Gudikcik
Emektar Üye
- Katılım
- 6 Nis 2010
- Mesajlar
- 8,053
- Tepki Puanı
- 9,577
- Puanları
- 113
- Konum
- Ankara - Kocaeli
- Web Sitesi
- mbclubtr.com
- Araç
- Mercedes Benz
bana PM gelen 438903 şase numarası ise Ayakta alkışlıyorum Vadi istanbul daki satış ekibini
Haydaaa gelde anlat servise şimdi ozaman 2023 fl ler hep öylemi?
Ee ne olacak böyle kalacakmı ozaman 😵💫Anlatamazsın.
Anlamazlar.
Ben tespit ettim diye şimdi ortalığı da yıkacak o vadi istanbuldakiler. Buradan okuyacaklardır kesin.
534 ile 504 var ise hepsi hatalı. 534 ile 513 olması gerekiyor. Resmi size şase numarası ile paylaştım. Araç almanya da 29.08.2023 te tescil edilmiş alman plaka ile yolda yürüyor.
Ee ne olacak böyle kalacakmı ozaman 😵💫
Teşekkür eerimServise derdinizi anlatamazsınız.
Servis vadi İstanbul’a yazsa cevap alamayacak çünkü orada çalışanlar korkusuna almanya ya yazmayacaklar. Çünkü almanya 504 ten 513 e kod değişikliğine onlardan para isteyecek araç başı 216 Euro. 513 çünkü paralı bir kod.
Gidin servise bir derdinizi anlatın bakalım ne cevap verecekler.
Verdiğim resimde yazıyor. Dikkatli bakın513 kodu nedir?yani özellik nedir?
Almanya merkeze ulaşıp bunu anlatmanın bir yolu yokmudur?
Online srore daki bütün cla fl lerde bizdeki hız limit yardımcısı paketi var. Hepsine mi yanlış koymuşlar. Bunu fabrikadaki adam bilmiyormuymuş?
Eyvallah çok sağol, servise bir soralım ilk önce inşallah çözerler.Uyarmazsanız bilmezler.
Türkiye den geri Almanya ya giden herhangi bir geri bildirim olmuyor. Başarısız görünmek istemiyorlar.
Örneğin 2018 de benim kendi SLC aracımın tekleme sorunu ile ilgili bana dediler ki SEN BAK BİZE ARIZAYI SÖYLE PARÇAYI DEĞİŞTİRELİM DÜZELSİN ARABAN dediler. Bende KARDEŞİM SIFIR ARABA ALMAMIN AMACI NEDİR DALGA Mİ GEÇİYORSUNUZ benimle dedim.
Aradan bir müddet geçti. 3 üncü kez aynı arıza sonrasında ben kendim sistemden baktırdım Türkiye deki mühendislerden hiçbirisi Almanya’ya bildirim bile yapmamış. Kendileri arasında bayan mühendis ile Koluman’ın atölye şefi kendi XSF sisteminden sohbet muhabbet yapmış. Yazmak zor gelmiş sonra da iş TELEFONDA MUHABBET EDELİM e dönmüş. Bende SİZ ALMANYAYA DURUMU BİLDİRİP GÖRÜŞ BİLE ALMAMIŞSINIZ BENİMLE DALGA Mİ GEÇİYORSUNUZ dediğim anda işin içinden çıkamayınca o zaman gitmişler Almanya’ya yazmışlar birde sayın Höfer e demiş ki bayan mühendis SİZ ARACA TELEDIAGNOSIS TEN GİRİN ARIZAYA BAKIN. adam demiş BEN GİREMEM ARAÇ GERİ SERVİSE DÖNERSE YAZARSIN.
Siz bi gidin Kıbrıs Casinosuna ayak basar gibi fişi alın bir rulet masasına oturun bakalım. 13 deyin dönsün bakalım 13 te top duracak mı?
Durmaz ise ben buradayım sorun yok açarız tabela tanımanızı.
Eyvallah çok sağol, servise bir soralım ilk önce inşallah çözerler.
Yok artık, olacak iş değil...534 - Audio 20 High'dır. En üst sistemdir. Bu sistem 513 ile çalışır.
504 ile 534 ün çalışması mümkün değildir.
Sipariş eden ekranda 504 ile 534 ü aynı anda sipariş etmiş.
504 e değil 513 e basması gerekiyordu ki çünkü 534 sadece 513 ile çalışır.
Şimdi tüm MBO nun siparişlerine baktım. O sipariş ekranına kim bastı ile SA581L olan Türkiye araçlarında hepsinde aynı hatayı yapmış.
Almanya sipariş araçlarına bakıyorum onlarda almanlar doğru olanı yapmış ve 534 ile 513 sipariş edilmiş.
504 kodu ancak 521 ile çalışır. 521 ise Audio 20 Mid'dir.
Ekli dosyayı görüntüle 5673
Sonuç olarak araçta kodlama hatası oluşmuş. Bunu fabrikadakiler de farketmemiş.
Bir gün artık dayanamayıp artık kendime pamuk tıkayacağım bu vadi istanbul yüzünden.
Batı Oto ile görüştüm aracı getirin bizde arıza tespit yapalım dediler...bir kaç gün kalsın vs. Hiç böyle bir durumla karşı karşıya kalmamışlar.Uyarmazsanız bilmezler.
Türkiye den geri Almanya ya giden herhangi bir geri bildirim olmuyor. Başarısız görünmek istemiyorlar.
Örneğin 2018 de benim kendi SLC aracımın tekleme sorunu ile ilgili bana dediler ki SEN BAK BİZE ARIZAYI SÖYLE PARÇAYI DEĞİŞTİRELİM DÜZELSİN ARABAN dediler. Bende KARDEŞİM SIFIR ARABA ALMAMIN AMACI NEDİR DALGA Mİ GEÇİYORSUNUZ benimle dedim.
