C200d Lastik Seçimi

[TT81]

C200d Lastik Seçimi

Arkadaşlar yazlık lastikleri değiştirmek istiyorum , 3 alternatif var sizin düşüncenizi öğrenebilir miyim ?

1) Continental Sport Contact 5 SSR MOE Runflat Takım Fiyatı 3900TL Etiket Değeri 72Db C B
2) Pirelli Cinturato P7 MOE Runflat Takım Fiyatı 4050TL Etiket Değeri 71Db C A
3) Michelin Primacy 3 MOE Runflat Takım Fiyatı 4500TL Etiket Değeri 71Db C A

 

[viperking]

Pirelli kullandim, cok kotuydu

 

[eakagunduz]

Arac amg mi? Amg ise On arka farkli ebatta oldugu icin her marka modelde aynisini bulmak zor

 

[TT81]

Evet amg paket , bu üç markada var sadece

 

[iaktug]

Arkadaşlar yazlık lastikleri değiştirmek istiyorum , 3 alternatif var sizin düşüncenizi öğrenebilir miyim ?

1) Continental Sport Contact 5 SSR MOE Runflat Takım Fiyatı 3900TL Etiket Değeri 72Db C B
2) Pirelli Cinturato P7 MOE Runflat Takım Fiyatı 4050TL Etiket Değeri 71Db C A
3) Michelin Primacy 3 MOE Runflat Takım Fiyatı 4500TL Etiket Değeri 71Db C A

Michelin veya Continental tercih edin. Ben her zaman Michelin tercih ederim ama Continental’in yol tutuşu için de çok olumlu yorumlar var.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[qokhan]

Arac amg mi? Amg ise On arka farkli ebatta oldugu icin her marka modelde aynisini bulmak zor

Normal modellerde bulunabiliyor kolaylıkla lastik. Aslında bulunamama sorunu sanırım birazda runflat yüzünden. Tamam çok güzel lastik patlayınca devam ediyor yoluna vs.. ancak arabayı at arabasına çeviriyor neredeyse (tabiri caizse). En ufak çukurda öyle bir ses geliyor ki sanırsın 1 metrelik çukura girdi araba. Konfor sıfır bizim modellerde (amg)

 

[Effethr]

Conti kullanıyorum gayet mutluyum tavsiye ederim

 

[Solotürk006]

Zamanında W210 aracımda Continental Conti Premium Contact 5 kullandım.Çok da memnun kalmadım hem fren mesafesi uzun hem de lastik çabuk bitiyor.Bunların içinde Mıchelin daha mantıklı gibi duruyor.Tabi Nokian baktınız ve ölçü bulamadıysanız.Zira Nokian da ölçüler mevcutsa Michelin i de boşverin.

 

[a3_sportback]

Bu moe seçimini nasıl yapıyorsunuz? Lastiğin üzerinde mi yazıyor

 

[iaktug]

Zamanında W210 aracımda Continental Conti Premium Contact 5 kullandım.Çok da memnun kalmadım hem fren mesafesi uzun hem de lastik çabuk bitiyor.Bunların içinde Mıchelin daha mantıklı gibi duruyor.Tabi Nokian baktınız ve ölçü bulamadıysanız.Zira Nokian da ölçüler mevcutsa Michelin i de boşverin.

Evet Nokian da iyidir.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[byhakanozk]

Yaklaşık 2 ay önce nokian aldım run flat değil ama aşırı derecede memnunum aracım amg. daha önce üzerinde michelin michelin primacy 4 runflat vardı, her yönüyle michelinde çok daha iyi, aracın konforu çok değişti. Nokian seçimimdede forumda arkadaşların önerilerini dikkate aldım.

 

[Solotürk006]

Yaklaşık 2 ay önce nokian aldım run flat değil ama aşırı derecede memnunum aracım amg. daha önce üzerinde michelin michelin primacy 4 runflat vardı, her yönüyle michelinde çok daha iyi, aracın konforu çok değişti. Nokian seçimimdede forumda arkadaşların önerilerini dikkate aldım.

