CLK 200 Kompresör Koltuk Şişirme Sorun

Ovacikli

Çaylak üye
Katılım
28 Şub 2024
Mesajlar
9
Tepki Puanı
1
Puanları
3
Yaş
20
Konum
Türkiye Ankara Yenimahalle
İsim
Mehmet OVACIKLI
Araç
CLK 200 Kompresör
Arkadaşlar aracım CLK 200 Kompresör aracımda koltuk şişirmeler bulunmakta fakat çalışmıyordu. Koltukları komple söktüm eski şişirme pedleri paramparçaydı hepsini çıkardım yerine aynı şekilde yeni pedleri koydum hortum bağlantısınıda aynı şekilde yaptım fakat anlamadığım birşey var. Koltuk şişirme mekanizmasını şişiren koltuğun içinde bir motor göremedim yabancı forumlarda merkezi kilit kompresöründen geldiğini söylemişler fakat emin olamadım bilen varsa cevaplayabilirse çok sevinirim. Bir sorum daha var bagajın sağ tarafında kompresörü buldum çok fazla hortum giriyor fakat bazıları arka koltuğun altında bir kompresör daha var diyor ama böyle birşey var mı yok mu bilmiyorum bilen arkadaşlar yardımcı olursa çok ama çok sevinirim.
 

mhaksoy

Tecrübeli Üye
Katılım
7 Ara 2016
Mesajlar
229
Tepki Puanı
161
Puanları
43
Yaş
42
Konum
Bursa
Araç
A180 CDI AMG
Merhaba


Videodan göründüğü kadarıyla var
Videoda görebilirsiniz

İlk 3 dakikada görünüyor
 

Ovacikli

Çaylak üye
Katılım
28 Şub 2024
Mesajlar
9
Tepki Puanı
1
Puanları
3
Yaş
20
Konum
Türkiye Ankara Yenimahalle
İsim
Mehmet OVACIKLI
Araç
CLK 200 Kompresör
Merhaba


Videodan göründüğü kadarıyla var
Videoda görebilirsiniz

İlk 3 dakikada görünüyor
Videoyu izledim fakat bu W209 Kasanın sanırsam benim aracım W208 kasa ve bagajın sol tarafında bu tarz birşey yok bagajın sağ tarafında büyük bir kompresör var. W208 için olanını biliyorsanız gönderebilme şansınız var mı acaba ?
 

mhaksoy

Tecrübeli Üye
Katılım
7 Ara 2016
Mesajlar
229
Tepki Puanı
161
Puanları
43
Yaş
42
Konum
Bursa
Araç
A180 CDI AMG
Büyük olan açılır tavan için sanırım
W208 için bakıyorum bulursam yazacağım buradan
 

Ovacikli

Çaylak üye
Katılım
28 Şub 2024
Mesajlar
9
Tepki Puanı
1
Puanları
3
Yaş
20
Konum
Türkiye Ankara Yenimahalle
İsim
Mehmet OVACIKLI
Araç
CLK 200 Kompresör
Tamamdır teşekkürler tahmin ettiğim gibi ana bagajda sağda oalan kompresörden geliyor hava fakat anlamadığım şey bu hava sürekli açık oluyor koltuk takıldığında ve bu büyük problem çok çabuk eskimesine yol açmayacak mı kompresörün ? Hatta bozulacağını düşünüyorum o nedenle koltukların altına şişirme için küçük bir kompresör koymayı düşünüyorum ayrı olarak sadece şişirme durumunda çalışması için.
 

mhaksoy

Tecrübeli Üye
Katılım
7 Ara 2016
Mesajlar
229
Tepki Puanı
161
Puanları
43
Yaş
42
Konum
Bursa
Araç
A180 CDI AMG
Tamamdır teşekkürler tahmin ettiğim gibi ana bagajda sağda oalan kompresörden geliyor hava fakat anlamadığım şey bu hava sürekli açık oluyor koltuk takıldığında ve bu büyük problem çok çabuk eskimesine yol açmayacak mı kompresörün ? Hatta bozulacağını düşünüyorum o nedenle koltukların altına şişirme için küçük bir kompresör koymayı düşünüyorum ayrı olarak sadece şişirme durumunda çalışması için.
Yalnız okuduguma göre w208lerde arka koltuğun oralarda koltuk havaları için ayrı bir pompa olduğu yazıyor
 