Aradan bir müddet geçti. 3 üncü kez aynı arıza sonrasında ben kendim sistemden baktırdım Türkiye deki mühendislerden hiçbirisi Almanya’ya bildirim bile yapmamış. Kendileri arasında bayan mühendis ile Koluman’ın atölye şefi kendi XSF sisteminden sohbet muhabbet yapmış. Yazmak zor gelmiş sonra da iş TELEFONDA MUHABBET EDELİM e dönmüş. Bende SİZ ALMANYAYA DURUMU BİLDİRİP GÖRÜŞ BİLE ALMAMIŞSINIZ BENİMLE DALGA Mİ GEÇİYORSUNUZ dediğim anda işin içinden çıkamayınca o zaman gitmişler Almanya’ya yazmışlar birde sayın Höfer e demiş ki bayan mühendis SİZ ARACA TELEDIAGNOSIS TEN GİRİN ARIZAYA BAKIN. adam demiş BEN GİREMEM ARAÇ GERİ SERVİSE DÖNERSE YAZARSIN.
Siz bi gidin Kıbrıs Casinosuna ayak basar gibi fişi alın bir rulet masasına oturun bakalım. 13 deyin dönsün bakalım 13 te top duracak mı?
Durmaz ise ben buradayım sorun yok açarız tabela tanımanızı.
Bİ kaç gün kalsın ne demek aracın durumu belli. Aracıda yatıracaklar bi kaç gün saçma yaBatı Oto ile görüştüm aracı getirin bizde arıza tespit yapalım dediler...bir kaç gün kalsın vs. Hiç böyle bir durumla karşı karşıya kalmamışlar.
durumu belli ama çözecek beyin herkeste yok almanya durumu anlatacakta mühendis anlayacakta icraate dönüştürecek vsvs..Bİ kaç gün kalsın ne demek aracın durumu belli. Aracıda yatıracaklar bi kaç gün saçma ya
Şimdi denizli hastalyadi mercedes arandım, bizim araçlarda trafik levha tanıma sistemi için çalışma yapılıyormuş. Alt yapı Çalışması tamamlanınca herkesi servise davet edip aktifkeştireceklermiş. Ne kadar doğru bilmiyorum.
Merhaba, ben de 2023 FL CLA 200 sahibi olarak @Gudikcik Bey'in yazdıklarından sonra kontrol ettim sipariş formunda 504 kodu eklenmiş gözüküyor. Arabayı da daha bugün servise bıraktım güncelleme yapılsın diye ama anlaşılan temelde çok daha büyük bir hata yapmış Mercedes Türkiye. Bu durumu anlatacak muhatap bulmak olanaksız zira servise ne sorsanız sonradan yapılamıyor diyerek işin içinden sıyrılıyorlar. Görünen o ki me connect açılana kadar (ki açılacağını da pek sanmıyorum bu kafa ile) levha okuma özelliği iptal durumda. Benim 2020 model a sedan aracımda da 2022 cla aracımda da eski nesil mbux olmasına rağmen aktif olan bu özellik 2023 model arabada olmayacak, inanılır gibi değil.
Benim arabamda navigasyonun başka bir hatası var ve umarım bugünkü güncelleme ile çözülür. Ne yaparsam yapayım Boğaz köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet köprüsünü rotaya dahil etmiyor, köprülerin üstündeyken bile yol yokmuş gibi davranıyor. Köprünün ucuna gelip hemen çıkıştaki bir adresi dahi yazsanız sizi geri döndürüp tünele veya 3. köprüye yönlendirmeye çalışıyor. Böyle bir hata yaşayan oldu mu? Çözümü ile ilgili bilgi sahaibi olan var mı?
Adamlar Türkiye paketi ve şartları böyle dedi bana Mercedes ME yalan.
parçalarım ben bunları 😆
Adamlar Türkiye paketi ve şartları böyle dedi bana Mercedes ME yalan.
Navigasyonun alt menülerinde bir yerde rotadaki kaçınma seçenekleri var. Araba taşıyan trenler, feribotlar, köprüler, stabilize yollar vs. Sizdeki seçeneklerde köprü işaretli ise şayet rotaları köprüler üzerinden planlamaz.Merhaba, ben de 2023 FL CLA 200 sahibi olarak @Gudikcik Bey'in yazdıklarından sonra kontrol ettim sipariş formunda 504 kodu eklenmiş gözüküyor. Arabayı da daha bugün servise bıraktım güncelleme yapılsın diye ama anlaşılan temelde çok daha büyük bir hata yapmış Mercedes Türkiye. Bu durumu anlatacak muhatap bulmak olanaksız zira servise ne sorsanız sonradan yapılamıyor diyerek işin içinden sıyrılıyorlar. Görünen o ki me connect açılana kadar (ki açılacağını da pek sanmıyorum bu kafa ile) levha okuma özelliği iptal durumda. Benim 2020 model a sedan aracımda da 2022 cla aracımda da eski nesil mbux olmasına rağmen aktif olan bu özellik 2023 model arabada olmayacak, inanılır gibi değil.
Benim arabamda navigasyonun başka bir hatası var ve umarım bugünkü güncelleme ile çözülür. Ne yaparsam yapayım Boğaz köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet köprüsünü rotaya dahil etmiyor, köprülerin üstündeyken bile yol yokmuş gibi davranıyor. Köprünün ucuna gelip hemen çıkıştaki bir adresi dahi yazsanız sizi geri döndürüp tünele veya 3. köprüye yönlendirmeye çalışıyor. Böyle bir hata yaşayan oldu mu? Çözümü ile ilgili bilgi sahaibi olan var mı?