Biri bana gelip lastik alacağım ne önerirsin diye sorduğunda.Soran arkadaş las dediğinde ben hemen Nokian diyorum umarım kendini bozmaz Nokian da bizde konforlu konforlu gezeriz

 

[mehmet sumer]

Bu gün ilk uzun yolumu yaptım Nokıan ile ilk intiba gayet sessiz ve konforlu geldi bana. Sökülen lastiklerim Mıchelin di ama 3 yıl kullandım o lastiği yavaş yavaş sertleşmeye başlamıştı, iyi oldu yeni yazlıklarım. Selamlar

 

[Solotürk006]

Bu gün ilk uzun yolumu yaptım Nokıan ile ilk intiba gayet sessiz ve konforlu geldi bana. Sökülen lastiklerim Mıchelin di ama 3 yıl kullandım o lastiği yavaş yavaş sertleşmeye başlamıştı, iyi oldu yeni yazlıklarım. Selamlar

Lastikler 2 ye ayrılır Mehmet abi Nokian ve diğerleri :bounce:

 

[yek_ka]

Lastik ebatı nedir ? Goodyear ASM F3 şiddetle tavsiye ederim.

 

[can1515]

Yaklaşık 2 ay önce nokian aldım run flat değil ama aşırı derecede memnunum aracım amg. daha önce üzerinde michelin michelin primacy 4 runflat vardı, her yönüyle michelinde çok daha iyi, aracın konforu çok değişti. Nokian seçimimdede forumda arkadaşların önerilerini dikkate aldım.

bu aracı yapan mühendis neden runflat takmış düşündünüz mü hiç ? Genel olarak mantık yolda kalmamak ve bagajda yer tasarrufu değilmi ? Ama yanlış bu düşünce bunun için değil güvenlik için takmış rft yi 170-180 hızla ön lastiğiniz yarılsa aniden havası inse rft lastiklerlemi aracı toparlamak daha kolay yoksa normal lastiklerlemi bunu bence iyi düşünmek lazım güvenlik 1.sırada oldugu için RFT takın

 

[byhakanozk]

Runflat bir opsiyon , mühendisler runflat olmayan lastiklede çıkarıyor bu araçları ozaman onlar tam sıkıntı.

 

[Ayaz]

michelin alın fabrika cıkış continental 22 bin km de bitti

 

[Efe35]

Arkadaşlar yazlık lastikleri değiştirmek istiyorum , 3 alternatif var sizin düşüncenizi öğrenebilir miyim ?

1) Continental Sport Contact 5 SSR MOE Runflat Takım Fiyatı 3900TL Etiket Değeri 72Db C B
2) Pirelli Cinturato P7 MOE Runflat Takım Fiyatı 4050TL Etiket Değeri 71Db C A
3) Michelin Primacy 3 MOE Runflat Takım Fiyatı 4500TL Etiket Değeri 71Db C A

Sportcontact 5 ssr kullanıyorum memnunum.

 

[TT81]

Önl 225/45 R18 95 Y
Arka 245/40 R18 97 Y

Bu ölçülerde RFT başka marka yok arkadaşlar. Pirelli daha önce kullandım , hiç beğenmedim , fabrika çıkışı Continental vardı ömrü çok kısa sürdü max. 35000 yapmışımdır , bu sefer Michelin almaya karar verdim, biraz daha pahalı ama değer diye düşünüyorum , bakalım.

 

[eakagunduz]

Önl 225/45 R18 95 Y
Arka 245/40 R18 97 Y

Bu ölçülerde RFT başka marka yok arkadaşlar. Pirelli daha önce kullandım , hiç beğenmedim , fabrika çıkışı Continental vardı ömrü çok kısa sürdü max. 35000 yapmışımdır , bu sefer Michelin almaya karar verdim, biraz daha pahalı ama değer diye düşünüyorum , bakalım.

