729588434 nolu ilandaki araç nasil sizce
aldığım zaman yaptırsaydım 450 liraya çözülecekti. işte düzgün olsun iyi ustaya yaptırayım falan derken baktım ki birkaç yerde korozyon var hepsini elden gençireyim diye hala bekliyorum. hele bir de olduğum yerde usta da yok anlayan, mecburen ankara'da yaptıracağım. ilanları da sürekli takipp ediyorum ki hem kıyasım olsun hem de düzgün araba denk gelirse buradan arayan arkadaşları bilgilendiriyorum.
o tarihe kadar yanımda 3-5 fazladan para da olur hem. borççsuz derts almak nasip olur belki. belki de 210 u kullanmaya devam ederim, çünkü aynı konforu 211 de bulamamaktan korkarım.
açıkçası bir de araba hem konforlu hem de performanslı. arabamı alana kadar hiç 210 kullanmamıştım, e320 ye binmek bana bunun için yaramadı desem yeri var. yakıt olarak da lpg olduğu için gayet ekonomik oluyor. hoş buradaki arkadaşlar lpg lafından tiksiniyor ama ülke gerçekleri ne yazık ki bizi lpg'ye itiyor.
geçenlerde bala(ankara)-alaşhir arasını (580 km civarı) performanslı ve ve araba, bagaj dolu halde(2 yetişkin-2 çocuk) 142 liralık lpg ile gelmiştim. ortalama hızım 98 km yi, tüketim değeri de yol bil.'da 8,1 litreyi gösteriyordu. ateşleme sistemini de yenilemiştim (buji falan) etkisi ne kadar oldu bilmiyorum ama geçenlerde (mayıs ayında) aynı yolculuğu biraz dah yavaş bir şekilde 8,2 litre olarak almıştım. şimdi böyle hem konforlu hem performanslı hem de ucuza yolculuk yapacağım çok seçeneğim yok.
ya arabaya sağlam bir bakım yapıp binmeye devam edeceğim ya da w211 temiz araba bulursam ona geçeceğim. bakalım şu anda biniyorum yaza doğru veya bahar ayında düzgün bir 211 (2004-2005 model) e320 bulursam kaporasını verip akabinde aracımı satmak. çünkü arabayı satarsam hemen düzgün araba bulamayabilirim korkum var
W210 E320 cdi olanlarda nadiren benzinlilerde var, cogu gumrukten cikma araclar, adaptive damping system olarak adlandiriliyor.
Tabiki sakıncası yok. 265000 km de .fiyat 50 000 tl ye aldim. Biraz eksiklikler vardı. Şu anda arabanin arabanin her tarafını elden geçiriyorum.ilk aldim arabada motor hiç ısınmadı.termostat yokmuş. Ben bozuk zannettim .söktüm içi boş çıktı. Kalörifer az ısıtıyordu . Kalörifer petegini temzledim.sağ ön havalandırma ızgarası kapaliydı silecek arizaliydi . Şanzuman yaği yeni degişmiş fakat eksikti. Diferansiyel yağı .motor yağı ,filtresi yıldızlı filtreyle degişti. *Oil sensör defektif *yazısı çıkıyordu , onu duzelttim.korna calişmiyor .ona fırsatim olmadı usta roleyi degiştirelim dedi firsatım olmadı .fan motorunu temizleyip yagladim.lpg kontrol dügmesinin yerini degiştirdim. Motor uzerindeki Lpg tesisatinin yerlrini degiştirdim . Dahada bitiremedim haftasonları bağ evinde bunlarla uğraşiyorum.
Bir tez var forumda, eksiklikleri gideririm diye ucuza alinip masraf yapilan araclar adam olmuyor masraflari da bitmiyor. Cunku 50bine alinan arac ve yazdiklariniz gosteriyor ki ekmegi yenmis.
Sagol kardeşim. allah daha güzelini sana versin.w210 e320 çok güzel. temizini bulursan hemen al .aracın tek dezavantajı yıllık mtv 'si.yakıtı cok iyi .e200 kompresör kadar yakıyor. Benim araç şehir içi 15 litre .şehir dışı 8,5 litre yakıyor.
210 bindim ama onların torpidodan çatlaması, çürük problemi canımı sıkıyor, kronik sorunu olmayan, sürüş zevki üst düzey bir araba arıyorum, w124 300 d taleplerimi karşılar ama modeller eski 90 üstü de çok para istiyorlar, bilemiyorum yani.Eski dizeller gerçekten çok gaddar akarı kokarı yok benzin pahalı lpg nin zırıltısı bitmiyor bu düşünceler ışığında aylardır dizel 124 arıyorum ama bulamadım bende iyisi de dediğin gibi 50+ öyle bir para vermekte bana mantıklı gelmiyor açıkcası.Mücahid senin ajandada vardır güzel arabalar, tavsiyelerini bekliyorum, w124 300 dizeller de hoşuma gidiyor, burada bir tane 87 model 250 dizele bindim km 600 bin civarıydı, durumu iyi değildi ama gidişi falan çok hoşuma gitti açıkçası, bir de 124'ün tadına baksam diyorum olmadı bir 126