]

C180 coupe kullanıcısı olarak sorularınızı cevaplayabilirim heralde diye düşünüyorum. İlk başa kendi aracımla başlayalım 2016 model c 180 coupe beyaz renkli içi taba ve 19" jant... İçi taba ve 19" jant için bir kaç özellikten vazgeçtim, birincisi burmester. Çok ses sistemi manyağı olmadığım için açıkcası son tercihlerimden biriydi.
İkinci olarak hafıza paketi; aracı tek kullanıyorum ve coupe model de anca yanınıza birisi biniyor. Çok ihtiyaç duyuyormuyum. Hayır. Test sürüşü olarak 9g-tronic deneme fırsatı buldum ama bir fark bulamadım. Performans konusuna gelirsek 1.6 156 hp bir araçtan nasıl bir performans beklerseniz ondan daha fazlasını veriyor (benim düşüncem). Eğer performans arıyorsanız kesinlikle e250 coupe alın.

Sizin yerinizde olsam aracı aldığım özellikle bırakırdım ve araca tabiri caizse çivi çakmam. Çünkü satarken geri dönüşümü mümkün değil ve aracın orjinali gerçekten göz kamaştırıyor. Başka sormak istediğiniz soru varsa cevaplamaya çalışırım. Tabi bunlar benim fikirlerim sizin için olmazsa olmazsa burmester ve hafıza paket, en az 25 30 bin ekstrayı cebinizden çıkarın.

Öncelikle güle güle binin. Yazdıklarınız yararlı oldu.

Dediğiniz gibi bu aracın performansının benim için yeterli olduğunu düşünüyorum.

19 jantla konfor açısından memnun musunuz? Baktığım araçlar genelde 18 inç, ancak 19 inç jantlarla şahane görünüyor.

 

[İlbeyKurt]

İllaki 19” konforu 18” e göre daha düşük, ama aracı tamamlayan şeylerden biri o 19” bence. Tabi zevkler ve renkler tartışılmaz Ama almadan 19” olmayan araç almayacam demiştim, iyiki öyle yapmışım.

 

[qrrxz]

Selam arkadaşlar,

2016 model C180 Coupe (7g-tronic) almaya niyetlendim. Ufak bir test sürüşü yaptım ancak pek randıman alamadım. O yüzden kafada birkaç deli soru var. Bilen, deneyimleyen varsa yardımlarınızı beklerim.

1- Mevcut aracım w204 1.8 cgi 156 hp. Performans açısından C180 coupe en az bunun kadar gidiyor mu?
2- Burmester ve koltuk hafıza paketlileri, zır boş araçlara göre daha pahalı. 2016 modellerde ya hafıza paketi yok ya da burmester, ikisini bir bulmak zor oluyor. Bulsak da 20-30 bin TL fiyat farkına değer mi?
3- Koltuk hafıza veya burmestersız olandan alsak, ileride illaki command takılacak araca, bu ekstraları command için hazır sökülmüşken aradan çıkartsam daha uyguna mı denk gelir?
4- Forumda da konuşulmuş daha önce 7g-tronic ile 9g-tronic farkları. 7g-tronic her ne hikmetse yakıt ve hızlanma açısından daha iyi teknik değerlere sahip görünüyor, deneyimleyenler ne der? Araca uzun süre (4-5 sene) binmeyi planlayarak alıyorum. Uzun vadede 9g-tronic almadığıma pişman olur muyum sizce?

Bilen, deneyimleyen, öyle ya da böyle duyum alan arkadaşların yardımını beklerim. Teşekkürler.