Alirsaniz deneyimini lutfen yazin bize de örnek olsun
Eninde sonunda bizde bu secimde kalacagiz

 

[TT81]

Alirsaniz deneyimini lutfen yazin bize de örnek olsun
Eninde sonunda bizde bu secimde kalacagiz

Yaklaşık 1500 km yol yaptım Michelin ile , ilk izlenimlerim Continental'e göre daha sessiz daha konforlu ve ıslak zeminde daha iyi yol tutuyor. RFT olmasına rağmen konforundan çok memnum kaldım. Km ömrü açısından birşey diyemeyeceğim şimdi ama Continental 35000 km'de bitti.

 

[halil385]

bu aracı yapan mühendis neden runflat takmış düşündünüz mü hiç ? Genel olarak mantık yolda kalmamak ve bagajda yer tasarrufu değilmi ? Ama yanlış bu düşünce bunun için değil güvenlik için takmış rft yi 170-180 hızla ön lastiğiniz yarılsa aniden havası inse rft lastiklerlemi aracı toparlamak daha kolay yoksa normal lastiklerlemi bunu bence iyi düşünmek lazım güvenlik 1.sırada oldugu için RFT takın

Sadece patladığında gitsin bagajda yer kaplamasın diye yaptıkları kesin RFT bile olsa yarıldıktan sonra o hızlarda Allah korusun derim sadece. Aynı marka aynı aracı normal lastikle de sattıklarını unutmayalım bu arada

 

[eakagunduz]

Yaklaşık 1500 km yol yaptım Michelin ile , ilk izlenimlerim Continental'e göre daha sessiz daha konforlu ve ıslak zeminde daha iyi yol tutuyor. RFT olmasına rağmen konforundan çok memnum kaldım. Km ömrü açısından birşey diyemeyeceğim şimdi ama Continental 35000 km'de bitti.

Bilgilendirme icin tesekkurler. Bende rft tarafinda oldugumdan michelin tercih edebilirim. Ama kisliklar daoldugu için degisim surem uzun olacak gibi

---Yeni mesaj birleştirildi---

Yaklaşık 1500 km yol yaptım Michelin ile , ilk izlenimlerim Continental'e göre daha sessiz daha konforlu ve ıslak zeminde daha iyi yol tutuyor. RFT olmasına rağmen konforundan çok memnum kaldım. Km ömrü açısından birşey diyemeyeceğim şimdi ama Continental 35000 km'de bitti.

Bilgilendirme icin tesekkurler. Bende rft tarafinda oldugumdan michelin tercih edebilirim. Ama kisliklar daoldugu için degisim surem uzun olacak gibi

 

[can1515]

Sadece patladığında gitsin bagajda yer kaplamasın diye yaptıkları kesin RFT bile olsa yarıldıktan sonra o hızlarda Allah korusun derim sadece. Aynı marka aynı aracı normal lastikle de sattıklarını unutmayalım bu arada

Güvenliği zamanla arttırıyorlar yeni yeni teknoloji çıkıyor rft parçalansın yüksek hızla giderken bir normal lastik yarılsın bide rft aradaki farkı ozaman görürsünüz

 

[NERO2810]

Yaklaşık 1500 km yol yaptım Michelin ile , ilk izlenimlerim Continental'e göre daha sessiz daha konforlu ve ıslak zeminde daha iyi yol tutuyor. RFT olmasına rağmen konforundan çok memnum kaldım. Km ömrü açısından birşey diyemeyeceğim şimdi ama Continental 35000 km'de bitti.

bilgilendirme için teşekkür ederim.
Benim de fabrika çıkışı Continental'ler pert oldu 35.000 km'da. Şimdi kış lastığı var ama 1-2 ay içinde bana da Michellin yolu gözükecek gibi