W124 200D

Tecrübeli Üye
Katılım
10 Eyl 2019
Mesajlar
262
Tepki Puanı
103
Puanları
43
Konum
Ankara ve diğer
Araç
W124 200D
Selamlar. Koltuk şişirme pompası sürekli açık kalmamalı. G serisinin videosuna da bakmıştım. Masaj yapanlar hariç hepsinde aynı olmalı.
Kendi aracımda ayar kumandası sadece hava basıncını ve yönlendirmesini ayarlıyor. Herhangi bir kablo yok. Kontak açıldığında basınç sıfır ayarlı ise 50 60 saniye kadar çalışan motor stop ediyor. Basınç ayarını 4 yapsam bile kontağı kapatıp açmadan şişirme başlamıyor. Basıncı seçip kontağı açtığımda pedler dolar ve pompa stop eder. Ped içinde basınç hafif düşerse pompa kısa darbelerle çalışarak eksiği tamamlar.

W124 pompasını örnek olarak ekliyorum. İki tane diyafram bulunur. Koltuk şişirme basınç ile devreyi keser. Ayar vidası bulunur. Kilit sistemi ise vakum ile devreyi keser. Yine ayar vidası bulunur.
77de8847-f659-47ec-bb84-664cd20e5cda.jpg
 

Ovacikli

Çaylak üye
Katılım
28 Şub 2024
Mesajlar
9
Tepki Puanı
1
Puanları
3
Yaş
20
Konum
Türkiye Ankara Yenimahalle
İsim
Mehmet OVACIKLI
Araç
CLK 200 Kompresör
Selamlar. Koltuk şişirme pompası sürekli açık kalmamalı. G serisinin videosuna da bakmıştım. Masaj yapanlar hariç hepsinde aynı olmalı.
Kendi aracımda ayar kumandası sadece hava basıncını ve yönlendirmesini ayarlıyor. Herhangi bir kablo yok. Kontak açıldığında basınç sıfır ayarlı ise 50 60 saniye kadar çalışan motor stop ediyor. Basınç ayarını 4 yapsam bile kontağı kapatıp açmadan şişirme başlamıyor. Basıncı seçip kontağı açtığımda pedler dolar ve pompa stop eder. Ped içinde basınç hafif düşerse pompa kısa darbelerle çalışarak eksiği tamamlar.

W124 pompasını örnek olarak ekliyorum. İki tane diyafram bulunur. Koltuk şişirme basınç ile devreyi keser. Ayar vidası bulunur. Kilit sistemi ise vakum ile devreyi keser. Yine ayar vidası bulunur.
77de8847-f659-47ec-bb84-664cd20e5cda.jpg
Verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim. Benim aracımda böyle birşey sanırsam yok yani baya bir araştırma yaptım fakat W208 kasalarda ana kompresör sanırım bu işi yapıyor ama o şekilde çok sağlıklı olacağını düşünmüyorum sizinki gibi bir pompa ile çok daha iyi olacaktır. Ben kendim aracın koltuklarının altına küçük şişirme kompresörü koymayı düşünüyorum şişirip basınca geldiğinde kapanmasını o tarz birşey yapmayı düşünüyorum. Yani çok araştırdım ama W208 lerin en dolularında koltuk şişirme var ama nereden şişiriyor nasıl yapıyor belli değil 208 kasadada çalışan yok sanırım zaten. Size bendeki kontrolcünün fotoğrafını gönderiyorum incelemek isterseniz. Koltuğun tüm eski pedlerini çıkardım yerine yeni pedlerini ve hortum bağlantısını yaptım en soldaki yukarı aşşağı yapan bende en yukarıdayken havayı boşaltıyor en aşşağıdayken havayı içinde tutuyor. Bir arkasındaki sırt bölgesindekileri şişiriyor onun altındakide kalça kısmındaki şişirmeleri şişiriyor en sondaki düz olanın ne işe yaradığını zaten anlamadım yada bende bir işe yaramıyor. Elimdeki bir kompresöre bağlayıp test ettim bu şekilde oldu.
 

Ekli dosyalar

  • IMG_0617.jpg
    IMG_0617.jpg
    1.6 MB · Görüntüleme: 5
Üst