2 yıllık tam da almak istediğiniz modelin kullanıcısı olarak cevaplıyorum,

1- w204 motoru bilmiyorum ama 1.6 olmasanına rağmen yine aynı 156 hp sahip. araç 4 saatlik kullanılmayan süre zarfında yeniden çalıştırıldığında hep comfort modda çalışıyor güç çok kötü değil, ani hızlanmak istersen yani gaza sonuna kadar bastığınızda geç tepki veriyor bir süre sonra da vitesleri çok hızlı düşürerek turbo vs tam performansa geçiyor. fakat eğer aracı sport+ moda alırsanız ciddi oranda bir değişiklik ve comfort moda göre mükemmel bir güç ürettiğini gaza bu defa dokunulmasıyla iyi bir performans gösterdiği fark ediliyor. tabi ilk aldığım zamanlar bu modlar çok saçma hiç bir işe yaramıyor diye düşünürken 15bin kmden sonra değişimler hissedilmeye başlıyor. hatta sport+ modda 5500 devirlere çıktığında gazdan hiç ayağınızı çekmeden manuel vites artırımlarında egzostan gelen patlama sesi (amg gt benzeri) gayet güzel.

2- siparişimde listeden neredeyse bir kaç özelliği almadım, bunlar da işeme yaramayacak olarak düşündüğüm ve cama gelen sanal gösterge vs gibi çok kullanmayacağım sanırım 3-4 özellik. bunlardan sadece pişmanlık duyduğum ise comand olmayışı. aynı şekilde müzikle ilgili çok alakam olmadığı için tercih etmemiştim. burmestar o zamanlar 4000 kusur tl idi. fakat siparişten bir süre sonra bunu almam için çok iyi bir indirim teklifi geldi ve gidip iki araç arasındaki farkı dinledim ve sipariş ettim. şimdiler zaman zaman iki farklı ses sistemini duyduğumda iyiki almışım diyebiliyorum. hafıza için ise tek kişi kullansanız bile bazen ihtiyaç duyulailiyor, özellikle de direksiyon da elektrikli ise arkanıza biri oturduğunda aynı pozisyonla ileri gitmek büyük avantaj. kısacası özellikler sizin için ne kadar önemli ise tercih edin ama her ikisi de kullanımım açısından çok büyük kolaylık.

3- bu konuda bilgim yok.

4- bu konuda da bilgim yok. ama 9g'nin daha yakıt tasaffrufluğu olacağını düşünürdüm. ayrıca 7g'nin az dişliye sahip olmasından performanslı kullanımlarda avantaj sağlayacağını düşünüyorum. iyi araştırıp öyle tercih edin derim.

 

[qrrxz]

Öncelikle güle güle binin. Yazdıklarınız yararlı oldu.

Dediğiniz gibi bu aracın performansının benim için yeterli olduğunu düşünüyorum.

19 jantla konfor açısından memnun musunuz? Baktığım araçlar genelde 18 inç, ancak 19 inç jantlarla şahane görünüyor.

19"ler runflat lastikle geliyor ve konforu çok bozuk diyeceğiz yollarda ve ani çukura girmelerde berbat ötesi. fakat şıklık olarak bakıldığında bu karösere çok parmaklı bu jantı yakıştırıyorum.

 

[İlbeyKurt]

araçla ilgili en büyük sıkıntı olarak, özellikle sport + kullanımlarda daha fazla ortaya çıkan vites geçişlerindeki vuruntu diyebiliriz heralde .

 

[muratduran]

araçla ilgili en büyük sıkıntı olarak, özellikle sport + kullanımlarda daha fazla ortaya çıkan vites geçişlerindeki vuruntu diyebiliriz heralde .

Coupe her ne kadar sportif bir araç olsa da açıkçası 1.6 turbo 156 beygir 250 Nm torka sahip aracı çok aşırı sportif kullanmamakta yarar var bence.
Çok yüklenmiş olunuyor motora, daha hızlı yıpranıyor araç.
Altta bir tane CLK320 olacak vuracaksın kırbacı o ayrı

 

[İlbeyKurt]

çok fazla sportif kullanmam genelde, sadece arkadaşa sıkıntılarını açıklıyorum. Ama haklısınız motoru çok yıpratmamak lazım, arada biraz denemek lazım sadece clk220 olsa aracı normal kullanamam ama Türkiye koşullarında ne kadar gaza basacaz o da ayrı bir ayrıntı, parametreler sana gaza bastırmıyor zaten (bozuk yollar, benzin fiyatları). En son motoru düşünüyoruz artık

 

[qrrxz]

araçla ilgili en büyük sıkıntı olarak, özellikle sport + kullanımlarda daha fazla ortaya çıkan vites geçişlerindeki vuruntu diyebiliriz heralde .