 

[Nominal]

Michelin Ps4 kullanıyorum. Ankara-Istanbul otobanında 170 km ile giderken. Güm diye bir ses akşam, yol boş arabaya bir sey çarptı zannettim emniyet şeridine geçip durana kadar malumunuz 700 800 metre ilerlemişimdir. Belkide daha fazla. Durduğum an araç lastik basıncı uyarısı verdi kapıyı açıp baktığımda arka lastiğin yerde olduğunu farkettim hiç hava yoktu. Yani durana kadar lastiğin patladığını anlamadım bile. Söküp baktığımda iç taraf yanaktan yarılmış olduğunu gördüm. Durana kadar havasız ne kadar gittim bilmiyorum ama jantta 1 cm bile çizik yoktu. Yanak bırakmamış. Araç, bırakın sağa sola gitmeyi o hızla yerinden bile oynamadığına eminim dediğim gibi durunca anladım lastiğin patladığını. Tabi bunun arka lastik olmasının da etkisi var. Runflat da değil lastiğim bu arada. Ben Michelin ps4 ve primacy4 kullandım her ikisindende memnunum. Ps4 bazı asfaltlarda durma mesafesini uzatırken bazi asfaltlarda şaşırtacak kadar kısaltıyordu anlam veremedim ama asfalttan olduğunu düşünüyorum ama güvenlik konusunda 5 yıldız diyorum. Diğer markaları tecrübe etmedim o yüzden yorum yapmam doğru olmaz.

 

[TT81]

bilgilendirme için teşekkür ederim.
Benim de fabrika çıkışı Continental'ler pert oldu 35.000 km'da. Şimdi kış lastığı var ama 1-2 ay içinde bana da Michellin yolu gözükecek gibi

Rica ederim , bende kışlıkları çıkarıp taktırdım, memnun kaldım Michelin'den.

 

[fmsenel]

Merhaba,

orjinal gelen continental lastikler 17000 km bitti. Aralık ayından beri continental ve mercedesle uğraşıyorum. aracı 78 yaşında babam kullanıyor lastiklerin çabuk bitmesinin sebebini sportif kullanıma bağlıyorlar.78 yaşında bir insan ne kadar sportif araç kullanabilir cevabını veren yok.yıllarca araç kullanıp 70000 km kullandığı lastik olan bir kullanıcıyı suçluyorlar üstelik. kaldıki bundan önceki araçlarınındada continental yaz ve kış lastiklerini kullanıp gayet memnun kalmışlığımız var. bundan sonra continental lastik hayatta almam michelena 4000 tl fiyat aldım birde brigstone bakıp karar vereceğim. (araç şu an 27000 km Riken marka kış lastiği kullanıyorum (rft) değil gayet memnunum.Diş direnliğini ölçüyürüm 1 mm ancak düşmüş rikenin karşısında continental gibi buyuk bir firmada olmadık bahanelerin arkasına sığınıyor) brigstone kullananl var ise tecrübelerini paylaşırsa sevinirim. Pirelliyi w204 fl de kullandım çok ses yaptığından pirelli seçeneğinide eliyorum.

 

[halil385]

araç üzerinde gelen fabrika çıkışlı conti ler tam bir çöp. Malının da arkasında durmuyorlar hiç uğraşmayın

 

[creedozz]

