c200 davlumbaz sorunu

[ahmet34]

merhaba arkadaşlar aracım c200 amg aracımda 19 inc jantlar takılı fakat sürekli ön camurluk davlumbazlarını yırtıp duruyor buna nasıl önlem alabilirim lütfen yardım

 

[mehmet sumer]

merhaba arkadaşlar aracım c200 amg aracımda 19 inc jantlar takılı fakat sürekli ön camurluk davlumbazlarını yırtıp duruyor buna nasıl önlem alabilirim lütfen yardım

Orjinal ölçüye dönmekten başka çözüm bulunacağını sanmıyorum Ahmet bey, Jant ve lastik değiştirmek oldukça maliyetli olacaktır ama en azından lastik çapı ve taban genişliğini biraz azaltmakla bu sıkıntıdan kurtulabilirsiniz .

 

[ahmet34]

Orjinal ölçüye dönmekten başka çözüm bulunacağını sanmıyorum Ahmet bey, Jant ve lastik değiştirmek oldukça maliyetli olacaktır ama en azından lastik çapı ve taban genişliğini biraz azaltmakla bu sıkıntıdan kurtulabilirsiniz .

hocam mantıklı konuştun lastik ebatı olarak tavsiyen hangisi olur şuan üzerindekiler 225-40-19

 

[ahmet34]

aynı zamanda tüm foruma sormak istiyorum arkadaşlar benimle aynı sorunu yaşayan varmı varsada nasıl bir çözüm buldular veya bu sorunumun giderilmesi adına lastik ebatı olarak tavsiyeniz hangisi olur şuan üzerindekiler 225-40-19

 

[iyicocuk]

Eğer jant ve lastikleriniz fabrikasyon çıkışlıysa bunun lastik ebatıyla alakası yok.
Olsa olsa aracı kaldırıma çok yakın park ettiğinizde davlumazda ki segmanlar atar ve haraket halindeyken rüzgârın etkisiyle tekerleğe yaslar.
Davlumbazın ön kısımlarını tekerlek yer.

 

[ahmet34]

Eğer jant ve lastikleriniz fabrikasyon çıkışlıysa bunun lastik ebatıyla alakası yok.
Olsa olsa aracı kaldırıma çok yakın park ettiğinizde davlumazda ki segmanlar atar ve haraket halindeyken rüzgârın etkisiyle tekerleğe yaslar.
Davlumbazın ön kısımlarını tekerlek yer.

hocam sorunda orda zaten aracım modifiyeli jantlarda öyle Ekli dosyayı görüntüle 47651

 

[ahmet34]

Eğer jant ve lastikleriniz fabrikasyon çıkışlıysa bunun lastik ebatıyla alakası yok.
Olsa olsa aracı kaldırıma çok yakın park ettiğinizde davlumazda ki segmanlar atar ve haraket halindeyken rüzgârın etkisiyle tekerleğe yaslar.
Davlumbazın ön kısımlarını tekerlek yer.

olduğu yerde direksiyonu sağa veya sola tam kırınca sürtme gerçekleşiyor

 

[sefaon]

Ahmet Hocam,

Fabrika verileri 225-35-19. lastiğinizi 5 mm daha kücültmeniz gerekecek, yoksa problem yaşamaya devam edersiniz.

 

[kotanoglu]

Ahmet Hocam,

Fabrika verileri 225-35-19. lastiğinizi 5 mm daha kücültmeniz gerekecek, yoksa problem yaşamaya devam edersiniz.

Ortadaki rakam yüzdesel olarak oran ifade ediyor, dolayısı ile direk 5 mm demek sayısal olarak doğru olmayacaktır. Ama lastiğin ebat olarak küçüleceği aşikar. Selamlar

 

[iyicocuk]

hocam sorunda orda zaten aracım modifiyeli jantlarda öyle Ekli dosyayı görüntüle 47651

 

[sefaon]

abi o zaman daha net bilgi vereyim, 35 ile 40 arasındaki fark yaklaşık 22.5 mm sadece basitleştirerek anlatmak istedim

 

[kotanoglu]

abi o zaman daha net bilgi vereyim, 35 ile 40 arasındaki fark yaklaşık 22.5 mm sadece basitleştirerek anlatmak istedim

Eyvallah

 

[ahmet34]

Ahmet Hocam,

Fabrika verileri 225-35-19. lastiğinizi 5 mm daha kücültmeniz gerekecek, yoksa problem yaşamaya devam edersiniz.

hocam inşallah çözüm olur bugün deneyecegim

 

[ahmet34]

Sadece lastik küçültmek yetmeyebilir.
Jantın ET değerine de bakmak gerekir.
Orijinale dönmek en mantıklısı. Zaten replika jantın ne yapacağı belli olmaz.En kısa zamanda kurtulun derim

hocam jant olayına girmek istemiyorum malum maliyet oldukca artıyor