Bu özellikle yapılmış bir sürüş modu, aslında vuruntu değil porschelerde çok sık rastlanan tekmeleme diye tabir edilen vites değişimi hissi. Aslında spor otomobillerle kıyaslanınca bu bile gayet konforlu denebilir. Zaten bunun rahatsız gelebileceğini göz önünde bulundurulmuş olmalıki bir de arada sport mode var.

 

[İlbeyKurt]

İlk sizin gibi bende düşünüyordum, ama bunun bir lagdan ötürü olduğu konusunda konuşulmuştu. Lag olsada olmasada insanı bir gaza getirdiği kesin

 

[azap]

cevaplarınız için teşekkürler.

mevcut aracımdaki 7g-tronic'ten oldukça memnunum aslında. tek derdim 1.8 motordan 1.6 motora düşmek olacak eğer performansta bariz bir fark ise.

 

[azap]

2 yıllık tam da almak istediğiniz modelin kullanıcısı olarak cevaplıyorum,

1- w204 motoru bilmiyorum ama 1.6 olmasanına rağmen yine aynı 156 hp sahip. araç 4 saatlik kullanılmayan süre zarfında yeniden çalıştırıldığında hep comfort modda çalışıyor güç çok kötü değil, ani hızlanmak istersen yani gaza sonuna kadar bastığınızda geç tepki veriyor bir süre sonra da vitesleri çok hızlı düşürerek turbo vs tam performansa geçiyor. fakat eğer aracı sport+ moda alırsanız ciddi oranda bir değişiklik ve comfort moda göre mükemmel bir güç ürettiğini gaza bu defa dokunulmasıyla iyi bir performans gösterdiği fark ediliyor. tabi ilk aldığım zamanlar bu modlar çok saçma hiç bir işe yaramıyor diye düşünürken 15bin kmden sonra değişimler hissedilmeye başlıyor. hatta sport+ modda 5500 devirlere çıktığında gazdan hiç ayağınızı çekmeden manuel vites artırımlarında egzostan gelen patlama sesi (amg gt benzeri) gayet güzel.

2- siparişimde listeden neredeyse bir kaç özelliği almadım, bunlar da işeme yaramayacak olarak düşündüğüm ve cama gelen sanal gösterge vs gibi çok kullanmayacağım sanırım 3-4 özellik. bunlardan sadece pişmanlık duyduğum ise comand olmayışı. aynı şekilde müzikle ilgili çok alakam olmadığı için tercih etmemiştim. burmestar o zamanlar 4000 kusur tl idi. fakat siparişten bir süre sonra bunu almam için çok iyi bir indirim teklifi geldi ve gidip iki araç arasındaki farkı dinledim ve sipariş ettim. şimdiler zaman zaman iki farklı ses sistemini duyduğumda iyiki almışım diyebiliyorum. hafıza için ise tek kişi kullansanız bile bazen ihtiyaç duyulailiyor, özellikle de direksiyon da elektrikli ise arkanıza biri oturduğunda aynı pozisyonla ileri gitmek büyük avantaj. kısacası özellikler sizin için ne kadar önemli ise tercih edin ama her ikisi de kullanımım açısından çok büyük kolaylık.

3- bu konuda bilgim yok.

4- bu konuda da bilgim yok. ama 9g'nin daha yakıt tasaffrufluğu olacağını düşünürdüm. ayrıca 7g'nin az dişliye sahip olmasından performanslı kullanımlarda avantaj sağlayacağını düşünüyorum. iyi araştırıp öyle tercih edin derim.

çok teşekkürler.

halen uzun yolda test sürüşü yapamadım, ama dediğinize göre sport+ modunun, bizim araçlardaki S modundan daha performanslı olduğunu tahmin ediyorum.