Michelin Ps4 kullanıyorum. Ankara-Istanbul otobanında 170 km ile giderken. Güm diye bir ses akşam, yol boş arabaya bir sey çarptı zannettim emniyet şeridine geçip durana kadar malumunuz 700 800 metre ilerlemişimdir. Belkide daha fazla. Durduğum an araç lastik basıncı uyarısı verdi kapıyı açıp baktığımda arka lastiğin yerde olduğunu farkettim hiç hava yoktu. Yani durana kadar lastiğin patladığını anlamadım bile. Söküp baktığımda iç taraf yanaktan yarılmış olduğunu gördüm. Durana kadar havasız ne kadar gittim bilmiyorum ama jantta 1 cm bile çizik yoktu. Yanak bırakmamış. Araç, bırakın sağa sola gitmeyi o hızla yerinden bile oynamadığına eminim dediğim gibi durunca anladım lastiğin patladığını. Tabi bunun arka lastik olmasının da etkisi var. Runflat da değil lastiğim bu arada. Ben Michelin ps4 ve primacy4 kullandım her ikisindende memnunum. Ps4 bazı asfaltlarda durma mesafesini uzatırken bazi asfaltlarda şaşırtacak kadar kısaltıyordu anlam veremedim ama asfalttan olduğunu düşünüyorum ama güvenlik konusunda 5 yıldız diyorum. Diğer markaları tecrübe etmedim o yüzden yorum yapmam doğru olmaz.

Rft olmadigindan emin msnz biraz fizik disi anlattiklariniz hocam, 50 60 deseniz anlarim da 170 de ufursen arabayi toplamak baya bi sans ve tecrube ister

SNE-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[Vectracdx]

Bendeki orijinal Conti MOE lastikler çok uzun ömürlü oldular ama son derece rahatsız bir sürüş sundular (çukurlarda büyük sarsıntı, ıslak zeminde çok düşük yol hakimiyeti gibi). Açıkçası RFT lastiğin çok gerekli olup olmadığı konusunda tartışmaya açığım. Böyle bir teknoloji henüz yokken insanlar hergün kaza geçirip ölmüyorlardı sonuçta... Babam 78 yaşında W210 kasa ile Istanbul Bolu arasını patlak lastikle gitmiş, ancak köftecide durduğunda başkasının uyarması ile parçalanmış lastiği ve hasarlanmış jantlarını görmüştü. Özetle aracınızı üst limitlerde kullanmıyorsanız ve çok geniş bir bütçeniz yok ise normal lastiklerle de hayatınızı sürdürebileceğinizi düşünüyorum.. Bu arada RFT lastiklerin yurtdışında patlak tamirinin çoğu firmalarca yapılmadığını, yerine yenisinin alınmasının tavsiye edildiğini bu sebeple RFT lastik kullanımının daha da pahalıya mal olduğunu bilgilerinize sunmak isterim.


Tapatalk kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi

 

[oogurkan]

Arkadaşlar, Bende haftasonu servise gitmiştim lastiklere de baktılar. Aldığım zaman diş ölçüsü 5,5mm civarıyken şu an 3-3,5mm civarına düşmüş; 10 ayda 14000 km de bu derece aşınması normalmidir? Michelin PS4, 4-2017 üretimi. Virajlarda biraz sert kullanıyorum.

Bu duruma bağlı olduğunu düşündüğüm birşey; 60km den sonra sanki arka taraftan uğultu sesi geliyor, hareket halindeyken vitesi boşa attım birşey değişmedi. Ayrıca arka disk balata bittiği için değişti, bu da etkilemedi. Bu durumdaki lastikler ses yapar mı acaba?

 

[Nominal]

Rft olmadigindan emin msnz biraz fizik disi anlattiklariniz hocam, 50 60 deseniz anlarim da 170 de ufursen arabayi toplamak baya bi sans ve tecrube ister

SNE-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

160, 170 arası gidiyordum. Anlattığım olay ne bir fazla ne bir eksik hocam. Direksiyonum iyi sayılır. Lastiğin runflat olmadığına eminim. Burada beni şaşırtan jantta 1 cm bile cizik olmamasıydı.

 

[Nominal]

Arkadaşlar, Bende haftasonu servise gitmiştim lastiklere de baktılar. Aldığım zaman diş ölçüsü 5,5mm civarıyken şu an 3-3,5mm civarına düşmüş; 10 ayda 14000 km de bu derece aşınması normalmidir? Michelin PS4, 4-2017 üretimi. Virajlarda biraz sert kullanıyorum.

Bu duruma bağlı olduğunu düşündüğüm birşey; 60km den sonra sanki arka taraftan uğultu sesi geliyor, hareket halindeyken vitesi boşa attım birşey değişmedi. Ayrıca arka disk balata bittiği için değişti, bu da etkilemedi. Bu durumdaki lastikler ses yapar mı acaba?

Aynı lastik ben de var. Uzun yol cok yapıyorsanız ve hızlı kullanıyorsanız olabilir. Michelin yumuşak hamurlu bir lastiktir daha çabuk bitebilir. Yine de biraz fazla aşınmış gibi

 

[oogurkan]

Aynı lastik ben de var. Uzun yol cok yapıyorsanız ve hızlı kullanıyorsanız olabilir. Michelin yumuşak hamurlu bir lastiktir daha çabuk bitebilir. Yine de biraz fazla aşınmış gibi

Merhaba, cevabınız için teşekkürler.

Benim bulgularım ve yaptıklarım tam olarak aşağıdaki gibiydi;
- Yaklaşık 60km'den sonra uğultu sesi geliyordu.
- Sesin frekansı hızla beraber artıyordu.
- Hıza veya motor devrine bağlı bir vibrasyon sarsıntı yok.
- Vitesi boşa attım, ses değişmedi hala var.
- Slalom testi yaptım, pencereyi açtım, rulmanları dinlemeye çalıştım. Seste artma-azalma herhangi bir değişiklik yoktu.
- Geçen haftasonu özel servise gittim, ustayla test sürüşüne çıktık. Teker rulmanlarından şüphelendi. Aracı lifte kaldırdık, rulmanlar temizdi. Tekrar yol testi yaptık, bu sefer daha uzun ve yüksek hızda oldu. Lastikten olduğuna kesin kanaat getirdi.

Lastikleri değiştirmem gerektiğini düşünüyorum.

Biraz uzun oldu ama yardımcı olması açısından detaylı yazmak istedim. Çünkü yabancı forumları da araştırdım, ses olayının çok değişik sebepleri olabiliyor; şaft, diferansiyel, rulmanlar, şanzıman, disk-balata vs.. Benim gibi araştırıp aklı karışmış olan arkadaşlar olabilir. Bence araçtan gelen her sese kulak kesilmeli ancak hepsinden korkmamalı, tecrübeli ustalardan yardım alınmalı.

Selamlar

 

[Nominal]

Merhaba, cevabınız için teşekkürler.

Benim bulgularım ve yaptıklarım tam olarak aşağıdaki gibiydi;
- Yaklaşık 60km'den sonra uğultu sesi geliyordu.
- Sesin frekansı hızla beraber artıyordu.
- Hıza veya motor devrine bağlı bir vibrasyon sarsıntı yok.
- Vitesi boşa attım, ses değişmedi hala var.
- Slalom testi yaptım, pencereyi açtım, rulmanları dinlemeye çalıştım. Seste artma-azalma herhangi bir değişiklik yoktu.
- Geçen haftasonu özel servise gittim, ustayla test sürüşüne çıktık. Teker rulmanlarından şüphelendi. Aracı lifte kaldırdık, rulmanlar temizdi. Tekrar yol testi yaptık, bu sefer daha uzun ve yüksek hızda oldu. Lastikten olduğuna kesin kanaat getirdi.

Lastikleri değiştirmem gerektiğini düşünüyorum.

Biraz uzun oldu ama yardımcı olması açısından detaylı yazmak istedim. Çünkü yabancı forumları da araştırdım, ses olayının çok değişik sebepleri olabiliyor; şaft, diferansiyel, rulmanlar, şanzıman, disk-balata vs.. Benim gibi araştırıp aklı karışmış olan arkadaşlar olabilir. Bence araçtan gelen her sese kulak kesilmeli ancak hepsinden korkmamalı, tecrübeli ustalardan yardım alınmalı.

Selamlar

Gürkan bey lastik durumunuz nasıl bilmiyorum ama bahsettiğiniz sesin lastikle alakası yok. Mesleğiniz gereği tahmin etmişsiniz zaten rulmanı. Tork tahrikli bir ses sizinkisi yani dönme kaynaklı. Ben de rulman kaynaklı olduğunu düşünüyorum. Temizletme işlemi nasıl bilmiyorum ama rulman dağılmışsa temizletme filan kurtarmaz. Serviste veya dışarda her hangi bir rot balans servisinde aracın arkasını kaldırttın vitesi boşa alıp, Balans makinaları ile arka lastikleri çevirtin. Hangisinde problem varsa çıkacaktır. Ama yüksek ihtimal rulman

 

[irphone]

Bugün 2017 model c200 d aldim, eksperde arka lastiklerin diş derinliği 2 civarı çıktı önler ise 5 civarı. Bu durumda sadece arka lastikleri değiştirsem diye düşünüyorum, ne dersiniz?

 

[mehmet sumer]

Bugün 2017 model c200 d aldim, eksperde arka lastiklerin diş derinliği 2 civarı çıktı önler ise 5 civarı. Bu durumda sadece arka lastikleri değiştirsem diye düşünüyorum, ne dersiniz?

İrfan bey yeni aracınız hayırlı olsun, arka lastiklerinizin değişimi şart. Ön lastiklerin diş ölçüsü her ne kadar iyi gibi gözükse de önemli olan lastiğin üretim tarihi. Bu lastiklerin üretim tarihi 3 yılı geçtiyse bunları da yenilemenizde fayda var, en azından kafanız rahat olur aracın da konforu artar.

 

[oogurkan]

Merhaba, cevabınız için teşekkürler.

Benim bulgularım ve yaptıklarım tam olarak aşağıdaki gibiydi;
- Yaklaşık 60km'den sonra uğultu sesi geliyordu.
- Sesin frekansı hızla beraber artıyordu.
- Hıza veya motor devrine bağlı bir vibrasyon sarsıntı yok.
- Vitesi boşa attım, ses değişmedi hala var.
- Slalom testi yaptım, pencereyi açtım, rulmanları dinlemeye çalıştım. Seste artma-azalma herhangi bir değişiklik yoktu.
- Geçen haftasonu özel servise gittim, ustayla test sürüşüne çıktık. Teker rulmanlarından şüphelendi. Aracı lifte kaldırdık, rulmanlar temizdi. Tekrar yol testi yaptık, bu sefer daha uzun ve yüksek hızda oldu. Lastikten olduğuna kesin kanaat getirdi.

Lastikleri değiştirmem gerektiğini düşünüyorum.

Biraz uzun oldu ama yardımcı olması açısından detaylı yazmak istedim. Çünkü yabancı forumları da araştırdım, ses olayının çok değişik sebepleri olabiliyor; şaft, diferansiyel, rulmanlar, şanzıman, disk-balata vs.. Benim gibi araştırıp aklı karışmış olan arkadaşlar olabilir. Bence araçtan gelen her sese kulak kesilmeli ancak hepsinden korkmamalı, tecrübeli ustalardan yardım alınmalı.

Selamlar

Arkadaşlar güncelleme yapmak istiyorum;

Dün yeni kış lastiklerini taktırdım ve bahsettiğim ses kesildi. Sorun ustaların dediği gibi lastikteymiş. Yol sesi ve uğultu kalmadı, konfora gerçekten çok etki ediyormuş : )

Ayrıca; eski lastikler (Michelin PS4) bitikti 2 mm civarı diş derinliği kalmış. Arka iki lastikte yama çıktı; lastiğin bir tanesinde sürekli basınç düşümü vardı yamadan kaçırıyormuş, bir tanesi de tel koparmış.